Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
Nieuw voertuig
€ 245.900
BTW aftrekbaar
Verkoopprijs incl. BTW, BPM, rijklaarmaakkosten en leges
Porsche Centrum Twente
Birnieweg 9-11
Deventer, Overijssel, 7418 HH
Aanbod
JGG-15-X
- Exterieurkleur
- Algarve Blauw Metallic
- Interieurkleur
- 24 maanden
- Plug-in hybride
- 70 km
- 25,9 Kwh
- 4-wielaandrijving
- 544 kW / 739 PK
- 1,8 l/100 km
Garantie op nieuwe auto's
Motor
Elektrische actieradius gecombineerd (WLTP)
Energie-inhoud van de accu (bruto)
Aandrijving
Maximaal gecombineerd vermogen
Gewogen brandstofverbruik gecombineerd (WLTP)
1,8 l/100 km Gewogen brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) · 11,6 l/100 km Brandstofverbruik met lege accu gecombineerd (WLTP) · 30,4 kWh/100 km Gewogen elektriciteitsverbruik gecombineerd (WLTP) · 41 g/km CO₂-uitstoot gewogen gecombineerd (WLTP)
Beschrijving
Deze Cayenne Turbo E-Hybrid is nieuw uit voorraad leverbaar.
De ochtend is koel, de lucht helder. Een krachtige machine staat klaar, zijn carrosserie strak en gespierd. Het is de Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, een meesterwerk van techniek en design, die de grens tussen SUV en sportwagen volledig laat vervagen.
In eerste instantie beweegt hij zich geluidloos voort. De elektromotor van 130 kW zorgt voor een zuivere, emissievrije rit tot 92 kilometer, perfect voor de stad. Onder de motorkap wacht echter iets groters, een 4.0-liter V8 biturbo die, samen met de elektromotor, een gecombineerd vermogen van 739 pk (544 kW) en 950 Nm koppel levert.
Wanneer de omstandigheden erom vragen, ontwaakt het volledige potentieel. In de Sport modus komt het beest tot leven. De acceleratie is verbluffend: 0 naar 100 km/u in slechts 3,6 seconden. De topsnelheid tikt de 295 km/u aan, ongekend voor een SUV van dit formaat.
De luchtvering verlaagt de rijhoogte automatisch bij hoge snelheid. Het actieve rolstabilisatiesysteem en Porsche Torque Vectoring Plus houden de zware carrosserie strak in balans. Zelfs bij snelle bochten blijft het gevoel direct en beheerst.
Op rechte stukken voelt hij als een raket, in de bochten als een sportwagen. Toch blijft de Cayenne Turbo E-Hybrid ook efficiënt: regeneratief remmen, een 25,9 kWh-batterij, en een intelligent energiemanagementsysteem zorgen voor een balans tussen prestaties en duurzaamheid.
De stilte van elektrische aandrijving, gecombineerd met het brute geweld van een V8, maakt deze Cayenne niet alleen snel, maar gelaagd. Hij is krachtig, geavanceerd en klaar voor een nieuw tijdperk van sportieve luxe.
Speciale en standaarduitrusting
Populaire uitrusting
Speciale uitrusting
Exterieur
Panoramadak
Buitenspiegels hoogglans zwart gespoten
Sierlijsten zijruiten hoogglans zwart
'PORSCHE'-logo en modelaanduiding hoogglans zwart gespoten
SportDesign pakket hoogglans zwart
Tankdop in alu optiek
Ruitenwisser achter hoogglans zwart gespoten
Transmissie/chassis
Achterasbesturing
Sportuitlaatsysteem donkerbrons
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) met gele remzadels
Wielen
22-inch 911 Turbo Design wiel met wielkastverbreders in exterieurkleur
Interieur
Stoelventilatie voorstoelen
Bekleding stuurkolom leder
Accentpakket zwart
Dorpellijsten carbon, met verlichting
Audio/comm
Bijrijdersdisplay
Burmester® 3D High-End Surround Sound System
Licht versie
Getinte HD-matrix led-koplampen
Led achterlichten inclusief lichtstrip met getint glas
LED-deurverlichting met 'PORSCHE'-logo
Verwarmbare voorruit
Geluid- en warmtewerend privacyglas
Comfort opties
Head-Up Display
Rijstrookwisselhulp
4-zone automatische airconditioning
Ionisator
HomeLink® (garagedeur opener)
Rolgordijnen voor zijruiten achterin, elektrisch
Porsche InnoDrive inclusief Active Lane Keeping
Standaard uitrusting
Pakketten
Uitrusting "basis"
Standaard versie
Turbo - versie
Exterieur
Voorbereiding trekhaak
Deurgrepen gespoten in exterieurkleur
Bumper
Dakspoiler in exterieurkleur
Carrosserievorm-SUV
Actieve motorkap
Transmissie/chassis
4,0-liter twin-turbo V8-motor
8-traps automatische versnellingsbak
Adaptieve luchtvering met niveauregeling en hoogteverstelling inclusief Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Sport Chrono pakket
Stuurbekrachtiging plus
Benzine tank
Startaccu
Lithium ion batterij
Standaard ophanging
Electric Sound
Wielen
Naafdoppen met Porsche embleem in Turbonite
Anti-diefstal wielbouten
Bandenspanningscontrole (TPM)
Interieur
Gordels in Turbonite
GT-sportstuur inclusief stuurverwarming en modusschakelaar
Hoofdsteunen met 'turbo'-logo in reliëf voor
Adaptieve sportstoelen voor (elektrisch 18-voudig)
Comfortstoelen achter 2+1
Interieurpakket carbon
Stoelverwarming voor en achter
Elektrische stuurkolom
Sport Chrono wijzerplaat en digitale toerenteller Turbonite
ISOFIX/I-Size bevestigingspunten op buitenste achterstoelen
Versnellingspook in leder
Interieur
Hemelbekleding Race-Tex
Dubbele zonnekleppen voor bestuurder en bijrijder
Driepunts automatische veiligheidsgordels met omkeerbare gordelspanner
Pedalen in roestvrij staal
Flexibele rolhoes voor de bagageruimte
Audio/comm
Navigatie Hoog
Smartphonevak met draadloos opladen (tot 15 W)
Voice Control
Digitale radio (DAB+)
Apple CarPlay
USB-C ports
E-Mobility
On-Board AC-oplader met maximaal 11 kW laadvermogen
Laadkabel voor het opladen aan wisselstroomladers met een lengte van 6 m (tot 11 kW)
Licht versie
Buitenspiegels
Automatische dimmenden binnen- en buitenspiegels
Comfort opties
Automatische achterklep met gesture control
Zelfsturende parkeerassistent
Porsche Entry
Verkeerstekenherkenning
Soft-Close portieren
ParkAssistent inclusief Surround View
Surround View met actieve parkeerondersteuning
Licht Design pakket
Niet-rokers pakket
Zijairbags (voor en achter)
Airbags
Waarschuw- en remassistent incl. Bescherming van voetgangers
Noodoproepsystemen eCall en bCall
Lane Keep Assist
Active Speed Limit Assist
Garantie
De garantiedekking omvat:

Garantie op nieuwe auto's
24 maanden
Technische data
Motor
Aantal cilinders | 8 |
Cilinderinhoud | 3.996 cm³ / 4,0 L |
Boring | 86,0 Mm |
Slag | 86,0 Mm |
Maximaal gecombineerd vermogen | 544 kW / 739 PK |
Maximaal vermogen verbrandingsmotor | 441 kW / 599 PK |
Maximaal vermogen elektromotor | 130 kW / 176 PK |
Maximaal vermogen verbrandingsmotor bij toerental | 6.000 r/min |
Maximaal koppelvermogen gecombineerd | 950 Nm |
Maximaal koppel verbrandingsmotor | 800 Nm |
Maximaal koppel elektromotor | 460 Nm |
Maximaal koppel verbrandingsmotor bij toerentalbereik | 2.400 - 4.500 r/min |
Maximaal toerental | 6.800 r/min |
Maximaal vermogen per liter | 110,0 kW/l / 149,0 PK/l |
Vermogen
Topsnelheid | 295 km/h |
Volledig elektrische topsnelheid | 135 km/h |
Acceleratie 0-100 km/u met Sport Chrono-pakket | 3,7 S |
Acceleratie 0-160 km/u met Sport Chrono-pakket | 8,1 S |
