2024 Porsche Panamera Turbo E-Hybrid (MY24)
- Kolor zewnętrzny
- Aventurine Green Metallic
- Kolor wnętrza
- 5990 km
- 08/2024
- 1
- bezwypadkowy
- 10 miesięcy pozostałego okresu
- Hybryda typu plug-in
- 80 km
- 25,9 kWh
- Napęd na wszystkie koła
- 500 kW / 680 KM
- 1,2 l/100 km
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Elementy zewnętrzne
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Dźwięk i komunikacja
Światła i widoczność
Systemy komfortu i wspomagania
Pakiety
Elementy zewnętrzne
Nadwozie: w pełni ocynkowana lekka karoseria o hybrydowej konstrukcji (ze stali i aluminium), pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, sekcje boczne, dach i przednie błotniki wykonane z aluminium, przednie i tylne boczne drzwi z elementami zapewniającymi ochronę w razie uderzenia bocznego
Aktywna aerodynamika Porsche (PAA) z adaptacyjnym, 4-kierunkowo wysuwanym tylnym spojlerem w kolorze nadwozia
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Napęd: chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem, układ chłodzenia powietrza doładowującego, aktywne żaluzje wlotów powietrza, bezpośredni wtrysk paliwa (DFI) z centralnym umieszczeniem wtryskiwacza, VarioCam Plus
Systemy: system stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemem zapobiegającym blokowaniu kół ABS i rozszerzonymi funkcjami hamowania
Podwozie: zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control, przednia oś z podwójnymi wahaczami poprzecznymi z aluminium, tylna oś wielowahaczowa z wahaczami z aluminium
Układ wydechowy: filtr cząstek stałych (GPF)
Hamulce: elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Koła
Wnętrze
Bezpieczeństwo: Porsche Side Impact Protection System (POSIP) - obejmuje elementy pochłaniające energię zderzenia w drzwiach oraz boczne poduszki powietrzne chroniące tułów, integrowane w boczkach przednich foteli, system alarmowy z czujnikiem ochrony wnętrza, proaktywna ochrona podróżujących z odwracalnym napięciem pasów bezpieczeństwa (z przodu)
Schowki i bagażnik: dwa wbudowane uchwyty na pojemniki z napojami z przodu i z tyłu, podłokietnik w konsoli środkowej ze zintegrowanym schowkiem, schowek na rękawiczki, kieszenie w przednich i tylnych drzwiach, schowek w konsoli środkowej z tyłu oraz schowek w podłokietniku z tyłu
Gniazda 12 V w schowku w konsoli środkowej z przodu oraz w bagażniku
Oświetlenie wewnętrzne: podświetlenie uchwytów drzwi, schowka w konsoli środkowej z przodu i schowków w drzwiach z przodu, oświetlenie punktowe do czytania i oświetlenie wnętrza z przodu, lampki do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, oświetlenie orientacyjne z przodu i z tyłu, podświetlane lusterka do makijażu po stronie kierowcy i pasażera z przodu , oświetlenie bagażnika i oświetlenie schowka.
Dźwięk i komunikacja
Cyfrowy zestaw wskaźników na zakrzywionym ekranie 12,6" (oferuje do siedmiu różnych, konfigurowalnych widoków) oraz konsola środkowa z koncepcją obsługi Direct Touch Control do sterowania m.in. klimatyzacją
Gniazda USB-C z funkcją szybkiego ładowania (po dwa z przodu i z tyłu)
Porsche Communication Management (PCM) z modułem nawigacji online (mapy większości krajów Europy, widok 3D, dynamiczne obliczanie trasy), ekranem dotykowym Full HD o przekątnej 12,3", obsługą gestami tzw. wielodotykowymi, przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego, złączami USB-C do podłączania i ładowania urządzeń mobilnych z przodu, radiem z RDS oraz sterowaniem głosowym rozpoznającym naturalnie formułowane komendy (w tym aktywacja hasłem „Hej Porsche”)
Usługi Porsche Connect: nawigacja online z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, radio online i strumieniowanie muzyki, usługi zdalnego sterowania (Remote) oraz inne usługi Porsche Connect
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Connect Care (usługi wsparcia w razie wypadku i awarii, predykcyjna konserwacja samochodu, aktualizacje online, cyfrowa instrukcja obsługi)
E-mobilność
Port ładowania AC
Światła i widoczność
Oświetlenie zewnętrzne: poziome moduły przedniego oświetlenia ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami w technice LED, oświetlenie otoczenia w lusterkach bocznych
Widoczność: wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu i spryskiwaczami, automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne
Dodatkowo: pośrednie oświetlenie otoczenia w siediu kolorach do wyboru (obejmuje następujące obszary: konsola środkowa, deska rozdzielcza, panele drzwi, obudowy głośników w drzwiach, przestrzeń na nogi)
Systemy komfortu i wspomagania
Systemy z zakresu komfortu: bezstopniowe ograniczniki drzwi, bezkluczykowe uruchamianie silnika
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja na nowy samochód
10 miesięcy pozostałego okresu
Stan i historia
Stan Używany pojazd |
Przebieg 5990 km |
Pierwsza rejestracja 08/2024 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona w Porsche Centrum |
Rok produkcji 2024 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 8 |
| Pojemność skokowa | 3 996 cm³ / 4,0 unverify |
| Średnica | 86,0 mm |
| Skok | 86,0 mm |
| Maksymalna moc łączna | 500 kW / 680 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 382 kW / 519 KM |
| Maksymalna moc silnika elektrycznego | 140 kW / 190 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego przy obrotach | 6 000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy mocy łącznej | 930 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 770 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego | 450 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 2 330 - 4 000 obr/min |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 6 800 obr/min |
| Maksymalna moc na litr | 94,9 kW/l / 129,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 315 km/h |
| Maksymalna prędkość w trybie całkowicie elektrycznym | 140 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,2 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 7,3 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 11,3 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,0 sek |
Nadwozie
| Długość | 5 054 mm |
| Szerokość całkowita | 1 937 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 165 mm |
| Wysokość | 1 421 mm |
| Rozstaw osi | 2 950 mm |
| Średnica skrętu | 11,9 m |
| Masa własna (masa własna) | 2 405 kg |
| Masa własna (DIN) | 2 360 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 435 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 830 kg |
| Maksymalne obciążenie | 470 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 75 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 unverify |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 255 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 421 unverify |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 132 mm |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 12,7 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 16,4 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 10,9 ° |
Zasięg
| Zasięg elektryczny łączny (WLTP) | 80 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (WLTP) | 85 km |
| Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP) | 89 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (EAER, WLTP) | 92 km |
Ładowanie
| Zawartość energii w akumulatorze (brutto) | 25,9 kWh |
| Zawartość energii akumulatora (netto użytkowa) | 21,8 kWh |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP) | 28 g/km |
| Emisja CO₂ przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 245 g/km |
| Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) | 28,5 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej przy wyczerpaniu ładunku w cyklu mieszanym (WLTP) | 30,9 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu mieszanym (WLTP) | 27,9 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w mieście (WLTP) | 27,0 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu miejskim (WLTP) | 28,7 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na terenach podmiejskich (WLTP) | 26,1 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym poza miastem (WLTP) | 25,0 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na autostradzie (WLTP) | 32,5 kWh/100 km |
| Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 1,2 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 0,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 10,8 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu miejskim (WLTP) | 19,4 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu podmiejskim (WLTP) | 10,2 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze poza miastem (WLTP) | 8,8 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze na autostradzie (WLTP) | 9,7 l/100 km |