2024 Porsche Cayenne S Coupe
- Kolor zewnętrzny
- Arctic Grey
- Kolor wnętrza
- Wnętrze wykończone gładką skórą w dwóch kolorach: czarnym i Crayon
- Przebieg
- 64 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 05/2024
- Poprzedni właściciel
- 1
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
- 12 miesięcy
- Silnik
- Benzyna
- Skrzynia biegów
- Automatyczna
- Układ napędowy
- Napęd na wszystkie koła
- Maksymalna moc silnika spalinowego
- 349 kW / 474 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
- 4,7 s
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 12,5 l/100 km
- Rok produkcji
- 2024
Wnętrze wykończone gładką skórą w dwóch kolorach: czarnym i Crayon
Wnętrze wykończone skórą w dwóch kolorach: czarnym i Crayon.
Elementy wykończone gładką skórą:
- środkowe panele foteli z przodu i z tyłu;
- wewnętrzne strony boczków foteli z przodu i z tyłu;
- środkowe panele zagłówków foteli z przodu i z tyłu;
- podłokietniki i uchwyty na panelach drzwi z przodu i z tyłu;
- podłokietnik w konsoli środkowej z przodu oraz rozkładany podłokietnik z tyłu;
- uchwyty w konsoli środkowej;
- koło kierownicy;
- moduł poduszki powietrznej w kierownicy;
- górna i dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka;
- górne i środkowe sekcje oraz zabudowa schowka w panelach drzwi z przodu i z tyłu;
- panele boczne konsoli środkowej.
- dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka;
- konsola środkowa;
- środkowe sekcje paneli drzwi z przodu i z tyłu;
- środkowe panele foteli z przodu i z tyłu;
- wewnętrzne strony boczków foteli z przodu i z tyłu
- środkowe panele zagłówków foteli z przodu i z tyłu.
- osłony oparć foteli z przodu wykończone skórą syntetyczną, lakierowane tylne partie zagłówków foteli komfortowych (z 8- i 14-kierunkową regulacją elektryczną).
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Elementy zewnętrzne
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Dźwięk i komunikacja
Światła i widoczność
Systemy komfortu i wspomagania
HomeLink®: zdalne, programowane otwieranie drzwi garażowych
Elementy zewnętrzne
Dolna partia zderzaka
Usunięcie logo „GTS” ze wstawek na osłonach progów
Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia
Aktywna pokrywa silnka
Dolne elementy obudowy lusterek zewnętrznych i ich podstawki w kolorze czarnym
Tylny dyfuzor o żebrowanym wzornictwie
Spojler dachowy w kolorze nadwozia
Całkowicie ocynkowane nadwozie o hybrydowej konstrukcji – ze stali i aluminium
Pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, boczne sekcje nadwozia, dach i przednie błotniki wykonane z aluminium
Przetłoczenie na pokrywie silnika
Zderzaki ze wzmocnionymi belkami poprzecznymi i dwoma odkształcalnymi elementami oraz dwoma gwintowanymi mocowaniami do montażu uchwytu holowniczego (w zestawie narzędzi)
Czworo drzwi ze zintegrowanym systemem ochrony przed skutkami uderzenia w bok
Kurtyny powietrzne w nadkolach
Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia
Obszerne aerodynamiczne osłony podwozia
Aktywna aerodynamika Porsche (PAA – Porsche Active Aerodynamics) z adaptacyjnym tylnym spojlerem
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Zawieszenie standardowe
Turbosprężarki mono-scroll
Bezpośredni wtrysk benzyny (DFI)
Układ chłodzenia powietrza doładowującego
Aluminiowe głowice cylindrów
Aluminiowy blok silnika
Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem
Rekuperacja energii do instalacji elektrycznej
VarioCam Plus – regulacja wałków rozrządu dla zaworów dolotowych i wydechowych
Funkcja Auto Hold
Porsche Hill Control (PHC)
System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)
System stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS, kontrolą trakcji ASR, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym ABD, systemem optymalizacji przyczepności podczas hamowania silnikiem MSR i układem stabilizacji przyczepy
Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)
Filtr cząstek stałych (GPF)
Przednia oś wielowahaczowa wykonana z aluminium
Tylna oś wielowahaczowa wykonana z aluminium
Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control
Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Funkcja automatycznego hamowania po kolizji (hamulec pokolizyjny)
Tryb Sport
Koła
Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPM)
Ogumienie w mieszanych rozmiarach
Wnętrze
Kierownica z ręczną regulacją położenia: wysokości i głębokości
Punkty mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX/ i-Size na zewnętrznych miejscach z tyłu
Tarcza kompasu / stopera Sport Chrono w kolorze czarnym
Dźwignia przekładni wykończona skórą
Osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z przodu
Haczyki na ubrania na słupkach B
Dwa zintegrowane uchwyty na pojemnik z napojem z przodu i z tyłu, o zmiennej średnicy
Uchwyty na butelki w schowkach drzwi z przodu i z tyłu
Trzy gniazda 12 V: pod podręcznym schowkiem, w konsoli środkowej z przodu, z boku bagażnika
Podniesiona konsola środkowa z uchwytami
Proaktywna ochrona podróżujących z odwracalnym wstępnym napięciem pasów bezpieczeństwa
Wykrywanie dachowania, pozwalające na wcześniejsze uruchomienie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania
System alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza samochodu i dwustopniowym blokowaniem (funkcja SAFE)
Ręczna regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu
Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z czujnikami zapięcia
Dźwięk i komunikacja
Nawigacja
Obsługa głosowa
Preparation for VTS + Porsche Car Connect (PCC)
System Porsche Communication Management (PCM) z 12,3-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, nawigacją online, przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego, interfejsami audio oraz obsługą głosową z rozpoznawaniem naturalnie formułowanych komend. Obejmuje m.in. nawigację online z mapami większości krajów Europy i dynamicznym planowaniem trasy (uwaga: nawigacja online wymaga Porsche Connect).
Porsche Connect: dzięki Porsche Connect kierowca zawsze ma na pokładzie swojego cyfrowego pilota – szereg różnych usług wspiera go przed, w trakcie i po podróży. Wśród nich: nawigacja z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, strumieniowe przesyłanie muzyki i radio internetowe, usługi obsługi zdalnej (Remote): sterowanie funkcjami samochodu za pośrednictwem aplikacji My Porsche, szeroka gama innych usług Porsche Connect.
Uwaga: Porsche Connect obejmuje bezpłatny okres subskrypcji wynoszący 36 miesięcy. Pełen zakres usług Porsche Connect lub niektóre z nich na niektórych rynkach mogą nie być dostępne. W niektórych krajach dołączona będzie zintegrowana karta SIM obsługująca LTE z limitem danych umożliwiającym korzystanie z wybranych usług Porsche Connect.
Aby korzystać z hotspotu wi-fi za pośrednictwem zintegrowanej karty SIM z obsługą LTE, na wybranych rynkach można kupić pakiet danych w sklepie Porsche Connect Store. W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat bezpłatnych okresów subskrypcji, dalszych kosztów i dostępności poszczególnych usług w Polsce zapraszamy na stronę connect-store.porsche.com lub do kontaktu z Porsche Centrum.
Connect Care: pozwala użytkować Porsche bez żadnych trosk. Dbamy o to, aby samochód był zawsze aktualny. Pakiet obejmuje następujące usługi: pomoc w razie awarii, predykcyjne wykrywanie potrzeb konserwacji i napraw, aktualizacje oprogramowania online za pośrednictwem techniki bezprzewodowej (OTA), aktualizacje map online, cyfrową instrukcję obsługi.
