2026 Porsche Taycan GTS Sport Turismo

Wersja: GTS

Usunięcie zewnętrznych elementów z włókna węglowego i wykończenie w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia

Dekoracyjne boczne logo

Dach z aluminium

Brak relingów dachowych

Aktywna aerodynamika Porsche (PAA) z aktywnymi klapami wlotu powietrza

Nadwozie:
- w pełni ocynkowana, lekka karoseria ze stali i i aluminium
- przednia i tylna pokrywa, drzwi, boczne sekcje i przednie błotniki wykonane z aluminium
- aluminiowy, profilowany dach z wgłębieniem
- dwie pary drzwi ze zintegrowaną ochroną przed skutkami uderzenia bocznego
- zderzaki z poprzecznicami o wysokiej wytrzymałości i dwoma elementami odkształcalnymi; każdy zderzak z dwoma gwintowanymi punktami mocowania ucha holowniczego (zawarty w zestawie narzędzi pokładowych)
- górna sekcja przedniego zderzaka z pionowymi wlotami powietrza (kurtynami powietrznymi)
- aerodynamiczne panele na całej powierzchni podwozia
- automatycznie sterowana tylna pokrywa
- automatycznie wysuwane klamki drzwi

Jednobiegowa przekładnia przy przedniej osi i dwubiegowa przekładnia przy tylnej osi

Hamulce: hamulec wielokolizyjny, elektrycznie sterowany hamulec postojowy, funkcja automatycznego zatrzymania (hold), wskaźnik zużycia klocków hamulcowych

System stabilizacji pojazdu Porsche Stability Management (PSM) z ABS-em i rozszerzonymi funkcjami hamulców

Podwozie: aluminiowa oś przednia z podwójnymi wahaczami poprzecznymi, aluminiowa oś tylna typu wielowahaczowego, zntegrowane sterowanie podwoziem Porsche 4D Chassis Control

Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPM)

Obręcze w kolorze standardowym

Elektrycznie sterowana kolumna kierownicy

Punkty mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX/ i-Size na zewnętrznych miejscach z tyłu

Plakietka na konsoli środkowej z logo „Taycan” w kolorze czarnym

Zestaw wskaźników w postaci 16,8-calowego zakrzywionego wyświetlacza: obejmuje nawet sześć różnych, dowolnie konfigurowalnych widoków (w zależności od wyposażenia), zewnętrzne panele sterowania funkcjami oświetlenia i podwozia

Konsola środkowa z koncepcją Direct Touch Control: ustawianie klimatyzacji, otwieranie i zamykanie pokryw gniazd ładowania, wskaźnik naładowania baterii, panel pisma ręcznego

Gniazda elektryczne 12 V w schowku w konsoli środkowej i w tylnym bagażniku

Bezpieczeństwo: wykrywanie dachowania w celu aktywacji kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa

Przestrzeń bagażowa i schowki:
- przestrzeń bagażowa: bagażnik z przodu i z tyłu, dwa zintegrowane uchwyty na pojemniki z napojem z przodu i z tyłu, haczyki na ubrania na słupkach B po stronie kierowcy i pasażera, funkcjonalna osłona bagażnika (składana)
- schowki: schowek na rękawiczki, schowek w konsoli środkowej z przodu, schowek pod wznoszącą się konsolą środkową z przodu, schowek pomiędzy tylnymi siedzeniami, półka w tunelu środkowym z tyłu, schowki w przednich i tylnych drzwiach, schowki po bokach tylnego bagażnika i wnęka w bagażniku, dwa pasy mocujące w tylnym bagażniku, haczyki na torby w tylnym bagażniku

Nawigacja

System operacyjny Porsche Communication Management (PCM), w tym nawigacja online z mapami większości krajów Europy oraz obliczaniem trasy z wykorzystaniem danych online w czasie rzeczywistym i monitorowaniem trasy w celu zapewnienia przejrzystego przeglądu przystanków ładowania i warunków na drodze (wymaga Porsche Connect), integracja telefonu komórkowego, 10,9-calowy ekran dotykowy w rozdzielczości full HD, sterowanie złożonymi gestami wielodotykowymi

Dwa gniazda USB-C do komunikacji i ładowania w schowku w konsoli środkowej oraz dwa gniazda USB-C do ładowania z tyłu, radio z podwójnym tunerem RDS, sterowanie głosowe z naturalną interakcją głosową (aktywacja za pomocą hasła „Hej Porsche”)

Inteligentny asystent zasięgu Porsche (PIRM)

Ładowarka pokładowa prądu przemiennego (AC) o mocy do 11 kW

Przewód do ładowania na stacjach prądu przemiennego (AC) z mocą do 11 kW, długość: 6 m

Brak przewodu do ładowania PHEV

Ładowanie:
– ładowanie prądem stałym (DC) na publicznych stacjach ładowania o napięciu 400 V i 800 V
– nabywcy nowych samochodów mogą przez 3 lata bezpłatnie korzystać z usługi Porsche Charging Service Plus (lub jej następcy) – płatne są jedynie sesje ładowania wedle ustalonych stawek; usługa musi zostać aktywowana w ciągu 3 lat od odbioru Uwaga: obowiązują stawki ładowania aktualne w momencie aktywacji usługi. Porsche zastrzega sobie prawo do zakończenia usługi Porsche Charging Service Plus w okresie subskrypcji zgodnie z umową. W takim przypadku właściciel samochodu może ponownie aktywować usługę (lub jej następcę) na nowo oferowanych warunkach, kontynuując jednocześnie niewykorzystany okres bezpłatnej subskrypcji. Czas pomiędzy zakończeniem umowy przez Porsche a ponowną aktywacją usługi (lub jej następcy) przez klienta również będzie wliczany do pozostałego okresu bezpłatnego subskrypcji. Więcej informacji na temat okresu objętego umową, kosztów następczych i dostępności można znaleźć online, na portalu My Porsche, lub uzyskać w Porsche Centrum.

Plug & Charge: dzięki Plug & Charge sesja ładowania rozpoczyna się automatycznie po podłączeniu przewodu ładującego. Nie jest tu wymagane uwierzytelnianie za pomocą karty ładującej lub aplikacji (dostępność w zależności od operatora punktu ładowania)

Oświetlenie nadwozia: trzecie światło stopu, automatyczna aktywacja reflektorów, w tym funkcja oświetlenia pożegnalnego „Welcome Home”

Widoczność: automatycznie przyciemniane lusterka: zewnętrzne oraz wewnętrzne, układ wycieraczek przedniej szyby z czujnikiem deszczu i dyszami spryskiwaczy, podgrzewana tylna szyba z funkcją automatycznego wyłączania, wycieraczka tylnej szyby ze spryskiwaczem

System alarmowy z monitorowaniem wnętrza

Pakiet dla niepalących

Przygotowanie do montażu blokady antyalkoholowej

Pakiet pamięci dla kierowcy i pasażera z przodu

Trójkąt ostrzegawczy

Asystent ostrzegania przed kolizją i wspomagania hamowania

Systemy połączeń alarmowych: eCall oraz bCall

Bezkluczykowe uruchamianie samochodu

Brak „miękkiego” domykania drzwi