2026 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
Używany pojazd
1 122 528 zł
Porsche Centrum Szczecin
Poludniowa 12
71-001 Szczecin
Numer:
7RY1Q0
- Kolor zewnętrzny
- Quarzite Grey Metallic
- Kolor wnętrza
- Przebieg
- 20 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 09/2025
- Poprzedni właściciel
- 1
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Gwarancja na nowy samochód
- 20 miesięcy pozostałego okresu
- Silnik
- Hybryda typu plug-in
- Zasięg elektryczny łączny (WLTP)
- 69 km
- Zawartość energii w akumulatorze (brutto)
- 25,9 kWh
- Układ napędowy
- Napęd na wszystkie koła
- Maksymalna moc łączna
- 544 kW / 739 KM
- Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 5,1 l/100 km
Wnętrze wykończone skórą klubową w kolorze Basalt Black, z krzyżowymi przeszyciami
Wnętrze wykończone skórą klubową charakteryzuje się wyjątkowo wysokiej jakości skórą nappa o naturalnym wyglądzie. Dbałość o szczegóły podkreślają dodatkowe krzyżowe przeszycia górnej sekcji deski rozdzielczej oraz paneli drzwi z przodu i z tyłu.
Elementy wykończoną skórą klubową:
– środkowe panele foteli z przodu i z tyłu;
– wewnętrzne strony boczków foteli z przodu i z tyłu;
– środkowe panele zagłówków foteli z przodu i z tyłu;
– podłokietniki i uchwyty na panelach drzwi z przodu i z tyłu;
– podłokietnik w konsoli środkowej z przodu i rozkładany podłokietnik z tyłu;
– uchwyty w konsoli środkowej;
– koło kierownicy;
– moduł poduszki powietrznej w kierownicy;
– górna i dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka;
– górne i środkowe sekcje oraz zabudowa schowka w panelach drzwi z przodu i z tyłu;
– panele boczne konsoli środkowej.
Uwaga:
– osłony oparć foteli z przodu wykończone skórą syntetyczną, lakierowane tylne partie zagłówków foteli komfortowych (z 8- i 14-kierunkową regulacją elektryczną).
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Wyposażenie dodatkowe
Elementy zewnętrzne
Dach panoramiczny
Relingi dachowe z aluminium w kolorze czarnym
Elektrycznie sterowany hak holowniczy
Pakiet SportDesign z elementami lakierowanymi na kolor czarny (wysoki połysk)
Oznaczenie modelu lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Korek wlewu paliwa Exclusive Design
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Skrętna tylna oś
Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC)
Pakiet Sport Chrono z kompasem na desce rozdzielczej
Sportowy układ wydechowy ze sportowymi końcówkami w kolorze Dark Bronze
Zaciski hamulcowe lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Koła
Zestaw naprawczy do opon i elektryczna sprężarka
22-calowe obręcze 911 Turbo Design, poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia
Wnętrze
Wentylacja foteli (z przodu)
Pakiet wykończenia wnętrza skórą
Obudowa kolumny kierownicy wykończona skórą
Herb Porsche na zagłówkach foteli
Oznaczenie modelu wytłoczone na podłokietniku w konsoli środkowej
Pakiet akcentujący z elementami Silvershade
Gaśnica
Dźwięk i komunikacja
Wyświetlacz dla pasażera
Nagłośnienie Burmester® 3D High-End Surround Sound System
Światła i widoczność
Przyciemnione reflektory LED Matrix HD
Monochromatyczne tylne lampy LED oraz pas świetlny
LED-owe projektory napisu „PORSCHE” umieszczone w drzwiach
Podgrzewana przednia szyba
Szyby termoizolacyjne, dźwiękochłonne (przyciemnione z tyłu)
Systemy komfortu i wspomagania
Wyświetlacz przezierny (head-up)
Czterostrefowa klimatyzacja automatyczna
System kontroli jakości powietrza
HomeLink®: zdalne, programowane otwieranie drzwi garażowych
Asystent zmiany pasa ruchu
Przygotowanie do montażu kamery pokładowej Porsche Dashcam
System mocowania bagażu
Porsche InnoDrive z Aktywnym utrzymaniem pasa ruchu
Wyposażenie standardowe
Pakiety
Wyposażenie: bazowe
Wersja: standardowa
Wersja: Turbo
Elementy zewnętrzne
Zderzak
Dolne elementy obudowy i podstawki lusterek bocznych lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Obramowania bocznych szyb w kolorze Turbonite
Spojler dachowy w kolorze nadwozia
Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia
Nadwozie: SUV
Bezpieczeństwo pieszych
Dach z aluminium
Brak relingów dachowych
Porsche Active Aerodynamics (PAA): aktywna aerodynamika Porsche z adaptacyjnym spojlerem dachowym
