Menu
Zapisane wyszukiwania
Zapisane pojazdy
Użytkownik
Powrót do wyników

2022 Porsche 911 GT3 (992 I)

Samochody używane Porsche Approved
999 999 zł
Kontakt
Porsche Center Lodz

Al. Wladyslawa Bartoszewskiego 15
Lodz, 93-341

Przejdź do strony internetowej dealera
Numer:
WP0ZZZ99ZNS263735
Kolor zewnętrzny
Carrara White Metallic
Kolor wnętrza
Automatic
Skrzynia biegów
PDK (mechanizm automatyczny)
Sound
Dźwięk silnika
Przebieg
17 100 km
Moc silnika spalinowego
375 kW / 510 KM
Pierwsza rejestracja
02/2022
Silnik
Benzyna
Poprzedni właściciel
1
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 sek
Bezwypadkowy
Tak
Prędkość maksymalna
318 km/h
Rok produkcji
2021
13,0 l/100 km Łączne zużycie paliwa (WLTP) · 294 g/km CO₂ emissions combined (WLTP)

Wyposażenie pojazdu

Najpopularniejsze opcje wyposażenia

Nagłośnienie BOSE® Surround Sound SystemPakiet Sport ChronoSportowy układ wydechowySystem unoszenia przedniej osiLekki dach z karbonuAsystent parkowania z kamerą cofaniaMatrycowe reflektory LEDFotele sportowe
Wyposażenie dodatkowe

Elementy zewnętrzne

Lekki dach z włókna węglowego
LED-owe projektory napisu „PORSCHE” w drzwiach
Oznaczenie modelu na drzwiach w kolorze Aurum

Silnik, skrzynia biegów, podwozie

Pakiet Chrono z przygotowaniem do montażu rejestratora czasów okrążeń
Zbiornik paliwa o pojemności 90 l
Zaciski hamulcowe lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Układ podnoszenia przedniej osi

Koła

Obręcze lakierowane na kolor Satin Neodyme

Wnętrze

Adaptacyjne fotele sportowe Plus z 18-kierunkową regulacją elektryczną
Pakiet schowków
Tarcza stopera Chrono w kolorze białym
Tarcza obrotomierza w kolorze białym
System mocowania ISOFIX

Wnętrze – włókno węglowe

Pakiet wykończenia wnętrza włóknem węglowym (wysoki połysk)

Dźwięk i komunikacja

Nagłośnienie BOSE® Surround Sound System

Światła i widoczność

Przyciemniane reflektory główne LED z wiązką matrycową oraz Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Automatycznie przyciemniane lusterka (wewnętrzne i boczne) wraz z czujnikiem deszczu
Lekkie szyby dźwiękochłonne, przyciemniane

Systemy komfortu i wspomagania

Wspomaganie parkowania ParkAssist (z tyłu) z kamerą cofania
Rozpoznawanie znaków drogowych
Wyposażenie standardowe
Uwaga: Lista przedstawia domyślne standardowe wyposażenie dla wybranego pakietu.

Następująca lista przedstawia wyposażenie standardowe. Indywidualna konfiguracja i wybrane opcje nie są uwzględnione. Lista może przedstawiać wyposażenie, które zostało zastąpione opcjami dodatkowymi przy konfiguracji.

Lakiery

Standardowe kolory nadwozia: czarny, biały, Guards Red, Racing Yellow

Kolory wnętrza

Wnętrze wykończone skórą/materiałem Race-Tex w kolorze czarnym, kontrastujący kolor: GT Silver; z czarnej skóry: boczki i zagłówki foteli oraz moduł poduszki powietrznej kierowcy; z czarnego materiału Race-Tex: środkowe panele foteli, koło kierownicy, obszar chwytu wybieraka przekładni PDK oraz mieszek, uchwyty i podłokietniki drzwi, pokrywa schowka w konsoli środkowej (podłokietnik), podsufitka wraz z obiciami słupków A/B/C;

