Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (MY23)
- Cor exterior
- Preto Cromite Metalizado
- Cores interiores e material
- 18 000 km
- 05/2023
- 1
- Não foram comunicados quaisquer danos ou acidentes
- 12 meses
- Híbrido plug-in
- 21 km
- 17,9 kWh
- Integral
- 500 kW / 680 CV
- 3,8 l/100 km
Informações Adicionais
Equipamento do veículo
Destaques do equipamento
Exterior
Transmissão / Chassis
Jantes
Interior
Interior em pele
Interior em carbono
Áudio / Com.
Iluminação
Conforto e Sistemas de assistência
Cores exteriores
Preto Cromite metalizado, Prata Dolomite metalizado, Branco Carrara metalizado, Cinzento Quartzite metalizado
Cores interiores
Preto e Cinzento Ardósia
Exterior
Carroçaria em aço e alumínio, totalmente galvanizada com estrutura integrada
Portas, painéis laterais e tejadilho em alumínio
Puxadores das portas pintados na cor da carroçaria
Molduras das janelas em cor Prata
Proteção aerodinâmica inferior ampliada
Para-choques dianteiro com entradas de ar integradas de maiores dimensões
Defletores nas entradas de ar laterais
Duas saídas de escape duplas com desenho Turbo (esquerda e direita) em aço inoxidável
Para-choques traseiro com a secção inferior na cor exterior
Logótipo "PORSCHE" integrado na luz traseira
Designação do modelo, em prata, com contorno em Verde Ácido, colocada na porta da bagageira
Preparação para sistema de reboque
Designação "e-hybrid", nos guarda-lamas dianteiros e na porta da bagageira, com contorno em Verde Ácido
Parte inferior dos espelhos retrovisores pintada na cor exterior
Porsche Active Aerodynamics (PAA) com spoiler traseiro adaptativo
Cortinas de ar nas cavas das rodas
Lamelas da entrada de ar central em Preto (brilhante)
Soleiras das portas na cor exterior
Extensões das cavas das rodas na cor exterior
Portão traseiro elétrico
Unidade motriz / Chassis
V8 a gasolina, 4,0 litros, biturbo. Potência máxima: 404 kW (550 CV). Binário máximo: 770 Nm
Motor elétrico com 100 kW (136 CV) e binário máximo de 400 Nm
Potência máxima combinada: 500kW (680 CV). Binário máximo combinado: 900 Nm
Tiptronic S de 8 velocidades
Bateria de iões de lítio de 17,9 kWh de capacidade e unidades auxiliares elétricas (compressor elétrico do ar condicionado e assistência ao travão elétrica)
Depósito de combustível de 75 litros
Sistema de injeção direta (DFI)
Turbocompressor twin-scroll
Bloco em alumínio
Bielas em alumínio
Sistema de recuperação da energia elétrica
VarioCam
Entradas de ar com lamelas ativas
Refrigeração a água com gestão térmica
Filtro de partículas de gasolina (GPF)
Bateria ligeira integrada
Intercooler
Direção assistida Plus
Eixo dianteiro multibraços em alumínio
Eixo traseiro multibraços em alumínio
Suspensão pneumática com Porsche Active Suspension Management (PASM)
Sistema de controlo de estabilidade Porsche Stability Management (PSM) com ABS, ASR, ABD, MSR e estabilização do conjunto veículo-reboque e modo PSM SPORT
Porsche Traction Management (PTM): tração integral com diferencial central com distribuição eletrónica, diferencial de travagem automático (ABD) e controlo antiescorregamento (ASR)
Porsche 4D Chassis Control
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Porsche Surface Coated Brake (PSCB). Diâmetro dos discos (frente/trás): 440 mm / 410 mm
Pinças de travão em Verde Ácido
Indicador de desgaste de pastilhas de travão
Travão de estacionamento elétrico
Função Auto Start/Stop e função velejar
Função Auto Hold
Jantes
Jantes AeroDesign de 21", com centros com o escudo Porsche a cores. Extensão das cavas das rodas na cor exterior
Pneus mistos
Acessórios para jantes
Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM)
Centro das jantes com Escudo Porsche a cores
Iluminação e Visibilidade
Faróis dianteiros em LED com Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Óticas dianteiras Turbo com luzes de presença e indicadores de mudança de direção em LED
Luzes diurnas com 4 pontos em LED em cada óptica
Espelho retrovisor interior (sem moldura) e exteriores com antiencandeamento automático
Óculo traseiro aquecido com função auto-off
Assistente de faróis e "welcome home"
Luzes traseiras tridimensionais em LED com luzes de travão de 4 pontos
Terceira luz de travão em LED
Limpa pára-brisas dianteiro com duas velocidades, função intermitente, sensor de chuva
Retrovisores exteriores aquecidos com regulação eléctrica, rebatíveis electricamente (também através do comando à distância), esférico do lado do condutor