Nadwozie:<br/>- całkowicie ocynkowane nadwozie o hybrydowej konstrukcji – ze stali i aluminium<br/>- pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, boczne sekcje nadwozia, dach i przednie błotniki wykonane z aluminium<br/>- przetłoczenie na pokrywie silnika<br/>- obszerne aerodynamiczne osłony podwozia<br/>- zderzaki ze wzmocnionymi belkami poprzecznymi i dwoma odkształcalnymi elementami oraz dwoma gwintowanymi mocowaniami do montażu uchwytu holowniczego (w zestawie narzędzi)<br/>- czworo drzwi ze zintegrowanym systemem ochrony przed skutkami uderzenia w bok<br/>- kurtyny powietrzne w nadkolach
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
4,0-litrowy silnik V8 biturbo
8-biegowa przekładnia automatyczna
Wspomaganie układu kierowniczego Plus
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z systemem poziomowania i regulacją prześwitu oraz Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Zbiornik paliwa o pojemności 70 l
Akumulator rozruchowy
Akumulator litowo-jonowy
Zawieszenie standardowe
Filtr cząstek stałych (GPF)
System stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z ABS-em, kontrolą trakcji ASR, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym ABD, systemem optymalizacji przyczepności podczas hamowania silnikiem MSR i układem stabilizacji przyczepy
Napęd:<br/>- chłodzenie powietrza doładowującego<br/>- turbo mono-scroll<br/>- aluminiowe głowice cylindrów i blok silnika<br/>- bezpośredni wtrysk benzyny (DFI)<br/>- VarioCam Plus – regulacja wałków rozrządu dla zaworów dolotowych i wydechowych<br/>- chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem<br/>- tryb sportowy<br/>- Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)
Podwozie:<br/>- przednia oś wielowahaczowa wykonana z aluminium<br/>- tylna oś wielowahaczowa wykonana z aluminium<br/>- zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control
Hamulce:<br/>- system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania ABS<br/>- funkcja Auto Hold<br/>- Porsche Hill Control (PHC)<br/>- wskaźnik zużycia klocków hamulcowych<br/>- elektrycznie sterowany hamulec postojowy<br/>- funkcja automatycznego hamowania po kolizji (hamulec pokolizyjny)
Koła
Antykradzieżowe śruby do kół
Osłony piast z herbem Porsche w kolorze Turbonite
Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPM)
Ogumienie w mieszanych rozmiarach
Wnętrze
Pasy bezpieczeństwa w kolorze Turbonite
Kierownica sportowa GT z przełącznikiem trybu jazdy, podgrzewana
Fotele sportowe adaptacyjne z przodu (18-kierunkowa regulacja elektryczna)
Fotele z tyłu w układzie 2+1 (dwa boczne i jeden środkowy)
Tarcza kompasu / stopera Sport Chrono i tarcza cyfrowego obrotomierza w kolorze Turbonite
Podgrzewanie foteli (z przodu i z tyłu)
Elektrycznie sterowana kolumna kierownicy
Punkty mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX/ i-Size na zewnętrznych miejscach z tyłu
Dźwignia przekładni
Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z odwracalnymi napinaczami
Podsufitka z materiału Race-Tex
Podwójne osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z przodu
Nakładki na pedały wykonane ze stali nierdzewnej
Nakładki progów drzwi z przodu i z tyłu wykończone aluminium w kolorze czarnym, z oznaczeniem modelu
Elastyczna osłona przestrzeni bagażowej
Wnętrze: podniesiona konsola środkowa z uchwytami, ręczna regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu
Schowki i przestrzeń ładunkowa: dwa zintegrowane uchwyty na pojemnik z napojem z przodu i z tyłu (o zmiennej średnicy), uchwyty na butelki w schowkach drzwi z przodu i z tyłu, haczyki na ubrania na słupkach B
Trzy gniazda 12 V: pod podręcznym schowkiem, w konsoli środkowej z przodu, z boku bagażnika
Bezpieczeństwo: trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z czujnikami zapięcia, wykrywanie dachowania pozwalające na wcześniejsze uruchomienie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania, system alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza samochodu i dwustopniowym blokowaniem (funkcja SAFE), proaktywna ochrona podróżujących z odwracalnym wstępnym napięciem pasów bezpieczeństwa
Dźwięk i komunikacja
Nawigacja
Schowek na smartfon z funkcją bezprzewodowego (indukcyjnego) ładowania
Obsługa głosowa
Radio cyfrowe
Gniazda USB-C z funkcją szybkiego ładowania
System operacyjny Porsche Communication Management (PCM) z 12,3-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, nawigacją online, przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego, interfejsami audio oraz obsługą głosową z rozpoznawaniem naturalnie formułowanych komend. Obejmuje m.in. nawigację online z mapami większości krajów Europy i dynamicznym planowaniem trasy (uwaga: nawigacja online wymaga Porsche Connect).