Zakrzywiony wyświetlacz zestawu wskaźników 12,6”, centralnie umieszczony obrotomierz
Światła i widoczność
Trzecie światło hamowania (LED) z tyłu
Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)
Moduły przedniego oświetlenia ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami w technice LED
Koncepcja oświetlenia wnętrza LED: funkcja opóźnionego wygaszenia, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i tyłu, oświetlenie popielniczki, oświetlenie podręcznego schowka, oświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu (górna konsola) z lampkami do czytania, lampki do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych
Układ przednich wycieraczek z dwiema prędkościami i okresowym trybem pracy oraz czujnikiem deszczu
Podgrzewanie tylnej szyby z funkcją automatycznego wyłączania
Systemy komfortu i wspomagania
Pakiet dla niepalących
System alarmowy z monitorowaniem wnętrza
Asystent utrzymania pasa ruchu
Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym
Bezkluczykowe uruchamianie samochodu
Centralny zamek
Spójrz na to Porsche w konfiguratorze samochodów
Odkryj to Porsche w konfiguratorze - ze wszystkimi opcjami specjalnymi i dalszymi możliwościami personalizacji. Ceny w ofercie i konfiguratorze mogą się różnić.
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
12 miesięcy
Gwarancja Porsche Approved Warranty oferuje poziom usług odpowiadający naszej gwarancji na nowy samochód i obejmuje wszystkie podzespoły pojazdu. Przedłużony okres gwarancji Porsche Approved Warranty lub przedłużonej gwarancji jest dostępny za dodatkową opłatą pod pewnymi warunkami.
Porsche Assistance
12 miesięcy
Mobilność i bezpieczeństwo na żądanie. 24 godziny na dobę. 365 dni w roku. Szybka pomoc - gdziekolwiek i kiedykolwiek jej potrzebujesz.
Stan i historia
Stan Samochody używane Porsche Approved Samochód z certyfikatem jakości, pełną historią i oryginalnymi częściami. |
Przebieg 64 000 km |
Pierwsza rejestracja 05/2024 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona w Porsche Centrum |
Ostatni przegląd Główny przegląd: 15/05/2026, przy przebiegu 61 085 km |
Rok produkcji 2024 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 8 |
| Pojemność skokowa | 3 996 cm³ / 4,0 l |
| Średnica cylindra | 86,0 mm |
| Skok | 86,0 mm |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 349 kW / 474 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego przy obrotach | 6 000 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 600 Nm |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 2 000 - 5 000 obr./min |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 6 800 obr./min |
| Maksymalna moc na litr | 86,8 kW/l / 118,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 273 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4,7 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 4,7 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 11,1 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 11,1 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 18,3 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 18,3 s |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h | 3,1 s |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,1 s |
Nadwozie – wymiary i masy
| Długość | 4 930 mm |
| Szerokość całkowita | 1 983 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 194 mm |
| Wysokość | 1 678 mm |
| Rozstaw osi | 2 895 mm |
| Średnica zawracania | 12,2 m |
| Masa własna (pojedynczy pojazd) | 2 241 kg |
| Masa własna (DIN) | 2 190 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 265 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 910 kg |
| Maksymalne obciążenie | 720 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 75 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (z hamulcem) | 3 500 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (bez hamulca) | 750 kg |
| Maksymalne obciążenie pionowe zaczepu przyczepy | 140 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 l |
| Pojemność zamkniętej przestrzeni bagażowej (V210-2) | 554 l |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 502 l |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 592 l |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem stalowym (DIN) | 212 mm |
| Maksymalny prześwit przy zawieszeniu stalowym | 212 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 192 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 237 mm |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 25,3 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 22,3 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 23,4 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 20,9 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 18,9 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 17,2 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 21,2 ° |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 500 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 475 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 530 mm |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP) | 285 g/km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 12,5 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu miejskim (WLTP) | 22,0 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu podmiejskim (WLTP) | 12,4 l/100 km |
| Zużycie paliwa poza miastem (WLTP) | 10,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa na autostradzie (WLTP) | 11,1 l/100 km |
