2022 Porsche Cayenne Turbo GT

Metalizowane lakiery nadwozia: Jet Black Metallic, Carrara White Metallic, Moonlight Blue Metallic, Mahogany Metallic

Pakiet wykończenia wnętrza GT z dekoracyjnymi przeszyciami w kontrastowym kolorze Neodyme (kontrastowe przeszycia obejmują: wyhaftowane logo modelu na zagłówkach przednich i tylnych foteli, adaptacyjne fotele sportowe z przodu (8-kierunkowa regulacja elektryczna), kierownicę sportową (wielofunkcyjną), górną sekcję deski rozdzielczej, górne sekcje paneli drzwi, podłokietniki na panelach drzwi oraz w konsoli środkowej z przodu, dywaniki podłogowe), pasy bezpieczeństwa w kolorze Neodyme.

Pakiet wykończenia wnętrza GT z dekoracyjnymi przeszyciami w kontrastowym kolorze Arctic Grey (kontrastowe przeszycia obejmują: wyhaftowane logo modelu na zagłówkach przednich i tylnych foteli, adaptacyjne fotele sportowe z przodu (8-kierunkowa regulacja elektryczna), kierownicę sportową (wielofunkcyjną), górną sekcję deski rozdzielczej, górne sekcje paneli drzwi, podłokietniki na panelach drzwi oraz w konsoli środkowej z przodu, dywaniki podłogowe), pasy bezp. w kolorze Arctic Grey.

Obramowanie bocznych szyb w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Lakierowane na kolor czarny (matowe wykończenie): napis „PORSCHE” i oznaczenie modelu z tyłu

Spojler dachowy lakierowany na kolor czarny (wysoki połysk)

Górne elementy obudowy lusterek SportDesign wykończone włóknem węglowym, dolne elementy i podstawki lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)

Aktywna pokrywa silnika

Automatycznie sterowana tylna pokrywa

Całkowicie ocynkowane nadwozie o hybrydowej konstrukcji (ze stali i aluminium)

Czworo drzwi ze zintegrowanym systemem ochrony przed skutkami uderzenia w bok

Zderzaki ze wzmocnionymi belkami poprzecznymi, każdy z 2 odkształcalnymi elementami oraz 2 gwintowanymi mocowaniami do montażu uchwytu holowniczego (w zestawie narzędzi)

Pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, boczne sekcje nadwozia i przednie błotniki wykonane z aluminium

Nadwozie poszerzone z tyłu

Przetłoczenie na pokrywie silnika

Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia

Tylna pokrywa ze zintegrowanym spojlerem dachowym w kolorze czarnym (wysoki połysk), z bocznymi „lotkami” z włókien węglowych

Porsche Active Aerodynamics (PAA) z adaptacyjnym tylnym spojlerem z wydatniejszymi listwami dociskowymi

Obszerne aerodynamiczne osłony podwozia

Specyficzny przedni pas Turbo GT w kolorze czarnym (matowe wykończenie), z większymi wlotami powietrza w połączeniu ze wstawkami i zaakcentowanymi pionowymi poprzeczkami w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Kurtyny powietrzne w nadkolach

Poszerzenia nadkoli w kolorze czarnym (matowe wykończenie)

Napis „PORSCHE” i oznaczenie modelu „turbo GT” na tylnej pokrywie w kolorze czarnym (matowe wykończenie)

Przygotowanie do montażu systemu transportu dachowego

Dolne elementy wykończenia obudowy i podstawki lusterek bocznych lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)

Osłony progów w kolorze czarnym (matowe wykończenie)

Konturowany dach z włókien węglowych

Prowadnice powietrza przy bocznych wlotach powietrza

Tylny zderzak w kolorze czarnym (matowe wykończenie) z rozległym wykończeniem dyfuzora z włókien węglowych