Zakrzywiony wyświetlacz zestawu wskaźników 12,6”, oferujący do siedmiu różnych, swobodnie konfigurowalnych widoków
E-mobilność
Dźwięk Electric Sound
Ładowarka pokładowa prądu przemiennego (AC) o mocy do 11 kW
Przewód do ładowania na stacjach prądu przemiennego (AC) z mocą do 11 kW, długość: 6 m
Brak przewodu do ładowania PHEV
Ładowanie:<br/>– gniazdo ładowania AC<br/>– nabywcy nowych samochodów mogą przez 3 lata bezpłatnie korzystać z usługi Porsche Charging Service Plus (lub jej następcy) – płatne są jedynie sesje ładowania wedle ustalonych stawek; usługa musi zostać aktywowana w ciągu 3 lat od odbioru Uwaga: obowiązują stawki ładowania aktualne w momencie aktywacji usługi. Porsche zastrzega sobie prawo do zakończenia usługi Porsche Charging Service Plus w okresie subskrypcji zgodnie z umową. W takim przypadku właściciel samochodu może ponownie aktywować usługę (lub jej następcę) na nowo oferowanych warunkach, kontynuując jednocześnie niewykorzystany okres bezpłatnej subskrypcji. Czas pomiędzy zakończeniem umowy przez Porsche a ponowną aktywacją usługi (lub jej następcy) przez klienta również będzie wliczany do pozostałego okresu bezpłatnego subskrypcji. Więcej informacji na temat okresu objętego umową, kosztów następczych i dostępności można znaleźć online, na portalu My Porsche, lub uzyskać w Porsche Centrum.
Światła i widoczność
Lusterka zewnętrzne
Automatycznie przyciemniane lusterka: zewnętrzne oraz wewnętrzne
Przednia szyba termoizolacyjna
Koncepcja oświetlenia wnętrza LED: funkcja opóźnionego wygaszenia, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i tyłu, oświetlenie popielniczki, oświetlenie podręcznego schowka, oświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu (górna konsola) z lampkami do czytania, lampki do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych
Układ przednich wycieraczek z dwiema prędkościami i okresowym trybem pracy oraz czujnikiem deszczu
Oświetlenie zewnętrzne: trzecie światło hamowania (LED) z tyłu, automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu „Welcome Home”, moduły przedniego oświetlenia ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami w technice LED
Ogrzewanie tylnej szyby z funkcją automatycznego wyłączania
Systemy komfortu i wspomagania
Automatycznie sterowana tylna pokrywa z obsługą gestem
Komfortowy dostęp (bezkluczykowy)
Wspomaganie parkowania ParkAssist z widokiem otoczenia (kamery 360°)
Widok otoczenia (kamery 360°) oraz Aktywny asystent parkowania
Funkcja rozpoznawania znaków drogowych
„Miękkie” domykanie drzwi
Oświetlenie ambientowe
System alarmowy z monitorowaniem wnętrza i immobilizerem
Pakiet dla niepalących
Boczne poduszki powietrzne z przodu i z tyłu
Poduszki powietrzne
Pakiet pamięci dla kierowcy i pasażera z przodu
Trójkąt ostrzegawczy
Asystent ostrzegania przed kolizją i wspomagania hamowania z funkcją ochrony pieszych
Brak rolety przeciwsłonecznej
System wykrywania zmęczenia kierowcy
Systemy połączeń alarmowych: eCall oraz bCall
Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym
Asystent utrzymania pasa ruchu
Aktywny asystent ograniczeń prędkości
Komfort: bezkluczykowe uruchamianie samochodu, centralny zamek
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja na nowy samochód
20 miesięcy pozostałego okresu
Stan i historia
Stan Używany pojazd |
Przebieg 20 000 km Zmienny przebieg – Samochód jest nadal użytkowany |
Pierwsza rejestracja 09/2025 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona w Porsche Centrum |
Rok produkcji 2025 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 8 |
| Pojemność skokowa | 3 996 cm³ / 4,0 unverify |
| Średnica | 86,0 mm |
| Skok | 86,0 mm |
| Maksymalna moc łączna | 544 kW / 739 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 441 kW / 599 KM |
| Maksymalna moc silnika elektrycznego | 130 kW / 176 KM |
| Maksymalny moment obrotowy mocy łącznej | 950 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 800 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego | 460 NM |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 6 800 obr/min |
| Maksymalna moc na litr | 110,0 kW/l / 149,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 295 km/h |
| Maksymalna prędkość w trybie całkowicie elektrycznym | 135 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,7 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 8,1 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 12,2 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,3 sek |
Nadwozie
| Długość | 4 930 mm |
| Szerokość całkowita | 1 983 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 997 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 194 mm |
