| Длина | 4 930 mm |
| Общая ширина | 1 983 mm |
| Ширина (со сложенными зеркалами) | 1 997 mm |
| Ширина (с зеркалами) | 2 194 mm |
| Высота со стальной подвеской (PASM DIN) | 1 698 mm |
| Высота с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 1 679 mm |
| Высота с пневматической подвеской (сверхнизкий уровень) | 1 654 mm |
| Высота с пневматической подвеской (низкий уровень) | 1 669 mm |
| Высота с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 1 694 mm |
| Высота с пневматической подвеской (дополнительный внедорожный уровень) | 1 725 mm |
| Колесная база | 2 895 mm |
| Диаметр поворота | 12,1 m |
| Радиус поворота по следам шин | 11,3 m |
| Снаряженная масса (после укомплектования) | 2 122 kg |
| Снаряженная масса (DIN) | 2 055 kg |
| Собственный вес (EC) | 2 130 kg |
| Допустимая полная масса | 2 835 kg |
| Максимальная нагрузка | 780 kg |
| Максимальная допустимая нагрузка на крышу с системой транспортировки Porsche | 100 kg |
| Максимальная буксировочная способность (с тормозом) | 3 500 kg |
| Максимальная буксировочная способность (без тормозов) | 750 kg |
| Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 140 kg |
| Объем закрытого багажного отделения (V210-2) | 698 l |
| Объем заднего багажного отделения (со сложенными сиденьями) | 1 708 l |
| Объем открытого багажного отделения (V211-2) | 772 l |
| Свес передний | 1 013 mm |
| Свес сзади | 1 022 mm |
| Максимальный дорожный просвет со стальной подвеской (PASM DIN) | 212 mm |
| Макс. дорожный просвет с пневматической подвеской (нормальная высота) | 193 mm |
| Максимальный дорожный просвет с пневматической подвеской (низкий уровень) | 183 mm |
| Максимальный дорожный просвет с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 208 mm |
| Максимальный дорожный просвет с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 238 mm |
| Угол въезда со стальной подвеской (PASM DIN) | 25,4 ° |
| Угол съезда с стальной подвеской (PASM DIN) | 22,3 ° |
| Угол въезда с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 23,9 ° |
| Угол съезда с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 21,0 ° |
| Угол подхода с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 27,4 ° |
| Угол съезда с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 24,3 ° |
| Угол преодоления с стальной подвеской (PASM DIN) | 18,9 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 17,2 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (низкий уровень) | 16,4 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 18,6 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 21,2 ° |
| Максимальная глубина брода со стальной подвеской (DIN) | 500 mm |
| Максимальная глубина брода со стальной подвеской (PASM DIN) | 500 mm |
| Максимальная глубина преодолеваемого брода (стальная подвеска) | 500 mm |
| Максимальная глубина брода с пневматической подвеской (стандартный уровень) | 475 mm |
| Максимальная глубина брода с пневматической подвеской (внедорожный уровень) | 500 mm |
| Максимальная глубина брода с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 530 mm |