2020 Porsche Cayenne GTS Coupe

4,0-litrowy benzynowy silnik V8 biturbo, moc maksymalna 339 kW (460 KM), maksymalny moment obrotowy 620 Nm

Sportowy układ wydechowy z dwiema podwójnymi, okrągłymi końcówkami. Dla Cayenne GTS: sportowe końcówki umieszczone po lewej i prawej stronie, w kolorze czarnym.

Zbiornik paliwa o pojemności 75 l

Bezpośredni wtrysk paliwa (Direct Fuel Injection, DFI) z centralnie umieszczonym wtryskiwaczem

Funkcje Auto Start-Stop oraz żeglowania

Podwójne turbodoładowanie

Turbosprężarka typu twin-scroll

Filtr cząstek stałych (GPF), standard emisji Euro 6d‐TEMP‐EVAP‐ISC

Układ chłodzenia powietrza doładowującego

Aluminiowe głowice cylindrów

Aluminiowy blok silnika

Chłodzenie cieczą i układ sterowania ciepłem

Rekuperacja energii do instalacji elektrycznej samochodu

Aktywne żaluzje wlotów powietrza

Lekki akumulator

VarioCam

Tryby SPORT i SPORT PLUS ze zorientowanymi na osiągi ustawieniami silnika, skrzyni biegów i podwozia

Pakiet Sport Chrono, w tym przełącznik trybów jazdy (Normal, SPORT, SPORT PLUS i Individual), przycisk SPORT Response, analogowy i cyfrowy stoper, wyświetlacz osiągów oraz funkcja wyścigowego ruszania (Launch Control)

Tryb selekcji ustawień indywidualnych (Individual)

8-biegowa przekładnia automatyczna Tiptronic S

Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)

Przednia oś wielowahaczowa wykonana z aluminium

Tylna oś wielowahaczowa wykonana z aluminium

Zawieszenie ze sprężynami stalowymi oraz Porsche Active Suspension Management (PASM). Modele Cayenne GTS: prześwit zmniejszony o 20 mm, bardziej sportowe zestrojenie PASM.

Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control

Układ wspomagania kierownicy Plus

System stabilizacji jazdy Porsche Stability Management (PSM) z ABS-em, ASR, ABD, MSR i układem stabilizacji przyczepy oraz rozszerzonym trybem PSM SPORT

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): zmienna dystrybucja momentu obrotowego na tylne koła, w tym elektronicznie sterowana blokada tylnego dyferencjału - dla zapewnienia zoptymalizowanej trakcji i precyzji prowadzenia; tylko w połączeniu z adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym wraz z Porsche Active Suspension Management (PASM)

Ogumienie w mieszanych rozmiarach

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

21-calowe obręcze RS Spyder Design w kolorze czarnym (satynowe wykończenie), z poszerzeniami nadkoli w kolorze nadwozia

Osłony piast kół z w pełni kolorowym herbem Porsche

6-tłoczkowe aluminiowe jednoczęściowe zaciski stałe z przodu

4-tłoczkowe aluminiowe jednoczęściowe zaciski stałe z tyłu

Tarcze hamulcowe o średnicy 390 mm z przodu, 358 mm z tyłu, wewnętrznie wentylowane

Zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych

Elektryczny hamulec postojowy

Funkcja Auto Hold

Porsche Hill Control (PHC)

System przeciwblokujący (ABS)

Funkcja automatycznego hamowania po kolizji

Całkowicie ocynkowane, lekkie nadwozie o hybrydowej konstrukcji (ze stali i aluminium)

Maska, tylna pokrywa, drzwi, panele boczne i przednie błotniki wykonane z aluminium

Poszerzone nadwozie z tyłu

Przetłoczenie na pokrywie silnika

Stały dach panoramiczny

Listwy wokół bocznych szyb w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia

Tylna pokrywa ze zintegrowanym spojlerem dachowym w kolorze nadwozia

Porsche Active Aerodynamics (PAA) - aktywna aerodynamika Porsche z adaptacyjnym tylnym spojlerem

Obszerna aerodynamiczna ochrona podwozia

Przedni pas ze zintegrowanymi wlotami powietrza i prowadnicami powietrza w bocznych wlotach

Kurtyny powietrzne w nadkolach

Poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia

Listwy bocznych drzwi w kolorze nadwozia

Tylny zderzak w kolorze nadwozia

Napis „PORSCHE” zintegrowany w tylnym pasie świetlnym

Przygotowanie do montażu haka holowniczego

Przygotowanie do systemu transportu dachowego

Logo „GTS” na progach drzwi z przodu, po lewej i prawej stronie

Dolne elementy obudowy i podstawki lusterek bocznych lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)

Pakiet SportDesign (przedni zderzak, osłony progów i tylny zderzak SportDesign w kolorze nadwozia, poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia, spojler dachowy SportDesign)

Lakierowane na czarno (matowe wykończenie): logo „PORSCHE” z tyłu, oznaczenie modelu z tyłu.

