2023 Porsche 911 Dakar (992 I)

Standardowe kolory nadwozia: czarny, biały, GT Silver Metallic

Pakiet wykończenia wnętrza materiałem Race-Tex z rozszerzonym zestawem elementów ze skóry, przeszycia w kolorze Shadegreen; obejmuje następujące elementy wykończone skórą: górna sekcja deski rozdzielczej, górne sekcje paneli drzwi, boczne elementy konsoli środkowej, panele boczne z tyłu;

obejmuje następujące elementy wykończone materiałem Race-Tex: koło kierownicy, uchwyty i podłokietniki oraz środkowe sekcje paneli drzwi, pokrywa schowka w konsoli środkowej, dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka na rękawiczki, osłona uchwytu na pojemniki z napojami;

z dekoracyjnymi przeszyciami w kolorze Shadegreen: górna sekcja deski rozdzielczej, górne sekcje paneli drzwi, fotele z przodu oraz panele boczne z tyłu.

Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali

Elektrycznie składane lusterka boczne z dodatkowym oświetleniem

Wysuwane klamki drzwi

Oznaczenie modelu z tyłu w kolorze Satin Black (czarnym, z satynowym wykończeniem)

Napis „PORSCHE” w kolorze czarnym zintegrowany w tylnym pasie świetlnym

Obramowania bocznych szyb w kolorze czarnym

Grill tylnej pokrywy z pionowymi listwami w kolorze Satin Black (czarnym, z satynowym wykończeniem)

Dolne elementy obudowy lusterek bocznych lakierowane na kolor nadwozia

Korek wlewu paliwa Exclusive Design o wyglądzie aluminium, z napisem „PORSCHE”

Mocowany na stałe tylny spojler z tworzywa sztucznego wzmocnianego włóknem węglowym (CFRP)

Dolna sekcja tylnego zderzaka z elementami ze stali nierdzewnej, ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz wylotami powietrza z intercoolera

Osłony nadkoli w kolorze czarnym

Osłony progów w kolorze czarnym, ze wstawkami ze stali nierdzewnej

Przedni zderzak z osłoną ze stali nierdzewnej i grillami wlotów powietrza

Lekka przednia pokrywa wykonana z tworzywa sztucznego wzmocnianego włóknem węglowym (CFRP), w kolorze nadwozia, z dwoma wylotami powietrza

Mocowane na stałe uchwyty do holowania z przodu i z tyłu, w kolorze czerwonym

8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) z dwumasowym kołem zamachowym, automatycznym trybem zmiany biegów oraz ręcznym wyborem przełożeń za pośrednictwem manetek przy kierownicy

Układ hamulcowy: 6-tłoczkowe stałe, jednoczęściowe zaciski z aluminium i tarcze o średnicy 408 mm z przodu, 4-tłoczkowe stałe, jednoczęściowe zaciski z aluminium i tarcze o średnicy 380 mm z tyłu; tarcze nawiercane krzyżowo i wentylowane wewnętrznie, zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym

6-cylindrowy silnik benzynowy typu bokser, biturbo, o pojemności skokowej 3,0 l, maksymalna moc 353 kW (480 KM), maksymalny moment obrotowy 570 Nm

Napęd na wszystkie koła Porsche Traction Management (PTM) z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym

Blok silnika i głowice cylindrów wykonane z aluminium

Wspomaganie układu kierowniczego Plus

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): w połączeniu z PDK obejmuje elektronicznie sterowaną blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi z całkowicie zmiennym rozdziałem momentu obrotowego

Chłodzenie cieczą z układem zarządzania ciepłem

Technika 4-zaworowa

Zarządzanie postojem z funkcją HOLD

Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS i rozszerzonymi funkcjami hamowania

Aktywna stabilizacja przechyłów Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Funkcja Auto Start-Stop

Dwie turbosprężarki, dwie chłodnice powietrza doładowującego (intercoolery)

Tylna oś skrętna

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)

VarioCam Plus: regulacja wałków rozrządu i regulowany skok zaworów

Zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową i pompą oleju regulowaną elektronicznie w zależności od zapotrzebowania

