2026 Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition
- Цвет кузова
- Серебристый Металлик (dolomite Silver Metallic)
- Цвета салона и материалы
- Гарантия на новый автомобиль
- 24 месяцев
- Двигатель
- Подключаемый гибрид
- Комбинированный электрический запас хода (WLTP)
- 76 km
- Энергетическая емкость аккумулятора (брутто)
- 25,9 kWh
- Привод
- All-wheel-drive
- Максимальная суммарная мощность
- 382 kW / 519 hp
- Средний расход топлива в смешанном цикле (WLTP)
- 4,1 l/100 km
Two-tone leather interior, smooth-finish leather Black/Bordeaux Red
Leather interior in colour combination:
Black/Bordeaux Red:
In smooth-finish leather:
- front and rear seat centres
- front and rear seat inner side bolsters
- front and rear headrest centres
- armrest and handle in front and rear door panels
- armrest centre console front and folding rear armrest
- handles in centre console
- steering wheel rim
- steering wheel airbag module
- dashboard upper and lower section including glove compartment cover
- door waist rails, upper centre door panel and paneling storage compartment front and rear
- side panel centre console
In contrasting colour:
- Dashboard lower section including glove compartment cover
- Centre console
- Upper centre door panel front and rear
- front and rear seat centres
- front and rear seat inner side bolsters
- front and rear headrest centres
Note:
Seat back of front seat in synthetic leather, back of headrest comfort seat (8- and 14-way) painted
Комплектация автомобиля
Популярные варианты оборудования
Гарантия
Гарантийное обслуживание включает в себя:

Гарантия на новый автомобиль
24 месяцев
Технические данные
Блок питания
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объем | 2 995 cm³ / 3,0 l |
| Диаметр | 84,5 mm |
| Ход | 89,0 mm |
| Максимальная суммарная мощность | 382 kW / 519 hp |
| Максимальная мощность двигателя внутреннего сгорания | 260 kW / 353 hp |
| Максимальная мощность электродвигателя | 130 kW / 176 hp |
| Максимальный крутящий момент в сочетании с мощностью | 750 Nm |
| Максимальный крутящий момент двигателя внутреннего сгорания | 500 Nm |
| Максимальный крутящий момент электродвигателя | 460 Nm |
| Максимальная частота вращения двигателя | 6 500 r/min |
| Максимальная мощность на литр | 87,0 kW/l / 118,0 hp/l |
Производительность
| Максимальная скорость | 263 km/h |
| Максимальная скорость в полностью электрическом режиме | 135 km/h |
| Ускорение 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono | 4,7 sec |
| Ускорение 0-160 км/ч с пакетом Sport Chrono | 10,6 sec |
| Ускорение 0-200 км/ч с пакетом Sport Chrono | 16,8 sec |
| Ускорение на передаче 80-120 км/ч с пакетом Sport Chrono | 2,9 sec |
Кузов - Размеры и вес
| Длина | 4 930 mm |
| Ширина (со сложенными зеркалами) | 1 997 mm |
| Ширина (с зеркалами) | 2 194 mm |
| Высота с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 1 657 mm |
| Высота с пневматической подвеской (сверхнизкий уровень) | 1 632 mm |
| Высота с пневматической подвеской (низкий уровень) | 1 647 mm |
| Высота с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 1 672 mm |
| Высота с пневматической подвеской (дополнительный внедорожный уровень) | 1 702 mm |
| Колесная база | 2 895 mm |
| Диаметр поворота | 12,1 m |
| Радиус поворота по следам шин | 11,3 m |
| Снаряженная масса (после укомплектования) | 2 439 kg |
| Снаряженная масса (DIN) | 2 440 kg |
| Собственный вес (EC) | 2 515 kg |
| Допустимая полная масса | 3 120 kg |
| Максимальная нагрузка | 680 kg |
| Максимальная допустимая нагрузка на крышу с системой транспортировки Porsche | 75 kg |
| Максимальная буксировочная способность (с тормозом) | 3 500 kg |
| Максимальная буксировочная способность (без тормозов) | 750 kg |
| Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 140 kg |
