2021 Porsche Panamera Turbo S

Silnik benzynowy V8 biturbo, pojemność skokowa: 4,0 l, moc maks.: 463 kW (630 KM), maks. moment obrotowy: 820 Nm

Zbiornik paliwa o pojemności 90 l

Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem

Turbosprężarki typu twin-scroll

Układ chłodzenia powietrza doładowującego

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI) z centralnie umieszczonym wtryskiwaczem

VarioCam Plus z adaptacyjnym sterowaniem pracą cylindrów

Filtr cząstek stałych (GPF), norma emisji spalin Euro-6d-ISC-FCM

Aktywne żaluzje wlotów powietrza

Funkcje Auto Start-Stop i żeglowania

8-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa Porsche Doppelkupplung (PDK) z funkcją manualnej zmiany przełożeń łopatkami przy kierownicy; obejmuje tryb automatyczny oraz funkcję żeglowania

Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie, mapowo sterowanym sprzęgłem wielotarczowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)

Pakiet Sport Chrono (cyfrowy i analogowy stoper, przełącznik trybów jazdy na kierownicy pozwalający na wybór jednego z 4 trybów jazdy, tryb SPORT PLUS, wyświetlacz parametrów wydajności, przycisk Sport RESPONSE, aktywacja funkcji Launch Control w trybie SPORT PLUS)

Przednia oś z podwójnymi wahaczami poprzecznymi z aluminium

Tylna oś wielowahaczowa z wahaczami z aluminium

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne w technice trzykomorowej, z funkcją samopoziomowania oraz z elektronicznym systemem aktywnej kontroli tłumienia Porsche Active Suspension Management (PASM) z trzema ręcznie wybieranymi trybami pracy

Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) z Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): aktywna stabilizacja przechyłów z aktywnymi elektromechanicznymi stabilizatorami (ogranicza przechyły w zakrętach, zwiększa dynamikę jazdy i zwinność prowadzenia) oraz zmienny rozkład momentu obrotowego między kołami tylnej osi z elektronicznie sterowaną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego (zapewnia dodatkową trakcję i zwiększa precyzję prowadzenia)

Skrętna tylna oś wraz ze wspomaganiem układu kierowniczego Plus

Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control

System stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemem zapobiegającym blokowaniu kół ABS i rozszerzonymi funkcjami hamowania

21-calowe koła z kutymi obręczami o 10-ramiennym wzorze 911 Turbo Design II (przód: 9,5 J x 21 ET 71 z oponami 275/35 ZR21, tył: 11,5 J x 21 ET 69 z oponami 325/30 ZR21)

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Układ hamulcowy Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) z 10-tłoczkowymi, jednoczęściowymi, aluminiowymi stałymi zaciskami hamulcowymi z przodu oraz 4-tłoczkowymi jednoczęściowymi, aluminiowymi stałymi zaciskami z tyłu

Ceramiczne tarcze hamulcowe wzmacniane włóknem węglowym, wewnętrznie wentylowane i nawiercane, o średnicy 420 mm z przodu i 410 mm z tyłu

Zaciski hamulcowe w kolorze żółtym

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

Ocynkowana lekka karoseria o hybrydowej konstrukcji ze stali i aluminium

Pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, sekcje boczne, dach i przednie błotniki z aluminium

Dwie podwójne końcówki układu wydechowego Turbo S, po lewej i prawej stronie, ze szczotkowanej stali nierdzewnej

Obramowanie bocznych szyb w kolorze srebrnym (wysoki połysk)

Logo „PORSCHE” i oznaczenie modelu na tylnej pokrywie w kolorze srebrnym (wysoki połysk)

Aktywna aerodynamika Porsche (PAA) z adaptacyjnym tylnym spojlerem (4-kierunkowym) w kolorze nadwozia

Oprawy wylotów powietrza w przednich błotnikach w kolorze nadwozia

Reflektory główne LED z systemem Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Trójwymiarowe tylne światła LED z 4-punktowymi światłami hamowania i pasem świetlnym

Czteropunktowe światła do jazdy dziennej w technice LED

Moduły przedniego oświetlenia ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami w technice LED

Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu „Welcome Home”

Wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu i spryskiwaczami

Elektrycznie sterowane, składane i podgrzewane lusterka boczne, po stronie kierowcy: asferyczne

Oświetlenie otoczenia w lusterkach bocznych

Automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne i lusterka boczne (boczne - w połączeniu z pakietem pamięci)

Koncepcja oświetlenia kabiny: podświetlenie klamek, schowka w konsoli środkowej z przodu, kieszeni w przednich drzwiach, lampki do czytania i oświetlenie wnętrza z przodu, lampki do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, oświetlenie orientacyjne z przodu i z tyłu, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu, podświetlane lusterka do makijażu dla kierowcy i pasażera z przodu, oświetlenie bagażnika oraz schowka na rękawiczki

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z osobną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu oraz automatyczny tryb zamkniętego obiegu powietrza z czujnikiem jakości powietrza

Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym

Barwione szyby termoizolacyjne w całym samochodzie, z szarym pasem przeciwsłonecznym na przedniej szybie

