Porsche 911 Turbo Cabriolet (991 II)

Motor de 6 cilindros horizontais opostos com 3,8 litros, bloco e cabeça em alumínio, bi-turbo com geometria variável, 540 CV (397 kW). Binário máximo: 710 Nm

Bloco e cabeça do motor em alumínio

Refrigerado por água com gestão térmica

4 válvulas por cilindro

Regulação da posição da àrvore de cames e variação da válvulas de admissão "VarioCam Plus"

Dois turbos com geometria variável e dois intercoolers

Sistema integrado de lubrificação por cárter seco

Bombas de óleo controladas electronicamente

Injecção directa de combustível (DFI)

2 catalizadores de 3 vías e sistema de diagnóstico a bordo para a supervisão do sistema de depuração de emissões

Colector de admissão por expansão

Sistema de escape de 4 vias com duas saídas de escape duplas

Transmissão PDK de 7 velocidades, com volante de inércia bi-massa

Tracção integral com gestão digital de acoplamento multidisco, sistema de tracção Porsche (PTM - Porsche Traction Management)

Função Auto Start-Stop e função "Velejar"

Porsche Torque Vectoring (PTV) incluindo diferencial traseiro regulável electronicamente, totalmente variável com valores de bloqueio de 0 a 100%

Pacote Sport Chrono: apoios dinâmicos do motor, cronómetro analógico e digital, overboost do turbo, volante desportivo GT com selector de modos de condução (Normal, Sport, Sport Plus e Individual) e botão Sport Response, PSM com modo Sport, visualização de prestações no ecrã do PCM.

Suspensão dianteira independente tipo McPherson, com barra estabilizadora

Suspensão traseira independente multi-braços, direccional

Servodirecção com desmultiplicação variável e impulso direccional

Sistema Porsche Stability Management (PSM) com ABS

Sistema Porsche Active Suspension Management (PASM)

Jantes em liga leve Turbo de 20" com aperto de 5 pernos e pneus 245/35 ZR 20 (à frente) e 305/30 ZR 20 (atrás). Jantes em duas tonalidades (cor titânio/polidas brilhantes), centro das jantes com escudo Porsche monocromático

Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM)

Sistema de reparação de furos com compressor eléctrico

Sistema travões dianteiros e traseiros com pinças monobloco em alumínio, com 6 êmbolos à frente e 4 êmbolos atrás. Discos de travão em aço com suporte em alumínio, ventilados e perfurados com diâmetro de 380 mm à frente e atrás. Pinças de travão em vermelho

Travão de estacionamento eléctrico

Cabriolet, 2+2 com carroçaria mais alargada do 911 Turbo

Construção inteligente de peso reduzido em alumínio e aço

Porsche Active Aerodynamics (PAA) com ajuste automático do spoiler dianteiro e aileron traseiro (3 posições)

Pára-choques dianteiro com deflectores laterais

Secções laterais traseiras com aberturas para as entradas de ar para os intercoolers

Pára-choques traseiro com saídas de ar dos intercoolers e saídas de escape integradas

Duas saídas de escape duplas com design Turbo em aço cromado com acabamento brilhante

Capota eléctrica, com 3 elementos em magnésio integrados e óculo traseiro em vidro. Pode ser accionada até uma velocidade de aproximadamente 50 km/h

Deflector de vento de accionamento eléctrico

Pintura metalizada

Logótipo "PORSCHE" e designação do modelo "911 turbo" no capot traseiro, em cromado brilhante

Vidros dianteiros eléctricos com função "One touch" e descida rápida

Vidros traseiros eléctricos

Limpa-vidros com duas velocidades de funcionamento, posição intermitente e esguichos duplos aquecidos

Retrovisores exteriores eléctricos e aquecidos

Retrovisores exteriores e interior com anti-encadeamento automático e sensor de chuva integrado

Sensores de estacionamento atrás

Óculo traseiro com desembaciamento

Porsche Comunication Management (PCM) com módulo de navegação e interface áudio universal integrada e controlo por voz

Connect Plus com navegação online, Apple CarPlay®, módulo de telefone e acesso à internet por wireless e Porsche Car Connect incluindo detector de veículo, controlo do estado do veículo por serviços remotos e Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Sistema de som BOSE® Surround com 12 altifalantes, subwoofer activo e altifalante central, sistema de som activo com 555 watt e tecnologia AudioPilot® Noise Compensation

Luzes em LED: de leitura, na bagageira, na ignição e nos espelhos de cortesia. Inclui também luzes de cortesia no espaço para os pés, no porta-luvas e nas luzes de cortesia na saída

3 tomadas de 12 volt (no espaço para os pés do passageiro dianteiro, no porta-luvas e no compartimento porta-objectos da consola central)