Dwa trójdrożne katalizatory z systemem kontroli emisji spalin

Pakiet Sport Chrono z przełącznikiem trybów jazdy; obejmuje: mocowania silnika specyficzne dla 911 Dakar, analogowy i cyfrowy stoper, przełącznik wyboru trybu jazdy na kierownicy (umożliwia wybór jednego z kilku trybów jazdy: NORMAL, SPORT, RALLYE, OFFROAD oraz WET), tryb RALLYE zapewniający sportową trakcję na luźnych i nierównych nawierzchniach, tryb OFFROAD zapewniający optymalną przyczepność w ambitnym terenie, aktywację funkcji RALLYE Launch Control w trybach RALLYE oraz OFFROAD

Sportowy układ wydechowy z końcówkami w kolorze czarnym (obejmuje zmodyfikowany tłumik i dwie owalne końcówki ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym, wykończonej na wysoki połysk)

Dwa filtry cząstek stałych

Rozprężny kolektor dolotowy

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

Elektromechaniczne wspomaganie hamulców

Kute, jednoczęściowe obręcze Dakar z lekkich stopów, o pięcioramiennym wzorze, rozmiar 8,0 J x 19", lakierowane na kolor Satin Black, z polerowanym kołnierzem i ogumieniem All-Terrain w rozmiarze 245/45 ZR 19 z przodu

Kute, jednoczęściowe obręcze Dakar z lekkich stopów, o pięcioramiennym wzorze, rozmiar 11,5 J x 20", lakierowane na kolor Satin Black, z polerowanym kołnierzem i ogumieniem All-Terrain w rozmiarze 295/40 ZR 20 z tyłu

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Tylny pas świetlny z przeźroczystymi tylnymi lampami LED, ze zintegrowanymi światłami postojowymi i światłem przeciwmgłowym

Przyciemnione reflektory główne LED z wiązką matrycową oraz Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Automatycznie przyciemniane lusterka: zewnętrzne i wewnętrzne, ze zintegrowanym czujnikiem deszczu

Lampki do czytania, oświetlenie orientacyjne, podświetlenie stacyjki, oświetlenie bagażnika, oświetlenie przestrzeni na nogi, oświetlenie schowka i drzwi – wszystko w technice LED

Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych dla kierowcy i pasażera

Lekkie szyby dźwiękochłonne

Dodatkowe moduły oświetlenia LED w przednim zderzaku ze światłami pozycyjnymi i obrysowymi oraz kierunkowskazami

Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)

Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero i spryskiwaczami

Przednia szyba z przyciemnionym szarym pasem u góry

Elektryfikacja dachu z przyłączem elektrycznym

Tryb Porsche WET

Europejski automatyczny system zgłoszeń alarmowych eCall

Asystent ostrzegania przed kolizją i wspomagania hamowania z rozpoznawaniem pieszych

Bezkluczykowe uruchamianie

Wspomaganie parkowania ParkAssist (przód i tył) z widokiem otoczenia (kamery 360°)

Elektrycznie sterowane szyby z funkcjami automatycznego otwierania/zamykania i ochrony uszczelek

Tempomat

Zdalnie sterowany centralny zamek

Wnętrze wykończone w kolorze czarnym z wybranymi elementami z materiału Race-Tex, również w kolorze czarnym: środkowe panele foteli, uchwyty i podłokietniki na panelach drzwi, koło kierownicy, dźwignia zmiany biegów/wybierak przekładni, pokrywa głównego schowka w konsoli środkowej (częściowo)

Mocowania ISOFIX dla fotelika dziecięcego na fotelu pasażera

Lekkie fotele w pełni kubełkowe wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnianego włóknem węglowym (CFRP), ze zintegrowaną boczną poduszką powietrzną, elektryczną regulacją wysokości oraz ręczną regulacją wzdłużną po stronie kierowcy i pasażera z przodu; tapicerka ze skóry w kolorze czarnym ze środkowymi panelami wykończonymi perforowanym materiałem Race-Tex z podkładem w kolorze Shadegreen, zagłówki z wyhaftowanym logo „911”, kontrastowe przeszycia w kolorze Shadegreen;

uwaga: fotele w pełni kubełkowe nie są kompatybilne z fotelikami dziecięcymi

Elementy ozdobne deski rozdzielczej w kolorze Shadegreen, elementy ozdobne konsoli środkowej i drzwi w kolorze czarnym, wstawki ze szczotkowanego aluminium w kolorze czarnym

