2021 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe

8-cylindrowy widlasty silnik benzynowy biturbo o pojemności skokowej 4,0 l, maks. moc 404 kW (550 KM), maks. moment obrotowy 770 Nm. Silnik elektryczny: maks. moc 100 kW (136 KM), maks. moment obrotowy 400 Nm, Maksymalna moc łącznie: 500 kW (680 KM), maks. moment obrotowy 900 Nm.

Zbiornik paliwa o pojemności 75 l

Bezpośredni wtrysk paliwa (Direct Fuel Injection, DFI) z centralnie umieszczonym wtryskiwaczem

Podwójne turbodoładowanie

Turbosprężarki typu twin-scroll

Filtr cząstek stałych (GPF), standard emisji Euro 6d-ISC-FCM

Układ chłodzenia powietrza doładowującego

Aluminiowe głowice cylindrów

Aluminiowy blok silnika

Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem

Rekuperacja energii do instalacji elektrycznej samochodu

Aktywne żaluzje wlotów powietrza do układu chłodzenia

Lekki akumulator

VarioCam

Energoelektronika, akumulator litowo-jonowy o pojemności 17,9 kWh, menedżer akumulatora i zelektryfikowane komponenty pomocnicze (sprężarka klimatyzacji i elektryczny wzmacniacz hamulca)

Tryby SPORT i SPORT PLUS z nastawionymi na osiągi ustawieniami silnika, przekładni i podwozia

Tryb selekcji indywidualnych ustawień pojazdu

Pakiet Sport Chrono z przełącznikiem trybów jazdy (Normal, SPORT, SPORT PLUS i Individual), przycisk SPORT Response (aktywuje maksymalne osiągi napędu), analogowy i cyfrowy stoper, wyświetlacz osiągów w systemie PCM, funkcja wyścigowego ruszania (Launch Control) oraz tryb PSM Sport; modele Cayenne E-Hybrid: dodatkowe tryby E-Power i Hybrid-Auto

8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Tiptronic S

Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)

Aluminiowa wielowahaczowa oś przednia

Aluminiowa wielowahaczowa oś tylna

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne w technice trzykomorowej, z systemem Porsche Active Suspension Management (PASM)

Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control

System stabilizacji jazdy Porsche Stability Management (PSM) z ABS, ASR, ABD, MSR i układem stabilizacji przyczepy

Układ aktywnej stabilizacji przechyłów Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Układ wspomagania kierownicy Plus

Ogumienie w mieszanych rozmiarach

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

21-calowe obręcze AeroDesign z poszerzeniami nadkoli w kolorze nadwozia

Osłony piast kół z w pełni kolorowym herbem Porsche

Środek do uszczelniania opon i elektryczna sprężarka

10-tłoczkowe, aluminiowe jednoczęściowe zaciski stałe z przodu

4-tłoczkowe, aluminiowe jednoczęściowe zaciski stałe z tyłu

Tarcze hamulcowe o średnicy 440 mm z przodu, 410 mm z tyłu, wewnętrznie wentylowane

Hamulce Porsche Ceramic Coated Brake (PCCB), zaciski hamulcowe w kolorze Acid Green

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych

Układ hamulcowy z funkcją rekuperacji

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

Funkcja Auto Hold

Porsche Hill Control (PHC)

System przeciwblokujący (ABS)

Funkcja automatycznego hamowania po kolizji

Całkowicie ocynkowane nadwozie hybrydowe ze stali i aluminium

Maska, tylna pokrywa, drzwi, panele boczne, dach i przednie błotniki wykonane z aluminium

Nadwozie poszerzone z tyłu

Przetłoczenie na pokrywie silnika

Stały dach panoramiczny

Klamki drzwi lakierowane w kolorze nadwozia

Tylna pokrywa ze zintegrowanym spojlerem dachowym w kolorze nadwozia

Porsche Active Aerodynamics (PAA) z adaptacyjnym tylnym spojlerem

Obszerna aerodynamiczna ochrona podwozia

Przedni pas z powiększonymi wlotami powietrza

Kurtyny powietrzne w nadkolach

Obramowanie bocznych wlotów powietrza w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia

Listwy drzwi w kolorze nadwozia

Poprzeczki centralnego wlotu powietrza w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Dolne elementy lusterek bocznych w kolorze nadwozia

Dwie podwójne końcówki układu wydechowego Turbo po lewej i prawej stronie, ze szczotkowanej stali nierdzewnej

Tylny zderzak w kolorze nadwozia

Napis „PORSCHE” zintegrowany w pasie świetlnym

Oznaczenie modelu na pokrywie tylnej w kolorze srebrnym, z obramowaniem w kolorze Acid Green

