2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (MY24)
Używany pojazd
799 000 zł
Porsche Centrum Warszawa Okęcie
ul. Sekundowa 1
Warszawa, 02-178
Numer:
WP1ZZZ9Y7RDA43149
- Kolor zewnętrzny
- Crayon
- Kolor wnętrza
- Przebieg
- 15 km
- Pierwsza rejestracja
- 08/2024
- Poprzedni właściciel
- 0
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Gwarancja na nowy samochód
- 8 miesięcy pozostałego okresu
- Silnik
- Hybryda typu plug-in
- Zasięg elektryczny łączny (WLTP)
- 68 km
- Zawartość energii w akumulatorze (brutto)
- 25,9 kWh
- Układ napędowy
- Napęd na wszystkie koła
- Maksymalna moc łączna
- 544 kW / 739 KM
- Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 1,9 l/100 km
1,9 l/100 km Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) · 11,7 l/100 km Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) · 30,8 kWh/100 km Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) · 43 g/km Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP)
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Wyposażenie dodatkowe
Elementy zewnętrzne
Lusterka boczne lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Pakiet SportDesign z elementami lakierowanymi na kolor czarny (wysoki połysk)
Elektrycznie rozkładany hak holowniczy
Usunięcie oznaczenia modelu
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC)
Sportowy układ wydechowy ze sportowymi końcówkami w kolorze srebrnym
Koła
Antykradzieżowe śruby do kół
22-calowe obręcze Sport Design, poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia
Wnętrze
Wentylowane fotele z przodu
Boczne poduszki powietrzne z tyłu
Dźwięk i komunikacja
Wyświetlacz dla pasażera
Nagłośnienie Burmester® 3D High-End Surround Sound System
Przygotowanie do montażu Porsche Rear Seat Entertainment
Światła i widoczność
Przyciemnione reflektory LED Matrix HD
Monochromatyczne tylne lampy LED oraz pas świetlny
Szyby termoizolacyjne, dźwiękochłonne (z przodu)
Systemy komfortu i wspomagania
Asystent jazdy nocnej
Wyświetlacz przezierny (head-up)
Asystent zmiany pasa ruchu
Komfortowy dostęp (bezkluczykowy)
Przygotowanie do montażu kamery pokładowej Porsche Dashcam
Wspomaganie parkowania ParkAssist z widokiem otoczenia (kamery 360°)
„Miękkie” domykanie drzwi
System kontroli jakości powietrza
Czterostrefowa klimatyzacja automatyczna
Adaptacyjny tempomat
Wyposażenie standardowe
Elementy zewnętrzne
Dach wykonany z aluminium
Dolna partia zderzaka
Pakiet zewnętrzny z elementami w kolorze srebrnym (wysoki połysk)
Usunięcie logo „GTS” ze wstawek na osłonach progów
Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia
Aktywna pokrywa silnka
Spojler dachowy w kolorze nadwozia
Tylny dyfuzor o żebrowanym wzornictwie
Porsche Active Aerodynamics (PAA): aktywna aerodynamika Porsche z adaptacyjnym spojlerem dachowym
Całkowicie ocynkowane nadwozie o hybrydowej konstrukcji – ze stali i aluminium
Pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, boczne sekcje nadwozia i przednie błotniki wykonane z aluminium
Przetłoczenie na pokrywie silnika
Obszerne aerodynamiczne osłony podwozia
Zderzaki ze wzmocnionymi belkami poprzecznymi i dwoma odkształcalnymi elementami oraz dwoma gwintowanymi mocowaniami do montażu uchwytu holowniczego (w zestawie narzędzi)
Czworo drzwi ze zintegrowanym systemem ochrony przed skutkami uderzenia w bok
Kurtyny powietrzne w nadkolach
Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
4,0-litrowy silnik V8 biturbo
8-biegowa przekładnia automatyczna
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z systemem poziomowania i regulacją prześwitu oraz Porsche Active Suspension Management (PASM)
Osłona wlewu paliwa i gniazda ładowania
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Dźwięk Electric Sound
Pakiet Sport Chrono
Wspomaganie układu kierowniczego Plus
Układ hamulcowy z zaciskami w kolorze czerwonym
Zbiornik paliwa o pojemności 70 l
Akumulator rozruchowy
Zawieszenie standardowe
Układ chłodzenia powietrza doładowującego
Turbosprężarki mono-scroll
Aluminiowe głowice cylindrów
Aluminiowy blok silnika
Bezpośredni wtrysk benzyny (DFI)
VarioCam Plus: regulacja wałka rozrządu dla zaworów dolotowych i wydechowych
Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem
Tryb Sport
Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)
Filtr cząstek stałych (GPF)
Przednia oś wielowahaczowa wykonana z aluminium
