2016 Porsche 911 GT3 RS (991 I)
Wyposażenie pojazdu
Elementy zewnętrzne
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Dźwięk i komunikacja
Następująca lista przedstawia wyposażenie standardowe. Indywidualna konfiguracja i wybrane opcje nie są uwzględnione. Lista może przedstawiać wyposażenie, które zostało zastąpione opcjami dodatkowymi przy konfiguracji.
Silnik
6-cylindrowy silnik typu boxer o pojemności skokowej 4,0 l; maksymalna moc 368 kW (500 KM),
maksymalny moment obrotowy 460 Nm
Cechy silnika
Chłodzenie cieczą
Technologia 4-zaworowa z dźwigienkami zaworowymi i hydrauliczną regulacją luzu zaworowego
Kute tytanowe korbowody
VarioCam Plus (zmienne fazy rozrządu i regulowany skok zaworów)
Układ smarowania z suchą miską olejową z osobnym zbiornikiem oleju silnikowego
Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)
Czujniki spalania stukowego na każdym cylindrze
Dwukanałowa obudowa filtra powietrza
Dwa trójfunkcyjne katalizatory
Zmienny układ dolotowy z klapą rezonansową
Sportowy układ wydechowy z dwiema centralnymi końcówkami w kolorze czarnym
Tytanowa końcówka tłumika
Skrzynia biegów
7-biegowa skrzynia Porsche Doppelkupplung (PDK) z krótkimi przełożeniami, sportową charakterystyką i przyciskiem PDK SPORT
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego tylnej osi, ze zmiennym (od 0 do 100%) rozdzielaniem momentu obrotowego
Napęd na tylne koła
Podwozie
Obręcze 9,5 J x 20 cali GT3 RS, kute, wykonane ze stopów lekkich, z centralną blokadą i sportowymi oponami 265/35 ZR 20 z przodu
Obręcze 12,5 J x 21 cali GT3 RS, kute, wykonane ze stopów lekkich, z centralną blokadą i sportowymi oponami 325/30 ZR 21 z tyłu
Centralne śruby mocujące w kolorze czarnym z logo GT3
Kontrola ciśnienia w oponach TPM z trybem wyścigowym
Uszczelniacz do opon i elektryczny kompresor
Oś z kolumnami resorująco-tłumiącymi z rozstawem poszerzonym o 36 mm, ze stabilizatorem, obudowa łożyska koła z przegubami kulowymi z przodu
Wielowahaczowa tylna oś z zintegrowanymi dodatkowymi sprężynami, stabilizatorem, obudowa łożyska koła z przegubami kulowymi z tyłu
Elektromechaniczny układ wspomagania kierowania ze zmiennym przełożeniem i wspomaganiem zależnym od prędkości
Porsche Active Suspension Management (PASM) ze sportową charakterystyką i obniżonym podwoziem
Porsche Stability Management (PSM) z ABS, ASR, ABD i MSR można wyłączać dwustopniowo
Hamulce
6-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z przodu i 4-tłoczkowe, jednoczęściowe aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z tyłu
Ceramiczne tarcze hamulcowe z aluminiowymi zaciskami hamulcowymi, średnica 380 mm z przodu i z tyłu, wewnętrznie wentylowane i perforowane
Elektryczny hamulec postojowy
Zaciski hamulcowe w kolorze Red
Indywidualne czujniki zużycia klocków hamulcowych
Nadwozie
Drzwi i konstrukcja nadwozia wykonane z aluminium
Osłony podwozia z tylnym dyfuzorem
Tylne błotniki z zintegrowanymi wlotami powietrza
Osłony progów w kolorze czarnym ze spoilerami tylnych kół
Przedni zderzak z wlotami powietrza chłodzącego i kratkami w kolorze tytanu, spoiler i wylot powietrza przed pokrywą bagażnika
Nakładka tylnego zderzaka z dodatkowymi wylotami powietrza i kratką w kolorze tytanowym
Tylny zderzak z logo „GT3 RS” w kolorze czarnym
Przedni spoiler w kolorze czarnym
Tylny zderzak z dużymi wylotami powietrza z kratką w kolorze tytanu
Systemy elektryczne
Elektryczne podnośniki szyb z szybkim domykaniem i zabezpieczeniem uszczelki drzwi
„PIT SPEED” w panelu konsoli środkowej do lokalnego ograniczania prędkości po naciśnięciu przycisku
Zestaw CDR z 7-calowym ekranem dotykowym, radiem z podwójnym tunerem, 4 głośnikami, zintegrowanym wzmacniaczem (2 x 25 W), pojedynczym napędem CD z obsługą formatu MP3
Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
Lusterka zewnętrzne SportDesign na drzwiach, po stronie kierowcy asferyczne
Aerodynamiczne wycieraczki przedniej szyby z 2 prędkościami pracy, regulowany tryb pracy okresowej, podgrzewane dysze spryskiwaczy