Acceleratie 0-200 km/u met Sport Chrono-pakket | 12,2 S |
Acceleratie in versnelling 80-120 km/u met Sport Chrono-pakket | 2,3 S |
Carrosserie - dimensies en gewichten
Lengte | 4.930 Mm |
Totale breedte | 1.983 Mm |
Breedte (met spiegels) | 2.194 Mm |
Hoogte | 1.685 Mm |
Wielbasis | 2.895 Mm |
Draaicirkeldiameter | 12,1 m |
Draaicirkel bandenspoor | 11,3 m |
Leeggewicht (statuutgewicht) | 2.569 Kg |
Leeggewicht (DIN) | 2.570 Kg |
Leeggewicht (EC) | 2.645 Kg |
Toegestaan totaalgewicht | 3.215 Kg |
Maximale belasting | 645 Kg |
Maximaal toegestane dakbelasting met Porsche-daktransportsysteem | 100 Kg |
Maximaal trekvermogen (geremd) | 3.000 Kg |
Maximaal trekvermogen (ongeremd) | 750 Kg |
Maximale verticale belasting aanhangerkoppeling | 120 Kg |
Gesloten bagageruimtevolume (V210-2) | 539 L |
Achterste bagageruimtevolume (met neergeklapte stoelen) | 1.557 L |
Volume open bagageruimte (V211-2) | 621 L |
Max. bodemvrijheid met luchtvering (normale rijhoogte) | 198 Mm |
Max. bodemvrijheid met luchtvering (extra offroad-niveau) | 243 Mm |
Naderingshoek met luchtvering (standaardniveau) | 24,2 ° |
Uitloophoek met luchtvering (standaardniveau) | 21,4 ° |
Overhellingshoek met luchtvering (standaardniveau) | 17,6 ° |
Overhellingshoek met luchtvering (extra offroad-niveau) | 21,6 ° |
Max. doorwaaddiepte met luchtvering (standaardniveau) | 225 Mm |
Max. doorwaaddiepte met luchtvering (extra offroad-niveau) | 280 Mm |
Actieradius
Elektrische actieradius gecombineerd (WLTP) | 70 km |
Elektrische actieradius stad (WLTP) | 78 km |
Elektrische actieradius gecombineerd (EAER, WLTP) | 71 km |
Elektrische actieradius stad (EAER, WLTP) | 79 km |
Opladen
Energie-inhoud van de accu (bruto) | 25,9 Kwh |
Energie-inhoud accu (netto bruikbaar) | 21,8 Kwh |
Oplaadtijd voor wisselstroom (AC) met 11 kW (0 tot maximaal 100%) | 2,7 h |
Oplaadtijd voor wisselstroom (AC) met 9,6 kW (0 tot maximaal 100%) | 3,2 h |
Verbruik en emissie
CO₂-uitstoot gewogen gecombineerd (WLTP) | 41 g/km |
CO₂-uitstoot met ontladen accu gecombineerd (WLTP) | 262 g/km |
Gewogen elektriciteitsverbruik gecombineerd (WLTP) | 30,4 kWh/100 km |
Elektriciteitsverbruik bij volledig leegrijden gecombineerd (WLTP) | 34,1 kWh/100 km |
Elektriciteitsverbruik volledig elektrisch gecombineerd (WLTP) | 34,9 kWh/100 km |
Elektriciteitsverbruik volledig elektrisch in de stad (WLTP) | 31,5 kWh/100 km |
Elektriciteitsverbruik volledig elektrisch in de stad (WLTP) | 30,6 kWh/100 km |
Elektriciteitsverbruik volledig elektrisch voorstedelijk (WLTP) | 34,9 kWh/100 km |
Elektriciteitsverbruik volledig elektrisch buiten de stad (WLTP) | 33,1 kWh/100 km |
Elektriciteitsverbruik volledig elektrisch snelweg (WLTP) | 41,7 kWh/100 km |
Gewogen brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 1,8 l/100 km |
Brandstofverbruikstarief voor gecombineerd gebruik (WLTP) | 0,5 l/100 km |
Brandstofverbruik met lege accu gecombineerd (WLTP) | 11,6 l/100 km |
Brandstofverbruik met lege accu in de stad (WLTP) | 17,9 l/100 km |
Brandstofverbruik met lege accu in voorstedelijk gebied (WLTP) | 10,2 l/100 km |
Brandstofverbruik met lege accu buiten de stad (WLTP) | 9,8 l/100 km |
Brandstofverbruik met lege accu op de snelweg (WLTP) | 11,4 l/100 km |
Geluidsniveau (typegoedkeuring op basis van UN-R 51)
Geluidsniveau van passerend voertuig | 68 dB |
Geluidsniveau van stilstaand voertuig | 90 dB |
Geluidsniveau van stilstaand voertuig (tpm) | 3.750 r/min |