2025 Porsche Macan
39, Boulevard du Chaudron
Sainte CLOTILDE 97490
- Teinte extérieure
- Gris Glacé Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- 5 000 km
- 04/2025
- 1
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- 18 mois durée restante
- 8 ans ou jusqu'à 160 000 km
- Électrique
- 617 km
- 100,0 kWh
- 21,00 min
- Propulsion
- 265 kW / 360 ch
E-Performance
Gamme
617kmTemps de charge
21,00minÀ la station de rechargeTemps de charge
10,0hÀ la maisonBatterie Performance Plus avec une garantie de 8 ans
Une plus grande autonomie et un potentiel de performance plus important grâce à des modules cellulaires supplémentaires.

Au fur et à mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, son contenu énergétique utilisable diminue. Cela entraîne notamment une réduction de l'autonomie et des temps de charge plus longs. Les données techniques mentionnées se réfèrent aux propriétés du véhicule proposé ici lorsqu'il est neuf et peuvent ne plus être atteintes lorsqu'il est utilisé.
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie des voitures neuves
18 mois durée restante
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
État et historique
État Véhicule d'occasion (voiture de démonstration) Les voitures de démonstration sont des véhicules utilisés pour des expositions ou des essais routiers. Cela peut se traduire par un kilométrage variable à la livraison. |
Kilométrage 5 000 km Kilométrage variable – Le véhicule est encore utilisé |
1ère immatriculation 04/2025 |
Propriétaire(s) préc. 1 (Porsche Center La Réunion) |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 250 kW / 340 ch |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 265 kW / 360 ch |
| Puissance pendant 30 minutes | 120 kW / 163 ch |
| Couple maximal avec Launch Control jusqu'à | 563 Nm |
Performances
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control | 5,7 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h avec Launch Control | 12,9 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h avec Launch Control | 20,9 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 3,3 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 784 mm |
| Largeur hors tout | 1 938 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 152 mm |
| Hauteur | 1 623 mm |
| Empattement | 2 893 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Rayon de braquage | 11,4 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 270 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 220 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 295 kg |
| Poids total autorisé | 2 810 kg |
| Charge maximale | 590 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 2 000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 80 kg |
| Volume du coffre (avant) | 84 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 348 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 540 l |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier | 185 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 185 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 225 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 12,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 20,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 12,8 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,6 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 15,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 23,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 14,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,1 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 340 mm |
Autonomie
| Autonomie combinée (WLTP) | 617 km |
| Autonomie en ville (WLTP) | 801 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec 150 kW (WLTP) | 129 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec une puissance de charge maximale (WLTP) | 261 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 100,0 kWh |
| Puissance de charge max. (CC) | 270,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 11 kW (de 0 à 100 %) | 10,0 h |
| Temps de charge pour courant continu (CC) à 400 A (0 à 100 %) | 21,00 min |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 9,6 kW (de 0 à 100 %) | 11,5 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 46,00 min |
| Temps de recharge pour le courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 33,00 min |
| Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %) | 21,00 min |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 0 g/km |
| Consommation électrique combinée (WLTP) | 17,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 13,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 13,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en zone suburbaine (WLTP) | 14,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique extra-urbaine (WLTP) | 16,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique sur autoroute (WLTP) | 23,1 kWh/100 km |