Logo „e-hybrid” z obramowaniem w kolorze Acid Green na przednich błotnikach

Przygotowanie do montażu haka holowniczego

Przygotowanie do systemu transportu dachowego

4-punktowe światła do jazdy w dzień w technice LED

Moduły przedniego oświetlenia Turbo (światła pozycyjne i kierunkowskazy w technice LED)

Reflektory LED z Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Asystent włączania świateł z automatycznym oświetleniem „Welcome Home”

Trzecie światło stop w technice LED

Tylne światła LED o trójwymiarowym wzornictwie, ze zintegrowanymi czteropunktowymi światłami hamowania i pasem świetlnym

Pakiet oświetlenia wnętrza:

funkcja opóźnionego wygaszenia, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i tyłu, oświetlenie popielniczki, oświetlenie podręcznego schowka, oświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu z oświetleniem do czytania, oświetlenie do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie

Podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych (po stronie kierowcy i pasażera)

Elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektrycznie składane lusterka boczne (również za pomocą pilota), po stronie kierowcy - asferyczne, z dodatkowym oświetleniem

System wycieraczek przedniej szyby z 2 prędkościami pracy, okresowym wycieraniem i czujnikiem deszczu

Ogrzewanie tynej szyby z funkcją automatycznego wyłączania

Automatycznie przyciemniane lusterka: boczne i wsteczne, lusterko wsteczne - bezramkowe

Automatyczna klimatyzacja z oddzielnym ustawieniem temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu, automatyczna cyrkulacja powietrza, w tym czujnik jakości powietrza, przycisk AC-MAX i czujnik wilgotności

Barwione szyby termoizolacyjne

Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym. Zatrzymuje cząsteczki, pyłki i zapachy i dokładnie filtruje drobny pył z powietrza zewnętrznego

Wentylacja postojowa. Ogrzewanie lub klimatyzacja kabiny - pozwala wstępnie ogrzać lub schłodzić powietrze w kabinie, a także uruchomić ogrzewanie szyby i/lub ogrzewanie albo wentylację siedzeń przy wyłączonym zapłonie

Cztery siedzenia

Adaptacyjne fotele sportowe z przodu, ze zintegrowanymi zagłówkami i 18-kierunkową regulacją elektryczną (wysokości fotela, pochylenia siedziska i oparcia, regulacją wzdłużną, długości siedziska, szerokości boczków siedziska i oparcia, 4-kierunkowym ustawieniem podparcia lędźwiowego oraz kolumny kierowniczej), wraz z pakietem pamięci ustawień

Specyficzny wzór perforacji Turbo na środkowych panelach siedzisk i oparć; uwaga: tylko dla standardowych adaptacyjnych foteli sportowych z przodu z 18-kierunkową regulacją elektryczną

System dwóch sportowych siedzeń tylnych, dwukierunkowo regulowane zagłówki, ręczna regulacja kąta oparcia, składane oparcie (40/20/40), schowek i rozkładany środkowy podłokietnik z dwoma uchwytami na kubki

Logo „turbo S” na zagłówkach foteli z przodu i zewnętrznych miejsc z tyłu; uwaga: tylko dla standardowych adaptacyjnych foteli sportowych z przodu z 18-kierunkową regulacją elektryczną

Aktywna przednia pokrywa

Czworo drzwi ze zintegrowanym systemem ochrony przed skutkami uderzenia w bok

Zderzaki z wzmocnionych belek poprzecznych i 2 odkształcalnych elementów, każdy z 2 gwintowanymi mocowaniami do montażu uchwytu holowniczego (w zestawie narzędzi)

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu

Poduszki powietrzne kolanowe kierowcy i pasażera z przodu

Boczne poduszki powietrzne z przodu, zintegrowane w fotelach

Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb od słupka A do słupka C

Czujnik dachowania pozwalający na wcześniejsze uruchomienie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania

Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z napinaczami (dla przednich i tylnych zewnętrznych foteli) i ogranicznikami naprężenia (z przodu), 3-punktowy automatyczny pas bezpieczeństwa dla środkowego fotela z tyłu

Ręczna regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu

Czujnik zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu

Mocowania ISOFIX do fotelika dla dziecka na tylnych zewnętrznych fotelach

Funkcja wyłączania poduszki powietrznej przedniego pasażera w celu zamontowania fotelika dla dziecka, ze wskaźnikiem w konsoli dachu

System alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza samochodu, dwustopniowe blokowanie (funkcja SAFE)

