2026 Porsche Cayenne S E-Hybrid
Av. Dr. Eusebio Ayala-km 4.5, Numero 3789
na Asuncion
- Color exterior
- Blanco Carrara Metalizado
- Colores interiores y material
- Garantía de vehículos nuevos
- 24 meses
- Motor
- Híbrido enchufable
- Contenido energético de la batería (bruto)
- 25,9 kWh
- Tracción
- Tracción integral
- Potencia máxima combinada
- 519 hp / 382 kW
Interior de cuero bitono, cuero con acabado liso Negro/Beige Mojave
Interior de cuero en combinación de colores:
Negro/Beige Mojave
En cuero liso:
- Centros de los asientos delanteros y traseros
- Refuerzos laterales interiores de los asientos delanteros y traseros
- Centros de los reposacabezas delanteros y traseros
- Reposabrazos y asa en los paneles de las puertas delanteros y traseros
- Reposabrazos delantero de la consola central y reposabrazos trasero abatible
- Asas en la consola central
- Aro del volante
- Módulo de airbag del volante
- Sección superior e inferior del salpicadero con tapa de la guantera
- Rieles de cintura de las puertas, panel central superior de las puertas y compartimento portaobjetos delantero y trasero
- Panel de las puertas delantero y trasero
- Panel lateral de la consola central
En color de contraste:
- Sección inferior del salpicadero con tapa de la guantera
- Consola central con asas
- Panel superior de las puertas y compartimento portaobjetos delantero y trasero
- Centros de los asientos delanteros y traseros
- Refuerzos laterales interiores de los asientos delanteros y traseros
- Centros de los reposacabezas delanteros y traseros
- Reposabrazos y asa delanteros
- Panel de las puertas delantero y trasero
- Lateral Panel de la consola central
Nota:
Respaldo del asiento delantero en cuero sintético, respaldo del reposacabezas confort (8 y 14 posiciones) pintado
Equipamiento del vehículo
Aspectos destacados del equipamiento
Exterior
Motor, transmisión y chasis
Ruedas
Interior
Audio y comunicación
Luces y visión
Sistemas de asistencia y confort
Paquetes
Exterior
Preparación para sistema de enganche
Carrocería ligera híbrida de acero y aluminio totalmente galvanizada
Capó del motor, portón trasero, puertas, laterales y aletas delanteras en aluminio
Cúpula eléctrica en el capó del motor - Amplia protección aerodinámica de los bajos
Parachoques compuestos por travesaños de alta resistencia y dos elementos de deformación, cada uno con dos puntos de fijación roscados para argolla de remolque contenidos en el kit de herramientas de a bordo
Cuatro puertas con protección integrada contra impactos laterales
Cortinas de aire en los pasos de rueda
Manijas de puertas pintadas en color exterior
Sistema de limpiaparabrisas delantero de 2 velocidades, barrido intermitente y sensor de lluvia
Tercera luz de freno LED - Activación automática de los faros, incluida la iluminación de "Bienvenido a casa"
Unidades de luz delanteras con luces de posición e intermitentes con tecnología de guía de luz LED
Motor, transmisión y chasis
Refrigeración por aire de carga
Turbocompresor de doble desplazamiento
Culatas de aluminio
Bloque motor de aluminio
Inyección directa de combustible (DFI)
Ajuste del árbol de levas VarioCam Plus para válvulas de admisión y escape
Refrigerado por agua con gestión térmica
Modo deportivo
Porsche Traction Management (PTM): tracción total activa con embrague multidisco regulable electrónicamente y controlado por mapa, diferencial de frenado automático (ABD) y regulación antideslizante (ASR)
Filtro de partículas de gasolina (GPF)
Eje delantero multibrazo de aluminio
Eje trasero multibrazo de aluminio
Control de chasis Porsche 4D integrado
Sistema de estabilidad del vehículo Porsche Stability Management (PSM) con sistema antibloqueo de frenos (ABS), regulación antideslizante (ASR), diferencial de freno automático (ABD), control de par de arrastre del motor (MSR), gestión de estabilidad del remolque
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Función de retención automática
Control de pendientes Porsche (PHC)
Indicador de desgaste de pastillas de freno
Freno de aceleración eléctrico
Freno multicolisión
Ruedas
Interior
Ajuste eléctrico de la columna de dirección
Consola central elevada con asas
Ajuste manual de la altura del cinturón de seguridad para los asientos del conductor y del acompañante
Concepto de iluminación interior LED
Audio y comunicación
Porsche Communication Management (PCM)
Pantalla curva de 12,6 pulgadas que incluye pantalla de firma
Cuentarrevoluciones central
E-Mobility
Sin cable de carga Mode3
Recuperación del sistema eléctrico
Puerto de carga de CA
Luces y visión
Parabrisas con cristal aislante
Calefacción de luneta trasera con función 'auto off'
Sistemas de asistencia y confort
Paquete de memoria para el conductor y el pasajero delantero
Sin sistema de llamada de emergencia eCall y bCall
Cierre centralizado a distancia
Tres tomas de corriente de 12 V, situadas delante, debajo de la guantera, en la consola central delantera y en el lateral del maletero
Dos portavasos integrados delante y detrás con diámetro variable
Porta botellas en los paneles de las puertas delanteras y traseras
Ganchos para ropa en el pilar B en el lado del conductor y del pasajero
Protección proactiva del pasajero que incluye pretensor de cinturón de seguridad reversible
Detección de vuelco para activación de airbags de cortina y pretensores de cinturones de seguridad
Sistema de alarma con vigilancia interior por ultrasonidos y bloqueo de dos etapas (función SEGURA)
Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos con sistema de aviso de cinturón de seguridad
Garantía
La cobertura de la garantía incluye:
Garantía de vehículos nuevos
24 meses
Tras la expiración de la garantía del vehículo nuevo, es posible obtener una extensión de garantía Porsche Approved bajo ciertas condiciones.
