2025 Porsche Cayenne E-Hybrid
Nowy pojazd
542 082 zł
Numer:
33
Kolor zewnętrzny
Quarzite Grey Metallic
Kolor wnętrza
Gwarancja na nowy samochód
24 miesięcySilnik
Hybryda typu plug-inŁączny zasięg elektryczny (WLTP)
75 kmPojemność baterii (brutto)
25,9 kWhUkład napędowy
Napęd na wszystkie kołaMoc (łącznie)
346 kW / 470 KMWażone zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
1,5 l/100 km1,5 l/100 km Ważone zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) · 10,0 l/100 km Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze łącznie (WLTP) · 28,6 kWh/100 km Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (WLTP) · 33 g/km Ważony poziom emisji CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP)
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Wyposażenie dodatkowe
Elementy zewnętrzne
Relingi dachowe z aluminium w kolorze czarnym
Pakiet zewnętrzny z elementami w kolorze czarnym (wysoki połysk)
Usunięcie oznaczenia modelu
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z systemem poziomowania i regulacją prześwitu oraz Porsche Active Suspension Management (PASM)
Koła
Zestaw naprawczy do opon i elektryczna sprężarka
21-calowe obręcze RS Spyder Design z poszerzeniami nadkoli w kolorze nadwozia
Wnętrze
Fotele komfortowe z przodu (14-kierunkowa regulacja elektryczna), z pakietem pamięci
Kierownica sportowa GT, podgrzewana
Wentylowane fotele z przodu
Dźwięk i komunikacja
Nagłośnienie BOSE® Surround Sound System
Systemy komfortu i wspomagania
Asystent zmiany pasa ruchu
Adaptacyjny tempomat
Wyposażenie standardowe
Dla tego pojazdu nie można było określić standardowego wyposażenia.
Aby uzyskać informacje na temat standardowego wyposażenia, skontaktuj się z Porsche Centrum.
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:

Gwarancja na nowy samochód
24 miesięcy
Dane techniczne
Silnik
Moc (łącznie)
346 kW / 470 KM
Moc silnika spalinowego
224 kW / 304 KM
Moc silnika elektrycznego
130 kW / 176 KM
Pasmo silnika spalinowego o maksymalnej mocy
5 400 - 6 400 obr/min
Łączny maksymalny moment obrotowy
650 NM
Moment obrotowy NM
420 NM
Maksymalny moment obrotowy (silnik elektryczny)
460 NM
Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów
1 400 - 4 800 obr/min
Maks. prędkość obrotowa
6 500 obr/min
Liczba cylindrów
6
Pojemność skokowa
2 995 cm³ / 3,0 unverify
Średnica cylindra
84,5 mm
Skok tłoka
89,0 mm
Maks. moc na litr
75,0 kW/l / 102,0 PS/l
Rodzaj paliwa
Super
Silnik
Hybryda typu plug-in
Układ napędowy
Napęd na wszystkie koła
Osiągi
Prędkość maksymalna
254 km/h
Maksymalna prędkość elektryczna
135 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 sek
Przyspieszenie 0-160 km/h
11,3 sek
Przyspieszenie 0-200 km/h
18,2 sek
Przyspieszenie 80-120 km/h
3,1 sek
Nadwozie
Długość
4 930 mm
Szerokość (z lusterkami)
2 194 mm
Szerokość
1 983 mm
Wysokość
1 696 mm
Rozstaw osi
2 895 mm
Masa własna (DIN)
2 425 kg
Masa własna (EC)
2 500 kg
Dopuszczalna masa całkowita
3 125 kg
Maksymalne obciążenie
699 kg
Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu z systemem transportu dachowego Porsche
100 kg
Pojemność bagażnika
545 unverify
Pojemność tylnego bagażnika
627 unverify
Pojemność bagażnika W Siedzenia złożone
1 563 unverify
Sprzęg przyczepy Maks. obciążenie holownicze bez hamowania
750 kg
Uciąg
3 500 kg
Średnica zawracania
12,1 m
Max. wading depth (air suspension, off-road ride height)
280 mm
Zawieszenie stalowe o maksymalnej głębokości brodzenia
250 mm
Kąt natarcia / zejścia z przodu (zawieszenie stalowe)
25,6 °
Kąt natarcia / zejścia z przodu (zawieszenie stalowe)
21,9 °
Zawieszenie pneumatyczne z rampą najazdową (najwyższy poziom)
20,9 °
Kąt rampowy (zawieszenie stalowe)
18,7 °
Maks. prześwit (zawieszenie pneumatyczne, normalny poziom)
188 mm
Zawieszenie pneumatyczne o maksymalnym prześwicie na wysokim poziomie
233 mm
Maks. prześwit (zawieszenie stalowe)
208 mm
Ładowanie
Pojemność baterii (brutto)
25,9 kWh
Pojemność baterii (użyteczna netto)
21,8 kWh
Czas ładowania prądem przemiennym (AC) o mocy 9,6 kW (0 do 100%)
3,3 h
Czas ładowania (AC) przy 11 kW (0 - 100%)
2,6 h
Zasięg
Łączny zasięg elektryczny (WLTP)
75 km
Łączny zasięg elektryczny (EAER, WLTP)
74 km
Zasięg elektryczny w mieście (WLTP)
85 km
Zasięg elektryczny w mieście (EAER, WLTP)
90 km
Zużycie paliwa i emisja (WLTP)
Ważony poziom emisji CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP)
33 g/km
Emisje CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP)
9 g/km
Emisja CO₂ przy rozładowanym akumulatorze łącznie (WLTP)
227 g/km
Ważone zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
1,5 l/100 km
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
0,2 l/100 km
Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze łącznie (WLTP)
10,0 l/100 km
Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w trybie miejskim (WLTP)
13,4 l/100 km
Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze podmiejskim (WLTP)
8,9 l/100 km
Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w trybie miejskim (WLTP)
8,8 l/100 km
Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze (WLTP)
10,4 l/100 km
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (WLTP)
28,6 kWh/100 km
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (WLTP)
32,1 kWh/100 km
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (WLTP)
33,0 kWh/100 km
Zużycie energii elektrycznej w trybie miejskim (WLTP)
27,2 kWh/100 km
Zużycie energii elektrycznej w trybie miejskim (WLTP)
28,2 kWh/100 km
Zużycie energii elektrycznej w całkowicie elektrycznym podmiejskim (WLTP)
26,6 kWh/100 km
Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym extra urban (WLTP)
30,0 kWh/100 km
Zużycie energii elektrycznej na autostradzie (WLTP)
47,4 kWh/100 km