Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
- Cor exterior
- Preto Jet Metalizado
- Cores interiores e material
- Quilometragem
- 143 000 km
- Registo inicial
- 10/2019
- Número de proprietários anteriores
- 1
- Histórico de danos
- Não foram comunicados quaisquer danos ou acidentes
- Garantia Porsche Approved
- 12 meses
- Motor
- Híbrido plug-in
- Autonomia elétrica combinada (WLTP)
- 27 km
- Tração
- Integral
- Potência máxima combinada
- 500 kW / 680 CV
- Consumo de combustível ponderado combinado (WLTP)
- 4,9 l/100 km
Informações Adicionais
Equipamento do veículo
Destaques do equipamento
Transmissão / Chassis
Jantes
Interior
Interior em pele
Interior em carbono
Áudio / Com.
Iluminação
Conforto e Sistemas de assistência
Unidade motriz
V8 a gasolina, 4,0 litros, biturbo. Potência máxima: 404 kW (550 CV). Binário máximo: 770 Nm
Motor elétrico com 100 kW (136 CV) e binário máximo de 400 Nm
Potência máxima combinada: 500kW (680 CV). Binário máximo combinado: 900 Nm
Depósito de combustível de 75 litros
Sistema de injeção direta (DFI)
Turbocompressor twin-scroll
Intercooler
Bielas em alumínio
Bloco em alumínio
Refrigeração a água com gestão térmica
Sistema de recuperação da energia elétrica
Entradas de ar com lamelas ativas
Bateria ligeira integrada
VarioCam
Bateria de iões de lítio de 14 kWh de capacidade e unidades auxiliares elétricas (compressor elétrico do ar condicionado e assistência ao travão elétrica)
Filtro de partículas de gasolina, Norma de emissões 6d-TEMP-EVAP-ISC
Transmissão
Tiptronic S de 8 velocidades
Sistema de Tração Integral Porsche (PTM): tração total com embraiagem multidiscos controlada eletronicamente, diferencial automático (ABD) e controlo anti-escorregamento(ASR)
Chassis
Eixo dianteiro multibraços em alumínio
Eixo traseiro multibraços em alumínio
Suspensão pneumática com Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche 4D Chassis Control
Direção assistida Plus
Sistema de controlo de estabilidade Porsche Stability Management (PSM) com ABS, ASR, ABD, MSR e estabilização do conjunto veículo-reboque e modo PSM SPORT
Jantes AeroDesign de 21", com centros com o escudo Porsche a cores. Extensão das cavas das rodas na cor exterior
Sistema de Controlo da Pressão dos pneus (TPM)
Sistema de reparação de furos e compressor elétrico de ar
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Travões
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Pinças fixas monobloco de 10 êmbolos à frente e 4 êmbolos atrás, discos ventilados.
Dimensão dos discos (à frente/atrás): 440 mm/410 mm
Pinças de travão em Verde Ácido
Indicador do desgaste de cada pastilha de travão
Sistema de recuperação da energia na travagem
Travão de estacionamento elétrico
Função Auto-hold
Sistema de travagem com ABS
Travão multicolisão
Performance
Pacote Sport Chrono incluindo seletor de modos (Normal, SPORT, SPORT, Individual, E-Power e Hybrid-Auto), botão SPORT Response, cronómetro analógico e digital, Performance Start e Display Performance
Modo individual para seleção de configuração desportiva
Carroçaria
Carroçaria em aço e alumínio, totalmente galvanizada com estrutura integrada
Portas, painéis laterais e tejadilho em alumínio
Teto panorâmico fixo
Puxadores das portas pintados na cor da carroçaria
Molduras das janelas em Preto (brilhante)
Portão traseiro com spoiler de tejadilho pintado na cor exterior
Porsche Active Aerodynamics (PAA) com spoiler traseiro adaptativo
Proteção aerodinâmica inferior ampliada
Para-choques dianteiro com entradas de ar integradas de maiores dimensões
Defletores nas entradas de ar laterais
Cortinas de ar nas cavas das rodas
Molduras e lamelas das entradas de ar em Preto (brilhante)
Extensões das cavas das rodas na cor exterior
