2025 포르쉐 Macan Turbo
신차
₩161,800,000
면세 차량
제공:
898329
- 외장 색상
- 제트 블랙 메탈릭
- 내장 색상
- 48 개월
- 8 년 또는 최대 160,000 km
- 전기 엔진
- 429 km
- 100.0 kWh
- 21.00 min
- 4륜 구동
- 470 kW / 639 마력
신차 보증
포르쉐 HV 배터리 보증
엔진
복합 주행 거리 (한국)
배터리 에너지 용량 (총)
최대 충전 전력(10~80%)의 직류(DC) 충전 시간
구동 트레인
런치 컨트롤을 통한 오버부스트 출력 최대
E-퍼포먼스
차량 장비
장비 하이라이트
옵션 장비
외장
모델 레터링 및 'electric' 로고, 터보나이트
변속기 / 차대
리어 액슬 스티어링
스포츠 크로노 패키지
포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드
휠
휠, 터보나이트
타이어 모빌리티 세트
22인치 알로이 휠용 사계절 타이어
22인치 RS 스파이더 디자인 휠
내장
헤드레스트의 포르쉐 크레스트
앞좌석 조명식 'PORSCHE' 로고
앞좌석 통풍 기능
악센트 패키지 블랙
전조등
'PORSCHE' 로고 LED 도어 커티지 라이트
Comfort assistance
AR 헤드업 디스플레이
4존 자동 온도 조절 시스템
서라운드 뷰, 액티브 파킹 서포트 포함
표준 장비
Packages
"turbo" 모델 사양
외장
파노라믹 루프 시스템
도어 핸들, 익스테리어 색상
사이드 스커트, 블랙 (하이 글로스)
도어 미러 하단 트림, 블랙(하이 글로스) 미러 베이스 포함
사이드 윈도우 트림, 터보나이트
바디 스타일 - SUV
사이드 블레이드, 터보나이트
보행자 안전
LED 테일라이트, 'PORSCHE' 로고, 블랙(매트)
변속기 / 차대
퍼포먼스 배터리 플러스
포르쉐 E-퍼포먼스 파워트레인, 프런트/리어 액슬의 영구 자석 동기식 모터(PSM) 포함
4륜 구동
파워 스티어링 플러스
어댑티브 에어 서스펜션, 레벨링 시스템, 차고 조절 기능, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 포함
포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)
브레이크 시스템, 레드 브레이크 캘리퍼 포함
1단 자동 변속기
휠
도난방지 휠 볼트
타이어 압력 모니터링 시스템(TPM)
내장
안전벨트, 터보나이트
다기능 GT 스포츠 스티어링 휠, 가죽, 열선 기능 및 모드 스위치 포함
앞좌석 어댑티브 스포츠 시트(18way, 전동식)
4+1 시트
카본 인테리어 패키지
앞/뒷좌석 열선 기능
스티어링 휠 열선 기능
전동식 스티어링 칼럼
ISOFIX/I-Size 고정 시스템, 뒷좌석 외측 시트
센터 암레스트
루프 라이닝, 레이스 텍스
선 바이저
리버서블 안전벨트 프리텐셔너
페달 패드, 스테인리스 스틸
도어 실 가드, 블랙 브러시드 알루미늄, "Macan turbo" 레터링 포함
오디오 및 통신
스마트폰 수납 공간, 최대 15W 무선 충전 기능 포함
BOSE® 서라운드 사운드 시스템
스마트폰 연결 기능
E-모빌리티
수동 개폐식 충전 커버
히트 펌프
11kW 온보드 AC 충전기
전조등
매트릭스 LED 헤드라이트
전동식 폴딩 도어 미러
오토 디밍 룸 미러 및 도어 미러
Comfort assistance
포르쉐 엔트리
교통 신호 인식 기능
포르쉐 엔트리
공기 정화 시스템
차선 유지 어시스트
포르쉐 블랙박스 준비 옵션
앰비언트 및 커뮤니케이션 라이트
차선 변경 어시스트
어댑티브 크루즈 컨트롤
경보 시스템, 차량 내부 감시 기능 포함
스모킹 패키지 미포함
알코올 인터록 장치
뒷좌석 사이드 에어백
에어백
경고 및 브레이크 어시스트
교차로 어시스트
긴급 회피 및 회전 어시스트
긴급 통화 시스템
운전자 컨디션 모니터링
파크 어시스트(전/후방), 후방 카메라 포함
보증
보증 범위에는 다음이 포함됩니다:
포르쉐 HV 배터리 보증
8 년 또는 최대 160,000 km
기술 사양
엔진
| 최대 출력 | 430 kW / 584 마력 |
