2026 포르쉐 Macan 4
- 외장 색상
- 제트 블랙 메탈릭
- 내장 색상
- 가죽 패키지, 블랙/보르도 레드
- 주행 거리
- 2,612km
- 등록일
- 10월/2026년
- 소유자 변경 횟수
- 0
- 피해 내역
- 보고된 피해나 사고 없음
- 포르쉐 공인 보증
- 12 개월
- 포르쉐 HV 배터리 보증
- 8 년 또는 최대 160,000 km
- 엔진
- 전기 엔진
- 복합 주행 거리 (한국)
- 450 km
- 배터리 에너지 용량 (총)
- 100.0 kWh
- 최대 충전 전력(10~80%)의 직류(DC) 충전 시간
- 21.00 min
- 구동 트레인
- 4륜 구동
- 런치 컨트롤을 통한 오버부스트 출력 최대
- 300 kW / 408 마력
가죽 패키지, 블랙/보르도 레드
블랙/보르도 레드 가죽 패키지:
스무드 피니시 가죽 마감 항목:
- 앞/뒷좌석 시트 중앙부 패널
- 앞/뒷좌석 내측 사이드 볼스터
- 헤드레스트 중앙부 패널
- 스티어링 휠 림
- 대시보드 상단
- 센터 콘솔 암레스트
- 도어 암레스트 및 앞/뒷좌석 도어 손잡이
보르도 레드 트림 색상 마감 항목:
- 시트
- 대시보드 하단
- 센터 콘솔 암레스트
- 센터 콘솔 상단 측면 패널
- 앞/뒷좌석 도어 패널 부분, 암레스트 및 도어 손잡이 포함
보르도 레드 톤온톤 장식 스티치 적용 항목:
- 시트
- 앞/뒷좌석 도어 패널 암레스트
- 센터 콘솔 암레스트보르도 레드 콘트라스트 장식 스티치 적용 항목:
- 대시보드 상단
컴포트 시트(14way, 전동식) 또는 어댑티브 스포츠 시트(18way, 전동식) 선택 시 다음 항목에도 스무드 피니시 가죽 마감이 추가로 적용됩니다.
- 뒷좌석 사이드 볼스터 외측
- 앞/뒷좌석 헤드레스트 측면
설명
E-Performance 한눈에
모든 정보는이 포르쉐의 개별 데이터를 기반으로합니다.
배터리 용량 상태 (SoH)
정보가 없습니다
이 고전압 배터리의 계산된 용량은 --%입니다
| 측정의 정확성 | + / - 5% 포인트 |
|---|---|
| 테스트 시간 | -- |
| 테스트 시 마일리지 | -- |
고전압 배터리의 용량은 차량의 배터리 관리 시스템에 의해 지속적으로 계산되며 특별한 준비없이 언제든지 검색 할 수 있습니다. 온도, 충전 행동 및 운전 스타일과 같은 요인은 계산의 정확성을 영향을 줄 수 있습니다. 정의 된 조건에서 고전압 배터리를 준비하면 가능한 가장 정확한 결과를 얻을 수 있습니다.
HV 배터리 보증
7년 5개월 / 157,388km
당신의 포르쉐에 대한 보증 보호
HV 배터리 보증
모든 전기 포르쉐는 8년 또는 최대 160,000km의 재료 및 공예 결함에 대한 고전압 배터리 전 세계 보증을 제공합니다.1 또한 고전압 배터리의 남은 용량을 보장합니다. 최대 3년 또는 60,000km까지 최소 80%의 원래 넷 배터리 용량이 보장됩니다. 그 후 고전압 배터리 보증 기간이 끝날 때까지 최소 70%의 남은 용량이 보장됩니다.
Porsche Approved Warranty(옵션)
배터리 보증 기간이 만료된 후에도 추가적인 보호를 계속 받을 수 있습니다. 포르쉐 승인된 보증을 통해 원래 8년 보증 기간을 넘어 차량 배터리의 보증을 연장할 수 있습니다. 자세한 내용은 아래 링크를 사용하거나 포르쉐 센터에 연락하십시오.
1 무엇이든 먼저 발생합니다.
