2021 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (MY21)
Używany pojazd
550 000 zł
Numer:
003 - WP0ZZZ97ZML199071
- Kolor zewnętrzny
- Amethyst Metallic
- Kolor wnętrza
- Przebieg
- 90 364 km
- Pierwsza rejestracja
- 02/2021
- Poprzedni właściciel
- 1
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Silnik
- Hybryda typu plug-in
- Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP)
- 47 km
- Układ napędowy
- Napęd na wszystkie koła
- Maksymalna moc łączna
- 515 kW / 700 KM
- Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 2,9 l/100 km
Pakiet wykończenia wnętrza gładką skórą w dwóch kolorach: Marsala/Cream
Wszystkie elementy wnętrza częściowo wykończonego skórą pokryte gładką skórą. Dodatkowo: skórzana tapicerka foteli z obitymi skórą zewnętrznymi boczkami z przodu i z tyłu, górna i frontowa sekcja deski rozdzielczej, dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka na rękawiczki, podstawy konsoli środkowej z przodu i z tyłu, obicia paneli przednich i tylnych drzwi, wykończenie nadkoli. Górna sekcja deski rozdzielczej i obicia paneli drzwi, pasy bezpieczeństwa, wykładzina i bagażnik - w kolorze Marsala. Podsufitka i dekoracyjne przeszycia na górnej sekcji deski rozdzielczej oraz obiciach paneli drzwi - w kolorze Cream.
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Wyposażenie dodatkowe
Elementy zewnętrzne
Dach panoramiczny
Pakiet SportDesign z karbonowymi elementami
Karbonowe wykończenie wylotów powietrza w przednich błotnikach
Obudowy lusterek bocznych w kolorze nadwozia
Obramowania bocznych szyb w kolorze czarnym (wysoki połysk)
Wstawki na klamkach drzwi w kolorze nadwozia
Logo „PORSCHE” lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Oznaczenie modelu lakierowane na kolor nadwozia
Tylna wycieraczka lakierowana na kolor czarny (wysoki połysk)
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Sportowy układ wydechowy ze sportowymi końcówkami w kolorze czarnym
Koła
21-calowe obręcze Panamera Exclusive Design Sport (lakierowane)
Wnętrze
Jonizator powietrza
Nastrojowe oświetlenie
Dźwignia zmiany przełożeń Exclusive Design
Funkcja masażu (z przodu) oraz wentylowane fotele (z przodu)
Boczne poduszki powietrzne z tyłu
4-strefowa klimatyzacja automatyczna
Mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX po stronie pasażera z przodu
Pakiet schowków
Elektrycznie sterowane rolety przeciwsłoneczne bocznych tylnych okien
Uchwyt na pojemniki z napojami (z przodu)
Pakiet dla palących
Gniazdo 230 V w przestrzeni bagażowej
Gaśnica
Pokrowiec na narty
Wnętrze – skóra
Pakiet wykończenia deski rozdzielczej skórą - Cream
Uchwyty dachowe w podsufitce wykończone skórą - Marsala
Poprzeczki otworów wentylacyjnych wykończone skórą
Herb Porsche wytłoczony na podłokietniku w konsoli środkowej
Konsole przednich foteli wykończone skórą - Marsala
Dywaniki podłogowe ze skórzaną lamówką - Cream
Osłony progów drzwi (wewnętrzne) wykończone skórą - Marsala
Wnętrze z Alcantarą®
Lakierowany klucz do samochodu i etui z Alcantary® - Cream
Wnętrze – włókno węglowe
Pakiet wykończenia wnętrza włóknem węglowym
Wielofunkcyjna kierownica sportowa GT z wykończeniem ze skóry, z karbonowym panelem (mat), podgrzewana
Osłony progów drzwi z wykończeniem z włókna węglowego, podświetlane (w poł. z wewnętrznymi osłonami progów obitymi skórą)
Dźwięk i komunikacja
Nagłośnienie Burmester® 3D High-End Surround Sound
Wejście USB z tyłu
E-mobilność
Przewód zasilający do niebieskiego przemysłowego gniazda elektrycznego (230 V, 32 A, 3 styki)
Światła i widoczność
Przyciemniane reflektory główne LED z wiązką matrycową oraz Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Monochromatyczne tylne lampy LED oraz pas świetlny
Termoizolacyjne szyby dźwiękochłonne (przyciemniane)
Systemy komfortu i wspomagania
Asystent jazdy nocnej (NVA)
Asystent zmiany pasa ruchu (LCA)
Asystent parkowania ParkAssist z widokiem otoczenia
Porsche InnoDrive z adaptacyjnym tempomatem
HomeLink®
System „miękkiego” domykania drzwi
Wyposażenie standardowe
Należy pamiętać, że indywidualna konfiguracja i wybrane opcje nie są tutaj odzwierciedlone. W przypadku samochodów używanych wymieniony sprzęt do ładowania może się różnić.
Układ napędowy
Silnik benzynowy V8 biturbo, pojemność skokowa: 4,0 l, moc maks.: 420 kW (571 KM), maks. moment obrotowy: 770 Nm; silnik elektryczny, moc maks.: 100 kW (136 KM), maks. moment obrotowy 400 Nm; moc maks. całego zespołu: 515 kW (700 KM), maks. moment obrotowy całego zespołu: 870 Nm
Zbiornik paliwa o pojemności 80 l
Cechy układu napędowego
Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem
Turbosprężarki typu twin-scroll
Układ chłodzenia powietrza doładowującego
Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI) z centralnie umieszczonym wtryskiwaczem
VarioCam Plus
Filtr cząstek stałych (GPF), norma emisji spalin Euro-6d-ISC-FCM
Aktywne żaluzje wlotów powietrza
Energoelektronika, akumulator litowo-jonowy o pojemności 17,9 kWh oraz elektrycznie zasilany osprzęt (sprężarka układu klimatyzacji i elektryczny wzmacniacz siły hamowania)
Funkcje Auto Start-Stop i żeglowania
Skrzynia biegów
8-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa Porsche Doppelkupplung (PDK) z funkcją manualnej zmiany przełożeń łopatkami przy kierownicy; obejmuje tryb automatyczny oraz funkcję żeglowania
Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie, mapowo sterowanym sprzęgłem wielotarczowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)
Pakiet Sport Chrono (cyfrowy i analogowy stoper ze wskazówką w kolorze Acid Green, przełącznik trybów jazdy na kierownicy, tryb SPORT PLUS, wyświetlacz parametrów wydajności, przycisk Sport RESPONSE, aktywacja funkcji Launch Control w trybie SPORT PLUS, tryb indywidualny)
Podwozie
Przednia oś z podwójnymi wahaczami poprzecznymi z aluminium
Tylna oś wielowahaczowa z wahaczami z aluminium
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne w technice trzykomorowej, z funkcją samopoziomowania oraz z elektronicznym systemem aktywnej kontroli tłumienia Porsche Active Suspension Management (PASM) z trzema ręcznie wybieranymi trybami pracy
Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) z Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): aktywna stabilizacja przechyłów z aktywnymi elektromechanicznymi stabilizatorami (ogranicza przechyły w zakrętach, zwiększa dynamikę jazdy i zwinność prowadzenia) oraz zmienny rozkład momentu obrotowego między kołami tylnej osi z elektronicznie sterowaną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego (zapewnia dodatkową trakcję i zwiększa precyzję prowadzenia)
Skrętna tylna oś wraz ze wspomaganiem układu kierowniczego Plus
Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control
System stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemem zapobiegającym blokowaniu kół ABS i rozszerzonymi funkcjami hamowania
Koła
21-calowe koła z kutymi obręczami o 10-ramiennym wzorze 911 Turbo Design II (przód: 9,5 J x 21 ET 71 z oponami 275/35 ZR21, tył: 11,5 J x 21 ET 69 z oponami 325/30 ZR21)
Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)
Hamulce
Układ hamulcowy Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) z 10-tłoczkowymi, jednoczęściowymi, aluminiowymi stałymi zaciskami hamulcowymi z przodu oraz 4-tłoczkowymi jednoczęściowymi, aluminiowymi stałymi zaciskami z tyłu
Ceramiczne tarcze hamulcowe wzmacniane włóknem węglowym, wewnętrznie wentylowane i nawiercane, o średnicy 420 mm z przodu i 410 mm z tyłu
Zaciski hamulcowe w kolorze Acid Green
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Nadwozie
Ocynkowana lekka karoseria o hybrydowej konstrukcji ze stali i aluminium
Pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, sekcje boczne, dach i przednie błotniki z aluminium
