2026 포르쉐 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
- 외장 색상
- 바나듐 그레이 메탈릭
- 내장 색상
- 클럽 가죽 인테리어, 바살트 블랙/바리크
- 신차 보증
- 48 개월
- 엔진
- 플러그인 하이브리드
- 복합 전기 주행 거리 (한국)
- 56 km
- 배터리 에너지 용량 (총)
- 25.9 kWh
- 구동 트레인
- 4륜 구동
- 합산 최대 출력
- 544 kW / 739 마력
클럽 가죽 인테리어, 바살트 블랙/바리크
이 클럽 가죽 인테리어는 자연스러운 질감이 돋보이는 최고급 나파 가죽으로 마감되어 있으며, 대시보드 상단과 앞/뒷좌석 도어 패널에 추가된 가로형 스티치가 세심한 디테일을 강조합니다.
클럽 가죽 마감 항목:
- 앞/뒷좌석 시트 중앙부
- 앞/뒷좌석 내측 사이드 볼스터
- 앞/뒷좌석 헤드레스트 중앙부
- 앞/뒷좌석 도어 패널의 암레스트 및 도어 손잡이
- 앞좌석 센터 콘솔 암레스트 및 뒷좌석 접이식 암레스트
- 센터 콘솔의 손잡이
- 스티어링 휠 림
- 스티어링 휠 에어백 모듈
- 대시보드 상단 및 하단, 글로브 박스 커버 포함
- 앞/뒷좌석 도어 웨이스트 레일, 상단 중앙 도어 패널 및 패널링 수납공간
- 앞/뒷좌석 도어 패널
- 센터 콘솔 측면 패널
콘트라스트 색상:
- 대시보드 하단, 글로브 박스 커버 포함
- 센터 콘솔 및 손잡이
- 앞/뒷좌석 상단 패널 및 패널링 수납공간
- 앞/뒷좌석 시트 중앙부
- 앞/뒷좌석 내측 사이드 볼스터
- 앞/뒷좌석 헤드레스트 중앙부
- 앞좌석 암레스트 및 손잡이
- 앞/뒷좌석 도어 패널
- 센터 콘솔 상단부
참고:
앞좌석 시트 뒷면은 합성 가죽으로, 컴포트 시트(8way 및 14way)의 헤드레스트는 도색으로 마감됩니다.
차량 장비
장비 하이라이트
외장
엔진 / 변속기 / 차대
휠
타이어 모빌리티 세트와 전동 공기 주입기
내장
오디오 및 통신
조명 및 시야
컴포트 및 어시스턴스 시스템
액티브 차선 유지 기능, 교차로 어시스트 포함
패키지
'base 모델 사양
외장
루프 레일 삭제
범퍼
사이드 윈도우 트림, 터보나이트
루프 스포일러, 익스테리어 색상
도어 핸들, 익스테리어 색상
보행자 안전
도어 미러 하단 트림, 블랙(하이 글로스) 미러 베이스 포함
엔진 / 변속기 / 차대
70리터 연료 탱크
시동 배터리
기본형 서스펜션
휠
휠 중압 캡, 터보나이트
타이어 압력 모니터링 시스템(TPM)
내장
전동식 스티어링 칼럼
기어 셀렉터
리버서블 안전벨트 프리텐셔너
선 바이저, 운전석 및 조수석
페달 패드, 스테인리스 스틸
고정식 트렁크 커버
안전벨트, 터보나이트
나침반/스포츠 크로노 스톱워치 인스트루먼트 다이얼 및 디지털 타코미터, 터보나이트
헤드레스트의 앞좌석 'turbo' 로고 엠보싱 포함
오디오 및 통신
내비게이션 High버전
음성 제어
E-모빌리티
일렉트릭 사운드
11kW 온보드 AC 충전기
Ladekabel 제외
PHEV 충전 케이블 제외
조명 및 시야
컴포트 및 어시스턴스 시스템
자동 테일게이트, 제스처 컨트롤 포함
스모킹 패키지 미포함
운전석 및 조수석 메모리 패키지
비상 삼각대
긴급 통화 시스템
컨피규레이터에서 이 Porsche 차량 보기
모든 특별 옵션과 추가 커스터마이징 옵션을 갖춘 이 포르쉐를 컨피규레이터에서 만나보세요. 목록 및 컨피규레이터의 가격은 다를 수 있습니다.
보증
보증 범위에는 다음이 포함됩니다:
신차 보증
48 개월
신차 보증이 만료된 후에는 특정 조건에 따라 포르쉐 승인 연장 보증을 받을 수 있습니다.