Soleiras das portas na cor exterior
Para-choques traseiro com a secção inferior na cor exterior
Parte inferior dos espelhos retrovisores pintada na cor exterior
Duas saídas de escape duplas com desenho Turbo (esquerda e direita) em aço inoxidável polido
Logótipo "PORSCHE" integrado na luz traseira
Designação do modelo, em prata, com contorno em Verde Ácido, colocada na porta da bagageira
Designação "e-hybrid", nos guarda-lamas dianteiros e na porta da bagageira, com contorno em Verde Ácido
Preparação para sistema de reboque
Preparação para sistema de transporte no tejadilho
Iluminação e Visibilidade
Faróis dianteiros em LED com Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Luzes diurnas com 4 pontos em LED em cada óptica
Óticas dianteiras Turbo com luzes de presença e indicadores de mudança de direção em LED
Assistente de faróis e "welcome home"
Terceira luz de travão em LED
Luzes traseiras tridimensionais em LED com luzes de travão de 4 pontos
Pacote de iluminação interior em LED: função de desligar retardado e iluminação do cinzeiro, do porta-luvas, da ignição, consola de luzes dianteira com luzes de leitura e luzes de leitura atrás (esquerda e direita)
Espelho retrovisor interior (sem moldura) e exteriores com antiencandeamento automático
Retrovisores exteriores aquecidos com regulação eléctrica, rebatíveis electricamente (também através do comando à distância), esférico do lado do condutor
Limpa pára-brisas dianteiro com duas velocidades, função intermitente, sensor de chuva
Óculo traseiro aquecido com função auto-off
Espelhos de cortesia iluminados nas palas para o Sol
Sistema de climatização
Sistema de ar condicionado automático com regulação da temperatura independente para condutor e passageiro
Recirculação automática do ar, sensor de qualidade do ar e controlo independente do fluxo de ar para o condutor e passageiro dianteiro
Função "A/C MAX" e sensor de humidade
Pré-climatização de estacionamento
Todos os vidros com coloração
Filtro de partículas/pólen com filtro de carvão ativo
Bancos
4 lugares
Bancos dianteiros desportivos adaptativos elétricos, com 18 posições de ajuste, e Pacote de memória
Banco traseiro desportivo com dois lugares, dois apoios de cabeça com duas posições, ajuste manual do ângulo das costas, rebatimento (40/20/40) e apoio de braços central escamoteável com 2 apoios de copos
Bancos dianteiros e traseiros aquecidos
Logótipo "turbo" nos apoios de cabeça dos bancos dianteiros e traseiros (só para os bancos desportivos adaptativos com regulação em 18 vias, de série)
Desenho específico Turbo na parte central (só para os bancos desportivos adaptativos com regulação em 18 vias, de série)
Segurança
Sistema de protecção contra impactos laterais
Sistema de pára-choques com barra transversal de alta resistência e dos elementos de absorção de energia. Inclui dois pontos de ancoragem para a argola de reboque
Cintos de segurança automáticos de três pontos de ancoragem com pré-tensores (à frente e nos lugares traseiros exteriores) e limitadores de força (apenas à frente), cinto de segurança automático no banco central traseiro
Ajuste manual da altura dos cintos de segurança dianteiros
Aviso para colocar o cinto de segurança para o condutor e passageiro
Airbags de grandes dimensões para condutor e passageiro
Airbags laterais integrados nos bancos dianteiros
Airbags de cortina no teto e em todas as janelas laterais desde o pilar A ao pilar C
Sistema de protecção anticapotamento que activa os airbags de cortina e os pré-tensores dos cintos de segurança em caso de capotamento
Sistema ISOFIX nos lugares laterais traseiros
Função de desactivação do airbag do banco do passageiro dianteiro para permitir a montagem de cadeiras para criança. Inclui indicador na consola do teto
