2025 포르쉐 Cayenne E-Hybrid Coupé
- 외장 색상
- 크로마이트 블랙 메탈릭
- 내장 색상
- 주행 거리
- 1,825km
- 등록일
- 07월/2025년
- 소유자 변경 횟수
- 0
- 피해 내역
- 보고된 피해나 사고 없음
- 신차 보증
- 42 남은 기간
- 엔진
- 플러그인 하이브리드
- 복합 전기 주행 거리 (한국)
- 58 km
- 배터리 에너지 용량 (총)
- 25.9 kWh
- 구동 트레인
- 4륜 구동
- 최대 출력 합계
- 346 kW / 470 마력
가죽 인테리어, 투톤 콤비네이션, 블랙/보르도 레드 스무드 피니시 가죽
Leather interior in colour combination:
Black and Bordeaux Red:
In smooth-finish leather:
- front and rear seat centres
- front and rear seat inner side bolsters
- front and rear headrest centres
- armrest and handle in front and rear door panels
- armrest centre console front and folding rear armrest
- handles in centre console
- steering wheel rim
- steering wheel airbag module
- dashboard upper and lower section including glove compartment cover
- door waist rails, upper center door panel and paneling storage compartment front and rear
- side panel centre console
In contrasting color:
- Dashboard lower section including glove compartment cover
- Center console
- Upper center door panel front and rear
- front and rear seat centres
- front and rear seat inner side bolsters
- front and rear headrest centres
Note:
Seat back of front seat in synthetic leather, back of headrest comfort seat (8- and 14-way) painted
설명
차량 장비
장비 하이라이트
외장
변속기 / 차대
휠
내장
전조등
Comfort assistance
Packages
외장
변속기 / 차대
휠
내장
오디오 및 통신
E-모빌리티
전조등
Comfort assistance
보증
보증 범위에는 다음이 포함됩니다:
신차 보증
42 남은 기간
상태 및 이력
조건 중고차 |
주행 거리 1,825km |
등록일 07월/2025년 |
서비스 기록 예, 모든 서비스는 포르쉐 센터에서 이루어집니다. |
피해 내역 보고된 피해나 사고 없음 |
기술 사양
엔진
| 실린더 수 | 6 |
| 배기량 | 2,995 cm³ / 3.0 l |
| 보어 | 84.5 mm |
| 스트로크 | 89.0 mm |
| 최대 출력 합계 | 346 kW / 470 마력 |
| 최대 출력 내연 기관 | 228 kW / 310 마력 |
| 최대 출력 전기 모터 | 130 kW / 176 마력 |
| 회전수 범위에서 최대 출력 내연 기관 | 5,300 - 6,400 r/min |
| 회전수 범위에서 최대 토크를 발휘하는 내연 기관 | 1,340 - 5,300 r/min |
| 최대 엔진 속도 | 6,500 r/min |
| 리터당 최대 출력 | 75.0 kW/l / 102.0 hp/l |
성능
| 최고 속도 | 254 km/h |
| 전동식 최고 속도 | 135 km/h |
| 스포츠 크로노 패키지 적용 시 0-100km/h 가속 | 4.9 s |
| 스포츠 크로노 패키지 적용 시 0-160km/h 가속 | 11.3 s |
| 스포츠 크로노 패키지 적용 시 0-200km/h 가속 | 18.2 s |
| 스포츠 크로노 패키지 적용 시 80-120km/h 기어 내 가속 | 3.1 s |
차체
| 길이 | 4,930 mm |
| 전체 폭 | 1,983 mm |
| 폭 (미러 포함) | 2,194 mm |
| 높이 | 1,674 mm |
| 휠베이스 | 2,895 mm |
| 회전 반경 직경 | 12.1 m |
| 타이어 트랙 회전 반경 | 11.3 m |
| 공차 중량 (커브 중량) | 2,456 kg |
| 공차 중량 (DIN) | 2,455 kg |
| 무부하 중량 (EC) | 2,530 kg |
| 공차 중량 | 2,525 kg |
| 허용 총 중량 | 2,710 kg |
| 최대 하중 | 655 kg |
| 포르쉐 루프 운반 시스템 사용 시 최대 허용 루프 하중 | 75 kg |
| 최대 견인 능력 (제동 장치 장착) | 3,500 kg |
| 최대 견인 능력 (무제동) | 750 kg |
| 트레일러 커플링 최대 수직 하중 | 140 kg |
| 닫힌 상태의 트렁크 용량 (V210-2) | 404 l |
| 후방 트렁크 용량 (좌석 접힘 시) | 1,344 l |
| 개방형 적재 공간 용량 (V211-2) | 434 l |
| 스틸 서스펜션 장착 시 최대 지상고 | 210 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (일반 주행 높이) | 188 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 지상고 (추가 오프로드 레벨) | 233 mm |
| 스틸 서스펜션 적용 시 접근각 (DIN) | 25.2 ° |
| 스틸 서스펜션 적용 시 이탈각 (DIN) | 22.0 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 접근각 (표준 레벨) | 23.2 ° |
| 에어 서스펜션 적용 시 이탈각 (표준 레벨) | 20.5 ° |
| 스틸 서스펜션 적용 시 브레이크오버 각도 (DIN) | 18.7 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (표준 레벨) | 16.9 ° |
| 에어 서스펜션 장착 시 브레이크오버 각도 (추가 오프로드 레벨) | 20.8 ° |
| 스틸 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (DIN) | 250 mm |
| 에어 서스펜션 장착 시 최대 도섭 깊이 (표준 레벨) | 225 mm |
| 에어 서스펜션 적용 시 최대 도섭 깊이 (추가 오프로드 레벨) | 280 mm |
범위
| 복합 전기 주행 거리 (한국) | 58 km |
| 전기 주행 거리 도시 (한국) | 57 km |
| 비도시 전기 주행 거리 (한국) | 60 km |
배터리 용량 및 충전
| 배터리 에너지 용량 (총) | 25.9 kWh |
| 배터리 에너지 용량 (순 사용 가능) | 21.8 kWh |
| 11kW 교류(AC) 충전 시간 (0~100%) | 2.7 h |
| 9.6kW 교류(AC) 충전 시간 (0~100%) | 3.3 h |
Sound level (type approved based on UN-R 51)
| 주행 차량 소음 수준 | 68 dB |
| 정차 차량의 소음 수준 | 85 dB |
| 정차 차량 소음 수준 (rpm) | 3,750 r/min |