Dwie podwójne, okrągłe końcówki układu wydechowego o charakterystycznym wzornictwie, w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Przyciemnione reflektory LED z Porsche Dynamic Light System (PDLS)

4-punktowe światła do jazdy w dzień w technice LED

Moduły przedniego oświetlenia ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami w technice LED

Asystent włączania świateł z automatycznym oświetleniem „Welcome Home”

Trzecie światło hamowania (LED)

Pakiet oświetlenia wnętrza: funkcja opóźnionego wygaszenia, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i tyłu, oświetlenie popielniczki, oświetlenie schowka na rękawiczki, oświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu (w górnej konsoli) z lampkami do czytania, lampki do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie

Przyciemnione tylne światła LED o trójwymiarowym designie, ze zintegrowanymi czteropunktowymi światłami hamowania i pasem świetlnym

Ręcznie przyciemniane lusterko wsteczne

Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, elektrycznie składane (również za pomocą pilota), asferyczne po stronie kierowcy, z dodatkowym oświetleniem

System przednich wycieraczek z 2 prędkościami pracy, okresowym wycieraniem i czujnikiem deszczu

Ogrzewanie tynej szyby z funkcją automatycznego wyłączania

Podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych (po stronie kierowcy i pasażera)

Automatyczna klimatyzacja z oddzielnym ustawieniem temperatury i nadmuchu dla kierowcy i pasażera z przodu, automatyczna cyrkulacja powietrza, w tym czujnik jakości powietrza, przycisk AC MAX i czujnik wilgotności

Przyciemnione szyby termoizolacyjne

Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym. Zatrzymuje cząsteczki, pyłki i zapachy i dokładnie filtruje drobny pył z powietrza pochodzącego z zewnątrz

Cztery siedzenia

Sportowy system tylnych siedzeń z dwoma siedzeniami, dwukierunkowo regulowanymi zagłówkami, ręczną regulacją kąta pochylenia oparcia, dzielonymi oparciami (40:20:40), centralnym schowkiem i rozkładanym środkowym podłokietnikiem z dwoma uchwytami na pojemniki z napojami

W połączeniu ze sportowymi fotelami GTS lub adaptacyjnymi fotelami sportowymi - zintegrowane zagłówki foteli przednich oraz zewnętrznych siedzeń tylnych. W przypadku standardowych foteli sportowych - z logo „GTS” (fotele przednie i zewnętrzne tylne).

Sportowe fotele GTS z przodu, ze zintegrowanymi zagłówkami (8-kierunkowa regulacja elektryczna) i środkowymi panelami z Alcantary®: sportowe fotele z przodu o unikalnym wzorze przeszyć na środkowych panelach i wydatniejszych boczkach. Elektryczna regulacja: wysokości fotela, kąta pochylenia siedziska, kąta pochylenia oparcia, pozycji wzdłużnej. Siatki do przechowywania przedmiotów w oparciach fotela kierowcy i pasażera z przodu.

Aktywna pokrywa silnika

Dwie pary bocznych drzwi ze zintegrowaną ochroną w razie uderzenia bocznego

Zderzaki z wysokowytrzymałymi belkami poprzecznymi i dwoma odkształcalnymi elementami, każdy z 2 gwintowanymi mocowaniami do montażu uchwytu holowniczego (w zestawie narzędzi)

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu

Poduszki powietrzne kolanowe dla kierowcy i pasażera z przodu

Boczne poduszki powietrzne z przodu, zintegrowane w fotelach

Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb, od słupka A do słupka C

Czujnik dachowania pozwalający na wcześniejsze uruchomienie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania

Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z napinaczami (przednie i zewnętrzne tylne siedzenia) i ogranicznikami siły napięcia (przód). W połączeniu z z pięcioma siedzeniami - fotel środkowy z tyłu z trzypunktowym automatycznym pasem bezpieczeństwa.

