2020 Porsche Cayenne E-Hybrid
Samochody używane Porsche Approved
289 900 zł
Numer:
PY64411
- Kolor zewnętrzny
- Quarzite Grey Metallic
- Kolor wnętrza
- Przebieg
- 137 500 km
- Pierwsza rejestracja
- 10/2019
- Poprzedni właściciel
- 2
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
- 12 miesięcy
- Silnik
- Hybryda typu plug-in
- Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP)
- 36 km
- Układ napędowy
- Napęd na wszystkie koła
- Maksymalna moc łączna
- 340 kW / 462 KM
- Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 4,0 l/100 km
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP): 4,0 l/100 km · Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP): 11,4 l/100 km · Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP): 23,3 kWh/100 km · Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP): 90 g/km
Wykończenie wnętrza gładką skórą w dwóch kolorach: Black i Bordeaux Red
Skórzane wnętrze (wszystkie elementy skórzane wykończone gładką skórą) w konfiguracji dwukolorowej: Black oraz Bordeaux Red. Pakiet jak w przypadku skórzanego wnętrza w kolorze standardowym z kontrastowym kolorem na elementach dekoracyjnych. Górna część deski rozdzielczej, podłokietniki drzwi, podsufitka i wykładzina mają ciemniejszy kolor, a dekoracyjne przeszycia górnej części deski rozdzielczej i podłokietniki przednich i tylnych drzwi – jaśniejszy.
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Wyposażenie dodatkowe
Elementy zewnętrzne
Usunięcie odróżniających elementów w kolorze Acid Green
Dach panoramiczny
Relingi dachowe z aluminium, lakierowane na kolor czarny
Pakiet SportDesign z elementami w kolorze czarnym (wysoki połysk)
Pakiet elementów wykończenia nadwozia w kolorze czarnym (wysoki połysk)
Elektrycznie składany hak holowniczy
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Zawieszenie pneumatyczne z systemem samopoziomowania i funkcją regulacji prześwitu z Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Skrętna tylna oś
Sportowe końcówki układu wydechowego w kolorze czarnym
Pakiet Sport Chrono z przełącznikiem trybów jazdy i kompasem na desce rozdzielczej
Wspomaganie układu kierowniczego Plus
Koła
21-calowe koła Cayenne Turbo Design w kolorze Platinum (satynowe wyk.) z poszerzeniami nadkoli w kolorze nadwozia
Wnętrze
Komfortowe fotele przednie z 14-kierunkową elektryczną regulacją i pakietem pamięci ustawień
Podgrzewane fotele z przodu i z tyłu
Wentylowane przednie fotele z funkcją masażu
Podgrzewana kierownica
Dywaniki
Dźwięk i komunikacja
System audio BOSE® Surround Sound
Radio cyfrowe
E-mobilność
Przewód zasilający do czerwonego przemysłowego gniazda elektrycznego (400 V, 16 A, 5 styków)
Światła i widoczność
Matrycowe reflektory główne LED wraz z Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Przyciemniane klosze tylnych świateł LED wraz z listwą świetlną
Automatycznie ściemniające się lusterka: zewnętrzne i wewnętrzne
Termoizolacyjne szyby dźwiękochłonne, tylne przyciemniane
Systemy komfortu i wspomagania
Asystent parkowania z przodu i z tyłu wraz z widokiem przestrzennym (Surround View)
Adaptive Cruise Control incl. Lane Keep Assist with Traffic Sign Recognition
Wyświetlacz przezierny (head-up)
Asystent zmiany pasa ruchu (LCA)
HomeLink® (zdalne otwieranie drzwi garażowych)
Komfortowy dostęp
Wyposażenie standardowe
Dla tego pojazdu nie można było określić standardowego wyposażenia.
Aby uzyskać informacje na temat standardowego wyposażenia, skontaktuj się z Porsche Centrum.
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
12 miesięcy
Gwarancja Porsche Approved Warranty oferuje poziom usług odpowiadający naszej gwarancji na nowy samochód i obejmuje wszystkie podzespoły pojazdu.
Porsche Assistance
12 miesięcy
Mobilność i bezpieczeństwo na żądanie. 24 godziny na dobę. 365 dni w roku. Szybka pomoc - gdziekolwiek i kiedykolwiek jej potrzebujesz.
Stan i historia
Stan Samochody używane Porsche Approved Samochód z certyfikatem jakości, pełną historią i oryginalnymi częściami. |
Przebieg 137 500 km |
Pierwsza rejestracja 10/2019 |
Poprzedni właściciele 2 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona w Porsche Centrum |
Rok produkcji 2019 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6 |
| Pojemność skokowa | 2 995 cm³ / 3,0 unverify |
| Średnica | 84,5 mm |
| Skok | 89,0 mm |
| Maksymalna moc łączna | 340 kW / 462 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 250 kW / 340 KM |
| Maksymalna moc silnika elektrycznego | 100 kW / 136 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego w zakresie obrotów | 5 300 - 6 400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy mocy łącznej | 700 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 450 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego | 400 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 1 340 - 5 300 obr/min |
| Maksymalna moc na litr | 83,1 kW/l / 113,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 253 km/h |
| Maksymalna prędkość w trybie całkowicie elektrycznym | 135 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 5,0 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 11,5 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 11,5 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h | 3,2 sek |
Nadwozie
| Długość | 4 918 mm |
| Szerokość całkowita | 1 983 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 194 mm |
| Wysokość | 1 696 mm |
| Rozstaw osi | 2 895 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1 680 mm |
| Rozstaw tylnych kół | 1 673 mm |
| Współczynnik oporu powietrza | 0,34 płyta CD |
| Masa własna (DIN) | 2 295 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 370 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 030 kg |
| Maksymalne obciążenie | 735 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 unverify |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 605 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 645 unverify |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem stalowym (DIN) | 210 mm |
| Maksymalny prześwit przy zawieszeniu stalowym | 210 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 190 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 245 mm |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 25,2 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 22,1 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 27,5 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 24,4 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 18,7 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 21,3 ° |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 250 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 280 mm |
1.1 Masa jest obliczana zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE i obowiązuje tylko dla pojazdów o standardowej specyfikacji. Wyposażenie opcjonalne zwiększa masę własną. Podana wartość obejmuje masę kierowcy (75 kg).
Zasięg
| Zasięg elektryczny w mieście (WLTP) | 35 km |
| Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP) | 36 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (EAER, WLTP) | 37 km |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP) | 90 g/km |
| Emisja CO₂ przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 259 g/km |
| Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) | 23,3 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej przy wyczerpaniu ładunku w cyklu mieszanym (WLTP) | 35,4 kWh/100 km |
| Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 4,0 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 1,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 11,4 l/100 km |