| Длина | 4 930 mm |
| Ширина (со сложенными зеркалами) | 1 997 mm |
| Ширина (с зеркалами) | 2 194 mm |
| Высота со стальной подвеской (PASM DIN) | 1 678 mm |
| Высота с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 1 659 mm |
| Высота с пневматической подвеской (сверхнизкий уровень) | 1 634 mm |
| Высота с пневматической подвеской (низкий уровень) | 1 649 mm |
| Высота с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 1 674 mm |
| Высота с пневматической подвеской (дополнительный внедорожный уровень) | 1 704 mm |
| Колесная база | 2 895 mm |
| Диаметр поворота | 12,1 m |
| Радиус поворота по следам шин | 11,3 m |
| Снаряженная масса (после укомплектования) | 2 150 kg |
| Снаряженная масса (DIN) | 2 085 kg |
| Собственный вес (EC) | 2 160 kg |
| Допустимая полная масса | 2 820 kg |
| Максимальная нагрузка | 735 kg |
| Максимальная допустимая нагрузка на крышу с системой транспортировки Porsche | 75 kg |
| Максимальная буксировочная способность (с тормозом) | 3 500 kg |
| Максимальная буксировочная способность (без тормозов) | 750 kg |
| Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 140 kg |
| Объем закрытого багажного отделения (V210-2) | 554 l |
| Объем заднего багажного отделения (со сложенными сиденьями) | 1 502 l |
| Объем открытого багажного отделения (V211-2) | 592 l |
| Свес передний | 1 013 mm |
| Свес сзади | 1 022 mm |
| Максимальный дорожный просвет со стальной подвеской (PASM DIN) | 214 mm |
| Макс. дорожный просвет с пневматической подвеской (нормальная высота) | 192 mm |
| Максимальный дорожный просвет с пневматической подвеской (низкий уровень) | 182 mm |
| Максимальный дорожный просвет с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 207 mm |
| Максимальный дорожный просвет с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 237 mm |
| Угол въезда со стальной подвеской (PASM DIN) | 25,5 ° |
| Угол съезда с стальной подвеской (PASM DIN) | 22,5 ° |
| Угол въезда с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 23,5 ° |
| Угол съезда с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 20,9 ° |
| Угол подхода с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 27,5 ° |
| Угол съезда с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 24,3 ° |
| Угол преодоления с стальной подвеской (PASM DIN) | 19,0 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 17,2 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (низкий уровень) | 16,3 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 18,5 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 21,2 ° |
| Максимальная глубина брода со стальной подвеской (DIN) | 500 mm |
| Максимальная глубина брода со стальной подвеской (PASM DIN) | 500 mm |
| Максимальная глубина преодолеваемого брода (стальная подвеска) | 500 mm |
| Максимальная глубина брода с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 475 mm |
| Максимальная глубина брода с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 500 mm |
| Максимальная глубина брода с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 530 mm |