2024 Porsche Cayenne E-Hybrid (MY24)
Używany pojazd
433 000 zł
Porsche Centrum Warszawa Okęcie
ul. Sekundowa 1
Warszawa, 02-178
Numer:
WP1ZZZ9Y6RDA22566
- Kolor zewnętrzny
- Biały
- Kolor wnętrza
- 28 860 km
- 02/2024
- 1
- bezwypadkowy
- 6 miesięcy pozostałego okresu
- Hybryda typu plug-in
- 74 km
- 25,9 kWh
- Napęd na wszystkie koła
- 346 kW / 470 KM
- 1,5 l/100 km
Przebieg
Pierwsza rejestracja
Poprzedni właściciel
Historia uszkodzeń
Gwarancja na nowy samochód
Silnik
Zasięg elektryczny łączny (WLTP)
Zawartość energii w akumulatorze (brutto)
Układ napędowy
Maksymalna moc łączna
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
1,5 l/100 km Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) · 10,1 l/100 km Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) · 28,9 kWh/100 km Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) · 34 g/km Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP)
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Wyposażenie dodatkowe
Elementy zewnętrzne
Dach panoramiczny
Relingi dachowe z aluminium w kolorze czarnym
Pakiet zewnętrzny z elementami w kolorze czarnym (wysoki połysk)
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z systemem poziomowania i regulacją prześwitu oraz Porsche Active Suspension Management (PASM)
Wspomaganie układu kierowniczego Plus
Koła
Antykradzieżowe śruby do kół
21-calowe obręcze RS Spyder Design z poszerzeniami nadkoli w kolorze nadwozia
Wnętrze
Fotele komfortowe z przodu (14-kierunkowa regulacja elektryczna), z pakietem pamięci
Kierownica sportowa GT, podgrzewana
Dźwięk i komunikacja
Wyświetlacz dla pasażera
Nagłośnienie BOSE® Surround Sound System
Światła i widoczność
Monochromatyczne tylne lampy LED oraz pas świetlny
Przyciemnione szyby
Systemy komfortu i wspomagania
Asystent zmiany pasa ruchu
Wspomaganie parkowania ParkAssist z widokiem otoczenia (kamery 360°)
Porsche InnoDrive z Aktywnym utrzymaniem pasa ruchu
Wyposażenie standardowe
Elementy zewnętrzne
Osłony progów
Dolna partia zderzaka
Dolne elementy obudowy lusterek zewnętrznych i ich podstawki w kolorze czarnym
Oznaczenie modelu w kolorze srebrnym
Przygotowanie do montażu haka holowniczego
Usunięcie logo „GTS” ze wstawek na osłonach progów
Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia
Tylny dyfuzor o żebrowanym wzornictwie
Aktywna pokrywa silnka
Spojler dachowy w kolorze nadwozia
Automatycznie sterowana tylna pokrywa
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
3,0-litrowy silnik V6 turbo
8-biegowa przekładnia automatyczna
Osłona wlewu paliwa i gniazda ładowania
Dźwięk Electric Sound
Pakiet Sport Chrono
Układ wydechowy z końcówkami ze szczotkowanej stali nierdzewnej
Układ hamulcowy z zaciskami w kolorze czarnym
Zbiornik paliwa o pojemności 75 l
Akumulator rozruchowy
Zawieszenie standardowe
Koła
Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPM)
Zestaw naprawczy do opon i elektryczna sprężarka
Wnętrze
Fotele z tyłu w układzie 2+1 (dwa boczne i jeden środkowy)
Podgrzewane fotele z przodu
Kierownica z ręczną regulacją położenia: wysokości i głębokości
Punkty mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX/ i-Size na zewnętrznych miejscach z tyłu
Tarcza kompasu / stopera Sport Chrono w kolorze czarnym
Dźwignia przekładni wykończona skórą
Pakiet wykończenia wnętrza Diamar z elementami lakierowanymi na kolor Silvershade
Podsufitka z tkaniny
Pakiet akcentujący z elementami w kolorze czarnym
Poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne z przodu
Pedały i podnóżek w kolorze czarnym
Nakładki progów drzwi wykończone aluminium, z oznaczeniem modelu
Podwójne osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z przodu
Elastyczna osłona przestrzeni bagażowej
Dywaniki podłogowe
Dźwięk i komunikacja
Nawigacja
Schowek na smartfon z funkcją bezprzewodowego (indukcyjnego) ładowania (do 15 W)
Obsługa głosowa
Radio cyfrowe
Integracja smartfona
Funkcja szybkiego ładowania USB-C
E-mobilność
Ładowarka Mobile Charger Connect oraz ładowarka pokładowa AC o mocy 11 kW
Przewód do ładowania (tryb 3) o długości 6 m
Przewód zasilający do czerwonego przemysłowego gniazda elektrycznego (400 V, 32 A, 5 styków)
Przewód do ładowania o standardowej długości w przypadku wyposażenia w ładowarkę Mobile Charger Plus / Connect
Przewód zasilający do gniazda elektrycznego typu E/F (10 A)
Uchwyt ścienny, bazowy
Światła i widoczność
Reflektory LED Matrix
Automatycznie przyciemniane lusterka: zewnętrzne oraz wewnętrzne
Lusterka zewnętrzne
Systemy komfortu i wspomagania
Funkcja rozpoznawania znaków drogowych
Wspomaganie parkowania ParkAssist (z przodu i z tyłu)
Pakiet dla niepalących
Oświetlenie wnętrza
Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z klimatyzacją postojową
Asystent ostrzegania przed kolizją i wspomagania hamowania z funkcją ochrony pieszych
System alarmowy z monitorowaniem wnętrza
Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym
Asystent utrzymania pasa ruchu
Aktywny asystent ograniczeń prędkości
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja na nowy samochód
6 miesięcy pozostałego okresu
Stan i historia
Stan Używany pojazd |
Przebieg 28 860 km |
Pierwsza rejestracja 02/2024 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona |
Rok produkcji 2024 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6 |
| Pojemność skokowa | 2 995 cm³ / 3,0 unverify |
| Średnica | 84,5 mm |
| Skok | 89,0 mm |
| Maksymalna moc łączna | 346 kW / 470 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 224 kW / 304 KM |
| Maksymalna moc silnika elektrycznego | 130 kW / 176 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego w zakresie obrotów | 5 400 - 6 400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy mocy łącznej | 650 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 420 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego | 460 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 1 400 - 4 800 obr/min |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 6 500 obr/min |
| Maksymalna moc na litr | 75,0 kW/l / 102,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 254 km/h |
| Maksymalna prędkość w trybie całkowicie elektrycznym | 135 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4,9 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 11,3 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 18,2 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h | 3,1 sek |
Nadwozie
| Długość | 4 930 mm |
| Szerokość całkowita | 1 983 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 194 mm |
| Wysokość | 1 696 mm |
| Rozstaw osi | 2 895 mm |
| Średnica skrętu | 12,2 m |
| Masa własna (masa własna) | 2 426 kg |
| Masa własna (DIN) | 2 425 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 500 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 125 kg |
| Maksymalne obciążenie | 700 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 100 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (z hamulcem) | 3 500 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (bez hamulca) | 750 kg |
| Maksymalne obciążenie pionowe zaczepu przyczepy | 140 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 unverify |
| Pojemność zamkniętej przestrzeni bagażowej (V210-2) | 545 unverify |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 563 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 627 unverify |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem stalowym (DIN) | 208 mm |
| Maksymalny prześwit przy zawieszeniu stalowym | 208 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 188 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 233 mm |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 25,6 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 21,9 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 23,7 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 20,6 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 18,7 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 16,9 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 20,9 ° |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 250 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 225 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 280 mm |
1.1 Masa jest obliczana zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE i obowiązuje tylko dla pojazdów o standardowej specyfikacji. Wyposażenie opcjonalne zwiększa masę własną. Podana wartość obejmuje masę kierowcy (75 kg).
Zasięg
| Zasięg elektryczny łączny (WLTP) | 74 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (WLTP) | 84 km |
| Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP) | 73 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (EAER, WLTP) | 89 km |
Ładowanie
| Zawartość energii w akumulatorze (brutto) | 25,9 kWh |
| Zawartość energii akumulatora (netto użytkowa) | 21,8 kWh |
| Czas ładowania prądem przemiennym (AC) o mocy 11 kW (od 0 do 100%) | 2,2 h |
| Czas ładowania prądem przemiennym (AC) o mocy 9,6 kW (od 0 do 100%) | 3,2 h |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP) | 34 g/km |
| Emisja CO₂ przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 230 g/km |
| Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) | 28,9 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej przy wyczerpaniu ładunku w cyklu mieszanym (WLTP) | 32,4 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu mieszanym (WLTP) | 33,7 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w mieście (WLTP) | 27,4 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym w cyklu miejskim (WLTP) | 28,3 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na terenach podmiejskich (WLTP) | 26,7 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym poza miastem (WLTP) | 31,4 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej w trybie całkowicie elektrycznym na autostradzie (WLTP) | 48,1 kWh/100 km |
| Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 1,5 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 0,2 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 10,1 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu miejskim (WLTP) | 13,6 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu podmiejskim (WLTP) | 9,0 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze poza miastem (WLTP) | 8,9 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze na autostradzie (WLTP) | 10,6 l/100 km |