Sistema de alarme com sensor por ultrasons e imobilizador eletrónico
Fecho central com comando
Airbag para os joelhos do condutor
Sistemas de Assistência
Alerta de distância e travagem
Keyless Go
Personalização de controlos para climatização, áudio, comunicação, sistemas de assistência e outros sistemas personalizáveis
Espelho retrovisor com assistência no estacionamento em combinação com os bancos dianteiros Confort (14 vias, elétricos) ou com os bancos desportivos adaptativos (18 vias, elétricos) com pacote de memória
ParkAssist, à frente e atrás, incluindo câmara de marcha-atrás
Porsche Hill Control (PHC)
Cruise control
Instrumentos
Conta-rotações analógico com fundo em preto, indicador de potência, ponteiros em Verde Ácido e logótipo "turbo S"
Painel de instrumentos com dois ecrãs de alta resolução
Interior
Interior em pele em cor de série
Volante desportivo multifunções, aquecido, com revestimento específico, e patilhas
Pacote de interior em Alumínio Polido
Detalhes decorativos em cor prata nas molduras
Revestimento interior do tejadilho em Alcantara®
Proteções das soleiras das portas com a designação Cayenne Turbo S, à frente, e Cayenne, atrás
Consola central elevada com pegas e molduras específicas Turbo
Painéis das portas com pegas e molduras específicas Turbo
Pedais com acabamento em aço inoxidável
Tapetes
Pacote Não-Fumador
Áudio e Comunicação
Porsche Communication Management (PCM) com módulo de navegação online,preparação para telemóvel, interface audio e controlos por voz
Connect Plus com módulo de navegação online, Apple® CarPlay módulo de telefone LTE com leitor de cartão SIM, acesso à internet por wifi. Porsche Car Connect
Sistema de som Bose® Surround com 14 altifalantes, incluindo subwoofer, 710 watts
Duas conexões de carga USB para dispositivos móveis na secção traseira e duas na consola central dianteira
Três tomadas de 12v: debaixo do porta-luvas, consola central dianteira, parte lateral da bagageira
Compartimentos de arrumação
Porta da bagageira elétrica
Cobertura para o espaço de carga flexível e extraível
Possibilidades de arrumação (dependendo do equipamento opcional): porta-luvas (refrigerado), compartimento na consola central, porta-objetos nas portas, bolsas nas costas dos bancos dianteiros, compartimento sob os bancos dianteiros e compartimento na bagageira
Porta bebidas nas portas dianteiras e traseiras
Gancho para pendurar casacos no pilar B (do lado do condutor e do passageiro)
Cores
Cores exteriores metalizadas: Branco Carrara, Mogno, Preto Jet, Azul Biscaia, Cinzento Quartzite, Prata Dolomite, Azul Luar
Cores interiores de série em pele: Preto e Cinzento Ardósia
E-Performance
Porsche Mobile Charger (AC), incluindo bolsa de transporte e base para montar na parede
Cabo de carregamento para ligação a uma tomada doméstica
Cabo de carregamento para ligação a uma tomada industrial (400V, 32A, 5 Pinos)
Cabo para ligar o veículo a um carregador. Comprimento: 4,5 metros
Posto de carga do veículo, na zona traseira esquerda, para carregar a batería de alta voltagem
Carregador de bordo de 7,2 Kw
Intelligent Perfomance Charging: Carregador de bordo com 7,2 Kw, Mobile Charger Connect, Home Energy Manager
Cabo para ligar o veículo a um carregador. Comprimento: 2,5 metros (apenas em combinação com o Intelligent Performance Charging)
Garantia
A cobertura da garantia inclui:
Garantia Porsche Approved
12 meses
A Garantia Porsche Approved oferece um nível de serviço equivalente à nossa garantia para veículos novos e cobre todos os componentes do veículo.
Porsche Assistance
12 meses
Mobilidade e segurança a pedido. 24 horas por dia. 365 dias por ano. Assistência rápida - onde e quando precisar.