Uniwersalny interfejs audio (AUX) w schowku podręcznym umożliwiający podłączenie zewnętrznych źródeł dźwięku
Oświetlenie
Reflektory Bi-Xenon z dynamiczną kontrolą zasięgu i układem mycia reflektorów
Osobne moduły świateł LED w nakładce przedniego zderzaka ze światłami do jazdy dziennej i światłami pozycyjnymi oraz przednimi i bocznymi kierunkowskazami, przyciemniane moduły przednich świateł
Tylne światła LED ze światłami cofania, tylnymi światłami pozycyjnymi, światłami hamowania, tylnym światłem przeciwmgielnym oraz trzecim światłem hamowania i oświetleniem tablicy rejestracyjnej
Asystent włączania świateł z automatycznym oświetleniem „Coming Home”
Przyciemnione tylne światła
Wskażniki
Zestaw pięciu okrągłych zegarów
Zestaw wskaźników z obrotomierzem na środku i kolorowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 4,6 cala do wyświetlania funkcji komputera pokładowego, białe podświetlenie
Obrotomierz z tarczą w kolorze tytanu i logo „GT3 RS”, ze wskaźnikiem aktualnego biegu i wskaźnikiem przełączenia na wyższy bieg
Czarne tarcze zegarów z żółtymi wskazówkami i podziałką
Bezpieczeństwo i zabezpieczenia
Pełnowymiarowe poduszki powietrzne (dwustopniowe) dla kierowcy i pasażera
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) składający się ze wzmocnień w drzwiach, poduszek powietrznych chroniących tułów, umieszczonych w oparciach przednich foteli oraz poduszek powietrznych chroniących głowę, zabudowanych w tapicerce drzwi
3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z przodu, z zamkami pasów montowanymi na fotelach
Immobilizer z centralnym zamkiem w pilocie i systemem alarmowym z czujnikiem ochrony wnętrza
Napinacze i ograniczniki napięcia pasów z przodu
Układ klimatyzacji
Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z osobnym sterowaniem temperaturą dla kierowcy i pasażera, funkcja automatycznej recyrkulacji z czujnikiem jakości powietrza
Układ klimatyzacji z filtrem węglowym
Barwione szyby termoizolujące
Szyby w drzwiach z powłoką hydrofobową
Tylne i przednie boczne szyby z poliwęglanu
Wyposażenie wnętrza
Fotele kubełkowe wykonane z tworzywa wzmocnionego włóknem węglowym z widocznymi włóknami węglowymi (CFRP), z elektryczną regulacją wysokości i ręczną regulacją wzdłużną po stronie kierowcy i pasażera. Obicia foteli ze skóry/Alcantary w kolorze czarnym, zagłówki z wyszytym logo „GT3
Czarne wnętrze z elementami z czarnej Alcantary: klamki drzwi, podłokietniki w drzwiach, pokrywa schowka w konsoli środkowej, osłona tylnej części tunelu konsoli środkowej i podsufitka łącznie z osłoną słupków C. Elementy plastikowe wykończone miękkim w dotyku lakierem
Sportowa kierownica GT3 RS z łopatkami zmiany biegów, średnica 360 mm, obręcz kierownicy z Alcantary z żółtym oznaczeniem na godzinie 12, modułem poduszki powietrznej wykończonym czarną skórą, ręczną regulacją wysokości i odległości
Lekkie panele drzwiowe z pętlami do otwierania w kolorze GT Silver
Nakładki progów z aplikacją z tworzywa wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) z widocznymi włóknami węglowymi, z logo „GT3 RS”
Trzy gniazda 12 V (przestrzeń na nogi przedniego pasażera, podręczny schowek, zamykany schowek w konsoli środkowej)
Pakiet Clubsport z przykręcaną klatką bezpieczeństwa z tyłu w kolorze czarnym, przygotowaniem do odłącznika akumulatora i 6-punktowym pasem bezpieczeństwa po stronie kierowcy w kolorze czerwonym (dla systemu HANS), gaśnica do samochodów wyścigowych z aluminiowym wspornikiem
Bagażniki i schowki
Konsola środkowa z otwartą przegródką i zamykanym schowkiem z gniazdem 12 V
Podręczny schowek zamykany na zamek
2 uchwyty na napoje
Kolory
Standardowe kolory nadwozia: White, GT Silver Metallic
Standardowe kolory wnętrza: Black z elementami GT Silver
Gwarancja
Nie posiadamy informacji na temat gwarancji. Prosimy o kontakt ze sprzedawcą.
Stan i historia
Stan Używany pojazd |
Przebieg 28 km |
Pierwsza rejestracja 12/2016 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona |
Rok produkcji 2016 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |