Porsche 911 Carrera 2 Coupe (964)
Occasion
€ 109.900
BTW niet aftrekbaar
Verkoopprijs incl. BTW, BPM, rijklaarmaakkosten en leges
Porsche Centrum Twente
Birnieweg 9-11
Deventer, Overijssel, 7418 HH
Aanbod
46-JD-PB
- Exterieurkleur
- Indisch Rood
- Interieurkleur
- Gedeeltelijk lederen interieur in zwart, lederen stoelen in zwart
- Kilometerstand
- 188.596 km
- Eerste registratie
- ER 04/1992
- Vorige eigenaren
- 8 vorige eigenaren
- Motor
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Aandrijving
- Achterwielaandrijving
- Maximaal vermogen verbrandingsmotor
- 184 kW / 250 PK
- Acceleratie 0-100 km/u
- 5,7 S
Gedeeltelijk lederen interieur in zwart, lederen stoelen in zwart
Beschrijving
De Porsche 964 Carrera 2 is voor veel liefhebbers precies de “juiste” 911. Nog echt compact en mechanisch, maar al wel met die volwassen 964-basis: strak gestuurd, duidelijk gevoel in de auto, en een motor die je niet hoeft uit te leggen zodra je hem warm rijdt. In Carrera 2-vorm en handgeschakeld komt dat karakter het meest eerlijk naar voren. Dit is geen auto die het werk voor je doet; jij bepaalt het tempo, jij bepaalt de lijn.
En dan de kleur: Indisch Rood. Op een 964 werkt dat gewoon goed. Het maakt ‘m klassiek, maar niet braaf. In de schaduw diep en chique, in de zon juist levendig. Het is zo’n kleur die je niet “trendy” vindt, maar die je na een jaar nog steeds precies goed vindt, omdat hij bij de vormtaal van de 964 past.
Wat dit exemplaar extra leuk maakt, is dat er achteraf een paar keuzes zijn gemaakt die de auto meer richting het sportieve, analoge gevoel trekken, zonder dat het schreeuwerig wordt. Het Momo stuur is daar een goed voorbeeld van: dunner, directer en vooral meer “old school” dan veel originele sturen. Het verandert de hele rijbeleving, omdat je letterlijk meer contact hebt met wat de auto doet.
Daaronder staan 3-delige Speedline wielen. Dat is niet alleen een visuele upgrade, maar ook een statement: dit is een 964 die is samengesteld met gevoel voor stijl en motorsporthistorie. Drie-delig geeft ‘m net wat meer diepte en scherpte in de wielkasten, zeker op een Indisch Rode auto. Het blijft klassiek, maar wel met een duidelijke knipoog naar de periode waarin deze 911’s écht gebruikt werden.
Als finishing touch is deze 964 bovendien voorzien van een originele RUF frontlip. Subtiel, maar precies zo’n detail dat je alleen kiest als je weet wat je doet: net wat strakker aan de voorkant, meer “purpose”, zonder de auto zijn originele 964-lijn te laten verliezen.
Kortom: een 964 Carrera 2 handbak zoals je hem graag ziet. Een pure basis, in een kleur die klopt, met een stuur en wielen die het verhaal afmaken. Interesse? Neem contact op voor een bezichtiging, dit soort 964’s moet je niet alleen lezen, die moet je in het echt voelen.
Speciale en standaarduitrusting
Speciale uitrusting
Regelbare elektrisch verwarmde voorstoel links
Regelbare elektrisch verwarmde voorstoel rechts
Achterruitenwisser
Automatische airconditioning
Boordcomputer
Standaard uitrusting
Voor dit voertuig kon geen standaarduitrusting worden bepaald.
Neem contact op met het Porsche Centrum voor informatie over de standaarduitrusting.
Garantie
We hebben geen informatie over de garantie. Neem contact op met de dealer.
Conditie en geschiedenis
Nieuw / Occasion Occasion |
Kilometerstand 188.596 km |
Eerste registratie 04/1992 |
Eigenaren 8 vorige eigenaren |
Onderhoudsgeschiedenis Ja, elke servicebeurt |
Laatste onderhoud Klein onderhoud |
Technische data
Motor
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3.600 cm³ / 3,6 L |
| Boring | 100,0 Mm |
| Slag | 76,4 Mm |
| Maximaal vermogen verbrandingsmotor | 184 kW / 250 PK |
| Maximaal vermogen verbrandingsmotor bij toerental | 6.100 r/min |
| Maximaal koppel verbrandingsmotor | 310 Nm |
| Maximaal koppel verbrandingsmotor bij toerental | 4.800 r/min |
| Maximaal toerental | 6.700 r/min |
| Maximaal vermogen per liter | 51,1 kW/l / 69,4 PK/l |
Vermogen
| Topsnelheid | 260 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/u | 5,7 S |
Carrosserie - dimensies en gewichten
| Lengte | 4.250 Mm |
| Totale breedte | 1.652 Mm |
| Hoogte | 1.310 Mm |
| Wielbasis | 2.272 Mm |
| Spoorbreedte voor | 1.380 Mm |
| Spoorbreedte achter | 1.374 Mm |
| Luchtweerstandscoëfficiënt | 0,32 cW |
| Draaicirkeldiameter | 11,9 m |
| Leeggewicht (DIN) | 1.350 Kg |
| Leeggewicht (EC) | 1.425 Kg |
| Toegestaan totaalgewicht | 1.690 Kg |
| Maximale belasting | 340 Kg |
| Maximaal toegestane dakbelasting met Porsche-daktransportsysteem | 75 Kg |
| Maximaal trekvermogen (geremd) | 1.200 Kg |
| Maximaal trekvermogen (ongeremd) | 500 Kg |
| Maximale verticale belasting aanhangerkoppeling | 75 Kg |
| Inhoud brandstoftank | 77 L |
| Gesloten bagageruimtevolume (V210-2) | 175 L |
| Bagageruimtevolume (voor) | 88 L |