2020 Porsche 718 Spyder (982)

6-cylindrowy, wolnossący silnik benzynowy typu bokser o pojemności skokowej 4,0 l, maksymalna moc 309 kW (420 KM), maksymalny moment obrotowy 420 Nm

Zbiornik paliwa o pojemności 64 l

Blok silnika i głowica wykonane z aluminium

Chłodzenie cieczą i układ sterowania ciepłem

Centralna chłodnica

VarioCam z adaptacyjnym sterowaniem cylindrem

Zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową i pompą oleju o zmiennym wydatku

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)

Katalizator trójdrożny i komputer pokładowy (On-Board-Diagnose) nadzorujący system oczyszczania spalin oraz filtr cząstek stałych

Dwustrumieniowy sportowy układ wydechowy z umieszczoną pośrodku podwójną końcówką w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Zmienny kolektor dolotowy z dwoma przełączanymi zaworami rezonansowymi

6-biegowa ręczna skrzynia biegów z dwumasowym kołem zamachowym

Napęd na tylne koła

Funkcja Auto Start-Stop

Porsche Torque Vectoring (PTV) z mechaniczną asymetryczną blokadą mechanizmu różnicowego tylnej osi

Skrócona gałka od skrzyni biegów

Logo "718" na gałce skrzyni biegów

Lekka przednia oś sprężynowa, stabilizator poprzeczny, zawieszenie zawieszenia częściowo przegubowe

Elektromechaniczny układ wspomagania kierowania ze zmienną siłą wspomagania
i impulsem na kierownicy

System stabilizacji jazdy PSM (Porsche Stability Management) z układem ABS, wyłączany 2-stopniowo ("SC OFF" i "SC+TC OFF")

Zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM), ze sportową konfiguracją, obniżone o 30 mm

Tylna oś wielowahaczowa ze zintegrowaną sprężyną pomocniczą, stabilizatorem, podwoziem z częściowo przegubami kulowymi

Dynamiczny system mocowania skrzyni biegów

Regulowane podwozie do użytku na torze wyścigowym (tor, camber, stabilizatory)

20-calowe koła 718 Spyder w kolorze srebrnym, z oponami sportowymi 245/35 ZR 20 z przodu i 295/30 ZR 20 z tyłu. Z osłonami piast kół z logo Porsche.

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Środek do uszczelniania opon i elektryczna sprężarka

Antykradzieżowe śruby zabezpieczające koła

Aluminiowe zaciski monoblokowe (6-tłoczkowe z przodu i 4-tłoczkowe z tyłu), kompozytowe tarcze hamulcowe z aluminiowymi komorami hamulcowymi o średnicy 380mm z przodu i z tyłu, wewnętrznie wentylowane i nawiercane

Czerwone zaciski hamulcowe

Elektryczny hamulec postojowy

Aplikacja Porsche Track Precision (tylko w połączeniu z nawigacją z Porsche Connect)

Uwaga: korzystanie z aplikacji jest dozwolone tylko na zamkniętym terenie. Korzystanie z tego produktu (zwłaszcza nagrywanie wideo) może być zabronione na niektórych rykach lub eventach. Przed każdym użyciem sprawdź, czy jest to dopuszczalne zgodnie z lokalnymi wymogami prawnymi.

Przycisk AUTO BLIP aktywujący automatyczne przesuwanie przepustnicy przy redukcji biegów

Wyświetlacz osiągów (w połączeniu z PCM)

Zorientowany na osiągi wskaźnik zmiany biegów na kolorowym wyświetlaczu zestawu wskaźników

Pakiet Chrono z analogowym stoperem, funkcją cyfrowego stopera i wyświetlaczem wydajności w PCM

Koncepcja samochodu 2-miejscowego z silnikiem zamontowanym centralnie

Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali

Ręcznie obsługiwany lekki dach z elektryczną funkcją blokowania i dwoma tylnymi płetwami

Osłona przeciwwiatrowa

Automatycznie wysuwany tylny spojler Spyder

Przedni zderzak z dużymi wlotami chłodzącymi z kratkami oraz wlotem spojlera z logo „Spyder” i centralnym wylotem powietrza

Boczne wloty powietrza w kolorze czarnym

Dolna część zderzaka tylnego w kolorze czarnym z tylnym dyfuzorem

Panele podwozia z 2 otworami wentylacyjnymi (NACA) dla układu wydechowego

Aluminiowa pokrywa bagażnika z 2 dynamicznymi streamlinerami

Logo "Porsche" wykończone w kolorze srebrnym (wysoki połysk), oznaczenie modelu w kolorze Satin Black na tylnym zderzaku