Pacote de iluminação interior em LED: função de desligar retardado e iluminação do cinzeiro, do porta-luvas, da ignição, consola de luzes dianteira com luzes de leitura e luzes de leitura atrás (esquerda e direita)
Espelhos de cortesia iluminados nas palas para o Sol
Conforto e Sistemas de Assistência
Keyless Go
Cruise control incluindo limitador de velocidade
ParkAssist, à frente e atrás, com avisos de distância acústicos e óticos
Alerta de distância e travagem
Porsche Hill Control (PHC)
Personalização de controlos para climatização, áudio, comunicação, sistemas de assistência e outros sistemas personalizáveis
Climatização automática com ajuste de temperatura e distribuição de ar separada entre condutor e passageiro da frente. Recirculação automática e controlo de qualidade do ar. Função "A/C MAX" e sensor de humidade
Interior
Bancos dianteiros desportivos adaptativos (18 vias, elétricos) com encostos de cabeça integrados e pacote de memória
Design específico Turbo na parte central dos bancos (só disponível nos bancos desportivos adaptativos de série com 18 vias)
Pacote de interior em Alumínio escovado
Revestimento interior do tejadilho em Alcantara®
Detalhes decorativos em cor prata nas molduras
Proteções das soleiras das portas com a designação "Cayenne Turbo S", à frente, e "Cayenne", atrás
Interior em pele em cor de série
Volante desportivo multifunções, aquecido, com revestimento específico, e patilhas
Pacote Não-Fumador
Consola central elevada com pegas e molduras específicas Turbo
Painéis das portas com pegas e molduras específicas Turbo
Pedais com acabamento em aço inoxidável
Tapetes
Banco traseiro rebatível (40/20/40)
Conta-rotações analógico central com mostrador em Preto, medidor de potência e indicador em Verde Ácido, e logótipo "Turbo S"
Áudio e Comunicação
Porsche Communication Management (PCM) com módulo de navegação online,preparação para telemóvel, interface audio e controlos por voz
Connect Plus com módulo de navegação online, Apple® CarPlay módulo de telefone LTE com leitor de cartão SIM, acesso à internet por wifi. Porsche Car Connect
Radio Digital (DAB+)
Sistema de som Bose® Surround com 14 altifalantes, incluindo subwoofer, 710 watts
Connect Care
Duas conexões de carga USB para dispositivos móveis na secção traseira e duas na consola central dianteira
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Integração do Smartphone
E-Performance
Carregador de bordo de 7,2 Kw
Porta de carregamento do veículo, na zona traseira esquerda, para carregar a bateria de alta voltagem
Porsche Mobile Charger. Cabo para ligar o veículo a um carregador. Comprimento: 4,5 metros. Inclui bolsa de transporte
Cabo de carregamento para ligação a uma tomada doméstica
Cabo de carregamento para ligação a uma tomada industrial (230V, 32A, 3 Pinos)
Garantia
A cobertura da garantia inclui:
Garantia Porsche Approved
12 meses
A Garantia Porsche Approved oferece um nível de serviço equivalente à nossa garantia para veículos novos e cobre todos os componentes do veículo.
Porsche Assistance
12 meses
Mobilidade e segurança a pedido. 24 horas por dia. 365 dias por ano. Assistência rápida - onde e quando precisar.
Condição e história
Tipo de veículo Veiculo de Re-estreio Porsche Approved Veículo com qualidade certificada, historial completo e peças originais. |
Quilometragem 18 000 km |
Registo inicial 05/2023 |
Número de proprietários anteriores 1 |
Histórico de manutenção Sim, todos os serviços efectuados no Porsche Center |
Manutenção mais recente Pequena manutenção em 25/09/2025 Centro Porsche Lisboa |
Histórico de danos Não foram comunicados quaisquer danos ou acidentes |
Dados técnicos
Motor
Detalhes relativos ao método de medição em https://www.porsche.com/portugal/gtr21/
| Número de cilindros | 8 |
| Cilindrada | 3 996 cm³ / 4,0 l |
| Diâmetro | 86,0 mm |
| Curso | 86,0 mm |
| Potência máxima combinada1.1 | 500 kW / 680 CV |
| Potência máxima do motor de combustão1.2 | 404 kW / 550 CV |
| Potência máxima do motor elétrico1.3 | 100 kW / 136 CV |
| Potência máxima do motor de combustão na faixa de rotações | 5 750 - 6 000 r/min |
| Potência máxima combinada | 900 Nm |
| Binário máximo motor de combustão | 770 Nm |
| Binário máximo motor elétrico | 400 Nm |
| Binário máximo do motor de combustão na gama de rotações | 2 100 - 4 500 r/min |
| Rotação máxima do motor | 6 800 r/min |
| Potência máxima por litro | 100,8 kW/l / 137,0 hp/l |
Prestações
| Velocidade máxima | 295 km/h |
| Velocidade máxima totalmente elétrica | 135 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h com Pacote Sport Chrono | 3,8 sec |