Dwustrefowy układ klimatyzacji z osobną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera oraz automatycznym obiegiem zamkniętym z czujnikiem jakości powietrza

Zestaw wskaźników z centralnym analogowym obrotomierzem i dwoma 7-calowymi wyświetlaczami TFT, 10,9-calowy wyświetlacz środkowy

Bagażnik z przodu

Wskaźnik biegu na obrotomierzu

Filtr przeciwpyłkowy z aktywnym węglem

Pełnowymiarowe (dwustopniowe) poduszki powietrzne dla kierowcy i przedniego pasażera

Wznosząca się konsola środkowa ze schowkiem

Zamykany schowek na rękawiczki oraz schowki w drzwiach

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię zderzenia w drzwiach oraz bocznych poduszek powietrznych chroniących klatkę piersiową i kurtyn powietrznych chroniących głowę dla kierowcy i pasażera

Dwa uchwyty na pojemnik z napojem: jeden po stronie pasażera i jeden w konsoli centralnej

Immobiliser z centralnym zamkiem w pilocie, systemem alarmowym i ultradźwiękowym czujnikiem ochrony wnętrza

Barwione na zielono szyby termoizolacyjne

Podgrzewana tylna szyba

Pakiet Light Design

Dwa gniazda USB-C w schowku w konsoli środkowej, gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera

Dywaniki podłogowe

Brak tylnych siedzeń

Srebrna plakietka "911 Dakar" na desce rozdzielczej, z numerem egzemplarza limitowanej edycji (xxxx/2500)

Pakiet wykończenia deski rozdzielczej skórą (wykończone gładką skórą w kolorze wnętrza, częściowo z dekoracyjnymi przeszyciami: krańcowe elementy deski rozdzielczej, środkowa część wykończenia górnej sekcji deski rozdzielczej wraz z osłoną stopera Sport Chrono)

Podsufitka oraz panele słupków A, B (górna sekcja) i C wykończone materiałem Race-Tex

Kierownica sportowa GT obszyta materiałem Race-Tex w kolorze czarnym, z funkcją podgrzewania; dekoracyjne przeszycia oraz pierścień na godzinie 12 w kolorze Shadegreen

Osłony przeciwsłoneczne wykończone materiałem Race-Tex

Sportowe pedały i podnóżek z kutego aluminium, częściowo z czarnym, anodowanym wykończeniem oraz nanopowłoką

Wybierak przekładni PDK wykończony aluminium w kolorze czarnym (mat), frezowany, o charakterystycznym wzornictwie, ze wstawką z czarnej skóry oraz bocznymi elementami z aluminium w kolorze srebrnym

Nakładki progów drzwi z oznaczeniem modelu „911 Dakar”, wykończone szczotkowanym aluminium w kolorze czarnym

Integracja smartfona (Apple® CarPlay® oraz Android Auto™)

Connect Care (usługi wsparcia w razie wypadku i awarii, predykcyjna konserwacja samochodu, aktualizacje oprogramowania online, cyfrowa instrukcja obsługi)

Nagłośnienie BOSE® Surround System z 12 głośnikami (wraz z subwooferem) i 12 kanałami wzmacniacza o łącznej mocy 570 watów oraz techniką kompensacji hałasów AudioPilot® i doskonalenia dźwięku skompresowanych utworów SoundTrue

Porsche Communication Management (PCM) z 10,9-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, nawigacją online, przygotowaniem do integracji telefonu (Bluetooth®) oraz systemem obsługi głosowej aktywowanym hasłem „Hej Porsche”

Radio cyfrowe

Porsche Connect z nawigacją z informacjami o ruchu w czasie rzeczywistym, strumieniowaniem muzyki i radiem online, usługami obsługi zdalnej (Remote) oraz szeregiem innych usług Porsche Connect

Porsche Car Connect wraz z Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)