Immobiliser z wbudowanym transponderem

Centralny zamek z pilotem

System ostrzegania przed kolizją i wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych

Uruchomienie silnika bez korzystania z kluczyka

Personalizacja ustawień klimatyzacji, audio i komunikacji, systemów wspomagających i innych układów samochodu dla kierowcy

Czujniki parkowania (ParkAssist) z przodu i z tyłu, z kamerą cofania z funkcją czyszczenia. Kolorowy obraz z kamery z nałożonymi dynamicznymi liniami prowadzącymi i odległościami od potencjalnych przeszkód na ekranie Porsche Communication Management (PCM) ułatwia precyzyjne parkowanie i manewrowanie

Tempomat z utrzymywaniem prędkości w zakresie 30-240 km/h. W tym funkcja ogranicznika prędkości do ustawiania maksymalnej prędkości jazdy

Lusterka boczne z układem wspomagania przy parkowaniu (widok krawężnika) - w połączeniu z komfortowymi fotelami z przodu (14-kier. reg. elektr.) lub adaptacyjnymi fotelami sportowymi (18-kier. reg. elektr.) z pakietem pamięci

Zestaw wskaźników z 2 wyświetlaczami o dużej rozdzielczości

Centralny analogowy obrotomierz analogowy z czarną tarczą, miernikiem mocy i wskazówką w kolorze Acid Green oraz logo „turbo S”

Skórzane wykończenie wnętrza w kolorze standardowym, gładka skóra (fotele, elementy deski rozdzielczej, konsoli środkowej i paneli drzwi, moduł poduszki powietrznej w kierownicy)

Podsufitka z Alcantary®

Wielofunkcyjna, sportowa kierownica z łopatkami zmiany biegów oraz funkcją podgrzewania

Podgrzewane fotele z przodu i z tyłu

Dywaniki podłogowe

Pakiet wykończenia wnętrza szczotkowanym aluminium

Listwy akcentujące w kolorze srebrnym

Nakładki progów ze stali nierdzewnej z oznaczeniem modelu z przodu (Cayenne Turbo S)

Nakładki progów ze stali nierdzewnej z oznaczeniem modelu z tyłu (Cayenne)

Podniesiona konsola środkowa z uchwytami i ozdobnymi wykończeniami Turbo

Panele drzwi z ozdobnymi wykończeniami Turbo

Nakładki na pedały ze stali nierdzewnej

Pakiet dla osób niepalących

Porsche Communication Management (PCM) z modułem nawigacji online, przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego, złączami audio i systemem obsługi głosowej

Connect Plus z Apple® CarPlay, modułem telefonicznym LTE z czytnikiem kart SIM i bezprzewodowym dostępem do Internetu oraz do wybranych usług Porsche Connect

Nagłośnienie BOSE® Surround Sound System z 14 głośnikami, w tym subwooferem, o łącznej mocy 710 watów

Dwa gniazda USB do podłączenia i ładowania urządzeń mobilnych w schowku konsoli centralnej

Dwa gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych w konsoli środkowej z tyłu

Trzy gniazda (12 V): pod podręcznym schowkiem, w konsoli środkowej z przodu, w bagażniku z boku

Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Radio cyfrowe (DAB+)

Automatyczna tylna pokrywa

Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i wyposażenia opcjonalnego): schowek na rękawiczki, schowek w konsoli środkowej, schowki pod przednimi fotelami, kieszenie w oparciach przednich foteli i schowki po bokach bagażnika

Haczyki na ubrania na słupku B kierowcy i przedniego pasażera

Składana, elastyczna roleta przestrzeni bagażowej w wyjmowanej kasecie

Dwa zintegrowane uchwyty na napoje z przodu i z tyłu o zmiennej średnicy

Uchwyty na butelki w schowkach w przednich i tylnych drzwiach

Metalizowane lakiery nadwozia: Jet Black Metallic, Carrara White Metallic, Quarze White Metallic, Moonlight Blue Metallic, Dolomite Silver Metallic, Mahogany Metallic

Standardowe kolory wnętrza z wykończeniem z gładkiej skóry: Black, Slate Grey

Port ładowania

Wbudowana ładowarka AC o mocy 7,2 kW

Ładowarka mobilna wraz z walizką transportową i uchwytem ściennym. Połączenie kablowe między jednostką sterującą a pojazdem: 4,5 m

Kabel zasilający do domowego gniazdka elektrycznego

Kabel zasilający do czerwonego przemysłowego gniazdka elektrycznego (400 V, 32 A, 5 pinów)