차량에 설치된 배터리가 나이가 들면서 사용 가능한 에너지 함량이 점차 감소합니다. 이로 인해 운전 범위가 줄어들고 충전 시간이 길어질 수 있습니다. 여기 표시된 기술 데이터는 이 차량과 구체적으로 관련이 있습니다. 따라서 새 차량에 대한 발표된 값은 다를 수 있습니다.
차량 장비
장비 하이라이트
변속기 / 차대
휠
내장
오디오 및 통신
전조등
Comfort assistance
Packages
'base 모델 사양
기본 사양
외장
사이드 스커트
도어 핸들, 익스테리어 색상
바디 스타일 - SUV
보행자 안전
변속기 / 차대
포르쉐 E-퍼포먼스 파워트레인, 리어 액슬의 영구 자석 동기식 모터(PSM) 포함
스틸 스프링 서스펜션
휠
타이어 압력 모니터링 시스템(TPM)
내장
전동식 스티어링 칼럼
ISOFIX/I-Size 고정 시스템, 뒷좌석 외측 시트
리버서블 안전벨트 프리텐셔너
운전석, 조수석 및 뒷좌석 안전벨트 경고 시스템
페달 및 풋레스트, 블랙
헤드레스트
오디오 및 통신
E-모빌리티
11kW 온보드 AC 충전기
Ladekabel 제외
PHEV 충전 케이블 제외
전조등
단열 유리
Comfort assistance
차선 유지 어시스트
경보 시스템, 차량 내부 감시 기능 포함
알코올 인터록 장치
경고 및 브레이크 어시스트
비상 삼각대
긴급 통화 시스템
2D 서라운드 뷰, 자동 주차 보조 기능 포함
컨피규레이터에서 이 Porsche 차량 보기
모든 특별 옵션과 추가 커스터마이징 옵션을 갖춘 이 포르쉐를 컨피규레이터에서 만나보세요. 목록 및 컨피규레이터의 가격은 다를 수 있습니다.
보증
보증 범위에는 다음이 포함됩니다:
포르쉐 공인 보증
12 개월
포르쉐 승인 보증은 신차 보증과 동등한 서비스 수준을 제공하며 모든 차량 구성품에 적용됩니다.
포르쉐 어시스턴스
12 개월
온디맨드 모빌리티 및 보안. 하루 24시간. 1년 365일. 언제 어디서나 신속한 지원.
포르쉐 HV 배터리 보증
8 년 또는 최대 160,000 km
고전압 배터리에 대한 보증은 최소 3년(또는 최대 60,000km) 동안 80%, 보증이 종료될 때까지 70%의 용량을 포함합니다.
상태 및 이력
조건 포르쉐 승인 사전 소유 차량 (Former Demonstrator) 인증된 품질, 완전한 이력, 순정 부품을 갖춘 차량입니다. 데모카는 전시나 주행 테스트에 사용되는 차량입니다. 이로 인해 해당 차량의 배송 시 마일리지가 달라질 수 있습니다. |
주행 거리 2,612km |
등록일 10월/2026년 |
서비스 기록 예, 모든 서비스는 포르쉐 센터에서 이루어집니다. |
피해 내역 보고된 피해나 사고 없음 |
기술 사양
엔진
| 최대 출력 | 285 kW / 387 마력 |
| 런치 컨트롤을 통한 오버부스트 출력 최대 | 300 kW / 408 마력 |
| 30분간 출력 | 120 kW / 163 마력 |
성능
| 최고 속도 | 220 km/h |
| 런치 컨트롤 적용 시 0-100km/h 가속 | 5.2 s |
| 런치 컨트롤 적용 시 0-160 km/h 가속 | 11.8 s |
| 런치 컨트롤 적용 시 0-200km/h 가속 | 19.0 s |
| 런치 컨트롤 적용 시 기어 내 가속 80-120 km/h | 3.1 s |
차체
| 길이 | 4,784 mm |
| 전체 폭 | 1,938 mm |
| 폭 (미러 접힘 시) | 1,954 mm |
| 폭 (미러 포함) | 2,152 mm |
| 스틸 서스펜션 장착 시 높이 (DIN) | 1,624 mm |
| 스틸 서스펜션 장착 시 높이 (PASM DIN) | 1,624 mm |
| 스틸 서스펜션 장착 시 높이 (EC) | 1,618 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 높이 (표준 레벨) | 1,623 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 높이 (초저 높이) | 1,593 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 높이 (낮은 레벨) | 1,608 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 높이 (오프로드 레벨) | 1,643 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 높이 (극한 오프로드 레벨) | 1,663 mm |
| 스틸 서스펜션 장착 시 적재실 바닥 높이 (DIN) | 786 mm |
| 휠베이스 | 2,893 mm |
| 회전 반경 직경 | 12.1 m |
| 타이어 트랙 회전 반경 | 11.4 m |
| 공차 중량 (커브 중량) | 2,380 kg |
| 공차 중량 (DIN) | 2,330 kg |
| 무부하 중량 (EC) | 2,405 kg |
| 공차 중량 | 2,440 kg |
| 허용 총 중량 | 2,700 kg |
| 최대 하중 | 590 kg |
| 포르쉐 루프 운반 시스템 사용 시 최대 허용 루프 하중 | 75 kg |
| 최대 견인 능력 (제동 장치 장착) | 2,500 kg |
| 최대 견인 능력 (무제동) | 750 kg |
