2023 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition (MY23)
- Kolor zewnętrzny
- Crayon
- Kolor wnętrza
- Przebieg
- 32 566 km
- Pierwsza rejestracja
- 11/2023
- Poprzedni właściciel
- 1
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Silnik
- Hybryda typu plug-in
- Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP)
- 49 km
- Zawartość energii w akumulatorze (brutto)
- 17,9 kWh
- Układ napędowy
- Napęd na wszystkie koła
- Maksymalna moc łączna
- 340 kW / 462 KM
- Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 2,5 l/100 km
Wnętrze wykończone gładką skórą w kolorze czarnym
Wszystkie elementy wnętrza częściowo wykończonego skórą wykończone gładką skórą oraz dodatkowo:
- fotele, w tym wykończone skórą zewnętrzne boczki (z przodu i z tyłu);
- górna i frontowa sekcja deski rozdzielczej;
- dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka na rękawiczki;
- podstawy konsoli środkowej z przodu i z tyłu;
- wykończenie paneli drzwi z przodu i z tyłu;
- wykończenie nadkoli.
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Dźwięk i komunikacja
Światła i widoczność
Systemy komfortu i wspomagania
Aby uzyskać informacje na temat standardowego wyposażenia, skontaktuj się z Porsche Centrum.
Gwarancja
Nie posiadamy informacji na temat gwarancji. Prosimy o kontakt ze sprzedawcą.
Stan i historia
Stan Używany pojazd |
Przebieg 32 566 km |
Pierwsza rejestracja 11/2023 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona w Porsche Centrum |
Rok produkcji 2023 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6 |
| Pojemność skokowa | 2 894 cm³ / 2,9 unverify |
| Średnica | 84,5 mm |
| Skok | 86,0 mm |
| Maksymalna moc łączna | 340 kW / 462 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 243 kW / 330 KM |
| Maksymalna moc silnika elektrycznego | 100 kW / 136 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego w zakresie obrotów | 5 400 - 6 400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy mocy łącznej | 700 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 450 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego | 400 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 1 800 - 5 000 obr/min |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 6 800 obr/min |
| Maksymalna moc na litr | 83,9 kW/l / 114,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 280 km/h |
| Maksymalna prędkość w trybie całkowicie elektrycznym | 140 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 4,4 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 10,6 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 17,1 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,0 sek |
Nadwozie
| Długość | 5 049 mm |
| Szerokość całkowita | 1 937 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 165 mm |
| Wysokość | 1 428 mm |
| Rozstaw osi | 2 950 mm |
| Średnica skrętu | 11,9 m |
| Masa własna (DIN) | 2 225 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 300 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 735 kg |
| Maksymalne obciążenie | 510 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 75 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 unverify |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 287 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 418 unverify |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 133 mm |
Zasięg
| Zasięg elektryczny w mieście (WLTP) | 47 km |
| Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP) | 49 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (EAER, WLTP) | 52 km |
Ładowanie
| Zawartość energii w akumulatorze (brutto) | 17,9 kWh |
| Zawartość energii akumulatora (netto użytkowa) | 14,3 kWh |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP) | 56 g/km |
| Emisja CO₂ przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 227 g/km |
| Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) | 24,1 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej przy wyczerpaniu ładunku w cyklu mieszanym (WLTP) | 34,5 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu mieszanym (WLTP) | 32,8 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w mieście (WLTP) | 30,8 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu miejskim (WLTP) | 33,2 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na terenach podmiejskich (WLTP) | 29,6 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym poza miastem (WLTP) | 29,3 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na autostradzie (WLTP) | 39,1 kWh/100 km |
| Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 2,5 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 1,0 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 10,0 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu miejskim (WLTP) | 13,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu podmiejskim (WLTP) | 9,8 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze poza miastem (WLTP) | 8,9 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze na autostradzie (WLTP) | 10,0 l/100 km |