Condição e história
Tipo de veículo Veiculo de Re-estreio Porsche Approved Veículo com qualidade certificada, historial completo e peças originais. |
Quilometragem 143 000 km |
Registo inicial 10/2019 |
Número de proprietários anteriores 1 |
Histórico de manutenção Sim, todos os serviços efectuados no Porsche Center |
Manutenção mais recente Grande manutenção em 19/03/2024 com 119 047 km Centro Porsche Braga |
Histórico de danos Não foram comunicados quaisquer danos ou acidentes |
Dados técnicos
Motor
Detalhes relativos ao método de medição em https://www.porsche.com/portugal/gtr21/
| Número de cilindros | 8 |
| Cilindrada | 3 996 cm³ / 4,0 l |
| Diâmetro | 86,0 mm |
| Curso | 86,0 mm |
| Potência máxima combinada1.1 | 500 kW / 680 CV |
| Potência máxima do motor de combustão1.2 | 404 kW / 550 CV |
| Potência máxima do motor elétrico1.3 | 100 kW / 136 CV |
| Potência máxima do motor de combustão na faixa de rotações | 5 750 - 6 000 r/min |
| Potência máxima combinada | 900 Nm |
| Binário máximo motor de combustão | 770 Nm |
| Binário máximo motor elétrico | 400 Nm |
| Binário máximo do motor de combustão na gama de rotações | 2 100 - 4 500 r/min |
| Potência máxima por litro | 100,8 kW/l / 137,0 hp/l |
Prestações
| Velocidade máxima | 295 km/h |
| Velocidade máxima totalmente elétrica | 135 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h com Pacote Sport Chrono | 3,8 sec |
| Aceleração 0-160 km/h com Pacote Sport Chrono | 8,5 sec |
| Aceleração em marcha 80-120 km/h | 2,4 sec |
Carroçaria - Dimensões e pesos
| Comprimento | 4 939 mm |
| Largura total | 1 989 mm |
| Largura (com espelhos) | 2 194 mm |
| Altura | 1 653 mm |
| Distância entre eixos | 2 895 mm |
| Largura da via dianteira | 1 687 mm |
| Bitola traseira | 1 688 mm |
| Coeficiente de resistência aerodinâmica | 0,34 cD |
| Peso sem carga (DIN) | 2 535 kg |
| Peso sem carga (CE)2.1 | 2 610 kg |
| Peso bruto admissível | 3 095 kg |
| Carga máxima | 560 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 75 l |
| Volume do compartimento de bagagem traseiro (com bancos rebatidos) | 1 440 l |
| Volume do compartimento de bagagem aberto (V211-2) | 500 l |
| Distância máxima ao solo com suspensão pneumática (altura normal de condução) | 190 mm |
| Distância máxima ao solo com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 245 mm |
| Ângulo de aproximação com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 27,5 ° |
| Ângulo de saída com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 24,4 ° |
| Ângulo de passagem com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 21,3 ° |
| Profundidade máxima de travessia com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 280 mm |
Autonomia
| Autonomia elétrica combinada (WLTP)3.1 | 27 km |
| Autonomia elétrica na cidade (WLTP)3.2 | 31 km |
| Autonomia elétrica combinada (EAER, WLTP)3.3 | 32 km |
| Autonomia elétrica na cidade (EAER, WLTP)3.4 | 32 km |
Consumos e emissões
Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros). Os valores de emissões de consumos e emissões de CO₂, quando indicados num intervalo, não se referem a um veículo em específico e não são parte da oferta do produto, servindo apenas como elemento de comparação entre diferentes tipos de veículos. Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo. Para mais informação sobre o consumo, emissões e outras especificações técnicas do(s) modelo(s), tem à sua disposição a base de dados disponibilizada pela ACAP, em colaboração com o IMT, e que pode consultar através do site https://www.etiquetasco2.motordata.pt/. Os valores apresentados nos atributos assinalados como “específico do veículo” correspondem à configuração atual realizada. Ao modificar esta configuração, acrescentando ou retirando equipamentos opcionais, tais valores poderão também alterar.
| Emissões de CO₂ ponderadas combinadas (WLTP) | 111 g/km |
| Emissões de CO₂ com bateria descarregada combinada (WLTP) | 285 g/km |
| Consumo elétrico ponderado combinado (WLTP) | 23,7 kWh/100 km |
| Consumo elétrico combinado com esgotamento da carga (WLTP) | 34,1 kWh/100 km |
| Consumo de combustível ponderado combinado (WLTP) | 4,9 l/100 km |
| Consumo de combustível combinado (WLTP) | 2,1 l/100 km |
| Consumo de combustível com bateria descarregada combinado (WLTP) | 12,5 l/100 km |