| 런치 컨트롤을 통한 오버부스트 출력 최대 | 470 kW / 639 마력 |
| 30분간 출력 | 145 kW / 197 마력 |
성능
| 최고 속도 | 260 km/h |
| 런치 컨트롤 적용 시 0-100km/h 가속 | 3.3 s |
| 런치 컨트롤 적용 시 0-160 km/h 가속 | 7.4 s |
| 런치 컨트롤 적용 시 0-200km/h 가속 | 11.7 s |
| 런치 컨트롤 적용 시 기어 내 가속 80-120 km/h | 2.0 s |
차체
| 길이 | 4,784 mm |
| 전체 폭 | 1,938 mm |
| 폭 (미러 포함) | 2,152 mm |
| 높이 | 1,621 mm |
| 휠베이스 | 2,893 mm |
| 회전 반경 직경 | 12.1 m |
| 타이어 트랙 회전 반경 | 11.4 m |
| 공차 중량 (커브 중량) | 2,446 kg |
| 공차 중량 (DIN) | 2,405 kg |
| 무부하 중량 (EC) | 2,480 kg |
| 공차 중량 | 2,475 kg |
| 허용 총 중량 | 2,760 kg |
| 최대 하중 | 545 kg |
| 포르쉐 루프 운반 시스템 사용 시 최대 허용 루프 하중 | 75 kg |
| 최대 견인 능력 (제동 장치 장착) | 2,000 kg |
| 최대 견인 능력 (무제동) | 750 kg |
| 트레일러 커플링 최대 수직 하중 | 80 kg |
| 트렁크 용량 (전면) | 84 l |
| 후방 트렁크 용량 (좌석 접힘 시) | 1,288 l |
| 개방형 적재 공간 용량 (V211-2) | 480 l |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (일반 주행 높이) | 184 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (추가 오프로드 레벨) | 224 mm |
| 에어 서스펜션 적용 시 접근각 (표준 레벨) | 12.6 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 이탈각 (표준 레벨) | 20.6 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 접근각 (추가 오프로드 레벨) | 15.2 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 이탈각 (추가 오프로드 레벨) | 23.9 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (표준 레벨) | 14.8 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (추가 오프로드 레벨) | 18.0 ° |
| 스틸 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (DIN) | 300 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (표준 레벨) | 300 mm |
| 에어 서스펜션 적용 시 최대 도섭 깊이 (추가 오프로드 레벨) | 340 mm |
범위
| 복합 주행 거리 (한국) | 429 km |
| 도시 지역 범위 (한국) | 464 km |
| 비도시 주행 거리 (한국) | 385 km |
배터리 용량 및 충전
| 배터리 에너지 용량 (총) | 100.0 kWh |
| 최대 충전 전력 (DC) | 270.0 kW |
| 11kW 교류(AC) 충전 시간 (0~100%) | 10.0 h |
| 400A 직류(DC) 충전 시간 (0~100%) | 21.00 min |
| 9.6kW 교류(AC) 충전 시간 (0~100%) | 11.5 h |
| 120kW(500V, 250A, 10~80%) 직류(DC) 충전 시간 | 46.00 min |
| 150kW 직류(DC) 충전 시간 (10~80%) | 33.00 min |
| 최대 충전 전력(10~80%)의 직류(DC) 충전 시간 | 21.00 min |