| Объем закрытого багажного отделения (V210-2) | 404 l |
| Объем заднего багажного отделения (со сложенными сиденьями) | 1 344 l |
| Объем открытого багажного отделения (V211-2) | 434 l |
| Свес передний | 1 013 mm |
| Свес сзади | 1 022 mm |
| Макс. дорожный просвет с пневматической подвеской (нормальная высота) | 190 mm |
| Максимальный дорожный просвет с пневматической подвеской (низкий уровень) | 180 mm |
| Максимальный дорожный просвет с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 205 mm |
| Максимальный дорожный просвет с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 235 mm |
| Угол въезда с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 23,7 ° |
| Угол съезда с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 20,7 ° |
| Угол подхода с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 27,1 ° |
| Угол съезда с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 24,1 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 17,0 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (низкий уровень) | 16,2 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 18,4 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 21,0 ° |
| Максимальная глубина брода со стальной подвеской (DIN) | 250 mm |
| Максимальная глубина брода со стальной подвеской (PASM DIN) | 250 mm |
| Максимальная глубина преодолеваемого брода (стальная подвеска) | 250 mm |
| Максимальная глубина брода с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 225 mm |
| Максимальная глубина брода с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 250 mm |
| Максимальная глубина брода с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 280 mm |
Диапазон расстояния
| Комбинированный электрический запас хода (WLTP) | 76 km |
| Электропробег в городе (WLTP) | 84 km |
| Комбинированный электрический запас хода (EAER, WLTP) | 82 km |
| Электропробег в городе (EAER, WLTP) | 88 km |
Объем батареи и Зарядка
| Энергетическая емкость аккумулятора (брутто) | 25,9 kWh |
| Время зарядки переменным током (AC) при 11 кВт (от 0 до 100 %) | 2,6 h |
Потребление/выбросы
| Средневзвешенные выбросы CO₂ в смешанном цикле (WLTP) | 92 g/km |
| Выбросы CO₂ при разряженной батарее в смешанном цикле (WLTP) | 227 g/km |
| Средневзвешенное потребление электроэнергии в смешанном цикле (WLTP) | 19,3 kWh/100 km |
| Расход электроэнергии в смешанном цикле (WLTP) | 30,3 kWh/100 km |
| Электропотребление в полностью электрическом режиме, комбинированный цикл (WLTP) | 29,8 kWh/100 km |
| Потребление электроэнергии в полностью электрическом режиме в городе (WLTP) | 27,8 kWh/100 km |
| Потребление электроэнергии в полностью электрическом режиме в городских условиях (WLTP) | 29,0 kWh/100 km |
| Электропотребление в полностью электрическом режиме в пригороде (WLTP) | 27,0 kWh/100 km |
| Электропотребление в полностью электрическом режиме за пределами города (WLTP) | 27,7 kWh/100 km |
| Электропотребление в полностью электрическом режиме на шоссе (WLTP) | 34,7 kWh/100 km |
| Средний расход топлива в смешанном цикле (WLTP) | 4,1 l/100 km |
| Расход топлива в смешанном цикле (WLTP) | 0,6 l/100 km |
| Расход топлива с разряженной батареей, комбинированный (WLTP) | 10,0 l/100 km |
| Расход топлива с разряженной батареей в городском цикле (WLTP) | 13,7 l/100 km |
| Расход топлива с разряженной батареей в пригороде (WLTP) | 9,1 l/100 km |
| Расход топлива с разряженной батареей за пределами города (WLTP) | 8,8 l/100 km |
| Расход топлива с разряженной батареей на шоссе (WLTP) | 10,2 l/100 km |
Уровень шума (тип одобрен согласно UN-R 51)
| Уровень шума проезжающего автомобиля | 66 dB |
| Уровень шума неподвижного транспортного средства | 84 dB |
| Уровень шума неподвижного автомобиля (об/мин) | 3 750 r/min |