2024 Porsche Cayenne Coupé (MY24)
- Kolor zewnętrzny
- Quarzite Grey Metallic
- Kolor wnętrza
- Przebieg
- 20 784 km
- Pierwsza rejestracja
- 08/2024
- Poprzedni właściciel
- 1
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Gwarancja na nowy samochód
- 8 miesięcy pozostałego okresu
- Silnik
- Benzyna
- Skrzynia biegów
- Mechanizm automatyczny
- Układ napędowy
- Napęd na wszystkie koła
- Maksymalna moc silnika spalinowego
- 260 kW / 353 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h
- 5,7 sek
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 11,0 l/100 km
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Elementy zewnętrzne
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Dźwięk i komunikacja
Światła i widoczność
Systemy komfortu i wspomagania
Elementy zewnętrzne
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Dźwięk i komunikacja
Światła i widoczność
Systemy komfortu i wspomagania
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:

Gwarancja na nowy samochód
8 miesięcy pozostałego okresu
Stan i historia
Stan Używany pojazd (samochód zastępczy dla klienta) Pojazdy zastępcze dla klienta są zapewniane przez dealera na czas dłuższych napraw. Mogą w związku z tym występować różnice w przebiegu przy dostawie. |
Przebieg 20 784 km Zmienny przebieg – Samochód jest nadal użytkowany |
Pierwsza rejestracja 08/2024 |
Poprzedni właściciele 1 (Porsche Centrum Warszawa) |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona w Porsche Centrum |
Rok produkcji 2024 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6 |
| Pojemność skokowa | 2 995 cm³ / 3,0 unverify |
| Średnica | 84,5 mm |
| Skok | 89,0 mm |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 260 kW / 353 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego w zakresie obrotów | 5 400 - 6 400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 500 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 1 450 - 4 500 obr/min |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 6 500 obr/min |
| Maksymalna moc na litr | 86,8 kW/l / 118,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 248 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 5,7 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 13,6 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 23,7 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h | 3,9 sek |
Nadwozie
| Długość | 4 930 mm |
| Szerokość całkowita | 1 983 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 194 mm |
| Wysokość | 1 678 mm |
| Rozstaw osi | 2 895 mm |
| Średnica skrętu | 12,2 m |
| Masa własna (masa własna) | 2 150 kg |
| Masa własna (DIN) | 2 085 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 160 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 820 kg |
| Maksymalne obciążenie | 735 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 75 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (z hamulcem) | 3 500 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (bez hamulca) | 750 kg |
| Maksymalne obciążenie pionowe zaczepu przyczepy | 140 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 unverify |
| Pojemność zamkniętej przestrzeni bagażowej (V210-2) | 554 unverify |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 502 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 592 unverify |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem stalowym (DIN) | 214 mm |
| Maksymalny prześwit przy zawieszeniu stalowym | 214 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 192 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 237 mm |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 25,5 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 22,5 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 23,5 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 20,9 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 19,0 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 17,2 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 21,2 ° |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 500 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (poziom standardowy) | 475 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 530 mm |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP) | 249 g/km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 11,0 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu miejskim (WLTP) | 15,6 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu podmiejskim (WLTP) | 11,0 l/100 km |
| Zużycie paliwa poza miastem (WLTP) | 9,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa na autostradzie (WLTP) | 10,6 l/100 km |
Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51)
| Poziom hałasu przejeżdżającego pojazdu | 69 dB |
| Poziom hałasu stojącego pojazdu | 81 dB |
| Poziom hałasu stojącego pojazdu (obr./min) | 3 750 obr/min |