Tylna oś wielowahaczowa wykonana z aluminium
Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control
System stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS, kontrolą trakcji ASR, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym ABD, systemem optymalizacji przyczepności podczas hamowania silnikiem MSR i układem stabilizacji przyczepy
System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)
Funkcja Auto Hold
Porsche Hill Control (PHC)
Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Funkcja automatycznego hamowania po kolizji (hamulec pokolizyjny)
Rekuperacja energii do instalacji elektrycznej
Koła
Osłony piast z kolorowym herbem Porsche
Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPM)
Zestaw naprawczy do opon i elektryczna sprężarka
Ogumienie w mieszanych rozmiarach
Wnętrze
Logo modelu wytłoczone na środkowych panelach zagłówków foteli z przodu
Fotele sportowe, adaptacyjne z przodu (18-kierunkowa regulacja elektryczna)
Fotele z tyłu w układzie 2+1 (dwa boczne i jeden środkowy)
Kierownica sportowa GT, podgrzewana, z przełącznikiem trybów jazdy
Podgrzewane fotele z przodu i z tyłu
Pakiet wykończenia wnętrza głęboko szczotkowanym aluminium
Elektrycznie sterowana kolumna kierownicy
Punkty mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX/ i-Size na zewnętrznych miejscach z tyłu
Tarcza kompasu / stopera Sport Chrono w kolorze czarnym
Dźwignia przekładni wykończona skórą
Podsufitka wykończona materiałem Race-Tex
Pakiet akcentujący z elementami w kolorze czarnym
Poduszki powietrzne
Nakładki na pedały wykonane ze stali nierdzewnej
Nakładki progów drzwi wykończone aluminium, z oznaczeniem modelu
Podwójne osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z przodu
Elastyczna osłona przestrzeni bagażowej
Dywaniki podłogowe
Podniesiona konsola środkowa z uchwytami
Ręczna regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu
Trzy gniazda 12 V: pod podręcznym schowkiem, w konsoli środkowej z przodu, z boku bagażnika
Dwa zintegrowane uchwyty na pojemnik z napojem z przodu i z tyłu, o zmiennej średnicy
Uchwyty na butelki w schowkach drzwi z przodu i z tyłu
Haczyki na ubrania na słupkach B
Proaktywna ochrona podróżujących z odwracalnym wstępnym napięciem pasów bezpieczeństwa (z przodu)
Wykrywanie dachowania, pozwalające na wcześniejsze uruchomienie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania
System alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza samochodu i dwustopniowym blokowaniem (funkcja SAFE)
Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z napinaczami z ostrzeganiem o niezapięciu pasa
Zestaw wskaźników z zakrzywionym wyświetlaczem o przekątnej 12,6”
Dźwięk i komunikacja
Nawigacja
Schowek na smartfon z funkcją bezprzewodowego (indukcyjnego) ładowania (do 15 W)
Obsługa głosowa
Radio cyfrowe
Funkcja szybkiego ładowania USB-C
Porsche Communication Management (PCM) z 12,3-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, nawigacją online (wymaga Porsche Connect), przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego, interfejsami audio oraz obsługą głosową
Porsche Connect: dzięki Porsche Connect kierowca zawsze ma na pokładzie swojego cyfrowego pilota – szereg różnych usług wspiera go przed, w trakcie i po podróży. Wśród nich: nawigacja z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, strumieniowe przesyłanie muzyki i radio internetowe, usługi obsługi zdalnej (Remote, sterowanie funkcjami samochodu za pośrednictwem aplikacji My Porsche), szeroka gama innych usług Porsche Connect
Uwaga: Porsche Connect obejmuje bezpłatny okres subskrypcji wynoszący 36 miesięcy. Pełen zakres usług Porsche Connect lub niektóre z nich na niektórych rynkach mogą nie być dostępne. W niektórych krajach dołączona będzie zintegrowana karta SIM obsługująca LTE z limitem danych umożliwiającym korzystanie z wybranych usług Porsche Connect.
Aby korzystać z hotspotu wi-fi za pośrednictwem zintegrowanej karty SIM z obsługą LTE, na wybranych rynkach można kupić pakiet danych w sklepie Porsche Connect Store. W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat bezpłatnych okresów subskrypcji, dalszych kosztów i dostępności poszczególnych usług w Polsce zapraszamy na stronę <a href="https://connect-store.porsche.com/pl/pl" target="_blank">connect-store.porsche.com</a> lub do kontaktu z Porsche Centrum.
