2021 Porsche Cayenne E-Hybrid (MY21)
Samochody używane Porsche Approved
259 900 zł
Numer:
448KP
- Kolor zewnętrzny
- Jet Black Metallic
- Kolor wnętrza
- Przebieg
- 93 404 km
- Pierwsza rejestracja
- 11/2020
- Poprzedni właściciel
- 1
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
- 12 miesięcy
- Silnik
- Hybryda typu plug-in
- Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP)
- 42 km
- Układ napędowy
- Napęd na wszystkie koła
- Maksymalna moc łączna
- 340 kW / 462 KM
- Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 3,4 l/100 km
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP): 3,4 l/100 km · Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP): 11,3 l/100 km · Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP): 25,7 kWh/100 km · Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP): 76 g/km
Wykończenie wnętrza w kolorze standardowym, częściowo skórzane (kolor czarny)
Z tłoczonej skóry w kolorze wnętrza:
- środkowe panele przednich i tylnych foteli,
- boczki przednich i tylnych foteli,
- środkowe panele przednich i tylnych zagłówków,
- podłokietniki i uchwyty na panelach przednich i tylnych drzwi,
- podłokietnik konsoli środkowej z przodu oraz rozkładany podłokietnik z tyłu.
Koło kierownicy i dźwignia zmiany przełożeń wykończone gładką skórą.
Opis
Szanowny Kliencie przed przyjazdem upewnij się telefonicznie, że auto czeka na Twoją wizytę.
KONTAKTY:
Andrzej Pykosz | Doradca ds. Sprzedaży
Telefon: +48 661 911 979
e-mail: andrzej.pykosz(at)lellek.com.pl
Maciej Pisarski | Doradca ds. Sprzedaży
Telefon: +48 697 910 911
e-mail: maciej.pisarski(at)lellek.com.pl
Dawid Karbowy | Doradca ds. Sprzedaży
Telefon: +48 661 911 912
e-mail: dawid.karbowy(at)lellek.com.pl
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Wyposażenie dodatkowe
Elementy zewnętrzne
Dach panoramiczny
Relingi dachowe z aluminium, w kolorze czarnym
Pakiet elementów nadwozia w kolorze czarnym (wysoki połysk)
Elektrycznie rozkładany hak holowniczy
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z systemem samopoziomowania i regulacją prześwitu, z Porsche Active Suspension Management (PASM)
Wspomaganie układu kierowniczego Plus
Koła
22-calowe obręcze Cayenne Sport Classic lakierowane na czarno (wysoki połysk) i poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia
Wnętrze
Pakiet pamięci ustawień kierowcy
Pakiet kameralnego oświetlenia
Podgrzewane fotele (z przodu)
Boczne poduszki powietrzne z tyłu
Elektrycznie sterowane rolety przeciwsłoneczne bocznych tylnych okien
Dywaniki podłogowe
System mocowania bagażu
Dźwięk i komunikacja
Smartphone compartment with wireless charging
E-mobilność
Ładowarka pokładowa AC o mocy 7,2 kW z ładowarką Mobile Charger Connect
Przewód do ładowania (tryb 3)
Światła i widoczność
Reflektory główne LED Matrix z Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Automatycznie przyciemniające się lusterka boczne oraz lusterko wewnętrzne
Przyciemniane szyby
Systemy komfortu i wspomagania
Asystent zmiany pasa ruchu (LCA)
Asystent parkowania ParkAssist (przód i tył) z kamerą cofania
Adaptacyjny tempomat z funkcją awaryjnego zatrzymania
Wyposażenie standardowe
Dla tego pojazdu nie można było określić standardowego wyposażenia.
Aby uzyskać informacje na temat standardowego wyposażenia, skontaktuj się z Porsche Centrum.
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
12 miesięcy
Gwarancja Porsche Approved Warranty oferuje poziom usług odpowiadający naszej gwarancji na nowy samochód i obejmuje wszystkie podzespoły pojazdu. Przedłużony okres gwarancji Porsche Approved Warranty lub przedłużonej gwarancji jest dostępny za dodatkową opłatą pod pewnymi warunkami.
Porsche Assistance
12 miesięcy
Mobilność i bezpieczeństwo na żądanie. 24 godziny na dobę. 365 dni w roku. Szybka pomoc - gdziekolwiek i kiedykolwiek jej potrzebujesz.
Stan i historia
Stan Samochody używane Porsche Approved Samochód z certyfikatem jakości, pełną historią i oryginalnymi częściami. |
Przebieg 93 404 km |
Pierwsza rejestracja 11/2020 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona w Porsche Centrum |
Ostatni przegląd 08/01/2026, przebieg: 84 704 km POSCHE CENTRUM SOPOT |
Rok produkcji 2020 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6 |
| Pojemność skokowa | 2 995 cm³ / 3,0 unverify |
| Średnica | 84,5 mm |
| Skok | 89,0 mm |
| Maksymalna moc łączna | 340 kW / 462 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 250 kW / 340 KM |
| Maksymalna moc silnika elektrycznego | 100 kW / 136 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego w zakresie obrotów | 5 300 - 6 400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy mocy łącznej | 700 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 450 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego | 400 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 1 340 - 5 300 obr/min |
| Maksymalna moc na litr | 83,1 kW/l / 113,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 253 km/h |
| Maksymalna prędkość w trybie całkowicie elektrycznym | 135 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 5,0 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 11,5 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 19,1 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,2 sek |
Nadwozie
| Długość | 4 918 mm |
| Szerokość całkowita | 1 983 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 194 mm |
| Wysokość | 1 696 mm |
| Rozstaw osi | 2 895 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1 680 mm |
| Rozstaw tylnych kół | 1 673 mm |
| Współczynnik oporu powietrza | 0,34 płyta CD |
| Masa własna (DIN) | 2 295 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 370 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 030 kg |
| Maksymalne obciążenie | 735 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 100 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (z hamulcem) | 3 500 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (bez hamulca) | 750 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 unverify |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 610 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 648 unverify |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem stalowym (DIN) | 210 mm |
| Maksymalny prześwit przy zawieszeniu stalowym | 210 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 190 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 245 mm |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 25,2 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 22,1 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 27,5 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 24,4 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 18,7 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 21,3 ° |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 250 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 280 mm |
1.1 Masa jest obliczana zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE i obowiązuje tylko dla pojazdów o standardowej specyfikacji. Wyposażenie opcjonalne zwiększa masę własną. Podana wartość obejmuje masę kierowcy (75 kg).
Zasięg
| Zasięg elektryczny w mieście (WLTP) | 43 km |
| Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP) | 42 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (EAER, WLTP) | 45 km |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP) | 76 g/km |
| Emisja CO₂ przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 256 g/km |
| Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) | 25,7 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej przy wyczerpaniu ładunku w cyklu mieszanym (WLTP) | 40,8 kWh/100 km |
| Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 3,4 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 0,5 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 11,3 l/100 km |