기술 사양
엔진
| 실린더 수 | 8 |
| 배기량 | 3,996 cm³ / 4.0 l |
| 보어 | 86.0 mm |
| 스트로크 | 86.0 mm |
| 합산 최대 출력 | 544 kW / 739 마력 |
| 최대 출력 내연 기관 | 450 kW / 612 마력 |
| 최대 출력 전기 모터 | 130 kW / 176 마력 |
| 최대 엔진 회전수 | 6,800 r/min |
| 리터당 최대 출력 | 110.0 kW/l / 149.0 hp/l |
성능
| 최고 속도 | 295 km/h |
| 순수 전기 최고 속도 | 135 km/h |
| 스포츠 크로노 패키지 적용 시 0-100km/h 가속 | 3.7 초 |
| 스포츠 크로노 패키지 적용 시 0-160km/h 가속 | 8.1 초 |
| 스포츠 크로노 패키지 적용 시 0-200km/h 가속 | 12.2 초 |
| 스포츠 크로노 패키지 적용 시 80-120km/h 기어 내 가속 | 2.3 초 |
차체 - 치수 및 중량
| 길이 | 4,930 mm |
| 폭 (미러 접힘 시) | 1,997 mm |
| 폭 (미러 포함) | 2,194 mm |
| 높이 | 1,664 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 높이 (표준 레벨) | 1,664 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 높이 (초저 레벨) | 1,639 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 높이 (낮은 레벨) | 1,654 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 높이 (오프로드 레벨) | 1,679 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 높이 (극한 오프로드 레벨) | 1,709 mm |
| 휠베이스 | 2,895 mm |
| 회전 직경 | 11.5 m |
| 타이어 트랙 회전 반경 | 10.7 m |
| 공차 중량 (커브 중량) | 2,594 kg |
| 공차 중량 (DIN) | 2,595 kg |
| 공차 중량 (EC) | 2,670 kg |
| 공차 중량 | 2,660 kg |
| 허용 총 중량 | 2,880 kg |
| 최대 하중 | 600 kg |
| 포르쉐 루프 운반 시스템 사용 시 최대 허용 루프 하중 | 75 kg |
| 최대 견인 능력 (제동 장치 장착) | 3,000 kg |
| 최대 견인 능력 (무제동) | 750 kg |
| 트레일러 커플링 최대 수직 하중 | 120 kg |
| 닫힌 상태의 트렁크 용량 (V210-2) | 404 l |
| 후방 트렁크 용량 (좌석 접힘 시) | 1,344 l |
| 개방형 적재 공간 용량 (V211-2) | 434 l |
| 전방 오버행 | 1,013 mm |
| 후방 오버행 | 1,022 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (일반 주행 높이) | 198 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (낮은 레벨) | 188 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (오프로드 레벨) | 213 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (추가 오프로드 레벨) | 243 mm |
| 에어 서스펜션 적용 시 접근각 (표준 레벨) | 24.2 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 이탈각 (표준 레벨) | 21.4 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 접근각 (추가 오프로드 레벨) | 27.4 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 이탈각 (추가 오프로드 레벨) | 24.7 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (표준 레벨) | 17.6 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (낮은 레벨) | 16.8 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (오프로드 레벨) | 19.0 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (추가 오프로드 레벨) | 21.6 ° |
| 스틸 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (DIN) | 250 mm |
| 스틸 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (PASM DIN) | 250 mm |
| 최대 도섭 깊이 (스틸 서스펜션) | 250 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (표준 레벨) | 225 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (오프로드 레벨) | 250 mm |
| 에어 서스펜션 적용 시 최대 도섭 깊이 (추가 오프로드 레벨) | 280 mm |
주행 거리
| 복합 전기 주행 거리 (한국) | 56 km |
| 전기 주행 거리 도시 (한국) | 55 km |
| 비도시 전기 주행 거리 (한국) | 57 km |
배터리 용량 및 충전
| 배터리 에너지 용량 (총) | 25.9 kWh |
| 11kW 교류(AC) 충전 시간 (0~100%) | 2.7 h |
| 9.6kW 교류(AC) 충전 시간 (0~100%) | 3.3 h |
소음 수준 (UN-R 51 기준 형식 승인)
| 주행 차량 소음 수준 | 68 dB |
| 정차 차량의 소음 수준 | 90 dB |
| 정차 차량 소음 수준 (rpm) | 3,750 r/min |