Fecho central incluindo o porta-bagagens

Interface de audio universal (AUX-IN) no porta-luvas para conectar fontes de audio externas

Sistema de ajuda ao estacionamento à frente e atrás com câmera de marcha-atrás

Função de memória para os espelhos retrovisores exteriores, bem como para o volante, configuração do bancos do condutor e outros ajustes individuais do veículo

Cruise control

Faróis LED com PDLS com luzes diurnas de 4 pontos em LED incluindo sistema de ajuste dinâmico da altura, controlo da iluminação em função da velocidade, luzes dinâmicas de curva e lava-faróis

Sistema de luzes auxiliares à frente incluindo luzes de presença, indicadores de mudança de direcção e secundárias em LED

Ópticas traseiras tridimensionais em LED com luzes de travão de 4 pontos integradas

Sistema automático de luzes exteriores incluindo iluminação 'Welcome Home'

Luzes de leitura, luzes interiores de orientação, iluminação da ignição e luzes nos espelhos de cortesia em LED. Inclui iluminação do compartimento porta-objetos, do espaço para os pés, do interior do porta-luvas e das luzes de saída de cortesia

Espelhos de cortesia iluminados integrados nas pálas para o sol

Espelhos retrovisores Sportdesign, eléctricos e aquecidos, esférico do lado do condutor

Espelhos retrovisores exteriores e interior com anti-encadeamento automático e sensor de chuva integrado

Sistema limpa pára-brisas com escovas optmizadas e esguichos incorporados

Painel de instrumentos com conta-rotações central e ecrã a cores de elevada resolução de 4,6"

Mostradores do painel de instrumentos em Preto com aros em cromado e conta-rotações com detalhes em Prata. Logótipo "turbo" iluminado

Displays digitais com a velocidade, indicador mudança engrenada e quilometragem total e parcial

Display multifunções com a indicação da pressão do turbo, da potência do motor, da distribuição do binário entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro, assim como a aceleração lateral e longitudinal (força "G")

Airbags de grandes dimensões para condutor e passageiro

Porsche Side Impact Protection (POSIP) System: protecção contra impactos laterais nas portas, airbags para o tórax integrados nos bancos dianteiros e airbags para a cabeça integrados nas molduras das portas dianteiras

Fixação ISOFIX para cadeiras de criança nos bancos traseiros e ancoramento no topo (versões Coupé)

Sistema de imobilizador com controlo remoto e sistema de alarme com controlo do habitáculo

Protecção anti-capotamento automática

Sistema de climatização automático de duas zonas (condutor e passageiro) com modo de recirculação de ar automático incluindo sensor de qualidade do ar e função de calor residual

Filtro de partículas com filtro de carvão activo

Vidros com protecção térmica de coloração verde

Pára-brisas com faixa cinzenta no topo

Óculo traseiro com desembaciamento

Interior em pele

Volante desportivo GT (360 mm de diâmetro) com patilhas e ajuste eléctrico longitudinal e em altura

Volante e módulo do airbag em pele lisa na cor interior

Selector PDK com função de modo automático e possibilidade de troca de relações manual com sistema de apenas um toque

Elementos no interior em Prata galvanizada: moldura decorativa do tablier, moldura decorativa da consola central e molduras decorativas dos painéis das portas

Revestimento interior da capota em tecido, em Preto. Revestimento dos pilares A em alcântara, em Preto

Duas tomadas de 12 V: no espaço para os pés do passageiro e no porta-luvas

Protecções das soleiras das portas com o logótipo "turbo"

Bancos deportivos com ajuste eléctrico de todas as funções do banco (14 vias): costas, altura do banco, longitudinal, ângulo do assento, profundidade do apoio do assento e apoio lombar

Bancos traseiros rebatíveis

Bagageira dianteira

Compartimentos porta-objectos nas portas e porta-luvas com fechadura

Dois apoios de copos (do lado do passageiro integrado na moldura decorativa do tablier)

Consola central ascendente com dois compartimentos porta-objectos (um coberto e outro descoberto)

Cores exteriores sólidas de série: Branco, Vermelho Índico, Preto e Amarelo Racing

Cores interiores de série: Preto, Cinzento Ágata, Bege Luxor (2), Cinzento Ágata e Castanho Sela
(2) Com esta cor interior, existe a possibilidade de reflexos no pára-brisas em condições de luz desfavoráveis

Cores exteriores metalizadas de série: Prata Ródio, Preto Jet, Cinzento Ágata, Branco Carrara, Prata GT, Azul Noite, Azul Safira, Azul Grafite

Cores da capota: Preto, Azul, Castanho e Vermelho