2023 Porsche 911 Turbo (MY23) (992 I)
Samochody używane Porsche Approved
969 992 zł
Numer:
WP0ZZZ995PS255180
- Kolor zewnętrzny
- Carmine Red
- Kolor wnętrza
- Przebieg
- 20 992 km
- Pierwsza rejestracja
- 08/2023
- Poprzedni właściciel
- 1
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
- 12 miesięcy
- Silnik
- Benzyna
- Skrzynia biegów
- PDK (mechanizm automatyczny)
- Układ napędowy
- Napęd na wszystkie koła
- Maksymalna moc silnika spalinowego
- 427 kW / 580 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
- 2,8 sek
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 12,0 l/100 km
12,0 l/100 km Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) · 272 g/km Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP)
Wnętrze wykończone skórą w dwóch kolorach: Slate Grey / Crayon
Połączenie kolorów Slate Grey oraz Crayon.
Wykończone gładką skórą w kolorze wnętrza - Crayon:
- dolna sekcja deski rozdzielczej, w tym pokrywa schowka na rękawiczki;
- osłony mocowań lusterek na drzwiach;
- uchwyty i podłokietniki na panelach drzwi;
- pokrywa schowka w konsoli środkowej;
- boczne panele konsoli środkowej;
- dolne sekcje bocznych paneli z tyłu;
- podstawy foteli;
- środkowe panele foteli z przodu;
- boczki i zagłówki foteli z przodu;
- oparcia foteli z przodu (fotele sportowe z 14-kierunkową regulacją w pełni elektryczną);
- środkowe panele tylnych z tyłu;
- boczki foteli z tyłu;
- tunel środkowy z tyłu.
- górna sekcja deski rozdzielczej, w tym osłona zestawu wskaźników;
- koło kierownicy wraz z modułem poduszki powietrznej;
- górne sekcje paneli drzwi;
- górne sekcje paneli bocznych z tyłu.
- gładka skóra w kolorze Slate Grey z kontrastowymi przeszyciami w kolorze Crayon: górna sekcja deski rozdzielczej, panele drzwi oraz boczne panele z tyłu.
- skóra z pikowaniem na elementach wykończenia paneli drzwi oraz środkowych panelach oparć foteli z przodu i z tyłu; opcjonalnie dostępne jest skórzane wykończenie bez pikowania.
- podsufitka oraz panele słupków A, B i C wykończone materiałem Race-Tex w kolorze Slate Grey.
- panele słupków A i obramowania przedniej szyby pokryte skórą w kolorze Slate Grey.
Opis
Szanowny Kliencie przed przyjazdem upewnij się telefonicznie, że auto czeka na Twoją wizytę.
KONTAKTY:
Dawid Karbowy | Doradca ds. Sprzedaży
Telefon: +48 661 911 912
e-mail: dawid.karbowy(at)lellek.com.pl
Andrzej Pykosz | Doradca ds. Sprzedaży
Telefon: +48 661 911 979
e-mail: andrzej.pykosz(at)lellek.com.pl
Maciej Olszewski | Doradca ds. Sprzedaży
Telefon: +48 697 910 911
e-mail: maciej.olszewski(at)lellek.com.pl
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Wyposażenie dodatkowe
Elementy zewnętrzne
Elektrycznie uchylany/odsuwany szyberdach (szklany)
Podstawki lusterek bocznych lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Elektrycznie składane lusterka boczne z dodatkowym oświetleniem
Obramowania bocznych szyb lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Boczne wloty powietrza z tyłu lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Napis "PORSCHE" lakierowany na kolor czarny (wysoki połysk)
Oznaczenie modelu lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Wstawki poprzeczek tylnej pokrywy lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Sportowe zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM) z prześwitem zmniejszonym o 10 mm
Układ podnoszenia przedniej osi
Sportowy układ wydechowy ze sportowymi końcówkami w kolorze czarnym
Wspomaganie układu kierowniczego Plus
Koła
20-/21-calowe obręcze 911 Turbo S
Wnętrze
Pakiet Light Design
Podgrzewane fotele z przodu
Wentylowane fotele (z przodu)
