2024 Porsche Panamera 4S E-Hybrid (MY24)
- Kolor zewnętrzny
- Biały
- Kolor wnętrza
- 4419 km
- 05/2024
- 1
- bezwypadkowy
- 12 miesięcy
- Hybryda typu plug-in
- 79 km
- 25,9 kWh
- Napęd na wszystkie koła
- 400 kW / 544 KM
- 1,4 l/100 km
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Elementy zewnętrzne
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Dźwięk i komunikacja
Światła i widoczność
Systemy komfortu i wspomagania
Elementy zewnętrzne
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Dźwięk i komunikacja
E-mobilność
Światła i widoczność
Systemy komfortu i wspomagania
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:

Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
12 miesięcy

Porsche Assistance
12 miesięcy
Mobilność i bezpieczeństwo na żądanie. 24 godziny na dobę. 365 dni w roku. Szybka pomoc - gdziekolwiek i kiedykolwiek jej potrzebujesz.
Stan i historia
| Stan Samochody używane Porsche Approved Samochód z certyfikatem jakości, pełną historią i oryginalnymi częściami. | 
| Przebieg 4419 km | 
| Pierwsza rejestracja 05/2024 | 
| Poprzedni właściciele 1 | 
| Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona w Porsche Centrum | 
| Rok produkcji 2024 | 
| Historia uszkodzeń bezwypadkowy | 
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6 | 
| Pojemność skokowa | 2 894 cm³ / 2,9 unverify | 
| Średnica | 84,5 mm | 
| Skok | 86,0 mm | 
| Maksymalna moc łączna | 400 kW / 544 KM | 
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 260 kW / 353 KM | 
| Maksymalna moc silnika elektrycznego | 140 kW / 190 KM | 
| Maksymalna moc silnika spalinowego w zakresie obrotów | 5 400 - 6 700 obr/min | 
| Maksymalny moment obrotowy mocy łącznej | 750 NM | 
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 500 NM | 
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego | 450 NM | 
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 1 900 - 4 800 obr/min | 
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 6 800 obr/min | 
| Maksymalna moc na litr | 86,1 kW/l / 117,0 PS/l | 
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 290 km/h | 
| Maksymalna prędkość w trybie całkowicie elektrycznym | 140 km/h | 
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,7 sek | 
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 8,6 sek | 
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 13,7 sek | 
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,4 sek | 
Nadwozie
| Długość | 5 052 mm | 
| Szerokość całkowita | 1 937 mm | 
| Szerokość (z lusterkami) | 2 165 mm | 
| Wysokość | 1 423 mm | 
| Rozstaw osi | 2 950 mm | 
| Średnica skrętu | 11,9 m | 
| Masa własna (masa własna) | 2 299 kg | 
| Masa własna (DIN) | 2 255 kg | 
| Masa własna (EC)1.1 | 2 330 kg | 
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 840 kg | 
| Maksymalne obciążenie | 585 kg | 
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 75 kg | 
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 unverify | 
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 264 unverify | 
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 430 unverify | 
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 134 mm | 
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 12,8 ° | 
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 16,4 ° | 
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 11,0 ° | 
Zasięg
| Zasięg elektryczny łączny (WLTP) | 79 km | 
| Zasięg elektryczny w mieście (WLTP) | 84 km | 
| Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP) | 78 km | 
| Zasięg elektryczny w mieście (EAER, WLTP) | 86 km | 
Ładowanie
| Zawartość energii w akumulatorze (brutto) | 25,9 kWh | 
| Zawartość energii akumulatora (netto użytkowa) | 21,8 kWh | 
| Czas ładowania prądem przemiennym (AC) o mocy 11 kW (od 0 do 100%) | 2,7 h | 
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP) | 32 g/km | 
| Emisja CO₂ przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 228 g/km | 
| Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) | 27,6 kWh/100 km | 
| Zużycie energii elektrycznej przy wyczerpaniu ładunku w cyklu mieszanym (WLTP) | 30,9 kWh/100 km | 
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu mieszanym (WLTP) | 30,5 kWh/100 km | 
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w mieście (WLTP) | 27,9 kWh/100 km | 
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu miejskim (WLTP) | 29,7 kWh/100 km | 
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na terenach podmiejskich (WLTP) | 26,7 kWh/100 km | 
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym poza miastem (WLTP) | 27,1 kWh/100 km | 
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na autostradzie (WLTP) | 41,8 kWh/100 km | 
| Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 1,4 l/100 km | 
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 0,2 l/100 km | 
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 10,0 l/100 km | 
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu miejskim (WLTP) | 15,7 l/100 km | 
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu podmiejskim (WLTP) | 9,3 l/100 km | 
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze poza miastem (WLTP) | 8,6 l/100 km | 
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze na autostradzie (WLTP) | 9,6 l/100 km |