dodatkowo: przeszycia i haftowane logo "GT" w kolorze GT Silver, klamki drzwi w kolorze czarnym, ozdobne wykończenie w kolorze czarnym ze wstawkami ze szczotkowanego aluminium w kolorze antracytowym (listwy ozdobne na desce rozdzielczej i panelach drzwi oraz ozdobne wykończenie konsoli środkowej); dodatkowo dla w pełni kubełkowych foteli (opcja Q1K): częściowo perforowane środkowe panele foteli z materiału Race-Tex w kolorze czarnym, z podbiciem w kontrastującym kolorze GT Silver

Wyposażenie zewnętrzne

Dwuosobowe Coupé

Inteligentna, lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali

Przedni zderzak w kolorze nadwozia, czarna dolna sekcja ze zintegrowanymi wlotami powietrza chłodzącego z antracytowymi grillami, czarna krawędź spojlera

Lekka przednia pokrywa z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem węglowym (CFRP) w kolorze nadwozia, z dwoma wylotami powietrza

Tylny zderzak z dodatkowymi wylotami powietrza z antracytowymi grillami, czarna dolna sekcja

Osłony podwozia z żebrowanym tylnym dyfuzorem

Obramowanie bocznych szyb i osłony progów w kolorze czarnym

Nieruchome tylne skrzydło z połączeniem typu „łabędzia szyja”, z aluminiowymi mocowaniami zintegrowanymi z nadwoziem

Tylne skrzydło w kolorze nadwozia, boczne elementy i mocowania w kolorze czarnym

Chowane klamki drzwi

Górne wykończenie obudowy lusterek bocznych w kolorze nadwozia, dolne wykończenie obudowy i podstawki lusterek z czarnego tworzywa sztucznego

Oznaczenie modelu "GT3" w kolorze Satin Black (czarnym, z satynowym wykończeniem) na tylnym zderzaku

Ciągły pas świetlny z tyłu ze zintegrowanym napisem "PORSCHE" w kolorze Satin Black (czarnym, z satynowym wykończeniem)

Układ napędowy/podwozie

Siedmiostopniowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) o skróconych przełożeniach i sportowej konfiguracji. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) wraz z elektronicznie regulowaną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego z w pełni zmienną dystrybucją momentu obrotowego.

Sześciocylindrowy, wolnossący benzynowy silnik typu bokser o pojemności skokowej 4,0 l, maksymalna moc: 375 kW (510 KM), maksymalny moment obrotowy: 470 Nm

Sześciotłoczkowe aluminiowe, stałe, jednoczęściowe zaciski hamulcowe z przodu, czterotłoczkowe aluminiowe, stałe, jednoczęściowe zaciski hamulcowe z tyłu, zaciski w kolorze czerwonym

Przednie zawieszenie oparte na podwójnych wahaczach poprzecznych, ze zintegrowanymi sprężynami pomocniczymi i stabilizatorem, wszystkie mocowania – z przegubami kulowymi

Blok silnika i głowice cylindrów wykonane z aluminium, z chłodzeniem cieczą

Kompozytowe tarcze hamulcowe z komorami z aluminium, wewnętrznie wentylowane i rowkowane, średnica: 408 mm (przód), 380 mm (tył)

Maksymalna prędkość obrotowa: 9000 obr./min

Wielowahaczowe tylne zawieszenie ze zintegrowanymi sprężynami pomocniczymi, ze stabilizatorem, wybrane mocowania – z przegubami kulowymi

Cztery zawory na cylinder, z popychaczami

Układ monitorowania zużycia klocków hamulcowych

Napęd na koła tylnej osi

Regulacja wałka rozrządu VarioCam dla zaworów ssących i wydechowych

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

Elektromechanicznie wspomagany układ kierowniczy z przekładnią o zmiennym przełożeniu i siłą wspomagania zależną od prędkości

