2022 Porsche Cayenne GTS Coupé (MY22)
Używany pojazd
499 000 zł
Numer:
013 - WP1ZZZ9YZNDA56272
- Kolor zewnętrzny
- Crayon
- Kolor wnętrza
- Przebieg
- 38 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/2022
- Poprzedni właściciel
- 1
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
- 14 miesięcy pozostałego okresu
- Silnik
- Benzyna
- Skrzynia biegów
- Mechanizm automatyczny
- Układ napędowy
- Napęd na wszystkie koła
- Maksymalna moc silnika spalinowego
- 338 kW / 460 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
- 4,5 sek
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 13,3 l/100 km
13,3 l/100 km Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) · 302 g/km Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP)
Wnętrze wykończone gładką skórą w kolorze standardowym: Slate Grey
Wnętrze wykończone skórą w kolorze standardowym.
Elementy wykończone gładką skórą:
- środkowe panele przednich i tylnych foteli;
- boczki i środkowe panele zagłówków przednich i tylnych foteli;
- uchwyty i podłokietniki na panelach drzwi;
- podłokietnik w konsoli środkowej z przodu oraz rozkładany podłokietnik z tyłu;
- koło kierownicy wraz z modułem poduszki powietrznej dla kierowcy;
- wybierak przekładni;
- górna i dolna sekcja deski rozdzielczej włącznie z pokrywą schowka na rękawiczki;
- górne, środkowe i dolne sekcje paneli drzwi;
- elementy obudowy konsoli środkowej z przodu.
- obudowy oparć przednich foteli wykończone syntetyczną skórą;
- lakierowane tylne strony zagłówków komfortowych foteli z 8- lub 14-kierunkową regulacją.
Opis
- samochód w użytkowaniu klienta
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Wyposażenie dodatkowe
Elementy zewnętrzne
Pakiet Carbon Design (z elementami wykończonymi włóknem węglowym)
Górne elementy obudowy lusterek bocznych SportDesign z włókien węglowych
Elektrycznie rozkładany hak holowniczy
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu oraz Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Skrętna tylna oś
Koła
20-calowe składane dojazdowe koło zapasowe
Wnętrze
Podgrzewana przednia szyba
Dwa siedzenia boczne i jedno centralne siedzenie (z tyłu)
Jonizator powietrza
Pakiet kameralnego oświetlenia
Dźwignia zmiany przełożeń Exclusive Design
Adaptacyjne fotele sportowe z przodu (z 18-kierunkową regulacją elektryczną)
Podgrzewane fotele (z przodu i z tyłu)
Wentylowane fotele (przednie)
Boczne poduszki powietrzne z tyłu
4-strefowa klimatyzacja automatyczna
Kierownica podgrzewana
Elektrycznie sterowane rolety przeciwsłoneczne bocznych tylnych okien
Ogrzewanie postojowe
Dywaniki podłogowe
Pasy bezpieczeństwa w kolorze Crayon
Tarcza stopera Sport Chrono w kolorze Crayon
Tarcza obrotomierza w kolorze Crayon
Wnętrze – skóra
Logo modelu wytłoczone na podłokietniku w konsoli środkowej
Herb Porsche na zagłówkach foteli
Wnętrze – włókno węglowe
Pakiet wykończenia wnętrza włóknem węglowym
Wewnętrzne aluminium
Nakładki progów drzwi ze szczotkowanego aluminium w kolorze czarnym, podświetlane
Dźwięk i komunikacja
Schowek na smartfon
Nagłośnienie BOSE® Surround Sound System
Wybór koloru skóry/dekoracyjnych szwów
Pakiet wykończenia wnętrza z dekoracyjnymi przeszyciami i środkowymi panelami foteli ze skóry w kontrastowym kolorze - Crayon
Światła i widoczność
Przyciemniane reflektory główne LED z wiązką matrycową oraz Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Automatycznie przyciemniane lusterka boczne oraz lusterko wewnętrzne
Termoizolacyjne szyby dźwiękochłonne (przyciemniane)
Systemy komfortu i wspomagania
Wyświetlacz przezierny (head-up)
Wspomaganie parkowania (przód i tył) z kamerą cofania i widokiem otoczenia
Asystent zmiany pasa ruchu (LCA)
Porsche InnoDrive wraz z adaptacyjnym tempomatem
HomeLink® (zdalne, programowane otwieranie bramy garażowej)
Komfortowy dostęp (bezkluczykowy)
„Miękkie” domykanie drzwi
Wyposażenie standardowe
Uwaga: Lista przedstawia domyślne standardowe wyposażenie dla wybranego pakietu.
