2025 Porsche Taycan Turbo GT

Nadwozie: w pełni ocynkowana, lekka karoseria ze stali i i aluminium

Przednia i tylna pokrywa, drzwi, boczne sekcje i przednie błotniki wykonane z aluminium

Aluminiowy, profilowany dach z wgłębieniem

Dwie pary drzwi ze zintegrowaną ochroną przed skutkami uderzenia bocznego

Zderzaki z poprzecznicami o wysokiej wytrzymałości i dwoma elementami odkształcalnymi; każdy zderzak z dwoma gwintowanymi punktami mocowania ucha holowniczego (zawarty w zestawie narzędzi pokładowych)

Górna sekcja przedniego zderzaka z pionowymi wlotami powietrza (kurtynami powietrznymi)

Aerodynamiczne panele na całej powierzchni podwozia

Automatycznie sterowana tylna pokrywa

Automatycznie wysuwane klamki drzwi

Hamulce: hamulec wielokolizyjny, elektrycznie sterowany hamulec postojowy, funkcja automatycznego zatrzymania (hold), wskaźnik zużycia klocków hamulcowych

System stabilizacji pojazdu Porsche Stability Management (PSM) z ABS-em i rozszerzonymi funkcjami hamulców

Podwozie: aluminiowa oś przednia z podwójnymi wahaczami poprzecznymi, aluminiowa oś tylna typu wielowahaczowego, zntegrowane sterowanie podwoziem Porsche 4D Chassis Control

Plakietka na konsoli środkowej z logo „Taycan GT” w kolorze GT Silver

Zestaw wskaźników w postaci 16,8-calowego zakrzywionego wyświetlacza: obejmuje nawet sześć różnych, dowolnie konfigurowalnych widoków (w zależności od wyposażenia), zewnętrzne panele sterowania funkcjami oświetlenia i podwozia

Konsola środkowa z koncepcją Direct Touch Control: ustawianie klimatyzacji, wskaźnik naładowania akumulatora, panel pisma ręcznego

Gniazda elektryczne 12 V w schowku w konsoli środkowej i w tylnym bagażniku

Bezpieczeństwo: wykrywanie dachowania w celu aktywacji kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa

Schowki i bagażniki: bagażnik z przodu i z tyłu, dwa zintegrowane uchwyty na pojemniki z napojem z przodu i z tyłu, haczyki na ubrania na słupkach B po stronie kierowcy i pasażera

Schowki: schowek na rękawiczki, schowek w konsoli środkowej z przodu, schowek w tylnej części kabiny, schowki w przednich i tylnych drzwiach, schowki po bokach tylnego bagażnika i wnęka w bagażniku, schowek z logo „Turbo GT” w bagażniku

Porsche Communication Management (PCM), w tym nawigacja online z mapami większości krajów Europy oraz obliczaniem trasy z wykorzystaniem danych online w czasie rzeczywistym i monitorowaniem trasy w celu zapewnienia przejrzystego przeglądu przystanków ładowania i warunków na drodze (wymaga Porsche Connect), integracja telefonu komórkowego, 10,9-calowy ekran dotykowy w rozdzielczości Full HD, sterowanie złożonymi gestami wielodotykowymi

Dwa gniazda USB-C do komunikacji i ładowania w schowku w konsoli środkowej oraz dwa gniazda USB-C do ładowania z tyłu, radio z podwójnym tunerem RDS, sterowanie głosowe z naturalną interakcją głosową (aktywacja za pomocą hasła „Hej Porsche”)

Porsche Connect z Apple CarPlay® i Android Auto™: nawigacja online (patrz: Porsche Communication Management), Wideo w samochodzie, strumieniowe przesyłanie muzyki i radio internetowe, usługi obsługi zdalnej (Remote), usługi w zakresie elektromobilności, w tym zarządzanie ładowaniem, obsługa klimatyzacji postojowej i zarządzanie zasięgiem, szeroka gama innych usług Porsche Connect

Uwaga: Porsche Connect obejmuje bezpłatny okres subskrypcji wynoszący 36 miesięcy. Pełny zakres usług Porsche Connect lub poszczególne usługi mogą nie być dostępne w niektórych krajach. Na wybranych rynkach pakiet obejmuje zintegrowaną kartę SIM z obsługą LTE i limitem danych umożliwiającym korzystanie z wybranych usług Porsche Connect.

Aby móc korzystać z hotspotu wi-fi za pośrednictwem zintegrowanej karty SIM z obsługą LTE, w niektórych z tych krajów można kupić pakiet danych w sklepie Porsche Connect Store. Dalsze informacje na temat bezpłatnych okresów subskrypcji, dodatkowych kosztów i dostępności poszczególnych usług w Polsce można znaleźć na stronie www.porsche.com/connect lub w Porsche Centrum.

Ładowanie prądem stałym (DC) na publicznych stacjach ładowania o napięciu 400 V i 800 V

36-miesięczny wliczony okres obejmujący usługę Porsche Charging Service Plus bez opłaty abonamentowej dla nowych samochodów (obowiązują aktualne stawki opłat za energię; dodatkowe informacje na temat wliczonego okresu, a także kolejnych planów i dostępności w Polsce można uzyskać na stronie www.porsche.com/e-performance lub w Porsche Centrum)

System zarządzania rekuperacją Porsche (PRM) oraz tryb Range aktywujący konfigurację samochodu zorientowaną na najwyższą efektywność

Plug & Charge: dzięki Plug & Charge sesja ładowania rozpoczyna się automatycznie po podłączeniu przewodu ładującego. Nie jest tu wymagane uwierzytelnianie za pomocą karty ładującej lub aplikacji (dostępność w zależności od operatora punktu ładowania)

Oświetlenie nadwozia: trzecie światło stopu, automatyczna aktywacja reflektorów, w tym oświetlenie powitalne

Widoczność: układ wycieraczek przedniej szyby z czujnikiem deszczu i dyszami spryskiwaczy, podgrzewana tylna szyba z funkcją automatycznego wyłączania

Systemy wspomagające