Kute tytanowe korbowody

Funkcja Auto start/stop

Tylna oś skrętna o sportowej konfiguracji

Układ smarowania z suchą miską olejową i osobnym zbiornikiem oleju silnikowego

System adaptacyjnej amortyzacji Porsche Active Suspension Management (PASM) o sportowej konfiguracji, z prześwitem zmniejszonym o ok. 20 mm (w porównaniu z 911 Carrera)

W pełni regulowane ciśnienie oleju, siedem pomp drenażowych, wirowanie oleju i dodatkowy dopływ oleju za pośrednictwem wału korbowego

Porsche Stability Management (PSM) z ABS-em, dwa przełączalne stopnie działania (SC OFF oraz SC+TC OFF)

Bezpośredni wtrysk benzyny (DFI)

Zawieszenie regulowane pod kątem jazdy torowej (zbieżność i pochylenie kół, stabilizatory)

Dwa trójdrożne katalizatory, filtr cząstek stałych dla silnika benzynowego (GPF) i system diagnostyki pokładowej służący do monitorowania systemu kontroli emisji spalin

Plastikowy kolektor dolotowy o zmiennej geometrii, z dwoma przełączalnymi zaworami rezonansowymi i sześcioma indywidualnymi zaworami przepustnic

Lekki, stalowy sportowy układ wydechowy z dwiema centralnie umieszczonymi końcówkami w kolorze czarnym

Lekki akumulator rozruchowy LiFePO4 60Ah

Koła

Obręcze 911 GT3 o średnicy 20/21 cali; z przodu: 9,5 J x 20", ze sportowym ogumieniem 255/35 ZR 20; z tyłu: 12 J x 21", ze sportowym ogumieniem 315/30 ZR 21; kute obręcze z centralną śrubą, jednoczęściowe, lakierowane na kolor srebrny, centralne mocowanie w kolorze czarnym (satynowe wykończenie), z osłonami piast z logo "GT3", ochrona antykradzieżowa z centralnym mocowaniem

Kute obręcze z lekkich stopów o wzorze 911 GT3, w kolorze srebrnym i rozmiarze 9,5 J x 20", mocowane centralną śrubą, ze sportowym ogumieniem 255/35 ZR 20 z przodu

Kute obręcze z lekkich stopów o wzorze 911 GT3, w kolorze srebrnym i rozmiarze 12 J x 21", mocowane centralną śrubą, ze sportowym ogumieniem 315/30 ZR 21 z tyłu

Centralne śruby w kolorze czarnym, z logo "GT3"

Układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu TPM (Tyre Pressure Monitoring) z trybem wyścigowym

Oświetlenie i widoczność

Reflektory główne LED ze zintegrowanymi 4-punktowymi światłami LED do jazdy w dzień

Dodatkowe światła LED w przednim zderzaku: ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami i światłami obrysowymi

Tylne lampy w technice LED, zintegrowane trzecie światło hamowania

Tylny pas świetlny ze zintegrowanymi światłami postojowymi i światłem przeciwmgłowym

Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)

Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero i spryskiwaczami

Lampki do czytania, oświetlenie orientacyjne, podświetlenie stacyjki, oświetlenie bagażnika, oświetlenie przestrzeni na nogi, oświetlenie schowka i okolic drzwi przy wsiadaniu/wysiadaniu - wszystko w technice LED

Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych dla kierowcy i pasażera

Lusterka zewnętrzne na panelach drzwi, regulowane elektrycznie i podgrzewane, po stronie kierowcy – asferyczne

Przyciemniany pas u góry przedniej szyby

Komfort i systemy wspomagające

Elektryczne podnośniki szyb z funkcją automatycznego otwierania i domykania za jednym naciśnięciem

Europejski automatyczny system zgłoszeń alarmowych eCall

Zdalnie sterowany centralny zamek

Bezkluczykowe uruchamianie

Tempomat

Wyposażenie wnętrza

Bagażnik z przodu

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z osobną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu, tryb automatycznej recyrkulacji powietrza z czujnikiem jakości powietrza

