2020 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Silnik benzynowy V8 Biturbo, pojemność skokowa: 4,0 l, moc max: 404 kW (550 KM), max moment obrotowy: 770 Nm. Silnik elektryczny: moc max: 100 kW (136KM), max moment obrotowy 400 Nm. Cały system: moc max: 500 kW (680 KM), max moment obrotowy 850 Nm

Zbiornik paliwa o pojemności 80 l

Chłodzenie cieczą i układ sterowania ciepłem

Turbosprężarka Twin Scroll

Układ chłodzenia powietrza doładowującego

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI) z centralnie umieszczonym wtryskiwaczem

VarioCam Plus

Aktywne żaluzje chłodnic

Filtr cząstek stałych (OPF), norma emisji spalin Euro-6d-TEMP-EVAP

Elektroniczne układy mocy, akumulator litowo-jonowy o poj. 14 kWh oraz elektroniczne agregaty dodatkowe (sprężarka układu klimatyzacji i elektryczne wspomaganie siły hamowania)

8-biegowa dwu-sprzęgłowa skrzynia Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielotarczowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i regulacją poślizgu napędu (ASR)

Funkcja auto start-stop i funkcja żeglowania

Pakiet Sport Chrono

Przednia oś z aluminiowymi podwójnymi wahaczami poprzecznymi

Tylna oś wielowahaczowa z wahaczami aluminiowymi

System stabilizacji jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS i rozszerzonymi funkcjami hamowania

Zintegrowana regulacja zawieszenia Porsche 4D Chassis Control

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z Porsche Active Suspension Management (PASM)

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Środek do uszczelniania opon i elektryczna sprężarka

Układ wspomagania kierowania Plus

Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) z Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

21-calowe koła 911 Turbo Design

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) 10-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z przodu, wewnętrznie wentylowane i perforowane tarcze hamulcowe ceramiczne, wzmacniane włóknem węglowym o średnicy 420 mm z przodu

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) 4-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z tyłu, wewnętrznie wentylowane i perforowane tarcze hamulcowe, wzmacniane włóknem węglowym o średnicy 410 mm z tyłu

Zaciski hamulcowe w kolorze Acid Green

System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)

Elektryczny hamulec postojowy

Ocynkowana lekka karoseria hybrydowa ze stali i aluminium

Maska silnika, tylna pokrywa, ściana boczna, dach, drzwi i przednie błotniki z aluminium

Przednie i tylne drzwi z elementami pochłaniającymi energię uderzenia bocznego

Listwy bocznych szyb w kolorze srebrnym (wysoki połysk)

Osłona wylotu powietrza w przednich błotnikach w kolorze nadwozia

Logo „PORSCHE” i oznaczenie modelu na pokrywie tylnej w kolorze srebrnym (wysoki połysk). Oznaczenie modelu z obramowaniem w kolorze Acid Green

Adaptacyjny tylny spoiler 4-pozycyjny w kolorze nadwozia

Dwie podwójne końcówki układu wydechowego Turbo, po zewnętrznej stronie lewej i prawej, ze szczotkowanej stali szlachetnej

Logo „e-hybrid” na przednich drzwiach w kolorze srebrnym (wysoki połysk) z obramowaniem w kolorze Acid Green

Reflektory główne LED z Porsche Dynamic Light System (PDLS)

4-punktowe światła do jazdy dziennej w technologii LED

Przednie reflektory LED ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami

Oświetlenie otoczenia lusterek

Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu „Welcome Home”

Trójwymiarowe tylne światła LED z 4-punktowymi światłami hamowania i pasem tylnych świateł

Koncepcja oświetlenia wnętrza: podświetlenie klamek, schowek w konsoli środkowej z przodu, schowki w przednich drzwiach, oświetlenie do czytania i oświetlenie wnętrza z przodu, oświetlenie do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, oświetlenie orientacyjne z przodu i z tyłu

Oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu, podświetlane lusterka do makijażu dla kierowcy i pasażera z przodu, oświetlenie bagażnika, oświetlenie podręcznego schowka

Wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu

Elektrycznie sterowane, składane i podgrzewane boczne lusterka zewnętrzne, asferyczne po stronie kierowcy

Automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne

Automatycznie przycieniane lusterka zewnętrzne

2-strefowy układ klimatyzacji z niezależną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera oraz automatyczny tryb zamkniętego obiegu powietrza z czujnikami jakości powietrza

Filtr przeciwpyłkowy z filtrem węglowym

Ogrzewanie postojowe

Barwione szyby termoizolacyjne w całym samochodzie, z szarym pasem przeciwsłonecznym na przedniej szybie

