2022 Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo (MY22)

Standardowe kolory nadwozia: Czarny, Biały

Wnętrze częściowo wykończone skórą; z tłoczonej skóry w kolorze wnętrza: środkowe panele oraz wewnętrzne boczki przednich i tylnych foteli, środkowe panele i wewnętrzne boczki zagłówków przednich i tylnych foteli, podłokietniki i uchwyty na panelach przednich i tylnych drzwi, podłokietniki w konsoli środkowej z przodu i z tyłu. Kierownica oraz dźwignia zmiany przełożeń wykończone gładką skórą.

Standardowe kolory wnętrza częściowo wykończonego skórą: czarny, Agate Grey

Obramowanie bocznych szyb w kolorze srebrnym (wysoki połysk)

Napis „PORSCHE” i oznaczenie modelu na tylnej pokrywie w kolorze srebrnym (wysoki połysk), oznaczenie modelu z obwódką w kolorze Acid Green

Oprawy wylotów powietrza w przednich błotnikach w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Ocynkowana lekka karoseria o hybrydowej konstrukcji: ze stali i aluminium

Przednie i tylne boczne drzwi z elementami zapewniającymi ochronę w razie uderzenia bocznego

Automatycznie sterowana tylna pokrywa

Dwie podwójne końcówki układu wydechowego, po lewej i prawej stronie, z wykończeniem ze szczotkowanej stali szlachetnej

Pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, sekcje boczne, dach i przednie błotniki z aluminium

Aktywna przednia pokrywa

Emblematy „e-hybrid” na obu przednich drzwiach w kolorze srebrnym (wysoki połysk), z obwódką w kolorze Acid Green

Aktywna aerodynamika Porsche (PAA) z adaptacyjnym spojlerem dachowym (2-kierunkowym) w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Pakiet Sport Chrono (cyfrowy i analogowy stoper ze wskazówką w kolorze Acid Green, przełącznik trybów jazdy na kierownicy, tryb SPORT PLUS, wyświetlacz parametrów wydajności, przycisk Sport RESPONSE, aktywacja funkcji Launch Control, czyli wyścigowego ruszania, w trybie SPORT PLUS, tryb indywidualny)

8-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa Porsche Doppelkupplung (PDK) z funkcją manualnej zmiany przełożeń łopatkami przy kierownicy; obejmuje tryb automatyczny oraz funkcję żeglowania

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne w technice trzykomorowej, z funkcją samopoziomowania oraz z elektronicznym systemem aktywnej kontroli tłumienia Porsche Active Suspension Management (PASM) z trzema ręcznie wybieranymi trybami pracy

Silnik benzynowy V6 biturbo, pojemność skokowa: 2,9 l, moc maks.: 243 kW (440 KM), maks. moment obrotowy: 550 Nm; silnik elektryczny, moc maks.: 100 kW (136 KM), maks. moment obrotowy 400 Nm; moc maks. całego zespołu: 412 kW (560 KM), maks. moment obrotowy całego zespołu: 750 Nm

Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie, mapowo sterowanym sprzęgłem wielotarczowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)

System stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemem zapobiegającym blokowaniu kół ABS i rozszerzonymi funkcjami hamowania

Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem

Układ chłodzenia powietrza doładowującego

VarioCam Plus

Aktywne żaluzje wlotów powietrza

Funkcje Auto Start-Stop i żeglowania

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI) z centralnie umieszczonym wtryskiwaczem

Filtr cząstek stałych (GPF), norma emisji spalin Euro 6d ISC-FCM

Akumulator litowo-jonowy o pojemności 17,9 kWh oraz elektrycznie zasilane elementy osprzętu (sprężarka układu klimatyzacji i elektryczny wzmacniacz siły hamowania)

Zbiornik paliwa o pojemności 80 l

Przednia oś z podwójnymi wahaczami poprzecznymi z aluminium

Tylna oś wielowahaczowa z wahaczami z aluminium

Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control

6-tłoczkowe, jednoczęściowe, aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z przodu

4-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z tyłu

Kompozytowe tarcze hamulcowe o średnicy 410 mm z przodu, zintegrowane tarcze hamulcowe o średnicy 365 mm z tyłu, wszystkie wewnętrznie wentylowane i rowkowane

Zaciski hamulcowe w kolorze Acid Green

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

20-calowe koła z obręczami Panamera Turbo (przód: 9,5 J x 20 ET 71 z oponami 275/40 ZR 20, tył: 11,5 J x 20 ET 68 z oponami 315/35 ZR 20)

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne oraz lusterka boczne

Tylna wycieraczka z przerywaczem i spryskiwaczem

Reflektory główne LED

Trójwymiarowe tylne światła LED z 4-punktowymi światłami hamowania i pasem świetlnym

Czteropunktowe światła do jazdy dziennej w technice LED

Moduły przedniego oświetlenia ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami w technice LED

Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu „Welcome Home”

Wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu i spryskiwaczami

Elektrycznie sterowane, składane i podgrzewane lusterka boczne, po stronie kierowcy - asferyczne