Kierownica sportowa GT wykończona skórą, podgrzewana
Pakiet schowków
Pasy bezpieczeństwa w kolorze Bordeaux Red
Tarcza obrotomierza w kolorze Guards Red
Tarcza stopera Sport Chrono w kolorze Guards Red
Wnętrze – skóra
Herb Porsche wytłoczony na pokrywie schowka w konsoli środkowej
Herb Porsche na zagłówkach foteli z przodu
Usunięcie pikowania
Dźwięk i komunikacja
Nagłośnienie Burmester® 3D High-End Surround Sound System
Światła i widoczność
Przyciemniane reflektory LED z wiązką matrycową oraz Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Monochromatyczne tylne lampy Exclusive Design
Przyciemnione szyby
Systemy komfortu i wspomagania
Wspomaganie parkowania (przód i tył) z widokiem otoczenia 360°
Asystent zmiany pasa ruchu (LCA)
Porsche InnoDrive z adaptacyjnym tempomatem
Komfortowy dostęp (bezkluczykowy)
Przygotowanie do montażu kamery pokładowej Porsche Dashcam
Wyposażenie standardowe
Uwaga: Lista przedstawia domyślne standardowe wyposażenie dla wybranego pakietu.
Następująca lista przedstawia wyposażenie standardowe. Indywidualna konfiguracja i wybrane opcje nie są uwzględnione. Lista może przedstawiać wyposażenie, które zostało zastąpione opcjami dodatkowymi przy konfiguracji.
Lakiery
Standardowe kolory nadwozia: czarny, biały, Guards Red, Racing Yellow
Standardowe metalizowane kolory nadwozia: Carrara White Metallic, Jet Black Metallic, Agate Grey Metallic, Dolomite Silver Metallic, GT Silver Metallic, Aventurine Green Metallic, Gentian Blue Metallic, Night Blue Metallic
Kolory wnętrza
Wnętrze wykończone skórą: czarny, Slate Grey, Bordeaux Red, Graphite Blue
Wyposażenie zewnętrzne
Coupé z układem miejsc 2+2 i szerokim nadwoziem 911 Turbo oraz silnikiem umieszczonym z tyłu
Inteligentna, lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali
Aktywna aerodynamika Porsche - Porsche Active Aerodynamics (PAA) - z automatycznie wysuwanym przednim spojlerem, aktywnymi klapami chłodzącego powietrza oraz skrzydłem
Przedni zderzak z bocznymi wlotami powietrza z aktywnymi klapami chłodzącego powietrza oraz prowadnicami powietrza w kolorze czarnym
Tylne panele boczne z wlotami powietrza do silnika
Grill tylnej pokrywy z pionowymi listwami z elementami ozdobnymi w kolorze srebrnym (wysoki połysk)
Tylny zderzak z dolną sekcją ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz wylotami powietrza intercoolera
Obramowanie bocznych okien i elementy wykończenia osłon progów w kolorze czarnym
Dolne elementy obudowy lusterek bocznych w kolorze nadwozia
Wysuwane klamki drzwi
Lakier metalizowany
Oznaczenie modelu „911 turbo” w kolorze srebrnym (wysoki połysk) na tylnym zderzaku oraz tylny pas świetlny z napisem „PORSCHE”
Układ napędowy/podwozie
Przednia oś typu MacPherson ze stabilizatorem
Wielowahaczowa oś tylna ze stabilizatorem i układem skrętnych kół
Elektromechanicznie wspomagany układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, z generatorem impulsów na kierownicy
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Stability Management (PSM), w tym ABS z rozszerzonymi funkcjami hamowania
Pakiet Sport Chrono z przełącznikiem trybów jazdy, aplikacją Porsche Track Precision App oraz wskaźnikiem temperatury opon; kierownica sportowa GT z przełącznikiem trybów jazdy, pozwalającym na wybór następujących trybów: Normal, SPORT, SPORT PLUS, Individual, WET, oraz przyciskiem SPORT Response; funkcja Launch Control oraz wzorowana na sporcie motorowym strategia zmiany biegów w trybie SPORT PLUS oraz po wciśnięciu przycisku SPORT Response; PSM z trybem SPORT; dynamiczne mocowania silnika; analogowy i cyfrowy stoper
6-cylindrowy silnik typu bokser o pojemności 3745 ccm, doładowany dwiema turbosprężarkami VTG, moc maksymalna 427 kW (580 KM), maksymalny moment obrotowy 750 Nm
Blok silnika i głowice cylindrów wykonane z aluminium
Układ chłodzenia cieczą z zarządzaniem ciepłem
4 zawory na cylinder
2 turbosprężarki o zmiennej geometrii turbiny (VTG), 2 intercoolery
VarioCam Plus (zmienne fazy rozrządu i wznios zaworów)
Zintegrowane smarowanie z suchą miską olejową oraz pompą oleju sterowaną „na żądanie”
Bezpośredni wtrysk benzyny (DFI) z piezoelektrycznym wtryskiwaczami
Dwa katalizatory trójdrożne i komputer diagnostyki pokładowej nadzorujący pracę układu oczyszczania spalin
Dwa filtry cząstek stałych dla silnika benzynowego (GPF), norma emisji spalin Euro 6d ISC-FCM
Rozprężny kolektor dolotowy
Układ wydechowy z dwiema podwójnymi końcówkami w zderzaku
Lekki akumulator rozruchowy LFP
Dwie podwójne końcówki układu wydechowego w stylistyce 911 Turbo ze stali nierdzewnej, w kolorze srebrnym (wysoki połysk)
8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) z kołem dwumasowym
Napęd na wszystkie koła Porsche Traction Management (PTM) ze sterowanym mapowo sprzęgłem wielopłytkowym
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) z elektronicznie regulowaną blokadą tylnego dyferencjału i w pełni zmiennym rozdziałem momentu obrotowego
Zarządzanie postojem z funkcją HOLD
Funkcja Auto start/stop
6-tłoczkowe aluminiowe, stałe zaciski hamulcowe z przodu i 4-tłoczkowe aluminiowe, stałe zaciski hamulcowe z tyłu; tarcze hamulcowe z mocowaniami z aluminium (średnica 408 mm z przodu i 380 mm z tyłu, wewnętrznie wentylowane i nawiercane krzyżowo); zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Elektromechaniczne wspomaganie hamulców
Koła
Kute obręcze 911 Turbo z lekkich stopów, mocowanie na 5 śrub, dwukolorowe wykończenie (w kolorze tytanowym, z jasnopolerowanym środkiem), osłony piast z herbem Porsche, przód: 9,0 J x 20 cali z oponami 255/35 ZR 20, tył: 11,5 J x 21 cali z oponami 315/30 ZR 21
Akcesoria do kół
Monitorowanie ciśnienia w oponach (TPM)
Oświetlenie i widoczność
Reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej LED o czteropunktowym wzornictwie oraz Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Podwójne moduły przedniego oświetlenia ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami oraz światłami obrysowymi - wszystko w technice LED
Trójwymiarowe tylne światła ze światłami hamowania, światłem cofania i kierunkowskazami oraz zintegrowanym trzecim światłem hamowania - wszystko w technice LED
Tylny pas świetlny ze zintegrowanymi światłami postojowymi oraz tylnym światłem przeciwmgłowym
Automatyczna aktywacja reflektorów wraz z oświetleniem powitalnym „Welcome Home”
Lampki do czytania LED, oświetlenie orientacyjne i oświetlenie stacyjki, oświetlenie bagażnika, przestrzeni na nogi, schowka na rękawiczki i drzwi - wszystko w technice LED
Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych (po stronie kierowcy i pasażera)
Lusterka boczne na poszyciach drzwi, regulowane elektrycznie i podgrzewane, po stronie kierowcy - asferyczne
Automatycznie ściemniające się lusterka boczne oraz wsteczne, zintegrowany czujnik deszczu
Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero oraz dyszami spryskiwaczami
Komfort i systemy wspomagające
Europejski automatyczny system zgłoszeń alarmowych eCall
Asystent ostrzegania przed kolizją i wspomaganie hamowania ze zintegrowaną przednią kamerą
Bezkluczykowe uruchamianie pojazdu
Wspomaganie parkowania ParkAssist z przodu i z tyłu oraz kamera cofania
Elektrycznie sterowane szyby z funkcjami automatycznego otwierania/zamykania i ochrony uszczelek
Tempomat
Zdalnie sterowany centralny zamek, funkcja otwierania pokrywy bagażnika
Funkcja pamięci ustawień lusterek bocznych, kolumny kierownicy, pozycji fotela kierowcy oraz innych spersonalizowanych ustawień samochodu
Wskaźnik ciśnienia powietrza w ogumieniu oraz temperatury opon
Wyposażenie wnętrza
Wnętrze wykończone skórą z dekoracyjnymi przeszyciami w kolorze Crayon, a także pikowaniem środkowych panelami foteli i tapicerki drzwi
Kierownica sportowa GT (wielofunkcyjna) z manetkami zmiany biegów, przełącznikiem trybów jazdy oraz elektryczną regulacją w dwóch płaszczyznach
Koło kierownicy i moduł poduszki powietrznej wykończone gładką skórą w kolorze wnętrza, manetki zmiany biegów w kolorze Darksilver
Dźwignia zmiany przełożeń przekładni PDK z trybem automatycznym, tryb manualnej zmiany przełożeń manetkami przy kierownicy
Uchwyty drzwi, elementy ozdobne na desce rozdzielczej i panelach drzwi oraz na konsoli środkowej w kolorze Lightsilver, wstawki dekoracyjne z wykończeniem Diamar Darksilver
Dwa gniazda USB w schowku w konsoli środkowej, gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera
Osłony wewnętrznych progów drzwi wykończone szczotkowanym aluminium z wytłoczonym logo „911 turbo”
Dywaniki podłogowe (zestaw 4 szt.)
Zestaw wskaźników z centralnie umieszczonym obrotomierzem i dwoma 7-calowymi wyświetlaczami TFT
Obrotomierz z cyfrowym wyświetlaczem wybranego przełożenia, prędkości jazdy, charakterystyczną tarczą i podświetlanym logo „turbo”
Stoper Sport Chrono z charakterystyczną tarczą
Pełnowymiarowe poduszki powietrzne (dwustopniowe) dla kierowcy i pasażera
System Porsche Side Impact Protection, składający się z elementów chroniących przed uderzeniami bocznymi w drzwiach oraz bocznych poduszek powietrznych (Coupé: poduszki chroniące klatkę piersiową w boczkach przednich foteli oraz poduszki kurtynowe dla kierowcy i pasażera w dachu)
Mocowania ISOFIX dla fotelika dziecięcego na fotelu pasażera
Zdalnie sterowany centralny zamek z immobilizerem silnika oraz systemem alarmowym z ultradźwiękową ochroną wnętrza
Sportowe fotele z 14-kierunkową regulacją elektryczną; elektryczna regulacja: kąta pochylenia oparcia, wysokości fotela, pozycji wzdłużnej, nachylenia i długości siedziska oraz podparcia lędźwiowego; zagłówki z wytłoczonym logo „turbo” oraz pikowane środkowe panele oparć przednich i tylnych foteli
Składane oparcia tylnych foteli
Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z osobną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu, tryb automatycznej recyrkulacji powietrza z czujnikiem jakości powietrza
Filtr przeciwpyłkowy z aktywnym węglem
Elektrycznie sterowane szyby z obsługą za pomocą jednego wciśnięcia (szybkie otwieranie/zamykanie) i zabezpieczeniem uszczelek drzwi
Szyby przyciemniane, barwione na zielono, termoizolacyjne
Przednia szyba z przyciemnionym, szarym pasem u góry
Ogrzewana tylna szyba
Bagażnik z przodu
Wznosząca się konsola środkowa ze schowkiem
Schowek na rękawiczki (zamykany) oraz schowki w drzwiach
Dwa uchwyty na pojemniki z napojami: jeden w schowku w konsoli środkowej oraz jeden po stronie pasażera
Wieszaki na ubrania na oparciach foteli
Wnętrze: Race-Tex
Podsufitka oraz obicia słupków A, B i C wykończone materiałem Race-Tex
Audio i komunikacja
Integracja smartfona (Apple® CarPlay® oraz Android Auto™)
Radio cyfrowe
Nagłośnienie BOSE® Surround System z 12 głośnikami (wraz z subwooferem) i 12 kanałami wzmacniacza o łącznej mocy 570 watów oraz techniką kompensacji hałasów AudioPilot® i doskonalenia dźwięku skompresowanych utworów SoundTrue