Connect Care: pozwala użytkować Porsche bez żadnych trosk. Dbamy o to, aby samochód był zawsze aktualny. Pakiet obejmuje następujące usługi: połączenie alarmowe, pomoc w razie awarii, predykcyjne wykrywanie potrzeb konserwacji i napraw, aktualizacje oprogramowania online za pośrednictwem techniki bezprzewodowej (OTA), aktualizacje map online, cyfrowa instrukcja obsługi
E-mobilność
Ładowarka Mobile Charger Plus oraz ładowarka pokładowa AC o mocy 11 kW
Przewód do ładowania (tryb 3) o długości 6 m
Przewód zasilający do czerwonego przemysłowego gniazda elektrycznego (400 V, 16 A, 5 styków)
Przewód do ładowania o standardowej długości w przypadku wyposażenia w ładowarkę Mobile Charger Plus / Connect
Przewód zasilający do gniazda elektrycznego typu E/F (10 A)
Uchwyt ścienny, bazowy
Gniazdo ładowania AC
Gniazdo ładowania AC
Światła i widoczność
Automatycznie przyciemniane lusterka: zewnętrzne oraz wewnętrzne
Lusterka zewnętrzne
Koncepcja oświetlenia wnętrza LED: funkcja opóźnionego wygaszenia, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i tyłu, oświetlenie popielniczki, oświetlenie podręcznego schowka, oświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu (górna konsola) z lampkami do czytania, lampki do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych
Układ przednich wycieraczek z dwiema prędkościami i okresowym trybem pracy oraz czujnikiem deszczu
Trzecie światło hamowania (LED)
Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)
Moduły przedniego oświetlenia ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami w technice LED
Podgrzewanie tylnej szyby z funkcją automatycznego wyłączania
Systemy komfortu i wspomagania
Funkcja rozpoznawania znaków drogowych
Wspomaganie parkowania ParkAssist (z przodu i z tyłu)
Pakiet dla niepalących
Oświetlenie ambientowe
Asystent ostrzegania przed kolizją i wspomagania hamowania z funkcją ochrony pieszych
System alarmowy z monitorowaniem wnętrza
Asystent utrzymania pasa ruchu
Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym
Aktywny asystent ograniczeń prędkości
Bezkluczykowe uruchamianie samochodu
Zdalnie sterowany centralny zamek
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja na nowy samochód
8 miesięcy pozostałego okresu
Stan i historia
Stan Używany pojazd |
Przebieg 15 km |
Pierwsza rejestracja 08/2024 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona |
Rok produkcji 2023 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 8 |
| Pojemność skokowa | 3 996 cm³ / 4,0 unverify |
| Średnica | 86,0 mm |
| Skok | 86,0 mm |
| Maksymalna moc łączna | 544 kW / 739 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 441 kW / 599 KM |
| Maksymalna moc silnika elektrycznego | 130 kW / 176 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego przy obrotach | 6 000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy mocy łącznej | 950 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 800 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego | 460 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 2 400 - 4 500 obr/min |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 6 800 obr/min |
| Maksymalna moc na litr | 109,6 kW/l / 149,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 295 km/h |
| Maksymalna prędkość w trybie całkowicie elektrycznym | 135 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,7 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 8,1 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 12,2 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,3 sek |
Nadwozie
| Długość | 4 930 mm |
| Szerokość całkowita | 1 983 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 194 mm |
| Wysokość | 1 685 mm |
| Rozstaw osi | 2 895 mm |
| Średnica skrętu | 12,1 m |
| Masa własna (masa własna) | 2 569 kg |
| Masa własna (DIN) | 2 570 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 645 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 215 kg |
| Maksymalne obciążenie | 645 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 100 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (z hamulcem) | 3 000 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (bez hamulca) | 750 kg |
| Maksymalne obciążenie pionowe zaczepu przyczepy | 120 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 unverify |
| Pojemność zamkniętej przestrzeni bagażowej (V210-2) | 539 unverify |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 557 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 621 unverify |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 198 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 243 mm |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 24,2 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 21,4 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 17,6 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 21,6 ° |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 225 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 280 mm |
1.1 Masa jest obliczana zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE i obowiązuje tylko dla pojazdów o standardowej specyfikacji. Wyposażenie opcjonalne zwiększa masę własną. Podana wartość obejmuje masę kierowcy (75 kg).
Zasięg
| Zasięg elektryczny łączny (WLTP) | 68 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (WLTP) | 77 km |
| Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP) | 70 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (EAER, WLTP) | 78 km |
Ładowanie
| Zawartość energii w akumulatorze (brutto) | 25,9 kWh |
| Zawartość energii akumulatora (netto użytkowa) | 21,8 kWh |
| Czas ładowania prądem przemiennym (AC) o mocy 11 kW (od 0 do 100%) | 2,2 h |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP) | 43 g/km |
| Emisja CO₂ przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 266 g/km |
| Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) | 30,8 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej przy wyczerpaniu ładunku w cyklu mieszanym (WLTP) | 34,5 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu mieszanym (WLTP) | 35,2 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w mieście (WLTP) | 31,7 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu miejskim (WLTP) | 31,2 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na terenach podmiejskich (WLTP) | 34,1 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym poza miastem (WLTP) | 32,8 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na autostradzie (WLTP) | 42,2 kWh/100 km |
| Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 1,9 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 0,5 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 11,7 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu miejskim (WLTP) | 17,9 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu podmiejskim (WLTP) | 10,5 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze poza miastem (WLTP) | 10,0 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze na autostradzie (WLTP) | 11,6 l/100 km |