Pakiet Sport Chrono z przełącznikiem trybów jazdy (do wyboru: Normal, SPORT, SPORT PLUS i Individual) oraz przyciskiem SPORT Response w kolorze czerwonym (aktywuje konfigurację silnika i przekładni ukierunkowaną na maksymalne osiągi), analogowy i cyfrowy stoper, wyświetlacz parametrów osiągów na ekranie PCM, funkcja wyścigowego ruszania w trybie SPORT PLUS; system PSM wzbogacony o tryb SPORT

Zbiornik paliwa o pojemności 90 l

Wspomaganie układu kierowniczego Plus

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne w technice trzykomorowej, z funkcją samopoziomowania i systemem Porsche Active Suspension Management (PASM) z trzema ręcznie wybieranymi trybami pracy, zmniejszony prześwit oraz jeszcze bardziej sportowe zestrojenie systemu PASM

Układ aktywnej stabilizacji przechyłów Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) z aktywnymi elektromechanicznymi stabilizatorami przedniej i tylnej osi (ogranicza przechyły poprzeczne w zakrętach, zwiększa dynamikę jazdy, zwinność prowadzenia i komfort)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): zmienna dystrybucja momentu obrotowego pomiędzy tylnymi kołami, obejmuje elektronicznie sterowaną blokadę tylnego dyferencjału, zapewniającą optymalną trakcję i precyzję prowadzenia

Skrętna tylna oś

Hamulce Porsche Ceramic Coated Brake (PCCB), zaciski hamulcowe w kolorze żółtym: zaawansowany układ hamulcowy z ceramicznymi tarczami wzmacnianymi włóknem węglowym (tarcze wewnętrznie wentylowane i krzyżowo nawiercane o średnicy 440 mm z przodu i 410 mm z tyłu, 10-tłoczkowe zaciski z przodu i 4-tłoczkowe z tyłu)

8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Tiptronic S

Sportowy układ wydechowy z tytanu z centralnie umieszczonymi, owalnymi końcówkami w kolorze czarnym

Bezpośredni wtrysk paliwa (Direct Fuel Injection, DFI) z centralnie umieszczonym wtryskiwaczem

Przednia oś wielowahaczowa wykonana z aluminium

Tylna oś wielowahaczowa wykonana z aluminium

Funkcje Auto start/stop i żeglowania

10-tłoczkowe, aluminiowe, jednoczęściowe zaciski stałe z przodu

4-tłoczkowe, aluminiowe, jednoczęściowe zaciski stałe z tyłu

Podwójne turbodoładowanie, turbosprężarki typu twin-scroll

Filtr cząstek stałych (GPF)

Układ chłodzenia powietrza doładowującego

Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)

Aluminiowe głowice cylindrów

Aluminiowy blok silnika

Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem

Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control

Rekuperacja energii do instalacji elektrycznej samochodu

Silnik benzynowy biturbo V8 o pojemności skokowej 4,0 l, maksymalna moc 471 kW (640 KM), maksymalny moment obrotowy 850 Nm

System stabilizacji jazdy Porsche Stability Management (PSM) z ABS, ASR, ABD, MSR i układem stabilizacji przyczepy oraz trybem PSM SPORT

VarioCam

Tryb sportowy

Tryb selekcji indywidualnych ustawień pojazdu

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

Funkcja Auto Hold

Porsche Hill Control (PHC)

System przeciwblokujący (ABS)

Funkcja automatycznego hamowania po kolizji (hamulec pokolizyjny)

22-calowe aluminiowe, kute obręcze kół o wzorze GT Design, lakierowane na kolor Neodyme (satynowe wykończenie); przód: 10,5 x 22 ET 49 z oponami 285/35 ZR22 106Y, tył: 11,5 x 22 ET 52 z oponami 315/30 ZR22 107Y

