Porsche 911 Targa 4S (991 II)

Motor de 6 cilindros horizontais opostos, em alumínio, bi-turbo, com 3,0 litros, 309 kW (420 CV). Binário máximo: 500 Nm

Bloco e cabeça do motor em alumínio

Refrigerado por água com gestão térmica

4 válvulas por cilindro

Regulação da posição da àrvore de cames e variação da válvulas de admissão "VarioCam Plus"

Dois turbos, dois intercoolers

Sistema integrado de lubrificação por cárter seco

Bombas de óleo controladas electronicamente

Injecção directa de combustível (DFI)

2 catalizadores de 3 vías e sistema de diagnóstico a bordo para a supervisão do sistema de depuração de emissões

Colector de admissão por expansão

Sistema de escape com duas saídas duplas em alumínio polido

Transmissão manual de 7 velocidades, com volante de inércia bi-massa, embraiagem de disco duplo

Tracção integral com distribuição variável do binário controlado electronicamente e sistema de tracção Porsche PTM (Porsche Traction Management)

Função Auto Start-Stop e função "Velejar" (em combinação com a opção da caixa PDK)

Botão SPORT para activar a configuração do motor e da transmissão para uma condução dinâmica (em combinação com a caixa PDK)

Porsche Torque Vectoring (PTV): incluindo diferencial traseiro autoblocante assimétrico
Em combinação com a caixa PDK: Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) com bloqueio do diferencial traseiro regulado electronicamente

Suspensão dianteira independente tipo McPherson, com barra estabilizadora

Suspensão traseira independente multibraços, com barra estabilizadora e carroçaria mais larga em aproximadamente 44 mm no eixo traseiro

Servodirecção com desmultiplicação variável e impulso direccional

Sistema Porsche Stability Management (PSM) incluindo ABS com funções avançadas de travagem

Sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) com carroçaria rebaixada em 10 mm

Jantes Carrera S de 20" com pneus 245/35 ZR 20 à frente e 305/30 ZR 20 atrás

Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM)

Sistema de reparação de furos com compressor eléctrico

Sistema travões dianteiros e traseiros com pinças monobloco em alumínio, com 6 êmbolos à frente e 4 êmbolos atrás. Discos de travão ventilados e perfurados com diâmetro de 350 mm à frente e 330 mm atrás. Pinças de travão em vermelho

Travão de estacionamento eléctrico

Targa 2+2 com motor traseiro

Construção inteligente de peso reduzido em alumínio e aço

Aileron traseiro retráctil

Entradas de ar laterais na secção dianteira com lamelas de ventilação activas e deflector

Tecto eléctrico totalmente automático com superficie do tecto e do arco em magnésio, bem como o óculo traseiro curvo aquecido com vidro de segurança laminado. Possibilidade de operar o tecto apenas enquanto o veículo está parado

Deflector de vento integrado

Barra anti-capotamento em alumínio polido, com logótipo "targa" nas laterais

Saias laterais em Preto

Sistema de ajuda ao estacionamento (atrás)

Designação "PORSCHE" e logótipo do modelo em cromado brilhante na secção traseira

Faróis Bi-Xénon com luzes diurnas de 4 pontos em LED incluindo sistema dinâmico de ajuste da altura e lava-faróis

Ópticas adicionais independentes à frente, com luzes de presença, indicadores de mudança de direcção e intermitentes (em LED)

Ópticas traseiras tridimensionais em LED com luzes de travão de 4 pontos integradas

Faixa traseira iluminada integrada nas luzes de posição e de marcha-atrás

Sistema automático de luzes exteriores incluindo iluminação 'Welcome Home'

Luzes de leitura, luzes interiores de orientação, iluminação da ignição e luzes nos espelhos de cortesia em LED. Inclui iluminação do compartimento porta-objetos, do espaço para os pés, do interior do porta-luvas e das luzes de saída de cortesia

Espelhos retrovisores eléctricos e aquecidos, esférico do lado do condutor

Sistema limpa pára-brisas com escovas optmizadas e esguichos incorporados

Quadro de instrumentos com conta-rotações central e ecrã a cores de elevada resolução com 4,6"

Fundo do painel de instrumentos em Preto e mostrador do conta-rotações em Cinzento Prata

Display digital com a velocidade do veículo, indicador de passagem de caixa, quilometragem total e parcial

Display da mudança engrenada no conta-rotações

Indicadores analógicos da velocidade, conta-rotações, da pressão e temperatura do óleo, da temperatura da água de refrigeração e do nível de combustível

Botão SPORT para activar a configuração do motor e da transmissão para uma condução dinâmica (em combinação com a caixa PDK)

Airbags de grandes dimensões para condutor e passageiro

Porsche Side Impact Protection (POSIP) System: protecção contra impactos laterais nas portas, airbags para o tórax integrados nos bancos dianteiros e airbags para a cabeça integrados nas molduras das portas dianteiras

Fixação ISOFIX para cadeiras de criança nos bancos traseiros e ancoramento no topo (versões Coupé)

Sistema de imobilizador com controlo remoto e sistema de alarme com controlo do habitáculo

Protecção anti-capotamento integrada na barra de anti-capotamento fixa "Targa"

Sistema de climatização automático de duas zonas (condutor e passageiro) com modo de recirculação de ar automático incluindo sensor de qualidade do ar

Filtro de partículas com filtro de carvão activo

Vidros com protecção térmica de coloração verde

Vidros eléctricos com função contínua e descida rápida

Óculo traseiro com desembaciamento

Volante desportivo (375 mm de diâmetro) com ajuste manual da distância e da altura

Elementos em pele lisa: pega do volante, alavanca da caixa de velocidades, puxadores das portas, apoios de braços das portas e bandeja do compartimento porta-objectos da consola central

Revestimento interior da capota em tecido, em Preto

Duas tomadas de 12 V: no espaço para os pés do passageiro e no porta-luvas

Protecções das soleiras das portas com o logótipo de designação do modelo

Bancos deportivos com ajuste eléctrico das costas e da altura do assento e ajuste manual da posição longitudinal

Bancos traseiros rebatíveis

Secção central dos bancos dianteiros, apoios laterais e apoios de cabeça dianteiros em pele rugosa

Porsche Communication Management (PCM) com módulo de navegação online, preparação para telemóvel, interfaces de áudio e sistema de controlo por voz

Connect Plus: navegação online, Apple CarPlay®, módulo de telefone e acesso à internet por wireless bem como Porsche Car Connect incluindo detecção do veículo, estado do veículo por controlo remoto, serviços remotos e Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Sistema de som Plus: 8 altifalantes, 150 w com amplificador e processamento digital do sinal

Bagageira dianteira

Compartimentos porta-objectos nas portas

Ganchos nas costas dos bancos dianteiro e nos pilares B (apenas nas versões Coupé)

Dois apoios de copos (do lado do passageiro integrado na moldura decorativa do tablier)

Consola central ascendente com dois compartimentos porta-objectos (um coberto e outro descoberto)

Cores exteriores de série: Branco, Amarelo Racing, Vermelho Índico, Preto

Cores interiores de série: Preto, Cinzento Ágata, Bege Luxor (2)
(2) Com esta cor interior, existe a possibilidade de reflexos no pára-brisas em condições de luz desfavoráveis

Cores da capota: Preto, Azul, Castanho, Vermelho