2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Silnik benzynowy V8 Biturbo, pojemność skokowa: 4,0 l, maksymalna moc: 404 kW (550 KM), maksymalny moment obrotowy: 770 Nm;

Silnik elektryczny, maksymalna moc: 100 kW (136 KM), maksymalny moment obrotowy: 400 Nm;

Maksymalna łączna moc systemu: 500 kW (680 KM), maksymalny łączny moment obrotowy systemu: 850 Nm

Zbiornik paliwa o pojemności 80 l

Chłodzenie cieczą i układ sterowania ciepłem

Turbosprężarki typu Twin-Scroll

Układ chłodzenia powietrza doładowującego

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI) z centralnie umieszczonym wtryskiwaczem

VarioCam

Aktywne żaluzje chłodnic

Elektroniczny moduł mocy, akumulator litowo-jonowy o pojemności 14 kWh wraz z elektrycznymi kompresorem klimatyzacji i wspomaganiem hamulców

8-biegowa skrzynia Porsche Doppelkupplung (PDK)

Pakiet Sport Chrono

Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielotarczowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i regulacją poślizgu napędu (ASR)

Funkcja auto start-stop i funkcja żeglowania

Przednia oś z aluminiowymi podwójnymi wahaczami poprzecznymi

Tylna oś wielowahaczowa z wahaczami aluminiowymi

Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS i rozszerzonymi funkcjami hamulców

Zintegrowana regulacja zawieszenia Porsche 4D Chassis Control

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z Porsche Active Suspension Management (PASM)

Wspomaganie układu kierowniczego Plus

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Środek do uszczelniania opon i elektryczna sprężarka

21-calowe koła 911 Turbo Design

10-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z przodu, wewnętrznie wentylowane i perforowane tarcze hamulcowe

4-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z tyłu, wewnętrznie wentylowane i perforowane tarcze hamulcowe

Tarcze hamulcowe o średnicy 420 mm z przodu i 410 mm z tyłu

Zaciski hamulcowe w kolorze Acid Green

System przeciwblokujący (ABS)

Elektryczny hamulec postojowy

Ocynkowana lekka karoseria hybrydowa ze stali i aluminium

Maska silnika, tylna pokrywa, ściana boczna, dach, drzwi i przednie błotniki z aluminium

Przednie i tylne drzwi z elementami pochłaniającymi energię zderzenia

Listwy bocznych szyb w kolorze srebrnym (wysoki połysk)

Osłona wylotu powietrza w przednich błotnikach w kolorze nadwozia

Logo „PORSCHE” i oznaczenie modelu na pokrywie tylnej w kolorze srebrnym (wysoki połysk). Oznaczenie modelu z obramowaniem w kolorze Acid Green

Logo „e-hybrid” na przednich lewych i prawych drzwiach w kolorze srebrnym (wysoki połysk), z obramowaniem w kolorze Acid Green

Adaptacyjny tylny spoiler dwukierunkowy (Porsche Active Aerodynamics - PAA) w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Dwie końcówki układu wydechowego Turbo, po lewej i prawej stronie, ze szczotkowanej stali szlachetnej

Uniwersalna ładowarka Porsche (AC) z walizką transportową, dwoma przewodami zasilania
i podstawowym uchwytem ściennym

Przewód zasilający do domowego gniazdka elektrycznego

Przewód zasilający 5-stykowy (400 V, 32 A) do połączenia między sterownikiem a czerwonym gniazdem przemysłowym

Przewód do połączenia między sterownikiem a samochodem, długość 2,5 m

Gniazdo ładowania z tyłu samochodu po lewej stronie, do ładowania akumulatora wysokowoltowego

Ładowarka pokładowa z wyjściem ładowania 3,6 kW

Komfortowy dostęp

Bezstopniowe otwieranie drzwi

Automatyczna pokrywa tylna

Elektrycznie sterowane, składane i podgrzewane boczne lusterka, asferyczne po stronie kierowcy

Automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne

Automatycznie przyciemniane lusterka zewnętrzne

Asystent parkowania z przodu i z tyłu z ostrzeganiem optycznym i akustycznym

Tempomat

Uruchomienie silnika bez korzystania z kluczyka

Układ mycia przedniej szyby z czujnikiem deszczu

Wycieraczka tylnej szyby z wycieraniem okresowym i dyszą układu mycia szyb

Porsche Communication Management (PCM) z modułem nawigacji online, przygotowaniem do telefonu komórkowego, złączami audio i systemem obsługi głosowej