| 트레일러 커플링 최대 수직 하중 | 100 kg |
| 트렁크 용량 (전면) | 84 l |
| 후방 트렁크 용량 (좌석 접힘 시) | 1,348 l |
| 개방형 적재 공간 용량 (V211-2) | 540 l |
| 전방 오버행 | 945 mm |
| 후방 오버행 | 946 mm |
| 스틸 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (DIN) | 186 mm |
| 스틸 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (PASM DIN) | 186 mm |
| 스틸 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (EC) | 180 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (일반 주행 높이) | 185 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (낮은 레벨) | 170 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (오프로드 레벨) | 205 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (추가 오프로드 레벨) | 225 mm |
| 스틸 서스펜션 적용 시 접근각 (DIN) | 12.6 ° |
| 스틸 서스펜션 적용 시 이탈각 (DIN) | 20.9 ° |
| 스틸 서스펜션 적용 시 접근각 (PASM DIN) | 12.6 ° |
| 스틸 서스펜션 적용 시 이탈각 (PASM DIN) | 20.9 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 접근각 (표준 레벨) | 12.8 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 이탈각 (표준 레벨) | 20.7 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 접근각 (추가 오프로드 레벨) | 15.4 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 이탈각 (추가 오프로드 레벨) | 24.0 ° |
| 스틸 서스펜션 적용 시 브레이크오버 각도 (DIN) | 14.9 ° |
| 스틸 서스펜션 적용 시 브레이크오버 각도 (PASM DIN) | 14.9 ° |
| 스틸 서스펜션 적용 시 브레이크오버 각도 (EC) | 14.5 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (표준 레벨) | 15.0 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (낮은 레벨) | 13.7 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (오프로드 레벨) | 16.6 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (추가 오프로드 레벨) | 18.2 ° |
| 스틸 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (DIN) | 300 mm |
| 스틸 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (PASM DIN) | 300 mm |
| 스틸 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (EC) | 300 mm |
| 최대 도섭 깊이 (스틸 서스펜션) | 300 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (표준 레벨) | 300 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (오프로드 레벨) | 320 mm |
| 에어 서스펜션 적용 시 최대 도섭 깊이 (추가 오프로드 레벨) | 340 mm |
범위
| 복합 주행 거리 (한국) | 450 km |
| 도시 지역 범위 (한국) | 488 km |
| 비도시 주행 거리 (한국) | 404 km |
배터리 용량 및 충전
| 배터리 에너지 용량 (총) | 100.0 kWh |
| 최대 충전 전력 (DC) | 270.0 kW |
| 11kW 교류(AC) 충전 시간 (0~100%) | 10.0 h |
| 교류(AC) 충전 시 19.2kW 충전 시 (0% ~ 최대 100%) | 5.8 h |
| 22kW 교류(AC) 충전 시간 (0~100%) | 5.3 h |
| 9.6kW 교류(AC) 충전 시간 (0~100%) | 11.5 h |
| 120kW(500V, 250A, 10~80%) 직류(DC) 충전 시간 | 46.00 min |
| 150kW 직류(DC) 충전 시간 (10~80%) | 33.00 min |
| 최대 충전 전력(10~80%)의 직류(DC) 충전 시간 | 21.00 min |
Sound level (type approved based on UN-R 51)
| 주행 차량 소음 수준 | 67 dB |