Cztery pojedyncze fotele z ciągłą konsolą środkową i podłokietnikiem z tyłu

Fotele komfortowe z przodu z pakietem pamięci (z elektryczną 14-kierunkową regulacją) obejmującym elektryczne ustawianie głębokości poduszki fotela i 4-pozycyjną regulację podparcia odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy i pasażera z przodu

Zintegrowane zagłówki z przodu i zewnętrzne z tyłu z logo "Turbo S"

Zespół tylnych foteli ze składanym środkowym podłokietnikiem i oddzielnie składanymi oparciami (60:40)

Podgrzewane tylne i przednie fotele

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) obejmuje elementy pochłaniające energię zderzenia w drzwiach oraz poduszki powietrzne Thorax chroniące tułów, zintegrowane w bocznych krawędziach foteli z przodu

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu

Poduszki powietrzne kolan dla kierowcy i pasażera z przodu

Boczne poduszki powietrzne z przodu

Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb od słupka A do słupka C, z lewej i prawej strony

Aktywna pokrywa przednia

Mocowania ISOFIX na tylnych fotelach

Immobiliser z centralnym zamkiem i pilotem oraz system alarmowym z czujnikiem ochrony wnętrza

Komfortowy dostęp

Bezstopniowe otwieranie drzwi

Automatyczna pokrywa tylna

Park Assist (z przodu i z tyłu) z optycznym i akustycznym sygnałem ostrrzegawczym

Tempomat

Uruchomienie silnika bez korzystania z kluczyka

Centralny analogowy obrotomierz z czarną tarczą i napisem „Turbo S”, wskazaniem mocy i wskazówką w kolorze Acid Green

Zestaw wskaźników z 2 wyświetlaczami o dużej rozdzielczości

Pakiet wykończenia wnętrza gładką skórą w kolorach standardowych

Podłokietnik przedniej konsoli środkowej ze zintegrowanym schowkiem

Sportowa kierownica wielofunkcyjna z łopatkami zmiany biegów, z obręczą wykończoną gładką skórą

Kierownica z elektryczną regulacją wysokości i regulacją wzdłużną

Pakiet wykończenia wnętrza drewnem ciemnego orzecha – Dark Walnut

Podsufitka, osłony słupków A, B i C oraz wewnętrzne osłony przeciwsłoneczne wykończone Alcantarą

Osłony przednich progów ze szczotkowanego aluminium z oznaczeniem modelu

Dywaniki

Porsche Communication Management (PCM) z modułem nawigacji online, przygotowany pod instalację telefonu komórkowego, złączem audio i obsługą głosową

Connect Plus z nawigacją online, Apple Car Play, modułem komunikacyjnym LTE, z czytnikiem kart SIM, półką na smartphona, bezprzewodowym dostępem do internetu oraz Porsche Car Connect

BOSE Surround System z 14 głośnikami z subwooferem, moc całkowita 710 watów

Gniazdo 12V w konsoli środkowej z przodu

2 gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych w konsoli środkowej z tyłu

Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i wyposażenia indywidualnego): podręczny schowek, schowki w przednich i tylnych drzwiach, schowek w konsoli środkowej, mały schowek w konsoli środkowej, schowek w konsoli środkowej z tyłu oraz schowek w podłokietniku z tyłu

2 uchwyty na napoje zintegrowane w środkowym podłokietniku z przodu

2 uchwyty na napoje zintegrowane w środkowym podłokietniku z tyłu

Elastyczna osłona przestrzeni bagażowej

Metalizowane kolory lakieru: Carrera White, Jet Black, Volcano Grey, Dolomite Silver, Sapphire Blue, Night Blue, Mamba Green, Mahogany, Burgundy Red, Ristretto Brown

Pakiet wykończenia wnętrza skórą w kolorze standardowym: Black, Saddle Brown, Agate Grey, Marsala

Uniwersalna ładowarka Porsche (AC) z torbą transportową i podstawowym uchwytem ściennym

Kabel sieciowy do podłączenia jednostki sterującej do domowego gniazda wtykowego

Przewód zasilający do podłączenia jednostki sterującej do gniazda przemysłowego, czerwony (400V, 32A, 5 stykowy)

Przewód do połączenia samochodu z jednostką sterującą, długość 2,5 m

Gniazdo do ładowania akumulatora wysokiego napięcia, z tyłu samochodu po lewej stronie

Ładowarka pokładowa 3,6W