2025 פורשה Cayenne E-Hybrid Coupé
P.O. Box 12382
Herzliya
- צבע חוץ
- Crayon
- צבע פנים
- פנים עור דו גוני בצבעים שחור ו-Mojave Beige
- מספר קילומטרים
- 20,678 ק״מ
- תאריך עליה לכביש
- תאריך עליה לכביש
- בעלים קודמים
- 1 בעלים קודמים
- ללא תאונות
- ללא תאונות
- אחריות מאושרת של פורשה
- 12 חודשים
- מנוע
- פלאג-אין היברידי
- טווח חשמלי משולב (EAER, WLTP)
- 71 ק"מ
- תכולת האנרגיה של הסוללה (ברוטו)
- 25.9 קוט"ש
- מערכת הנעה
- הנעה לכל הגלגלים
- כוח מירבי בשילוב
- 346 קילוואט / 470 hp
- צריכת דלק משוקללת בשילוב (WLTP)
- 1.6 l/100 ק"מ
פנים עור דו גוני בצבעים שחור ו-Mojave Beige
פנים עור בשילוב צבעים:
מעור בגימור חלק:
- מרכזי מושב קדמי ואחורי
- פנים משענות הצד במושבים
- חזית משענות ראש
- משענות היד וידיות הדלתות
- משענת יד בקונסולה מרכזית קדמית ומתקפלת מאחור
- ידיות אחיזה בקונסולה המרכזית
- גלגל הגה
- מודול כרית אוויר בגלגל ההגה
- חלק עליון ותחתון של הדשבורד כולל תא כפפות
- מסילות מותניים לדלת
- לוחות הדלתות מלפנים ומאחור
- לוחות הצד בקונסולה המרכזית
בצבע מנוגד:
- החלק התחתון של הדשבורד כולל תא כפפות
- קונסולה מרכזית עם ידיות אחיזה
- לוח דלת עליון ותאי האחסון בדלתות
- מרכזי מושבים
- פנים משענות הצד במושבים
- חזית משענות ראש
- משענות יד וידיות אחיזה מלפנים
- לוחות הדלתות מלפנים ומאחור
- לוחות הצד בקונסולה המרכזית
הערה:
גב מושבים קדמיים מעור סינטטי
תוספות ואבזור
תוספות ואבזור פופולריים
חִיצוֹנִי
מנוע, תיבת הילוכים ושלדה
גלגלים
פְּנִים
תאורה וחזון
מערכות נוחות וסיוע
חבילות
Equipment "base"
גרסת בסיס
חִיצוֹנִי
שפה תחתונה
מנוע, תיבת הילוכים ושלדה
מיכל דלק בנפח 70 ליטר
מצבר
מתלי פלדה
צליל אלקטרוני
גלגלים
מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים (TPM)
פְּנִים
שקעי עגינת ISOFIX/I-Size במושבים האחוריים
בורר הילוכים בחיפוי עור
דוושות בצבע שחור
Reversible seatbelt pretensioner
אודיו ותקשורת
מערכת ניווט
שליטה קולית
ניידות אלקטרונית
מכסה פתח תדלוק/טעינה
תאורה וחזון
מערכות נוחות וסיוע
תא מטען אחורי חשמלי עם פתיחה במחוות רגל
מסנן חלקיקים/אבק עם מסנן פחם פעיל
ללא חבילת מעשנים
Emergency call systems eCall and bCall
מערכת סיוע בשמירת נתיב
אחריות
כיסוי האחריות שלך כולל:

אחריות מאושרת של פורשה
12 חודשים

פורשה סיוע
12 חודשים
ניידות ואבטחה לפי דרישה. 24 שעות ביממה. 365 ימים בשנה. סיוע מהיר - בכל מקום ובכל זמן שתזדקקו לו.
מצב והיסטוריית הרכב
חדש / משומש רכב משומש מאושר על ידי פורשה רכב עם היסטורית טיפולים מלאה וחלקים מקוריים. |
מספר קילומטרים 20,678 ק״מ |
תאריך עליה לכביש 02/2025 |
בעלים 1 בעלים קודמים |
היסטוריית שירות כן, כל טיפולי השירות בוצעו במרכז שירות פורשה |
טיפול אחרון ב- 02/07/2026 עם 20,680 ק״מ קילומטרים |
היסטוריית תאונות ללא תאונות |
נתונים טכניים
מנוע
| מספר צילינדרים | 6 |
| תְזוּזָה | 2,995 cm³ / 3.0 ל |
| לְשַׁעֲמֵם | 84.5 מ"מ |
| שָׁבָץ | 89.0 מ"מ |
| כוח מירבי בשילוב | 346 קילוואט / 470 hp |
| מנוע בעירה בעוצמה מרבית | 224 קילוואט / 304 hp |
| מנוע חשמלי מרבי | 130 קילוואט / 176 hp |
| מנוע בעירה עם הספק מרבי בטווח סל"ד | 5,300 - 6,400 ר/דקה |
| כוח מומנט מרבי בשילוב | 650 נ"מ |
| מנוע בעירה מומנט מירבי | 420 נ"מ |
| מנוע חשמלי מומנט מירבי | 460 נ"מ |
| מנוע בעירה מומנט מירבי בטווח סל"ד | 1,340 - 5,300 ר/דקה |
| מהירות מנוע מקסימלית | 6,500 ר/דקה |
| הספק מקסימלי לליטר | 75.0 קילוואט/ליטר / 102.0 נ.ב.ל |
ביצועים
| מהירות מרבית | 254 קמ"ש |
| מהירות מרבית חשמלית | 135 קמ"ש |
| תאוצה 0-100 קמ"ש עם חבילת Sport Chrono | 4.9 שניות |