Ogumienie w mieszanych rozmiarach

Opony o wysokich osiągach (specjalna mieszanka znacznie zwiększa poziom przyczepności pomiędzy oponą a drogą, co - w połączeniu z odpowiednio dostosowaną głębokością bieżnika - zapewnia lepsze osiągi opony i porównywalne właściwości jezdne na mokrej nawierzchni; opony te zapewniają optymalną przyczepność, są przeznaczone do intensywnego użytkowania i nadają się również do użytku na torze wyścigowym)

Osłony piast kół z w pełni kolorowym herbem Porsche

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Automatycznie przyciemniane lusterka: boczne i wsteczne, lusterko wsteczne - bezramkowe

Przyciemniane reflektory LED z Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Czteropunktowe światła do jazdy w dzień w technice LED

Moduły przedniego oświetlenia Turbo (światła pozycyjne i kierunkowskazy w technice LED)

Asystent włączania świateł z automatycznym oświetleniem „Welcome Home”

Trzecie światło hamowania LED

Tylne lampy LED o trójwymiarowym wzornictwie, ze zintegrowanymi czteropunktowymi światłami hamowania i pasem świetlnym

Koncepcja oświetlenia wnętrza LED:

funkcja opóźnionego wygaszenia, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i tyłu, oświetlenie popielniczki, oświetlenie podręcznego schowka, oświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu (górna konsola) z oświetleniem do czytania, oświetlenie do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych

Lusterka boczne: elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektrycznie składane (również za pomocą pilota), po stronie kierowcy – asferyczne, z dodatkowym oświetleniem

Układ przednich wycieraczek z dwiema prędkościami pracy, okresowym wycieraniem i czujnikiem deszczu

Ogrzewanie tylnej szyby z funkcją automatycznego wyłączania

Wspomaganie parkowania ParkAssist z przodu i z tyłu z ostrzeganiem optycznym i akustycznym oraz z kamerą cofania

Centralny zamek z pilotem

System ostrzegania przed kolizją i wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych

Uruchomienie silnika bez korzystania z kluczyka

Personalizacja ustawień klimatyzacji, audio i komunikacji, systemów wspomagających i innych układów samochodu dla kierowcy

Lusterka boczne z układem wspomagania przy parkowaniu (widok krawężnika) - w połączeniu z komfortowymi fotelami z przodu (14-kier. reg. elektr.) lub adaptacyjnymi fotelami sportowymi (18-kier. reg. elektr.) z pakietem pamięci

Tempomat z utrzymywaniem prędkości w zakresie 30-240 km/h, w tym funkcja ogranicznika prędkości do ustawiania maksymalnej prędkości jazdy

Fotele sportowe z przodu, ze zintegrowanymi zagłówkami i 8-kierunkową regulacją elektryczną (wysokości fotela, pochylenia siedziska i oparcia, regulacją wzdłużną) oraz siatkami z tyłu oparć

Pakiet pamięci ustawień fotela kierowcy i pozycji lusterek bocznych

Podgrzewane fotele z przodu i z tyłu

Dywaniki podłogowe

Automatyczna klimatyzacja z oddzielnym ustawieniem temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu, automatyczna cyrkulacja powietrza, w tym czujnik jakości powietrza, przycisk AC-MAX i czujnik wilgotności

Zestaw wskaźników z 2 wyświetlaczami o wysokiej rozdzielczości

Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i wyposażenia opcjonalnego): schowek na rękawiczki, schowek w konsoli środkowej, schowki pod przednimi fotelami, kieszenie w oparciach przednich foteli i schowki po bokach bagażnika

Cztery siedzenia

Centralny analogowy obrotomierz z cyferblatem w kolorze Silver Grey, wskazówką w kolorze Racing Yellow oraz logo modelu - „turbo GT”

Haczyki na ubrania na obu słupkach B

Kierownica sportowa (wielofunkcyjna) z obręczą obszytą Alcantarą®, oznaczeniem na godzinie 12 w kolorze Racing Yellow i pakietem przeszyć w kontrastowym kolorze

Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym. Zatrzymuje cząsteczki, pyłki i zapachy i dokładnie filtruje drobny pył z powietrza zewnętrznego