Connect Plus z nawigacją online, Apple® CarPlay, modułem telefonu i bezprzewodowym dostępem do Internetu oraz Porsche Car Connect ze zdalnymi usługami oraz systemami: zdalnego wyszukiwania pojazdu, ustalania statusu pojazdu i wykrywania kradzieży pojazdu (PVTS)

Zestaw audio BOSE® Surround Sound z 14 głośnikami oraz subwooferem, o łącznej mocy 710 W

Gniazdo 12 V w schowku w konsoli środkowej z przodu

2 złącza USB z tyłu

Reflektory główne LED z Porsche Dynamic Light System (PDLS)

4-punktowe światło LED do jazdy w dzień

Przednie światła LED ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami

Oświetlenie otoczenia w lusterkach

Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu „Welcome Home”

Trójwymiarowe tylne światła LED z 4-punktowymi światłami hamowania i pasem tylnych świateł

Koncepcja oświetlenia wnętrza: podświetlenie klamek, schowek w konsoli środkowej z przodu, schowki w przednich drzwiach, oświetlenie do czytania i oświetlenie wnętrza z przodu, oświetlenie do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, oświetlenie orientacyjne z przodu i z tyłu,

oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu, podświetlane lusterka do makijażu dla kierowcy i przedniego pasażera, oświetlenie bagażnika, oświetlenie podręcznego schowka

Centralny analogowy obrotomierz z czarnym cyferblatem i logo „Turbo S”, wskaźnik poboru mocy ze wskazówką w kolorze Acid Green

Zestaw wskaźników z 2 wyświetlaczami o dużej rozdzielczości

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) obejmuje elementy pochłaniające energię zderzenia w drzwiach oraz poduszki powietrzne chroniące tułów zintegrowane w bocznych krawędziach foteli

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu

Poduszki powietrzne kolan dla kierowcy i pasażera z przodu

Boczne poduszki powietrzne z przodu

Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb od słupka A do słupka C, z lewej i prawej strony

Aktywna pokrywa przednia

Mocowania ISOFIX na tylnych fotelach

Immobiliser z centralnym zamkiem i pilotem, systemem alarmowym z czujnikiem ochrony wnętrza

2-strefowy układ klimatyzacji z osobną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera oraz
automatycznym obiegiem zamkniętym z czujnikiem jakości powietrza

Filtr przeciwpyłkowy z filtrem węglowym

Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe

Fotele w układzie 4+1, z tyłu z dwoma niezależnymi siedzeniami oraz miejscem centralnym

Fotele komfortowe z przodu z pakietem pamięci (z elektryczną 14-kierunkową regulacją) obejmującym elektryczne ustawianie głębokości poduszki fotela i 4-pozycyjną regulację podparcia odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy i przedniego pasażera

Zintegrowane zagłówki z przodu i z tyłu z logo Turbo S

Tylne fotele ze składanym środkowym podłokietnikiem i składanymi oparciami (40:20:40)

Podgrzewane fotele z przodu i z tyłu

Wykończenie wnętrza w kolorach standardowych, fotele wykończone gładką skórą

Podłokietnik w konsoli środkowej z przodu ze schowkiem

Sportowa kierownica wielofunkcyjna z łopatkami zmiany biegów, z obręczą wykończoną gładką skórą

Kierownica z elektryczną regulacją odległości i wysokości

Pakiet wykończenia wnętrza drewnem ciemnego orzecha – Dark Walnut

Podsufitka z Alcantary® łącznie ze słupkami A, B i C oraz osłonami przeciwsłonecznymi

Nakładki progów ze szczotkowanego aluminium z oznaczeniem modelu z przodu

Dywaniki

Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i wyposażenia indywidualnego): podręczny schowek, schowki w przednich i tylnych drzwiach, schowek w konsoli środkowej, mały schowek w konsoli środkowej, schowek w konsoli środkowej z tyłu oraz schowek w podłokietniku z tyłu

2 uchwyty na napoje zintegrowane w przednim podłokietniku

2 uchwyty na napoje zintegrowane z tyłu

Elastyczna roleta przestrzeni bagażowej

Standardowe kolory lakieru: Black, White

Metalizowane kolory lakieru: Carrera White, Jet Black, Volcano Grey, Rhodium Silver, Sapphire Blue, Night Blue, Agate Grey, Mahogany, Burgundy Red, Ristretto Brown

Pakiet wykończenia wnętrza skórą w kolorze standardowym: Black, Saddle Brown, Agate Grey, Marsala