2019 Porsche 911 GT3 RS (991 II)

6-cylindrowy aluminiowy silnik benzynowy typu bokser o pojemności skokowej 4,0 l, maksymalna moc 375 kW (510 KM), maksymalny moment obrotowy 470 Nm

Maksymalne obroty silnika 9000 obr./min

Blok silnika i głowice cylindrów wykonane z aluminium

Chłodzenie cieczą

Cztery zawory na cylinder z popychaczami

VarioCam sterujący położeniem wałków rozrządu po stronie ssącej i wydechowej

Kute tytanowe korbowody

Zintegrowana sucha miska olejowa z zewnętrznym zbiornikiem oleju

Układ smarowania z regulowaną pompą oleju, siedmioma pompami wirnikowymi, wirówką olejową i dodatkowym źródłem oleju za pośrednictwem wału korbowego

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)

Dwa katalizatory trójdrożne, filtr cząstek stałych (OPF) i komputer pokładowy (OBD) nadzorujący system oczyszczania spalin

Zmienny układ dolotowy z tworzywa z dwiema przełączanymi klapami rezonansowymi oraz sześcioma indywidualnymi zaworami dławiącymi

Lekki sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z tłumikiem i z dwiema centralnymi końcówkami ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym

Manualna 6-biegowa sportowa skrzynia manualna GT z podwójnym kołem zamachowym, mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego z asymetrycznym efektem zaworu i przyciskiem BLIP do poślizgu przepustnicy

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Napęd na tylną oś

Przednia oś McPherson ze stabilizatorem, podwozie częściowo z przegubami kulowymi

Tylna oś wielowahaczowa ze zintegrowaną sprężyną pomocniczą, stabilizatorem, podwoziem z częściowo przegubami kulowymi

Dynamiczne zawieszenie silnika

Elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego ze zmiennym przełożeniem i siłą wspomagania skrętu w zależności od prędkości

Regulowane zawieszenie PASM (Porsche Active Suspension Management) z ustawieniem sportowym i obniżeniem wysokości jezdnej

System stabilizacji jazdy PSM (Porsche Stability Management) z układem ABS, wyłączany 2-stopniowo (ESC OFF i ECS+TC OFF)

Obręcze 9,5 J x 20" Speedster, kute aluminiowe koła lakierowanie w kolorze Satin Black, z centralną śrubą i sportowymi oponami 245/35 ZR 20 z przodu

Obręcze 12,5 J x 20" Speedster, kute aluminiowe koła lakierowanie w kolorze Satin Black, z centralną śrubą i sportowymi oponami 305/30 ZR 20 z tyłu

Centralne śruby kół w kolorze czarnym z piastami kół z herbem Porsche

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z trybem jazdy na torze

Środek do uszczelniania opon i elektryczna sprężarka

Sterowanie osią tylną z ustawieniem sportowym

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) z 6-tłoczkowymi aluminiowymi zaciskami monoblokowymi z przodu i 4-tłoczkowymi aluminiowymi zaciskami monoblokowymi z tyłu, żółte zaciski

Ceramiczne kompozytowe tarcze hamulcowe (komory hamulcowe wykonane z aluminium), średnica 410 mm z przodu i 390 mm z tyłu, wentylowane i perforowane

Czujniki zużycia klocków hamulcowych

Elektryczny hamulec postojowy

2-osobowykabriolet z miękkim dachem Speedster, szerokim nadwoziem Speedster (44 mm szerszym niż 911 Carrera) i tylnym silnikiem

Ręcznie otwierany lekki dach z elektrycznym zamkiem i dwoma płetwami biegnącymi do tyłu

Lekka przednia klapa z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) w kolorze nadwozia, profilowany kształt maski (z dynamicznym profilem wgłębienia)

Lekki błotnik wykonany z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) w kolorze nadwozia

Lekka owiewka przednia ze zintegrowanymi otworami powietrza chłodzącego, w tym kratka w kolorze tytanu, czarna krawędź spojlera i centralny otwór wylotowy powietrza

Lekki zderzak tylny z otworami odprowadzającymi powietrze i kratkami w kolorze tytanowym

Osłona podwozia z dyfuzorem tylnego zderzaka

Korek wlewu paliwa o wyglądzie aluminium

Szyba przednia Speedster i szyby boczne o zmniejszonej wysokości całkowitej

Lekka pokrywa bagażnika wykonana z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) w kolorze nadwozia z 2 dynamicznymi oponami Speedster Streamliners

Poprzeczka Speedster pomiędzy siedzeniami z limitowaną plakietką "70 lat Porsche - 1948"