Sztywna osłona przestrzeni bagażowej

Dwa zintegrowane uchwyty na napoje z przodu i z tyłu o zmiennej średnicy

Akcenty wykończeniowe w kolorze czarnym

Uchwyty na butelki w schowkach przednich i tylnych drzwi

Zintegrowane zagłówki foteli (w połączeniu z fotelami sportowymi) z logo modelu na zagłówkach przednich i zewnętrznych tylnych miejsc; uwaga: logo modelu - tylko w połączeniu ze standardowymi fotelami sportowymi

Podniesiona konsola środkowa z uchwytami obszytymi Alcantarą®

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu

Panele drzwi z ozdobnymi wykończeniami z włókien węglowych

Nakładki na pedały ze stali nierdzewnej

Poduszki powietrzne kolanowe dla kierowcy i pasażera z przodu

Boczne poduszki powietrzne z przodu, zintegrowane w fotelach

Pakiet dla osób niepalących

Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb od słupka A do słupka C

Czujnik dachowania pozwalający na wcześniejsze uruchomienie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania

Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z napinaczami (dla przednich i tylnych zewnętrznych foteli) i ogranicznikami siły napięcia (z przodu), trzypunktowy automatyczny pas bezpieczeństwa dla środkowego miejsca z tyłu (w połączeniu z pięcioma siedzeniami)

Ręczna regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu

Czujnik zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu

Funkcja wyłączania poduszki powietrznej przedniego pasażera w celu zamontowania fotelika dla dziecka

System alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza samochodu i dwustopniowym blokowaniem (funkcja SAFE)

Immobiliser z wbudowanym transponderem

Wnętrze wykończone Alcantarą® z licznymi elementami pokrytymi skórą, z pakietem przeszyć w kontrastowym kolorze

Pasy bezpieczeństwa w kontrastowym kolorze (Neodyme/Arctic Grey) - w połączeniu z pakietem wykończenia wnętrza GT

Logo modelu w kontrastowym kolorze wyhaftowane na zagłówkach przednich i tylnych foteli

Sportowy system tylnych siedzeń z dwoma siedzeniami, dwukierunkowo regulowanymi zagłówkami, ręczną regulacją kąta oparcia, składanymi i dzielonymi oparciami (40/20/40), centralnym schowkiem z akcentem z Alcantary® oraz rozkładanym środkowym podłokietnikiem z dwoma uchwytami na pojemniki z napojami

Mocowania ISOFIX do fotelika dla dziecka na tylnych zewnętrznych fotelach

Podsufitka, obicia słupków A i C, słupka B (górna część) oraz osłony przeciwsłoneczne wykończone Alcantarą®

Dźwignia zmiany przełożeń z akcentem z Alcantary®

Pakiet wykończenia wnętrza włóknem węglowym (elementy ozdobne deski rozdzielczej oraz paneli drzwi)

Nakładki progów przednich i tylnych drzwi z wykończeniem z włókna węglowego, podświetlane (z logo modelu podświetlanym na biało)

Radio cyfrowe

Porsche Communication Management (PCM) z 12,3-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, nawigacją online, przygotowaniem do integracji telefonu, interfejsami audio i systemem obsługi głosowej rozpoznającym naturalnie formułowane komendy

Porsche Connect z Apple® CarPlay® oraz Android Auto™, strumieniowaniem muzyki i radiem online, usługami obsługi zdalnej (Remote) oraz szeregiem innych usług Porsche Connect

Nagłośnienie Sound Package Plus (10 głośników o łącznej mocy 150 W)

2 gniazda USB-C do podłączenia i ładowania urządzeń mobilnych w schowku konsoli środkowej z przodu

2 gniazda USB-C do ładowania urządzeń mobilnych w konsoli środkowej z tyłu

3 gniazda (12 V): pod podręcznym schowkiem, w konsoli środkowej z przodu, w bagażniku z boku

Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)