Dwie podwójne końcówki układu wydechowego Turbo S, po lewej i prawej stronie, ze szczotkowanej stali nierdzewnej
Obramowanie bocznych szyb w kolorze srebrnym (wysoki połysk)
Logo „PORSCHE” w kolorze srebrnym (wysoki połysk)
Oznaczenie modelu na tylnej pokrywie w kolorze srebrnym (wysoki połysk), z otoczką w kolorze Acid Green
Logo „e-hybrid” na przednich drzwiach w kolorze srebrnym (wysoki połysk), z otoczką w kolorze Acid Green
Aktywna aerodynamika Porsche (PAA) z adaptacyjnym spojlerem dachowym (2-kierunkowym) w kolorze czarnym (wysoki połysk)
Oprawy wylotów powietrza w przednich błotnikach w kolorze nadwozia
Oświetlenie i widoczność
Reflektory główne LED z systemem Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Trójwymiarowe tylne lampy LED z czteropunktowymi światłami hamowania i pasem świetlnym
Czteropunktowe światła do jazdy dziennej w technice LED
Moduły przedniego oświetlenia ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami w technice LED
Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu „Welcome Home”
Wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu i spryskiwaczami
Tylna wycieraczka z przerywaczem i spryskiwaczem
Elektrycznie sterowane, składane i podgrzewane lusterka boczne, po stronie kierowcy: asferyczne
Oświetlenie otoczenia w lusterkach bocznych
Automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne i lusterka boczne (boczne - w połączeniu z pakietem pamięci)
Koncepcja oświetlenia kabiny: podświetlenie klamek, schowka w konsoli środkowej z przodu, kieszeni w przednich drzwiach, lampki do czytania i oświetlenie wnętrza z przodu, lampki do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, oświetlenie orientacyjne z przodu i z tyłu, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu, podświetlane lusterka do makijażu dla kierowcy i pasażera z przodu, oświetlenie bagażnika oraz schowka na rękawiczki
Układ klimatyzacji i przeszklenie
Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z osobną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu oraz automatyczny tryb zamkniętego obiegu powietrza z czujnikiem jakości powietrza
Klimatyzacja postojowa (do schłodzenia lub ogrzania wnętrza z wyłączonym zapłonem; funkcja może być zaprogramowana przez ekran PCM lub za pomocą aplikacji Porsche Car Connect; działa także, gdy samochód nie jest podłączony do ładowania)
Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym
Barwione szyby termoizolacyjne w całym samochodzie, z szarym pasem przeciwsłonecznym na przedniej szybie
Siedzenia
Fotele w układzie 4+1, z tyłu dwa pełnowymiarowe miejsca zaprojektowane jako indywidualne fotele po bokach oraz miejsce pośrodku
Komfortowe przednie fotele (14-kierunkowa regulacja elektryczna: wzdłużna, wysokości fotela, pochylenia siedziska i oparcia, głębokości siedziska, 4-kierunkowa regulacja podparcia lędźwiowego oraz elektryczna regulacja kolumny kierownicy) z pakietem pamięci, kieszenie w oparciach przednich foteli
Zintegrowane zagłówki (z przodu i dla zewnętrznych miejsc z tyłu)
Logo „turbo S” na zagłówkach przednich i zewnętrznych tylnych miejsc
Tylne fotele ze składanym środkowym podłokietnikiem i osobno składanymi oparciami (40:20:40) ze zdalnym zwalnianiem blokady oparć z bagażnika
Podgrzewane przednie fotele
Podgrzewane tylne fotele
Bezpieczeństwo i zabezpieczenia
Przednie i tylne boczne drzwi z elementami zapewniającymi ochronę w razie uderzenia bocznego
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) - obejmuje elementy pochłaniające energię zderzenia w drzwiach oraz boczne poduszki powietrzne chroniące tułów, integrowane w boczkach przednich foteli
Pełnowymiarowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu
Kolanowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu
Boczne poduszki powietrzne z przodu
Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb od słupka A do słupka C, z lewej i prawej strony
Mocowania ISOFIX na tylnych fotelach
Aktywna przednia pokrywa
System alarmowy z czujnikiem ochrony wnętrza
Systemy asystujące
Wspomaganie parkowania Park Assist (z przodu i z tyłu) z optycznym i akustycznym sygnałem ostrzegawczym oraz kamera cofania
Wyświetlacz head-up
Tempomat
Asystent utrzymania pasa ruchu z systemem rozpoznawania znaków drogowych
Bezkluczykowe uruchomienie silnika i komfortowy dostęp
Bezstopniowe ograniczniki drzwi
Wskaźniki
Zestaw wskaźników z dwoma wyświetlaczami o wysokiej rozdzielczości
Centralny analogowy obrotomierz z czarną tarczą i logo „turbo S”, miernik mocy i wskazówki w kolorze Acid Green
Wyposażenie wnętrza
Wnętrze wykończone gładką skórą w kolorze wnętrza (wszystkie elementy wnętrza częściowo wykończonego skórą plus skórzana tapicerka foteli wraz z zewnętrznymi boczkami przednich i tylnych foteli, górna i frontowa sekcja deski rozdzielczej, dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka na rękawiczki, podstawy elementy konsoli środkowej, wykończenie paneli drzwi z przodu i z tyłu, wykończenie nadkoli)
Wielofunkcyjna kierownica sportowa GT z łopatkami zmiany biegów; obręcz wykończoną gładką skórą (krzyżowe przeszycia i specjalne cięcie skóry), z wypustkami na kciuki, elementy ozdobne w kolorze czarnym z widocznymi śrubami na bocznych ramionach, dolne ramię z widocznymi śrubami oraz pierścień dekoracyjny w kolorze czarnym
Kolumna kierownicy z regulacją elektryczną: wysokości i wzdłużną
Podłokietnik w konsoli środkowej przodu ze zintegrowanym schowkiem
Pakiet dekoracyjnego wykończenia deski rozdzielczej i drzwi z ciemnego drewna orzechowego
Podsufitka oraz obicia słupków A, górne obicia słupków B, obicia słupków C i wykończenie osłon przeciwsłonecznych z Alcantary®
Dywaniki podłogowe
Osłony progów drzwi z wykończeniem ze szczotkowanego aluminium, z oznaczeniem modelu z przodu
Audio i komunikacja
Porsche Communication Management (PCM) z modułem nawigacji online (mapy większości krajów Europy, widok 3D, dynamiczne obliczanie trasy oraz nawigacja w oparciu o kompas i GPS w regionach nieobjętych danymi map), ekranem dotykowym Full HD o przekątnej 12,3", obsługą złożonymi gestami, przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego, złączami audio, radiem z RDS oraz sterowaniem głosowym rozpoznającym naturalnie formułowane komendy
Connect Plus z Apple CarPlay, modułem komunikacyjnym LTE z czytnikiem kart SIM, bezprzewodowym dostępem do internetu, Porsche Car Connect oraz szeregiem usług Porsche Connect
Nagłośnienie BOSE Surround Sound System z 14 głośnikami o łącznej mocy 710 W
Radio cyfrowe (DAB/DAB+/DMB)
Gniazdo 12 V w schowku w konsoli środkowej z przodu
Dwa gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych w konsoli środkowej z tyłu
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Bagażniki i schowki
Automatycznie sterowana tylna pokrywa
Elastyczna osłona przestrzeni bagażowej
Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i indywidualnego wyposażenia): schowek na rękawiczki, kieszenie w przednich i tylnych drzwiach, schowek w konsoli środkowej, mały schowek w konsoli środkowej
Dwa wbudowane uchwyty na pojemniki z napojami z przodu i z tyłu
Kolory
Metalizowane kolory lakieru: Carrara White, Jet Black (włącznie z tylnym spojlerem dachowym), Volcano Grey, Dolomite Silver, Mahogany, Mamba Green, Night Blue, Gentian Blue, Cherry, Truffle Brown
