Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet (992 I)

Motor em alumínio com 6 cilindros horizontalmente opostos, biturbo, com 3,0 litros, 331 kW (450 CV). Binário máximo: 530 Nm

Bloco e cabeça do motor em alumínio

Refrigerado por água com gestão térmica

4 válvulas por cilindro

Regulação da posição da àrvore de cames e variação da válvulas de admissão "VarioCam Plus"

Dois turbos, dois intercoolers

Sistema integrado de lubrificação por cárter seco

Dois filtros de partículas de gasolina

Injecção direta de combustível (DFI)

2 catalizadores de 3 vias e sistema de diagnóstico a bordo para a supervisão do sistema de depuração de emissões

Coletor de admissão por expansão

Sistema de escape com duas saídas duplas em aço inoxidável

Porsche Doppelkupplung (PDK), 8 velocidades

Tracção integral com distribuição variável do binário controlado eletronicamente e sistema de tração Porsche PTM (Porsche Traction Management)

Função Auto Start-Stop

Sistema de arranque com função HOLD

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) com bloqueio do diferencial traseiro regulado eletronicamente

Suspensão dianteira independente tipo McPherson com barra estabilizadora

Suspensão traseira independente multibraços com barra estabilizadora

Servodireção com desmultiplicação variável e impulso direcional

Sistema Porsche Stability Management (PSM) incluindo ABS com funções avançadas de travagem

Sistema Porsche Active Suspension Management (PASM)

Jantes Carrera S de 20" com pneus 245/35 ZR 20, à frente
Jantes Carrera S de 21" com pneus 305/30 ZR 21, atrás

Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM)

Sistema de reparação de furos com compressor elétrico

Sistema de travões dianteiros e traseiros com pinças monobloco em alumínio, 6 êmbolos à frente e com 4 êmbolos atrás. Discos de travão ventilados e perfurados com diâmetro de 350 mm à frente e atrás. Pinças de travão em vermelho

Travão de estacionamento eléctrico

Assistência eletromecânica à travagem

2+2 lugares com motor traseiro

Construção inteligente de peso reduzido em alumínio e aço

Aileron traseiro retrátil

Entradas de ar laterais na secção dianteira com lamelas de ventilação ativas e defletor

Saias laterais em Preto

Logótipo do modelo em cromado brilhante na secção traseira

Logótipo "PORSCHE" integrado na faixa de luz traseira

Puxadores das portas retráteis

Molduras laterais em Preto

Grelha traseira com barras verticais em Prata (acabamento brilhante)

Capota totalmente automática de acionamento elétrico, óculo traseiro de vidro aquecido, estrutura em magnésio. Acionamento até aos 50 km/h, aproximadamente

Faróis em LED com luzes diurnas de 4 pontos em LED

Óticas adicionais independentes à frente, com luzes de presença, indicadores de mudança de direção e intermitentes (em LED)

Óticas traseiras tridimensionais em LED com luz de travão integrada

Faixa de luz traseira incluindo luzes de presença e de marcha-atrás

Sistema automático de luzes exteriores incluindo iluminação 'Welcome Home'

Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, esférico do lado do condutor

Sistema limpa pára-brisas com escovas optmizadas e esguichos incorporados

Sistema de climatização automático de duas zonas (condutor e passageiro) com modo de recirculação de ar automático incluindo sensor de qualidade do ar

Filtro de partículas com filtro de carvão activo

Vidros com protecção térmica de coloração verde

Vidros eléctricos com função contínua e descida rápida

Óculo traseiro com desembaciamento

Airbags de grandes dimensões para condutor e passageiro

Porsche Side Impact Protection (POSIP) System: protecção contra impactos laterais nas portas, airbags para o tórax integrados nos bancos dianteiros e airbags para a cabeça integrados nas molduras das portas dianteiras

Fixação ISOFIX para cadeiras de criança nos bancos traseiros e ancoramento no topo (versões Coupé)

Sistema de imobilizador com controlo remoto e sistema de alarme com controlo do habitáculo

Sistema de emergência EU eCall

Modo Porsche WET

Sistema de advertência e travagem

Keyless Go

Sensores de estacionamento (à frente e atrás) e camara de marcha-atrás

Cruise control

Painel de instrumentos com conta-rotações central e dois ecrãs a cores de 7". Ecrã central de 10,9".

Indicação da mudança engrenada no conta-rotações

Volante desportivo (375 mm de diâmetro) com ajuste manual da distância e da altura

Elementos em pele lisa: aro do volante, pegas das portas, apoios de braços das portas e tampa do compartimento porta-objetos da consola central

Revestimento interior da capota em tecido

Tomada de 12 V no espaço para os pés do passageiro

Proteções das soleiras das portas com o logótipo de designação do modelo

Bancos deportivos com ajuste eléctrico das costas e da altura do assento e ajuste manual da posição longitudinal

Bancos traseiros rebatíveis

Secção central dos bancos dianteiros, apoios laterais e apoios de cabeça dianteiros em pele rugosa

Porsche Communication Management (PCM) com módulo de navegação online, preparação para telefone móvel e sistema de controlo por voz

Connect Plus: módulo de telefone 4G/LTE com leitor de cartões SIM, cartão SIM LTE-ready integrado, Wifi hotspot, Porsche Connect App, Pacotes de serviços (Navegação e infoentretenimento, Car Remote, Car Security), pacotes de dados, chamada de emergência, chamada de avaria

Sistema de som Plus: 8 altifalantes, 150 w com amplificador e processamento digital do sinal

Tapetes

Pacote interior em Prata Escuro Diamar

Bagageira dianteira

Compartimentos porta-objectos nas portas

Ganchos nas costas dos bancos dianteiro e nos pilares B (apenas nas versões Coupé)

Dois apoios de copos (do lado do passageiro integrado na moldura decorativa do tablier)

Cores exteriores de série: Branco, Amarelo Racing, Vermelho Índico, Preto

Cores interiores de série: Preto, Cinzento Ardósia, Preto/Bege Mojave

Cores da capota: Preto, Azul, Vermelho, Castanho