| תאוצה 0-160 קמ"ש עם חבילת Sport Chrono | 11.3 שניות |
| תאוצה 0-200 קמ"ש עם חבילת ספורט כרונו | 18.2 שניות |
| האצה בהילוכים 80-120 קמ"ש עם חבילת ספורט כרונו | 3.1 שניות |
גוף - מידות ומשקלים
| אורך | 4,930 מ"מ |
| רוחב כולל | 1,983 מ"מ |
| רוחב (עם מראות) | 2,194 מ"מ |
| גוֹבַה | 1,674 מ"מ |
| בסיס גלגלים | 2,895 מ"מ |
| קוטר עיגול מפנה | 12.1 M |
| מעגל סיבוב עקבות הצמיגים | 11.3 M |
| רכב בודד במשקל לא עמוס | 2,456 ק"ג |
| משקל לא עמוס (DIN) | 2,455 ק"ג |
| משקל לא עמוס (EC) | 2,530 ק"ג |
| משקל ברוטו מותר | 3,110 ק"ג |
| עומס מקסימלי | 655 ק"ג |
| עומס גג מקסימלי מותר עם מערכת הובלת גג פורשה | 75 ק"ג |
| קיבולת גרירה מקסימלית (בלום) | 3,500 ק"ג |
| קיבולת גרירה מקסימלית (ללא בלימה) | 750 ק"ג |
| צימוד נגרר עומס אנכי מרבי | 140 ק"ג |
| נפח תא מטען סגור (V210-2) | 404 ל |
| נפח תא המטען האחורי (עם מושבים מקופלים) | 1,344 ל |
| נפח תא מטען פתוח (V211-2) | 434 ל |
| מקסימום מרווח קרקע (מתלי פלדה) | 210 מ"מ |
| מקסימום מרווח קרקע (מתלי אוויר, מפלס רגיל) | 188 מ"מ |
| מקסימום מרווח קרקע (מתלי אוויר, רמה גבוהה) | 233 מ"מ |
| זווית גישה עם מתלה פלדה (DIN) | 25.2 ° |
| זווית יציאה עם מתלה פלדה (DIN) | 22.0 ° |
| זווית גישה עם מתלי אוויר (רמה סטנדרטית) | 23.2 ° |
| זווית יציאה עם מתלי אוויר (רמה סטנדרטית) | 20.5 ° |
| זווית פריצה עם מתלה פלדה (DIN) | 18.7 ° |
| זווית פריצה עם מתלי אוויר (רמה סטנדרטית) | 16.9 ° |
| הפסקת רמפה מעל מתלי אוויר בזווית (הרמה הגבוהה ביותר) | 20.8 ° |
| עומק שכשוך מרבי עם מתלה פלדה (DIN) | 250 מ"מ |
| עומק שכשוך מרבי עם מתלי אוויר (רמה סטנדרטית) | 225 מ"מ |
| מקסימום עומק שכשוך (מתלי אוויר, רמה גבוהה) | 280 מ"מ |
טווח
| עיר טווח חשמלי (WLTP) | 83 ק"מ |
| טווח חשמלי משולב (EAER, WLTP) | 71 ק"מ |
| עיר טווח חשמלי (EAER, WLTP) | 89 ק"מ |
קיבולת סוללה וטעינה
| תכולת האנרגיה של הסוללה (ברוטו) | 25.9 קוט"ש |
| תכולת האנרגיה של הסוללה (ניתן לשימוש נטו) | 21.8 קוט"ש |
| זמן טעינה זרם חילופין (AC) ב-11kW (0 עד 100%) | 2.6 ח |
צריכה ופליטות
| פליטת CO₂ משוקלל בשילוב (WLTP) | 36 גרם/ק"מ |
| פליטת CO₂ עם סוללה ריקה משולבת (WLTP) | 233 גרם/ק"מ |
| צריכת חשמל משוקללת בשילוב (WLTP) | 29.2 קוט"ש/100 ק"מ |
| צריכת חשמל מופחתת מטען בשילוב (WLTP) | 32.8 קוט"ש/100 ק"מ |
| צריכת חשמל כל-חשמלית משולבת (WLTP) | 34.4 קוט"ש/100 ק"מ |
| צריכת חשמל עיר חשמלית בלבד (WLTP) | 27.5 קוט"ש/100 ק"מ |
| צריכת חשמל עירונית לחלוטין (WLTP) | 28.4 קוט"ש/100 ק"מ |
| צריכת חשמל כל-חשמלי פרברי (WLTP) | 26.9 קוט"ש/100 ק"מ |
| צריכת חשמל כל-חשמלית עירונית נוספת (WLTP) | 33.2 קוט"ש/100 ק"מ |
| צריכת חשמל כביש מהיר לחלוטין (WLTP) | 48.6 קוט"ש/100 ק"מ |
| צריכת דלק משוקללת בשילוב (WLTP) | 1.6 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק מופחתת תשלום בשילוב (WLTP) | 0.3 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק עם סוללה ריקה משולבת (WLTP) | 10.3 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק עם סוללה ריקה עירונית (WLTP) | 13.8 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק עם סוללה פרוקה בפרברי (WLTP) | 9.1 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק עם סוללה ריקה עירונית במיוחד (WLTP) | 9.0 l/100 ק"מ |
| צריכת דלק עם כביש מהיר של סוללה ריקה (WLTP) | 10.8 l/100 ק"מ |
עוצמת קול (ע"ב UN-R 51)
| רמת הרעש של הרכב החולף | 68 dB |
| רמת רעש של רכב נייח | 85 dB |
| רמת רעש של רכב נייח (סל"ד) | 3,750 ר/דקה |