Następująca lista przedstawia wyposażenie standardowe. Indywidualna konfiguracja i wybrane opcje nie są uwzględnione. Lista może przedstawiać wyposażenie, które zostało zastąpione opcjami dodatkowymi przy konfiguracji.
Lakiery
Standardowe kolory nadwozia: czarny, biały
Kolory wnętrza
Wnętrze wykończone Alcantarą® (środkowe panele przednich i zewnętrznych tylnych siedzeń, podłokietniki na panelach drzwi oraz podłokietnik w konsoli środkowej, podsufitka, obicia słupków oraz osłony przeciwsłoneczne) z rozszerzonym zakresem elementów pokrytych gładką skórą w kolorze czarnym
(boczki foteli przednich i tylnych, środkowe panele zagłówków przednich i tylnych, uchwyty na panelach drzwi, koło kierownicy wraz z modułem poduszki powietrznej, wybierak przekładni, górna i dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka na rękawiczki, boczne elementy konsoli środkowej z przodu, elementy paneli drzwi)
Dostępne jako opcja bez dopłaty – wnętrze wykończoną skórą w kolorze standardowym (czarny lub Slate Grey), wykończenie z gładkiej skóry: środkowe panele foteli przednich i tylnych, boczki foteli przednich i tylnych, środkowe panele zagłówków foteli przednich i tylnych, podłokietniki i uchwyty na panelach drzwi przednich i tylnych, podłokietnik w konsoli środkowej z przodu oraz rozkładany podłokietnik z tyłu, koło kierownicy wraz z modułem poduszki powietrznej, wybierak przekładni,
górna i dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka na rękawiczki, górne i środkowe sekcje paneli drzwi, elementy konsoli środkowej; uwaga: tylne strony oparć przednich foteli ze skóry syntetycznej, lakierowane tylne strony zagłówków komfortowych foteli (8- lub 14-kierunkowa regulacja)
Wyposażenie zewnętrzne
Obramowanie bocznych szyb w kolorze czarnym (wysoki połysk)
Lakierowane na czarno (matowe wykończenie): napis „PORSCHE” oraz oznaczenie modelu z tyłu
Aktywna pokrywa silnika
Automatycznie sterowana tylna pokrywa
Całkowicie ocynkowane nadwozie hybrydowe ze stali i aluminium
Czworo drzwi ze zintegrowanym systemem ochrony przed skutkami uderzenia w bok
Zderzaki ze wzmocnionymi belkami poprzecznymi, każdy z 2 odkształcalnymi elementami oraz 2 gwintowanymi mocowaniami do montażu uchwytu holowniczego (w zestawie narzędzi)
Pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, boczne sekcje nadwozia i przednie błotniki wykonane z aluminium
Nadwozie poszerzone z tyłu
Przetłoczenie na pokrywie silnika
Stały dach panoramiczny
Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia
Tylna pokrywa ze zintegrowanym spojlerem dachowym w kolorze nadwozia
Porsche Active Aerodynamics (PAA) z adaptacyjnym tylnym spojlerem
Obszerne aerodynamiczne osłony podwozia
Przedni pas ze zintegrowanymi wlotami powietrza oraz prowadnicami powietrza po bokach
Kurtyny powietrzne w nadkolach
Poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia
Listwy bocznych drzwi w kolorze nadwozia
Tylny zderzak w kolorze nadwozia
Napis „PORSCHE” zintegrowany z tylnym pasem świetlnym
Przygotowanie do montażu haka holowniczego
Przygotowanie do montażu systemu transportu dachowego
Logo „GTS” na progach drzwi z przodu, po lewej i prawej stronie, w kolorze czarnym
Dolne elementy obudowy i podstawki lusterek bocznych lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Pakiet SportDesign (przedni zderzak, osłony progów i tylny zderzak SportDesign w kolorze nadwozia, poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia, spojler dachowy SportDesign)
Układ napędowy/podwozie
Pakiet Sport Chrono z przełącznikiem trybów jazdy (Normal, SPORT, SPORT PLUS i Individual), przycisk SPORT Response (aktywuje maksymalne osiągi napędu), analogowy i cyfrowy stoper, wyświetlacz osiągów w systemie PCM, funkcja wyścigowego ruszania (Launch Control) oraz tryb PSM Sport; modele Cayenne E-Hybrid: dodatkowe tryby E-Power i Hybrid-Auto