Reflektory główne Bi-Xenon ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej LED

Dodatkowe światła LED przyciemniane w przednim zderzaku ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami i bocznymi kierunkowskazami

Przyciemniane tylne światła w technologii LED ze zintegrowanymi 4-punktowymi światłami hamowania oraz światłami cofania

Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)

Oświetlenie do czytania, oświetlenie orientacyjne, oświetlenie stacyjki w technologii LED oraz oświetlenie bagażnika i podręcznego schowka

Elektrycznie regulowane i podgrzewane boczne lusterka na drzwiach, asferyczne po stronie kierowcy

Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami Aero i dyszami spryskiwaczy

Układ klimatyzacji z zintegrowanym filtrem z węglem aktywnym

Regulowana dmuchawa z przyciskiem zamkniętego obiegu i przyciskiem rozmrażania

Barwione na zielono szyby termoizolacyjne

Elektryczne podnośniki szyb z funkcją impulsowego otwierania/zamykania i ochroną przed zakleszczeniem

Sportowe fotele Plus (2-stopniowe, elektryczne) z podwyższonymii bocznymi podporami, elektryczną regulacją oparcia i ręczną regulacją wysokości / do przodu / do tyłu po stronie kierowcy i pasażera. Tylna część foteli wykończona w kolorze Silver Grey

Środkowe części siedzeń wykończone Alcantarą®, boczne części siedzeń i zagłówki ze skóry. Zagłówki w wyhaftowanym logo "Spyder" w kolorze czarnym

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię zderzenia w drzwiach, poduszek powietrznych chroniących tułów, zintegrowanych w bocznych krawędziach foteli oraz poduszek powietrznych głowy zintegrowanych w panelach drzwi kierowcy i pasażera

Immobiliser z centralnym zamkiem w pilocie

System alarmowy

Nieruchomy pałąk zabezpieczający w razie dachowania - belka kabotażowa

Zestaw wskaźników z obrotomierzem centralnym i kolorowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 4,6 cala

Tarcze zegarów, w tym obrotomierza, w kolorze czarnym z białymi podziałkami, z logo „Spyder”

Cyfrowe wskaźniki prędkości jazdy, wybranego biegu, całkowitej i dziennej liczby kilometrów oraz godziny

Wnętrze 718 Spyder w kolorze czarnym. W czarnej skórze: wzmocnienia siedzeń, zagłówki, moduł poduszki powietrznej na kierownicy, boczne sekcje podłokietników na panelu drzwi i boczne sekcje głównej pokrywy schowka konsoli środkowej

W czarnej Alcantarze®: obręcz kierownicy, centra siedzeń, pętle do zamykania drzwi, podłokietniki na drzwiach, pokrywa głównej komory konsoli środkowej. Szwy, pętle do zamykania drzwi i haftowane logo Spyder w kolorze czarnym. Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa w kolorze czarnym.

Kierownica sportowa GT, obręcz kierownicy w kolorze Alcantara® z czarnym wykończeniem, średnica: 360 mm, srebrne wkładki szprychowe. Z ręczną regulacją przód / tył i wysokość

Pętle do otwierania drzwi w kolorze czarnym

Pedały i podnóżek w sportowej stylistyce

Gniazda 12 V w przestrzeni na nogi pasażera i schowku w konsoli środkowej

Osłony progów z oznaczeniem modelu logo "Spyder"

Czarne wnętrze z obręczą kierownicy, dźwignią zmiany biegów, klamkami i pokrywą schowka w czarnej Alcantara®

Listwy wykończeniowe deski rozdzielczej i tapicerka konsoli środkowej w kolorze zewnętrznym

Porsche Communication Management (PCM) z przygotowaniem do telefonu komórkowego i złączami audio

Porsche Car Connect z Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) do wywoływania danych samochodu za pomocą aplikacji na smartfona oraz zdalnego sterowania określonymi funkcjami pojazdu

Pakiet Sound Package Plus z sześcioma głośnikami o łącznej mocy 110 W z zintegrowanym wzmacniaczem i cyfrowym procesorem dźwięku

Bagażnik z przodu i z tyłu

Schowek w każdych drzwiach

Dwa uchwyty na napoje (po stronie pasażera, pod listwą w desce rozdzielczej)

Wznosząca się konsola środkowa z jednym otwartym i jednym zamkniętym schowkiem

Wieszaki na ubrania na oparciach foteli

Standardowe kolory nadwozia: White, Racing Yellow, Guards Red, Black

Standardowe kolory wnętrza: Black

Dach miękki w kolorze: Black, Blue, Brown, Red