Cztery indywidualne fotele z ciągłą konsolą środkową i podłokietnikiem z tyłu

Komfortowe przednie fotele (14-kierunkowa regulacja elektryczna: wzdłużna, wysokości fotela, pochylenia siedziska i oparcia, głębokości siedziska, 4-kierunkowa regulacja podparcia lędźwiowego oraz elektryczna regulacja kolumny kierownicy) z pakietem pamięci, kieszenie w oparciach przednich foteli

Zintegrowane zagłówki z przodu i z tyłu

Logo „turbo S” na zagłówkach przednich i zewnętrznych tylnych miejsc

Tylne fotele ze składanym środkowym podłokietnikiem i osobno składanymi oparciami (60:40)

Podgrzewane przednie fotele

Podgrzewane tylne fotele

Przednie i tylne boczne drzwi z elementami zapewniającymi ochronę w razie uderzenia bocznego

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) - obejmuje elementy pochłaniające energię zderzenia w drzwiach oraz boczne poduszki powietrzne chroniące tułów, integrowane w boczkach przednich foteli

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu

Kolanowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu

Boczne poduszki powietrzne z przodu

Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb od słupka A do słupka C, z lewej i prawej strony

Mocowania ISOFIX na tylnych fotelach

Aktywna przednia pokrywa

System alarmowy z czujnikiem ochrony wnętrza

Wspomaganie parkowania Park Assist (z przodu i z tyłu) z optycznym i akustycznym sygnałem ostrzegawczym oraz kamera cofania

Wyświetlacz head-up

Tempomat

Asystent utrzymania pasa ruchu z systemem rozpoznawania znaków drogowych

Bezkluczykowe uruchomienie silnika i komfortowy dostęp

Bezstopniowe ograniczniki drzwi

Zestaw wskaźników z dwoma wyświetlaczami o wysokiej rozdzielczości

Centralny analogowy obrotomierz z czarną tarczą i logo „turbo S”

Wnętrze wykończone gładką skórą w kolorze wnętrza (wszystkie elementy wnętrza częściowo wykończonego skórą plus skórzana tapicerka foteli wraz z zewnętrznymi boczkami przednich i tylnych foteli, górna i frontowa sekcja deski rozdzielczej, dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka na rękawiczki, podstawy elementy konsoli środkowej, wykończenie paneli drzwi z przodu i z tyłu, wykończenie nadkoli)

Wielofunkcyjna kierownica sportowa GT z łopatkami zmiany biegów; obręcz wykończoną gładką skórą (krzyżowe przeszycia i specjalne cięcie skóry), z wypustkami na kciuki, elementy ozdobne w kolorze czarnym z widocznymi śrubami na bocznych ramionach, dolne ramię z widocznymi śrubami oraz pierścień dekoracyjny w kolorze czarnym

Kolumna kierownicy z regulacją elektryczną: wysokości i wzdłużną

Podłokietnik w konsoli środkowej przodu ze zintegrowanym schowkiem

Pakiet dekoracyjnego wykończenia deski rozdzielczej i drzwi z ciemnego drewna orzechowego

Podsufitka oraz obicia słupków A, górne obicia słupków B, obicia słupków C i wykończenie osłon przeciwsłonecznych z Alcantary®

Dywaniki podłogowe

Osłony progów drzwi z wykończeniem ze szczotkowanego aluminium, z oznaczeniem modelu z przodu

Porsche Communication Management (PCM) z modułem nawigacji online (mapy większości krajów Europy, widok 3D, dynamiczne obliczanie trasy oraz nawigacja w oparciu o kompas i GPS w regionach nieobjętych danymi map), ekranem dotykowym Full HD o przekątnej 12,3", obsługą złożonymi gestami, przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego, złączami audio, radiem z RDS oraz sterowaniem głosowym rozpoznającym naturalnie formułowane komendy

Connect Plus z Apple CarPlay, modułem komunikacyjnym LTE z czytnikiem kart SIM, bezprzewodowym dostępem do internetu, Porsche Car Connect oraz szeregiem usług Porsche Connect

Nagłośnienie BOSE Surround Sound System z 14 głośnikami o łącznej mocy 710 W

Radio cyfrowe (DAB/DAB+/DMB)

Gniazdo 12 V w schowku w konsoli środkowej z przodu

Dwa gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych w konsoli środkowej z tyłu

Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)

Automatycznie sterowana tylna pokrywa

Elastyczna osłona przestrzeni bagażowej

Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i indywidualnego wyposażenia): schowek na rękawiczki, kieszenie w przednich i tylnych drzwiach, schowek w konsoli środkowej, mały schowek w konsoli środkowej, schowek w konsoli środkowej z tyłu oraz schowek w podłokietniku z tyłu

Dwa wbudowane uchwyty na pojemniki z napojami z przodu i z tyłu

Metalizowane kolory lakieru: Carrara White, Jet Black, Volcano Grey, Dolomite Silver, Mahogany, Mamba Green, Night Blue, Gentian Blue, Cherry, Truffle Brown

Wnętrze wykończone gładką skórą w kolorze standardowym: czarnym, Saddle Brown, Agate Grey, Marsala