Zestaw wskaźników z centralnie umieszczonym obrotomierzem i dwoma 7-calowymi wyświetlaczami TFT oraz ekranem torowym

Sportowe fotele Plus (czterokierunkowa regulacja elektryczna) z wydatniejszymi boczkami, elektryczna regulacja wysokości i kąta pochylenia oparcia oraz ręczna regulacja wzdłużna dla kierowcy i pasażera z przodu. Fotele obszyte czarną skórą, ze środkowymi panelami z czarnego materiału Race-Tex, zagłówki z wyhaftowanym logo "GT3" w kolorze GT Silver. Tylne obudowy oparć lakierowane na kolor Dark Silver, brak tylnych siedzeń.

Filtr przeciwpyłkowy z aktywnym węglem

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera

Lekka osłona tylnej części kabiny, pokryta czarną wykładziną

Wznosząca się konsola środkowa ze schowkiem

Lekkie szyby ze szklanego kompozytu, z folią akustyczną (przednia szyba, szyby boczne i tylna); zapewniają skuteczniejsze wygłuszenie kabiny, minimalizując odgłosy z zewnątrz

System ochrony w razie uderzenia w bok Porsche Side Impact Protection, składający się z elementów chroniących przed uderzeniami bocznymi w drzwiach oraz bocznych poduszek powietrznych (poduszki chroniące klatkę piersiową w boczkach przednich foteli oraz poduszki kurtynowe dla kierowcy i pasażera w dachu)

Obrotomierz z cyfrowym wyświetlaczem wybranego przełożenia, prędkości jazdy, charakterystyczną tarczą i logo "GT3"

Kierownica sportowa GT3 (wielofunkcyjna) z manetkami zmiany biegów PDK w kolorze Dark Silver i przełącznikiem trybów jazdy. Koło kierownicy (o średnicy 360 mm) wraz z oznaczeniem na godzinie 12 wykończone czarnym materiałem Race-Tex, moduł poduszki powietrznej wykończony czarną skórą. Ręczna regulacja wysokości i głębokości.

Schowek na rękawiczki (zamykany) oraz schowki w drzwiach

Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z przodu, mocowane do foteli klamry, wstępne napinacze i ograniczniki siły napięcia

Specyficzny dla modeli GT wybierak przekładni PDK z wykończeniem czarnym materiałem Race-Tex (obszar chwytu, mieszek), wykończenie otoczenia dźwigni z logo "GT3" w kolorze żółtym

Boczne szyby z warstwą ułatwiającą spływanie wody

Dwa uchwyty na pojemniki z napojami: jeden w schowku w konsoli środkowej oraz jeden po stronie pasażera

Ogrzewana tylna szyba

Osłony progów drzwi z wykończeniem ze szczotkowanego aluminium w kolorze antracytowym, z logo "GT3"

Wieszaki na ubrania na oparciach foteli

Immobilizer ze zdalnie sterowanym centralnym zamkiem, system alarmowy z ultradźwiękową ochroną wnętrza

Dwa porty USB-C w głównym schowku w konsoli środkowej, gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera

Zestaw dwóch czarnych dywaników podłogowych z wyhaftowanym napisem "PORSCHE"

Wnętrze: Race-Tex

Podsufitka oraz obicia słupków A, B i C wykończone materiałem Race-Tex

Wnętrze: aluminium

Elementy ozdobne w kolorze czarnym, ze wstawkami ze szczotkowanego aluminium w kolorze antracytowym: deska listwy ozdobne na desce rozdzielczej i drzwiach oraz wykończenie konsoli środkowej; osłony progów drzwi (z lewej i prawej strony) także wykończone szczotkowanym aluminium w kolorze antracytowym

Audio i komunikacja

Radio cyfrowe

Porsche Communication Management (PCM) z 10,9-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości i przygotowaniem do integracji telefonu (Apple® CarPlay® oraz Android Auto™), interfejsami audio oraz systemem obsługi głosowej