Wnętrze wykończone gładką skórą w kolorze standardowym: czarnym, Saddle Brown, Agate Grey, Marsala
Ładowanie (E-Performance)
Gniazdo do ładowania wysokonapięciowego akumulatora
Ładowarka pokładowa AC o mocy 7,2 kW
Ładowarka Mobile Charger z torbą transportową i podstawowym uchwytem ściennym; przewód zasilający pomiędzy jednostką sterującą a pojazdem o długości 4,5 m
Przewód zasilający do domowego gniazdka elektrycznego
Przewód zasilający do czerwonego gniazda przemysłowego (400 V, 32 A, 5-stykowy)
Gwarancja
Nie posiadamy informacji na temat gwarancji. Prosimy o kontakt ze sprzedawcą.
Stan i historia
Stan Używany pojazd |
Przebieg 90 364 km |
Pierwsza rejestracja 02/2021 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona |
Rok produkcji 2020 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 8 |
| Pojemność skokowa | 3 996 cm³ / 4,0 unverify |
| Średnica | 86,0 mm |
| Skok | 86,0 mm |
| Maksymalna moc łączna | 515 kW / 700 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 420 kW / 571 KM |
| Maksymalna moc silnika elektrycznego | 100 kW / 136 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego w zakresie obrotów | 5 750 - 6 000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy mocy łącznej | 870 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 770 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego | 400 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 2 100 - 4 500 obr/min |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 315 km/h |
| Maksymalna prędkość w trybie całkowicie elektrycznym | 140 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,2 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 7,3 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 11,2 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,1 sek |
Nadwozie
| Długość | 5 049 mm |
| Szerokość całkowita | 1 937 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 165 mm |
| Wysokość | 1 432 mm |
| Rozstaw osi | 2 950 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1 657 mm |
| Rozstaw tylnych kół | 1 637 mm |
| Współczynnik oporu powietrza | 0,34 płyta CD |
| Masa własna (DIN) | 2 365 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 440 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 890 kg |
| Maksymalne obciążenie | 525 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 75 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 unverify |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 287 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 418 unverify |
1.1 Masa jest obliczana zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE i obowiązuje tylko dla pojazdów o standardowej specyfikacji. Wyposażenie opcjonalne zwiększa masę własną. Podana wartość obejmuje masę kierowcy (75 kg).
Zasięg
| Zasięg elektryczny w mieście (WLTP) | 47 km |
| Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP) | 47 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (EAER, WLTP) | 49 km |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP) | 66 g/km |
| Emisja CO₂ przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 258 g/km |
| Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) | 24,5 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej przy wyczerpaniu ładunku w cyklu mieszanym (WLTP) | 32,6 kWh/100 km |
| Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 2,9 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 1,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 11,4 l/100 km |