| Wysokość | 1 685 mm |
| Wysokość z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 1 685 mm |
| Wysokość z zawieszeniem pneumatycznym (poziom bardzo niski) | 1 660 mm |
| Wysokość z zawieszeniem pneumatycznym (niski poziom) | 1 675 mm |
| Wysokość z zawieszeniem pneumatycznym (poziom terenowy) | 1 700 mm |
| Wysokość z zawieszeniem pneumatycznym (poziom terenowy) | 1 730 mm |
| Rozstaw osi | 2 895 mm |
| Średnica skrętu | 11,5 m |
| Ślad opon przy skręcie | 10,7 m |
| Masa własna (masa własna) | 2 569 kg |
| Masa własna (DIN) | 2 570 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 645 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 215 kg |
| Maksymalne obciążenie | 645 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 100 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (z hamulcem) | 3 000 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (bez hamulca) | 750 kg |
| Maksymalne obciążenie pionowe zaczepu przyczepy | 120 kg |
| Pojemność zamkniętej przestrzeni bagażowej (V210-2) | 539 unverify |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 557 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 621 unverify |
| Zwis przedni | 1 013 mm |
| Zwis tylny | 1 022 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 198 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (niski poziom) | 188 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (poziom terenowy) | 213 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 243 mm |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 24,2 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 21,4 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 27,4 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 24,7 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 17,6 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (niski poziom) | 16,8 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom terenowy) | 19,0 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 21,6 ° |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 250 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem stalowym (PASM DIN) | 250 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia (zawieszenie stalowe) | 250 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 225 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom terenowy) | 250 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 280 mm |
1.1 Masa jest obliczana zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE i obowiązuje tylko dla pojazdów o standardowej specyfikacji. Wyposażenie opcjonalne zwiększa masę własną. Podana wartość obejmuje masę kierowcy (75 kg).
Zasięg
| Zasięg elektryczny w mieście (WLTP) | 77 km |
| Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP) | 74 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (EAER, WLTP) | 79 km |
Ładowanie
| Zawartość energii w akumulatorze (brutto) | 25,9 kWh |
| Czas ładowania prądem przemiennym (AC) o mocy 11 kW (od 0 do 100%) | 2,6 h |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP) | 116 g/km |
| Emisja CO₂ przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 265 g/km |
| Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) | 20,3 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej przy wyczerpaniu ładunku w cyklu mieszanym (WLTP) | 32,0 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu mieszanym (WLTP) | 33,3 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w mieście (WLTP) | 31,1 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu miejskim (WLTP) | 31,4 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na terenach podmiejskich (WLTP) | 32,3 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym poza miastem (WLTP) | 30,6 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na autostradzie (WLTP) | 38,4 kWh/100 km |
| Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 5,1 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 1,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 11,7 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu miejskim (WLTP) | 17,9 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu podmiejskim (WLTP) | 10,5 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze poza miastem (WLTP) | 10,0 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze na autostradzie (WLTP) | 11,5 l/100 km |
Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51)
| Poziom hałasu przejeżdżającego pojazdu | 68 dB |
| Poziom hałasu stojącego pojazdu | 90 dB |
| Poziom hałasu stojącego pojazdu (obr./min) | 3 750 obr/min |