| Aceleração 0-160 km/h com Pacote Sport Chrono | 8,4 sec |
| Aceleração 0-200 km/h com Pacote Sport Chrono | 13,2 sec |
| Aceleração em marcha 80-120 km/h com Pacote Sport Chrono | 2,4 sec |
Carroçaria - Dimensões e pesos
| Comprimento | 4 926 mm |
| Largura total | 1 983 mm |
| Largura (com espelhos) | 2 194 mm |
| Altura | 1 673 mm |
| Distância entre eixos | 2 895 mm |
| Diâmetro da curva | 12,2 m |
| Peso sem carga (peso em ordem de marcha) | 2 566 kg |
| Peso sem carga (DIN) | 2 490 kg |
| Peso sem carga (CE)2.1 | 2 565 kg |
| Peso bruto admissível | 3 075 kg |
| Carga máxima | 585 kg |
| Carga máxima permitida no tejadilho com o sistema de transporte Porsche | 100 kg |
| Capacidade máxima de reboque (com travão) | 3 000 kg |
| Capacidade máxima de reboque (sem travão) | 750 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 75 l |
| Volume do compartimento de bagagem fechado (V210-2) | 530 l |
| Volume do compartimento de bagagem traseiro (com bancos rebatidos) | 1 607 l |
| Volume do compartimento de bagagem aberto (V211-2) | 645 l |
| Distância máxima ao solo com suspensão pneumática (altura normal de condução) | 190 mm |
| Distância máxima ao solo com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 245 mm |
| Ângulo de aproximação com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 27,5 ° |
| Ângulo de saída com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 24,4 ° |
| Ângulo de passagem com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 21,3 ° |
| Profundidade máxima de travessia com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 280 mm |
Autonomia
| Autonomia elétrica combinada (WLTP)3.1 | 21 km |
| Autonomia elétrica na cidade (WLTP)3.2 | 41 km |
| Autonomia elétrica combinada (EAER, WLTP)3.3 | 40 km |
| Autonomia elétrica na cidade (EAER, WLTP)3.4 | 42 km |
Capacidade e carregamento
| Capacidade da bateria (bruta)4.1 | 17,9 kWh |
| Capacidade da bateria (líquida utilizável)4.2 | 14,4 kWh |
Consumos e emissões
Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros). Os valores de emissões de consumos e emissões de CO₂, quando indicados num intervalo, não se referem a um veículo em específico e não são parte da oferta do produto, servindo apenas como elemento de comparação entre diferentes tipos de veículos. Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo. Para mais informação sobre o consumo, emissões e outras especificações técnicas do(s) modelo(s), tem à sua disposição a base de dados disponibilizada pela ACAP, em colaboração com o IMT, e que pode consultar através do site https://www.etiquetasco2.motordata.pt/. Os valores apresentados nos atributos assinalados como “específico do veículo” correspondem à configuração atual realizada. Ao modificar esta configuração, acrescentando ou retirando equipamentos opcionais, tais valores poderão também alterar.
| Emissões de CO₂ ponderadas combinadas (WLTP) | 87 g/km |
| Emissões de CO₂ com bateria descarregada combinada (WLTP) | 276 g/km |
| Emissões de CO₂ com bateria descarregada em ciclo urbano (WLTP) | 387 g/km |
| Emissões de CO₂ com bateria descarregada em subúrbio (WLTP) | 279 g/km |
| Emissões de CO₂ com bateria descarregada fora da cidade (WLTP) | 240 g/km |
| Emissões de CO₂ com bateria descarregada em autoestrada (WLTP) | 265 g/km |
| Consumo elétrico ponderado combinado (WLTP) | 25,4 kWh/100 km |
| Consumo elétrico combinado com esgotamento da carga (WLTP) | 38,9 kWh/100 km |
| Consumo elétrico totalmente elétrico combinado (WLTP) | 37,5 kWh/100 km |
| Consumo elétrico totalmente elétrico urbano (WLTP) | 36,0 kWh/100 km |
| Consumo elétrico totalmente elétrico urbano (WLTP) | 37,7 kWh/100 km |
| Consumo elétrico totalmente elétrico suburbano (WLTP) | 34,9 kWh/100 km |
| Consumo elétrico totalmente elétrico extraurbano (WLTP) | 34,7 kWh/100 km |
| Consumo elétrico totalmente elétrico em autoestrada (WLTP) | 45,3 kWh/100 km |
| Consumo de combustível ponderado combinado (WLTP) | 3,8 l/100 km |
| Consumo de combustível combinado (WLTP) | 0,8 l/100 km |
| Consumo de combustível com bateria descarregada combinado (WLTP) | 12,2 l/100 km |
| Consumo de combustível com bateria descarregada em ciclo urbano (WLTP) | 17,1 l/100 km |
| Consumo de combustível com bateria descarregada em subúrbio (WLTP) | 12,3 l/100 km |
| Consumo de combustível com bateria descarregada extraurbano (WLTP) | 10,6 l/100 km |
| Consumo de combustível com bateria descarregada em autoestrada (WLTP) | 11,7 l/100 km |