Owiewka tylna z napisem „PORSCHE” i logo „Speedster” w kolorze Satin Black

Elektryczne szyby z funkcją przechylania i krótkim skokiem opuszczania

Inteligentna lekka konstrukcja z kompozytu aluminiowo-stalowego

Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Sport Design

Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami aero i dyszami spryskiwaczy

Usunięty Porsche Communication Management (PCM)

Lekkie reflektory biksenonowe z dynamicznym ustawianiem poziomu reflektorów, systemem czyszczenia reflektorów i 4-punktowymi diodowymi światłami do jazdy dziennej

Dodatkowe światła LED (przyciemniane) w przednim zderzaku ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami i bocznymi kierunkowskazami

Przyciemniane tylne światła LED

Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu „Welcome Home”

Oświetlenie do czytania, oświetlenie wnętrza, podświetlenie włącznika zapłonu i lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych w technologii LED, a także oświetlenie bagażnika, przestrzeni na nogi i oświetlenie podręcznego schowka

Zestaw wskaźników z centralnym obrotomierzem i 4,6-calowym kolorowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości

Zestaw wskaźników w kolorze czarnym z białymi wskazówkami i zielonymi podziałkami

Obrotomierz z tarczą w kolorze czarnym i z logo "Speedster", ze wskaźnikiem biegu

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera

System Porsche Side Impact Protection (POSIP) składający się ze wzmocnień drzwi chroniących podczas zderzen bocznych, poduszek powietrznych Thorax zintegrowanych z przednimi fotelami oraz znajdujących się w drzwiach poduszek powietrznych chroniących głowę kierowcy i pasażera

3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z zapięciami przy siedziskach foteli

Immobiliser z zamkiem centralnym i zdalnym sterowaniem, system alarmowy i radarowy nadzór wnętrza pojazdu

System ogrzewania i wentylacji

Filtr przeciwpyłkowy z filtrem węglowym

Barwione na zielono szyby termoizolacyjne

Siedzenia kubełkowe z tw. sztucznego wzmocnionego wł. węgl. (CFRP) z wykończeniem z wł. węglowego, z elektryczną reg. wys. i ręczną regulacją przód/tył, wykończone czarną skórą z paskami środkowymi z czarnej Alcantary® (perforowane). Zagłówki z haftowanym logo "GT3 RS" (Silver Grey)

Lekka pokrywa tylnej kabiny

Wnętrze w kolorze czarnym. Wykończone czarną skórą: poduszki boczne siedzeń, zagłówki, moduł poduszki powietrznej kierowcy, sekcje boczne podłokietników drzwi i sekcje boczne schowka w konsoli centralnej

Wykończone czarną Alcantarą®: centralne części siedzeń (perforowane), uchwyty drzwiowe, podłokietniki w drzwiach, pokrywa schowka konsoli centralnej, podsufitka oraz słupki A, B i C.

Sportowa kierownica GT3 RS z łopatkami zmiany biegów, obręcz kierownicy wykończona czarną Alcantarą® (średnica 360 mm), z żółtym centralnym znacznikiem u góry, moduł poduszki powietrznej pokryty czarną skórą, kierownica z manualną regulacją długości i wysokości

Drążek zmiany biegów GT3 RS wykończony Alcantarą® w kolorze czarnym, ramka mieszka dźwigni z napisem „GT3 RS”

Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa w kolorze Silver Grey

Lekkie listwy drzwiowe z siatkami do przechowywania, z paskami do otwierania w kolorze Silver Grey

Dekoracyjne przeszycia i wyszywane logo "GT3 RS" w kolorze Silver Grey. Elementy syntetyczne wykończone miękką farbą w kolorze czarnym.

Elementy wewnętrzne z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) z wykończeniem z włókna węglowego: listwa wykończeniowa deski rozdzielczej, listwa konsoli środkowej i listwy progowe z logo "GT3 RS"

Bagażnik przedni

Schowki w drzwiach i konsoli centralnej

Zamykany schowek podręczny

Wieszaki na ubrania na słupkach B

Dwa uchwyty na napoje (po stronie pasażera, zintegrowane z listwą wykończeniową deski rozdzielczej)

Standardowe kolory nadwozia: White, Black, Guards Red, Racing Yellow. Obręcze kół w kolorze Satin Aurum (satyna)

Standardowy kolor wnętrza: czarny z wybranymi elementami z Alcantary® , trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, paski do otwierania drzwi w kolorze Silver Grey oraz wybrane elementy z włókna węglowego