Oświetlenie otoczenia w lusterkach bocznych

Koncepcja oświetlenia kabiny: podświetlenie klamek, schowka w konsoli środkowej z przodu i kieszeni w przednich drzwiach, lampki do czytania i oświetlenie wnętrza z przodu, lampki do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, oświetlenie orientacyjne z przodu i z tyłu, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu, podświetlane lusterka do makijażu dla kierowcy i pasażera z przodu, oświetlenie bagażnika oraz schowka na rękawiczki

Wspomaganie parkowania Park Assist (z przodu i z tyłu) z optycznym i akustycznym sygnałem ostrzegawczym oraz kamera cofania

Tempomat

Asystent utrzymania pasa ruchu z systemem rozpoznawania znaków drogowych

Bezkluczykowe uruchomianie silnika

Bezstopniowe ograniczniki drzwi

Pakiet dekoracyjnego wykończenia deski rozdzielczej i paneli drzwi w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Elastyczna osłona przestrzeni bagażowej

Fotele w układzie 4+1, z tyłu dwa pełnowymiarowe miejsca zaprojektowane jako indywidualne fotele po bokach oraz miejsce pośrodku

Pakiet pamięci ustawień kierowcy (pozycje: fotela oraz lusterek bocznych)

Sportowa kierownica (wielofunkcyjna) z łopatkami zmiany biegów, z obręczą wykończoną gładką skórą, elementy ozdobne na bocznych ramionach oraz pierścień dekoracyjny w kolorze srebrnym

Komfortowe przednie fotele (8-kierunkowa regulacja elektryczna: wysokości fotela, pochylenia siedziska i oparcia oraz pozycji wzdłużnej)

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z osobną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu oraz automatyczny tryb zamkniętego obiegu powietrza z czujnikiem jakości powietrza

Zestaw wskaźników z dwoma wyświetlaczami o wysokiej rozdzielczości

Dwa wbudowane uchwyty na pojemniki z napojami z przodu i z tyłu

Klimatyzacja postojowa (do schłodzenia lub ogrzania wnętrza z wyłączonym zapłonem; funkcja może być zaprogramowana poprzez ekran PCM lub za pomocą aplikacji Porsche Car Connect; działa także, gdy samochód nie jest podłączony do ładowania)

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) - obejmuje elementy pochłaniające energię zderzenia w drzwiach oraz boczne poduszki powietrzne chroniące tułów, integrowane w boczkach przednich foteli

Centralny analogowy obrotomierz z czarną tarczą, miernik mocy i wskazówki w kolorze Acid Green

Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i indywidualnego wyposażenia): schowek na rękawiczki, kieszenie w przednich i tylnych drzwiach, schowek w konsoli środkowej, mały schowek w konsoli środkowej

Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym

Zintegrowane zagłówki (z przodu i dla zewnętrznych miejsc z tyłu)

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu

Barwione szyby termoizolacyjne w całym samochodzie, przednia szyba z szarym pasem przeciwsłonecznym u góry

Tylne fotele ze składanym środkowym podłokietnikiem i osobno składanymi oparciami (40:20:40) ze zdalnym zwalnianiem blokady oparć z bagażnika

Kolanowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu

Podgrzewane przednie fotele

Boczne poduszki powietrzne z przodu

Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb od słupka A do słupka C, z lewej i prawej strony

Mocowania ISOFIX na zewnętrznych tylnych miejscach

System alarmowy z czujnikiem ochrony wnętrza

Kolumna kierownicy z ręczną regulacją: wysokości i wzdłużną

Podłokietnik w konsoli środkowej z przodu ze zintegrowanym schowkiem

Dywaniki podłogowe

Nakładki progów drzwi z wykończeniem ze szczotkowanego aluminium, z oznaczeniem modelu z przodu

Radio cyfrowe

Schowek na smartfon z funkcją indukcyjnego ładowania

Porsche Communication Management (PCM) z modułem nawigacji online (mapy większości krajów Europy, widok 3D, dynamiczne obliczanie trasy), ekranem dotykowym Full HD o przekątnej 12,3", obsługą złożonymi gestami, przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego (Apple® CarPlay® oraz Android Auto™), złączami USB-C, radiem z RDS oraz sterowaniem głosowym rozpoznającym naturalnie formułowane komendy

Porsche Connect z modułem nawigacji online (zobacz: Porsche Communication Management), strumieniowaniem muzyki i radiem online, usługami obsługi zdalnej (Remote) oraz szeregiem innych usług Porsche Connect

Nagłośnienie Sound Package Plus z 10 głośnikami o łącznej mocy 150 W

Gniazdo 12 V w schowku w konsoli środkowej z przodu

Dwa gniazda USB-C do ładowania urządzeń mobilnych w konsoli środkowej z tyłu

Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)

Gniazdo ładowania wysokonapięciowego akumulatora

Ładowarka pokładowa AC o mocy 3,6 kW

Ładowarka Mobile Charger z torbą transportową i podstawowym uchwytem ściennym; przewód zasilający pomiędzy jednostką sterującą a pojazdem o długości 4,5 m

Przewód zasilający do domowego gniazdka elektrycznego

Przewód zasilający do czerwonego gniazda przemysłowego (400 V, 32 A, 5-stykowy)