Porsche Communication Management (PCM) z 10,9-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, nawigacją online, przygotowaniem do integracji telefonu (Bluetooth®) oraz systemem obsługi głosowej aktywowanym hasłem "Hej Porsche"
Porsche Connect z nawigacją z informacjami o ruchu w czasie rzeczywistym, strumieniowaniem muzyki i radiem online, usługami obsługi zdalnej (Remote) oraz szeregiem innych usług Porsche Connect
Porsche Car Connect wraz z Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Connect Care (usługi wsparcia w razie wypadku i awarii, predykcyjna konserwacja samochodu, aktualizacje oprogramowania online, cyfrowa instrukcja obsługi)
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
12 miesięcy
Gwarancja Porsche Approved Warranty oferuje poziom usług odpowiadający naszej gwarancji na nowy samochód i obejmuje wszystkie podzespoły pojazdu.
Porsche Assistance
12 miesięcy
Mobilność i bezpieczeństwo na żądanie. 24 godziny na dobę. 365 dni w roku. Szybka pomoc - gdziekolwiek i kiedykolwiek jej potrzebujesz.
Stan i historia
Stan Samochody używane Porsche Approved Samochód z certyfikatem jakości, pełną historią i oryginalnymi częściami. |
Przebieg 20 992 km |
Pierwsza rejestracja 08/2023 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona w Porsche Centrum |
Ostatni przegląd Niewielki przegląd: przy przebiegu 17 183 km Porsche Centrum Łódź |
Rok produkcji 2023 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6 |
| Pojemność skokowa | 3 745 cm³ / 3,7 unverify |
| Średnica | 102,0 mm |
| Skok | 76,4 mm |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 427 kW / 580 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego przy obrotach | 6 500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 750 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 2 250 - 4 500 obr/min |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 200 obr/min |
| Maksymalna moc na litr | 114,0 kW/l / 155,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 320 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,8 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 6,3 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 9,7 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 1,7 sek |
Nadwozie
| Długość | 4 535 mm |
| Szerokość całkowita | 1 900 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 024 mm |
| Wysokość | 1 303 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica skrętu | 11,2 m |
| Masa własna (masa własna) | 1 649 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 640 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 1 715 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 040 kg |
| Maksymalne obciążenie | 400 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 75 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 67 unverify |
| Pojemność bagażnika (przód) | 128 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej przy złożonych tylnych siedzeniach (V211-1) | 264 unverify |
1.1 Masa jest obliczana zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE i obowiązuje tylko dla pojazdów o standardowej specyfikacji. Wyposażenie opcjonalne zwiększa masę własną. Podana wartość obejmuje masę kierowcy (75 kg).
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP) | 272 g/km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 12,0 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu miejskim (WLTP) | 20,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu podmiejskim (WLTP) | 11,8 l/100 km |
| Zużycie paliwa poza miastem (WLTP) | 10,0 l/100 km |
| Zużycie paliwa na autostradzie (WLTP) | 10,7 l/100 km |