Datos técnicos
Motor
| Número de cilindros | 6 |
| Cilindrada | 2.995 cm³ / 3,0 l |
| Diámetro | 84,5 mm |
| Carrera | 89,0 mm |
| Potencia máxima combinada | 519 hp / 382 kW |
| Potencia (motor de combustión) | 353 hp / 260 kW |
| Potencia máxima del motor eléctrico | 176 hp / 130 kW |
| Potencia máxima combinada | 750 Nm |
| Par máximo del motor de combustión | 500 Nm |
| Par motor máximo del motor eléctrico | 460 Nm |
| Velocidad máxima del motor | 6.500 r/min |
| Potencia máxima por litro | 118,0 hp/l / 87,0 kW/l |
Prestaciones
| Velocidad máxima | 263 km/h |
| Velocidad máxima totalmente eléctrica | 135 km/h |
| Aceleración de 0 a 100 km/h con paquete Sport Chrono | 4,7 sec |
| Aceleración de 0 a 160 km/h con paquete Sport Chrono | 10,6 sec |
| Aceleración de 0 a 200 km/h con paquete Sport Chrono | 16,8 sec |
| Aceleración en marcha 80-120 km/h con paquete Sport Chrono | 2,9 sec |
Carrocería - Dimensiones y pesos
| Longitud | 4.930 mm |
| Ancho total | 1.983 mm |
| Ancho (con espejos plegados) | 1.997 mm |
| Ancho (con espejos) | 2.194 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel estándar) | 1.678 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel extra bajo) | 1.653 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel bajo) | 1.668 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel todoterreno) | 1.693 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel todoterreno extra) | 1.723 mm |
| Distancia entre ejes | 2.895 mm |
| Diámetro de giro | 12,1 m |
| Diámetro de giro de la vía de los neumáticos | 11,3 m |
| Peso en vacío (peso en vacío) | 2.409 Kg |
| Peso en vacío (DIN) | 2.410 Kg |
| Peso en vacío (CE) | 2.485 Kg |
| Peso bruto admisible | 3.135 Kg |
| Carga máxima | 725 Kg |
| Carga máxima admisible en el techo con el sistema de transporte Porsche | 100 Kg |
| Capacidad máxima de remolque (con freno) | 3.500 Kg |
| Capacidad máxima de remolque (sin freno) | 750 Kg |
| Carga vertical máxima del enganche del remolque | 140 Kg |
| Volumen del maletero cerrado (V210-2) | 545 l |
| Volumen del maletero trasero (con los asientos abatidos) | 1.563 l |
| Volumen del maletero abierto (V211-2) | 627 l |
| Saliente delantero | 1.013 mm |
| Saliente trasero | 1.022 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (altura de conducción normal) | 190 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (nivel bajo) | 180 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (nivel todoterreno) | 205 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 235 mm |
| Ángulo de aproximación con suspensión neumática (nivel estándar) | 23,7 ° |
| Ángulo de salida con suspensión neumática (nivel estándar) | 20,7 ° |
| Ángulo de aproximación con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 27,1 ° |
| Ángulo de salida con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 24,1 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel estándar) | 17,1 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel bajo) | 16,2 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel todoterreno) | 18,4 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 21,0 ° |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión de acero (DIN) | 250 mm |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión de acero (PASM DIN) | 250 mm |
| Profundidad máxima de vadeo (suspensión de acero) | 250 mm |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión neumática (nivel estándar) | 225 mm |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión neumática (nivel todoterreno) | 250 mm |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión neumática (nivel todoterreno extra) | 280 mm |
Capacidad de batería y carga
| Contenido energético de la batería (bruto) | 25,9 kWh |
| Tiempo de carga para corriente alterna (CA) con 11 kW (0 a 100 %) | 2,7 h |
Nivel de sonido (basado en UN-R 51)
| Nivel sonoro del vehículo en marcha | 66 dB |
| Nivel sonoro del vehículo parado | 84 dB |
| Nivel sonoro del vehículo parado (rpm) | 3.750 r/min |