2025 Porsche Macan 4
- Колір екстер'єру
- Slate Grey Neo
- Колір інтер'єру
- Шкіряний пакет кольору Black та Night Green
- Пробіг
- 10 км
- Перша реєстрація
- 05/2025
- Кількість попередніх власників
- 0
- Історія пошкоджень
- Без ДТП
- Гарантія на новий автомобіль
- 6 місяці, що залишилися до кінця терміну
- Гарантія на акумуляторну батарею Porsche HV
- 8 років або до 160 000 км
- Двигун
- Електричний
- Запас ходу в змішаному циклі (ECE)
- 624 км
- Енергетичний вміст акумулятора (брутто)
- 100,0 кВт·год
- Час заряджання постійним струмом (DC) з максимальною потужністю заряджання (від 10 до 80 %)
- 21,00 хв
- Привід автомобіля
- Повний привод
- Потужність Overboost з Launch Control до
- 300 кВт / 408 к.с.
Шкіряний пакет кольору Black та Night Green
Шкіряний пакет у кольорі Black/NightGreen:
Оббиті гладкою шкірою:
- Центральні панелі передніх і задніх сидінь
- Передні та задні сидіння всередині
- Центральні панелі підголівників
- Обід керма
- Верхня частина панелі приладів
- Підлокітник центральної консолі
- Дверний підлокітник і ручка передніх і задніх дверей
Виконується в кольорі обробки Night Green:
- Сидіння
- Нижня частина панелі приладів
- Підлокітник центральної консолі
- Верхні бічні панелі центральної консолі
- Частини дверних панелей, включаючи підлокітники та дверні ручки спереду та ззаду
Декоративні шви тон в тон кольору Night Green на таких компонентах:
- Сидіння
- Підлокітники панелі дверей спереду і ззаду
- Підлокітник центральної консолі
Контрастні декоративні шви Night Green на наступних компонентах:
- Верхня частина панелі приладів
У поєднанні з комфортними сидіннями (14 позиційні) або адаптивними спортивними сидіннями (18 позиційні), додатково оббитими гладкою шкірою:
- Зовнішні валики задніх сидінь
- Передні та задні сторони підголівника
Опис
Огляд електромобілів
Вся інформація базується на індивідуальних даних цього Porsche.
Ємність акумулятора Стан справності (SoH)
Більше інформації за запитом
Розрахункова ємність цієї високовольтної батареї становить --%
| Точність вимірювання | + / - 5%-ві бали |
|---|---|
| Час проведення тесту | -- |
| Пробіг на момент перевірки | -- |
Ємність високовольтного акумулятора постійно розраховується системою керування акумулятором автомобіля та може бути отримана в будь-який час без спеціальної підготовки. Такі фактори, як температура, особливості заряджання та стиль водіння, можуть впливати на точність розрахунку. Підготовка високовольтного акумулятора до певних умов може допомогти досягти максимально точного результату.
Гарантія на акумулятор високовольтного транспортного засобу
6 років і 6 місяців / 159 990 км
Гарантійний захист для вашого Porsche
Гарантія на акумулятор високовольтного транспортного засобу
Кожен повністю електричний Porsche постачається з міжнародною гарантією на високовольтний акумулятор від дефектів матеріалів та виготовлення протягом 8 років або до 160 000 км, залежно від того, що настане раніше.¹ Ми також гарантуємо залишкову ємність високовольтного акумулятора: до 3 років або 60 000 км гарантується щонайменше 80% від початкової чистої ємності акумулятора. Після цього гарантується мінімальна залишкова ємність 70% до кінця гарантійного терміну високовольтного акумулятора.
Гарантія, схвалена Porsche (необов'язково)
Навіть після закінчення терміну дії гарантії на акумулятор ви можете продовжувати користуватися додатковим захистом. Завдяки гарантії, схваленій Porsche, ви можете продовжити термін дії гарантії на акумулятор вашого автомобіля після закінчення початкового 8-річного гарантійного терміну. Для отримання додаткової інформації скористайтеся посиланням нижче або зверніться до вашого центру Porsche.
¹ Що б не сталося раніше.
Зі старінням акумулятора, встановленого в автомобілі, його корисна енергія поступово зменшується. Це може призвести до зменшення запасу ходу та збільшення часу заряджання. Наведені тут технічні дані стосуються саме цього автомобіля. Тому значення, опубліковані для нових автомобілів, можуть відрізнятися.
Обладнання автомобіля
Найпоширеніші опції
Екстер'єр
Двигун, трансмісія та шасі
Колеса
Герметик для шин і електричний повітряний компресор
Інтер'єр
Аудіо та зв'язок
Освітлення та огляд
Системи комфорту та допомоги водію
Пакети
Обладнання "база"
Екстер'єр
Бічні спідниці
Підготовка до фаркопної системи
Дверні ручки пофарбовані в зовнішній колір
Форма кузова SUV
Активний капот
Алюмінієвий дах
Двигун, трансмісія та шасі
Силовий агрегат Porsche E-Performance із синхронним двигуном на постійних магнітах на передній і задній осі
Сталева пружинна підвіска
Колеса
Система контролю тиску в шинах (TPM)
Інтер'єр
Точки кріплення ISOFIX/I-Size на зовнішніх задніх сидіннях
Педалі та підніжка чорного кольору
Реверсивний натягувач ременя безпеки
Підголівники
Аудіо та зв'язок
Електромобільність
Освітлення та огляд
Системи комфорту та допомоги водію
Система утримування в смузі руху
Підготовка до встановлення Alcohol Interlock
Бічні подушки безпеки та центральна подушка безпеки спереду
Подушки безпеки
Без можливості ECALL/BCALL
Ознайомтесь з цим Porsche в конфігураторі автомобілів
Відкрийте для себе цей Porsche у конфігураторі - з усіма спеціальними опціями та додатковими можливостями персоналізації. Ціни в оголошенні та конфігураторі можуть відрізнятися.