Ręczna regulacja wysokości mocowania pasa bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu

Czujniki zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy, pasażera z przodu oraz pasażerów z tyłu

Mocowania ISOFIX dla fotelika dla dziecka na fotelu pasażera

Funkcja wyłączania poduszki powietrznej przedniego pasażera w celu zamontowania fotelika dla dziecka, ze wskaźnikiem w konsoli dachu

System alarmowy z ultradźwiękowym nadzorem wnętrza i dwustopniowym blokowaniem (funkcja SAFE)

Immobiliser z wbudowanym transponderem

Centralny zamek z pilotem

System ostrzegania przed kolizją i wspomagania nagłego hamowania

Uruchomienie silnika bez korzystania z kluczyka

Personalizacja ustawień klimatyzacji, audio i komunikacji, systemów wspomagających oraz innych układów samochodu dla kierowcy

Asystent parkowania ParkAssist z przodu i z tyłu wraz z kamerą cofania z funkcją czyszczenia obiektywu. Kolorowy obraz z nałożonymi dynamicznymi liniami prowadzącymi i odległościami od potencjalnych przeszkód wyświetlany na ekranie Porsche Communication Management (PCM) ułatwia precyzyjne parkowanie i manewrowanie.

Tempomat z utrzymywaniem prędkości w zakresie 30-240 km/h, w tym funkcja ogranicznika do ustawiania maksymalnej prędkości jazdy

Zestaw wskaźników z 2 wyświetlaczami o dużej rozdzielczości

Centralny analogowy obrotomierz z czarnym cyferblatem i logo modelu „GTS”

Podsufitka, obicia słupków A i C, słupka B (górna część) oraz osłony przeciwsłoneczne wykończone Alcantarą®

Wielofunkcyjna kierownica z łopatkami zmiany biegów

Pakiet wykończenia wnętrza szczotkowanym aluminium w kolorze czarnym

Listwy akcentujące w kolorze srebrnym

Osłony progów drzwi ze stali nierdzewnej, z oznaczeniem modelu „Cayenne GTS” w kolorze czarnym z przodu

Osłony progów drzwi ze stali nierdzewnej, z oznaczeniem modelu „Cayenne” w kolorze czarnym z tyłu

Podniesiona konsola środkowa z uchwytami po bokach

Nakładki na pedały ze stali szlachetnej

Pakiet dla osób niepalących

Skórzana tapicerka w kolorze czarnym, gładka skóra wraz z poszerzonym pakietem GTS Alcantara®

Porsche Communication Management (PCM), w tym nawigacja online, 12,3-calowy ekran dotykowy Full HD (1920x720 pikseli) z czujnikami odległości ułatwiającymi wyświetlanie zawartości, obsługa złożonymi gestami palców, przygotowanie do integracji telefonu komórkowego, interfejsy audio i system obsługi głosowej

Connect Plus, w tym Apple® CarPlay, moduł telefoniczny LTE z czytnikiem kart SIM, bezprzewodowy dostęp do Internetu i inne usługi Porsche Connect

System Hi-Fi z 10 głośnikami, całkowita moc: 150 W

Dwa porty ładowania i łączności USB w schowku przedniej konsoli środkowej

Dwa porty USB do ładowania w tylnej konsoli środkowej

Trzy gniazda zasilania (12 V): z przodu pod schowkiem, w konsoli środkowej z przodu, w bocznej części bagażnika

Porsche Vehicle Tracking System (PVTS): rozszerzony system monitorowania pojazdu, automatyczne wykrywanie kradzieży z cichym alarmem, połączone z całodobowym centrum ochrony, powiadomienie klienta celem zweryfikowania kradzieży i zabezpieczenia pojazdu we współpracy z lokalnymi władzami

Automatyczna tylna pokrywa

Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i wyposażenia opcjonalnego): schowek na rękawiczki (chłodzony przez układ klimatyzacji), schowek w konsoli środkowej, schowki pod fotelem kierowcy i pasażera z przodu, kieszenie w drzwiach, kieszenie w oparciach przednich foteli i boczny schowek w bagażniku

Haczyki na ubrania na słupkach B po stronie kierowcy i pasażera z przodu

Stała osłona przestrzeni bagażowej

Dwa zintegrowane uchwyty na pojemniki z napojami z przodu i z tyłu o zmiennej średnicy

Uchwyty na butelki w kieszeniach przednich i tylnych drzwi

Standardowe kolory nadwozia: Black, White