Sportowy układ wydechowy ze sportowymi końcówkami w kolorze czarnym, wykończone na wysoki połysk (obejmuje zmodyfikowany główny tłumik; uwaga: sportowy dźwięk aktywowany poprzez PCM)
Zbiornik paliwa o pojemności 90 l
Wspomaganie układu kierowniczego Plus
Zawieszenie ze sprężynami stalowymi oraz Porsche Active Suspension Management (PASM). Modele Cayenne GTS: prześwit zmniejszony o 20 mm, bardziej sportowe zestrojenie PASM.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): zmienna dystrybucja momentu obrotowego na tylne koła, w tym elektronicznie sterowana blokada tylnego dyferencjału - dla zapewnienia zoptymalizowanej trakcji i precyzji prowadzenia; tylko w połączeniu z adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym wraz z Porsche Active Suspension Management (PASM)
8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Tiptronic S
Funkcje Auto start/stop i żeglowania
Sportowe końcówki układu wydechowego w kolorze czarnym: dwie podwójne, okrągłe końcówki układu wydechowego o charakterystycznym wzornictwie, w kolorze czarnym (wysoki połysk)
Bezpośredni wtrysk paliwa (Direct Fuel Injection, DFI) z centralnie umieszczonym wtryskiwaczem
Przednia oś wielowahaczowa wykonana z aluminium
Tylna oś wielowahaczowa wykonana z aluminium
6-tłoczkowe, aluminiowe jednoczęściowe zaciski stałe z przodu
4-tłoczkowe, aluminiowe jednoczęściowe zaciski stałe z tyłu
Podwójne turbodoładowanie, turbosprężarki typu twin-scroll
Filtr cząstek stałych
Układ chłodzenia powietrza doładowującego
Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)
Aluminiowe głowice cylindrów
Aluminiowy blok silnika
4,0-litrowy benzynowy silnik V8 biturbo, moc maksymalna 339 kW (460 KM), maksymalny moment obrotowy 620 Nm
Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem
Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control
Rekuperacja energii do instalacji elektrycznej samochodu
Aktywne żaluzje wlotów powietrza do układu chłodzenia
System stabilizacji jazdy Porsche Stability Management (PSM) z ABS, ASR, ABD, MSR i układem stabilizacji przyczepy
VarioCam
Tarcze hamulcowe o średnicy 390 mm z przodu, 358 mm z tyłu, wewnętrznie wentylowane
Adaptacyjna kontrola pracy cylindrów
Tryb sportowy
Zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym
Tryb selekcji indywidualnych ustawień pojazdu
Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Funkcja Auto Hold
Porsche Hill Control (PHC)
System przeciwblokujący (ABS)
Funkcja automatycznego hamowania po kolizji (hamulec pokolizyjny)
Koła
21-calowe obręcze RS Spyder Design w kolorze czarnym (satynowe wykończenie), z poszerzeniami nadkoli w kolorze nadwozia (przód: 9,5 J x 21 ET 46 z oponami 285/40 ZR 21 XL, tył: 11,0 J x 21 ET 49 z oponami 315/35 ZR 21 XL)
Ogumienie w mieszanych rozmiarach
Akcesoria do kół
Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)
Osłony piast kół z w pełni kolorowym herbem Porsche
Oświetlenie i widoczność
Monochromatyczne tylne lampy LED o trójwymiarowym designie, ze zintegrowanymi czteropunktowymi światłami hamowania i pasem świetlnym
Przyciemnione reflektory LED z Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Czteropunktowe światła do jazdy w dzień w technice LED
Przednie światła pozycyjne i kierunkowskazy w technice LED
Asystent włączania świateł z automatycznym oświetleniem „Welcome Home”
Trzecie światło hamowania LED
Koncepcja oświetlenia wnętrza LED:
funkcja opóźnionego wygaszenia, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i tyłu, oświetlenie popielniczki, oświetlenie podręcznego schowka, oświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu (górna konsola) z oświetleniem do czytania, oświetlenie do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych
Ręczne przyciemniane lusterko wsteczne
Elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektrycznie składane lusterka boczne (również za pomocą pilota), po stronie kierowcy – asferyczne, z dodatkowym oświetleniem
Układ przednich wycieraczek z 2 prędkościami pracy, okresowym wycieraniem i czujnikiem deszczu
Ogrzewanie tylnej szyby z funkcją automatycznego wyłączania
Komfort i systemy wspomagające
Wspomaganie parkowania ParkAssist z przodu i z tyłu z ostrzeganiem optycznym i akustycznym oraz kamera cofania
Centralny zamek z pilotem
System ostrzegania przed kolizją i wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych
Uruchomienie silnika bez korzystania z kluczyka
Personalizacja ustawień klimatyzacji, audio i komunikacji, systemów wspomagających i innych układów samochodu dla kierowcy
Tempomat z utrzymywaniem prędkości w zakresie 30-240 km/h, w tym funkcja ogranicznika prędkości do ustawiania maksymalnej prędkości jazdy
Ostrzeganie o zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu (działa w zakresie prędkości 65-250 km/h)
Wyposażenie wnętrza
Sportowe fotele GTS z przodu, ze zintegrowanymi zagłówkami (8-kierunkowa regulacja elektryczna) i środkowymi panelami z Alcantary®: sportowe fotele z przodu o unikalnym wzorze przeszyć na środkowych panelach i wydatniejszych boczkach. Elektryczna regulacja: wysokości fotela, kąta pochylenia siedziska, kąta pochylenia oparcia, pozycji wzdłużnej. Siatki do przechowywania przedmiotów w oparciach fotela kierowcy i pasażera z przodu.
Pakiet wykończenia wnętrza w kolorze czarnym (wysoki połysk) – dostępny jako bezpłatna opcja
Automatyczna klimatyzacja z oddzielnym ustawieniem temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu, automatyczna cyrkulacja powietrza, w tym czujnik jakości powietrza, przycisk AC MAX i czujnik wilgotności
Zestaw wskaźników z 2 wyświetlaczami o wysokiej rozdzielczości
Wnętrze wykończoną skórą w kolorze standardowym (czarny lub Slate Grey), wykończenie z gładkiej skóry – dostępne jako bezpłatna opcja
Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i wyposażenia opcjonalnego): schowek na rękawiczki, schowek w konsoli środkowej, schowki pod przednimi fotelami, kieszenie w oparciach przednich foteli i schowki po bokach bagażnika
Cztery siedzenia
Centralny analogowy obrotomierz z czarnym cyferblatem i logo modelu „GTS”
Haczyki na ubrania na obu słupkach B
Wielofunkcyjna kierownica sportowa z łopatkami zmiany biegów
Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym. Zatrzymuje cząsteczki, pyłki i zapachy i dokładnie filtruje drobny pył z powietrza zewnętrznego
Pakiet wykończenia wnętrza szczotkowanym aluminium w kolorze czarnym
Sztywna osłona przestrzeni bagażowej
Dwa zintegrowane uchwyty na napoje z przodu i z tyłu o zmiennej średnicy
Akcenty wykończeniowe w kolorze srebrnym
Uchwyty na butelki w schowkach przednich i tylnych drzwi
Sportowy system tylnych siedzeń z dwoma siedzeniami, dwukierunkowo regulowanymi zagłówkami, ręczną regulacją kąta oparcia, składanymi i dzielonymi oparciami (40/20/40), centralnym schowkiem i rozkładanym środkowym podłokietnikiem z dwoma uchwytami na napoje
Nakładki progów drzwi ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym, z oznaczeniem modelu „Cayenne GTS” z przodu oraz z oznaczeniem modelu „Cayenne” z tyłu
Zintegrowane zagłówki (w połączeniu ze sportowymi fotelami). W przypadku standardowych foteli sportowych - z logo „GTS” (fotele przednie i zewnętrzne tylne).