Porsche Connect z modułem nawigacji online, strumieniowaniem muzyki i radiem online, usługami obsługi zdalnej (Remote) oraz szeregiem innych usług Porsche Connect

My Porsche: każde Porsche można dostosować do własnych preferencji i to samo dotyczy funkcji oraz usług Porsche Connect - można je personalizować za pośrednictwem My Porsche, np. zaplanować trasę i przesłać ją do samochodu lub wybrać ulubione źródła wiadomości, które następnie asystent głosowy w samochodzie odczyta na głos; dostępem do My Porsche - a zatem do wybranych funkcji swojego Porsche - można podzielić się również z rodziną i przyjaciółmi.

Aplikacja Porsche Track Precision

Nagłośnienie Sound Package Plus z 8 głośnikami o mocy 150 W

Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)

Gwarancja

Gwarancja zatwierdzona przez Porsche

Gwarancja zatwierdzona przez Porsche

12 miesięcy

Gwarancja Porsche Approved Warranty oferuje poziom usług odpowiadający naszej gwarancji na nowy samochód i obejmuje wszystkie podzespoły pojazdu. Przedłużony okres gwarancji Porsche Approved Warranty lub przedłużonej gwarancji jest dostępny za dodatkową opłatą pod pewnymi warunkami.

Więcej informacji o gwarancji Porsche Approved Warranty

Stan i historia

Stan
Samochody używane Porsche Approved
Przebieg
17 100 km
Pierwsza rejestracja
02/2022
Poprzedni właściciele
1
Pełna historia serwisowa
Tak, każda wykonana usługa
Rok produkcji
2021
Historia pojazdu
Bezwypadkowy

Dane techniczne

Silnik

Moc silnika spalinowego
375 kW / 510 KM
Maksymalna moc przy obrotach silnika spalinowego
8 400 obr/min
Moment obrotowy NM
470 NM
Maksymalny moment obrotowy przy obrotach silnika spalinowego
6 100 obr/min
Liczba cylindrów
6
Pojemność skokowa
3 996 cm³ / 4,0 unverify
Średnica cylindra
102,0 mm
Skok tłoka
81,5 mm
Rodzaj paliwa
Super Plus

Układ napędowy i skrzynia biegów

Układ napędowy
Napęd na tylne koła
Skrzynia biegów
PDK (mechanizm automatyczny)

Osiągi

Prędkość maksymalna
318 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 sek
Przyspieszenie 0-160 km/h
7,0 sek
Przyspieszenie 0-200 km/h
10,8 sek
Przyspieszenie 80-120 km/h
1,9 sek
Przyspieszenie 80-120 km/h na piątym biegu
5,9 sek

Nadwozie

Długość
4 573 mm
Szerokość (z lusterkami)
2 027 mm
Szerokość
1 852 mm
Wysokość
1 279 mm
Rozstaw osi
2 457 mm
Masa własna (DIN)
1 435 kg
Masa własna (EC)1.1
1 510 kg
Dopuszczalna masa całkowita
1 782 kg
Maksymalne obciążenie
347 kg
Pojemność zbiornika paliwa
132 unverify
Pojemość zbiornika paliwa
64 unverify
1.1 Masa jest obliczana zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE i obowiązuje tylko dla pojazdów o standardowej specyfikacji. Wyposażenie opcjonalne zwiększa masę własną. Podana wartość obejmuje masę kierowcy (75 kg).

Zużycie paliwa i emisja (WLTP)

CO₂ emissions combined (WLTP)
294 g/km
Łączne zużycie paliwa (WLTP)
13,0 l/100 km
Niskie zużycie paliwa WLTP
20,4 l/100 km
Średnie zużycie paliwa WLTP
12,4 l/100 km
Wysokie zużycie paliwa WLTP
11,5 l/100 km
Zużycie paliwa WLTP - bardzo wysokie
11,9 l/100 km