Гарантія
У комплекті гарантійне покриття:
Гарантія на новий автомобіль
6 місяці, що залишилися до кінця терміну
Гарантія на акумуляторну батарею Porsche HV
8 років або до 160 000 км
Ваша гарантія на високовольтну батарею, включаючи мінімальну ємність 80% протягом 3 років (або до 60 000 км) і 70% до кінця гарантії.
Стан та історія
Тип автомобіля Вживаний автомобіль (демонстраційний автомобіль) Демонстраційні автомобілі — це транспортні засоби, які використовуються для виставок або тест-драйвів. Це може призвести до різного пробігу під час доставки. Це може призвести до різного пробігу під час доставки. |
Пробіг 10 км Різний пробіг — автомобіль все ще використовується |
Перша реєстрація 05/2025 |
Історія сервісного обслуговування Так, кожне технічне обслуговування здійснено в Порше Центрі |
Історія пошкоджень Без ДТП |
Технічні характеристики
Двигун
| Максимальна потужність | 285 кВт / 387 к.с. |
| Потужність Overboost з Launch Control до | 300 кВт / 408 к.с. |
| 30-хвилинна потужність | 145 кВт / 197 к.с. |
| Макс. крутний момент з Launch Control до | 650 Н·м |
Динамічні характеристики
| Максимальна швидкість | 220 км/год |
| Прискорення 0-100 км/год з Launch Control | 5,2 с |
| Прискорення 0-160 км/год з Launch Control | 11,8 с |
| Прискорення 0-200 км/год з Launch Control | 19,0 с |
| Прискорення на передачі 80-120 км/год з Launch Control | 3,1 с |
Кузов – розміри та вага
| Довжина | 4 784 мм |
| Загальна ширина | 1 938 мм |
| Ширина (з дзеркалами) | 2 152 мм |
| Висота | 1 622 мм |
| Колісна база | 2 893 мм |
| Діаметр розвороту | 12,1 м |
| Діаметр розвороту по колії шин | 11,4 м |
| Споряджена маса окремого автомобіля | 2 380 кг |
| Споряджена маса (DIN) | 2 330 кг |
| Споряджена маса (EC)1.1 | 2 405 кг |
| Допустима загальна маса | 2 920 кг |
| Максимальне навантаження | 590 кг |
| Максимально допустиме навантаження на дах з багажною системою на даху Porsche | 75 кг |
| Максимальна маса причепа (з гальмами) | 2 000 кг |
| Максимальна маса причепа (без гальм) | 750 кг |
| Максимальне вертикальне навантаження на зчіпку причепа | 80 кг |
| Об'єм багажного відділення (спереду) | 84 л |
| Об'єм заднього багажного відділення (зі складеними сидіннями) | 1 348 л |
| Об'єм відкритого багажного відділення (V211-2) | 540 л |
| Макс. кліренс зі сталевою підвіскою | 184 мм |
| Макс. кліренс з пневматичною підвіскою (нормальна висота їзди) | 185 мм |
| Макс. кліренс з пневматичною підвіскою (додатковий рівень позашляхової прохідності) | 225 мм |
| Кут в'їзду зі сталевою підвіскою (DIN) | 12,6 ° |
| Кут з'їзду зі сталевою підвіскою (DIN) | 20,6 ° |
| Кут в'їзду з пневматичною підвіскою (стандартний рівень) | 12,6 ° |
| Кут з'їзду з пневматичною підвіскою (стандартний рівень) | 20,6 ° |
| Кут в'їзду з пневматичною підвіскою (додатковий рівень позашляхової прохідності) | 15,2 ° |
| Кут з'їзду з пневматичною підвіскою (додатковий рівень позашляхової прохідності) | 23,9 ° |
| Кут рампи зі сталевою підвіскою (DIN) | 14,8 ° |
| Кут рампи з пневматичною підвіскою (стандартний рівень) | 14,8 ° |
| Кут рампи з пневматичною підвіскою (додатковий рівень позашляхової прохідності) | 18,0 ° |
| Макс. глибина броду зі сталевою підвіскою (DIN) | 300 мм |
| Максимальна глибина броду з пневматичною підвіскою (стандартний рівень) | 300 мм |
| Макс. глибина броду з пневматичною підвіскою (додатковий рівень позашляхової прохідності) | 340 мм |
Запас ходу
| Запас ходу в змішаному циклі (ECE) | 624 км |
Ємність батареї та заряджання
| Енергетичний вміст акумулятора (брутто) | 100,0 кВт·год |
| Макс. потужність зарядки (DC) | 270,0 кВт |
| Час заряджання змінним струмом (AC) з потужністю 11 кВт (від 0 до 100 %) | 10,0 год |
| Час заряджання постійним струмом (DC) з потужністю 120 кВт (500 В, 250 А, від 10 до 80 %) | 46,00 хв |
| Час заряджання постійним струмом (DC) потужністю 150 кВт (від 10 до 80 %) | 33,00 хв |
| Час заряджання постійним струмом (DC) з максимальною потужністю заряджання (від 10 до 80 %) | 21,00 хв |
Споживання та викиди
| Комбіноване споживання електроенергії (ECE) | 17,0 кВт·год/100 км |