Podniesiona konsola środkowa z uchwytami
Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu
Nakładki na pedały ze stali nierdzewnej
Poduszki powietrzne kolanowe dla kierowcy i pasażera z przodu
Boczne poduszki powietrzne z przodu, zintegrowane w fotelach
Pakiet dla osób niepalących
Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb od słupka A do słupka C
Czujnik dachowania pozwalający na wcześniejsze uruchomienie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania
Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z napinaczami (dla przednich i tylnych zewnętrznych foteli) i ogranicznikami siły napięcia (z przodu), trzypunktowy automatyczny pas bezpieczeństwa dla środkowego miejsca z tyłu (w połączeniu z pięcioma siedzeniami)
Ręczna regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu
Czujnik zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu
Mocowania ISOFIX do fotelika dla dziecka na tylnych zewnętrznych fotelach
Funkcja wyłączania poduszki powietrznej przedniego pasażera w celu zamontowania fotelika dla dziecka, ze wskaźnikiem w konsoli dachu
System alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza samochodu i dwustopniowym blokowaniem (funkcja SAFE)
Immobiliser z wbudowanym transponderem
Wnętrze: Alcantara®
Podsufitka, obicia słupków A i C, słupka B (górna część) oraz osłony przeciwsłoneczne wykończone Alcantarą®
Audio i komunikacja
Radio cyfrowe
Porsche Communication Management (PCM) z 12,3-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości i przygotowaniem do integracji telefonu (Apple® CarPlay® oraz Android Auto™), interfejsami audio oraz systemem obsługi głosowej
Porsche Connect z modułem nawigacji online, strumieniowaniem muzyki i radiem online, usługami obsługi zdalnej (Remote) oraz szeregiem innych usług Porsche Connect
Nagłośnienie Sound Package Plus (10 głośników o łącznej mocy 150 W)
2 gniazda USB-C do podłączenia i ładowania urządzeń mobilnych w schowku konsoli środkowej z przodu
2 gniazda USB-C do ładowania urządzeń mobilnych w konsoli środkowej z tyłu
3 gniazda (12 V): pod podręcznym schowkiem, w konsoli środkowej z przodu, w bagażniku z boku
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
14 miesięcy pozostałego okresu
Stan i historia
Stan Używany pojazd |
Przebieg 38 000 km |
Pierwsza rejestracja 03/2022 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona |
Rok produkcji 2022 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 8 |
| Pojemność skokowa | 3 996 cm³ / 4,0 unverify |
| Średnica | 86,0 mm |
| Skok | 86,0 mm |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 338 kW / 460 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego w zakresie obrotów | 6 000 - 6 500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 620 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 1 800 - 4 500 obr/min |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 270 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 4,5 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 10,6 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 17,6 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,2 sek |
Nadwozie
| Długość | 4 939 mm |
| Szerokość całkowita | 1 995 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 194 mm |
| Wysokość | 1 656 mm |
| Rozstaw osi | 2 895 mm |
| Masa własna (masa własna) | 2 237 kg |
| Masa własna (DIN) | 2 175 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 250 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 850 kg |
| Maksymalne obciążenie | 675 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 75 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (z hamulcem) | 3 500 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (bez hamulca) | 750 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 unverify |
| Pojemność zamkniętej przestrzeni bagażowej (V210-2) | 525 unverify |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 507 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 592 unverify |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem stalowym (DIN) | 190 mm |
| Maksymalny prześwit przy zawieszeniu stalowym | 190 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 180 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 235 mm |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 20,7 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 23,4 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 23,7 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 26,9 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 16,9 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 20,5 ° |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 480 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 520 mm |
1.1 Masa jest obliczana zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE i obowiązuje tylko dla pojazdów o standardowej specyfikacji. Wyposażenie opcjonalne zwiększa masę własną. Podana wartość obejmuje masę kierowcy (75 kg).
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP) | 302 g/km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 13,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu miejskim (WLTP) | 22,5 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu podmiejskim (WLTP) | 13,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa poza miastem (WLTP) | 11,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa na autostradzie (WLTP) | 11,7 l/100 km |