2021 Porsche 718 Spyder (982)

6-cylindrowy, wolnossący silnik benzynowy typu bokser o pojemności skokowej 4,0 l, maksymalna moc 309 kW (420 KM), maksymalny moment obrotowy 420 Nm (skrzynia manualna)

Zbiornik paliwa o pojemności 64 l

Blok silnika i głowice wykonane z aluminium

Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem

Centralna chłodnica

VarioCam - kontrola wałka rozrządu dla zaworów dolotowych i wydechowych oraz adaptacyjne sterowanie pracą cylindrów

Hydrauliczna regulacja zaworów

Zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową i pompą oleju sterowaną na żądanie

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)

Katalizator trójdrożny i komputer pokładowy nadzorujący pracę systemu oczyszczania spalin oraz filtry cząstek stałych, norma emisji spalin Euro 6d ISC-FCM

Zmienny kolektor dolotowy z dwoma przełączanymi zaworami rezonansowymi

Dwudrożny sportowy układ wydechowy z dwiema osobnymi końcówkami w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Napęd na tylne koła

6-stopniowa ręczna skrzynia biegów z dwumasowym kołem zamachowym

Skrócona dźwignia zmiany biegów

Logo "718" na gałce skrzyni biegów

Funkcja Auto start/stop

Porsche Torque Vectoring (PTV) z mechaniczną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego

Lekka przednia oś typu kolumnowego, stabilizator poprzeczny, mocowanie zawieszenia częściowo na przegubach kulowych

Lekka tylna oś typu kolumnowego (ze sprężynami pomocniczymi), stabilizator poprzeczny, mocowanie zawieszenia częściowo na przegubach kulowych

Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy z przekładnią o zmiennym przełożeniu

System stabilizacji toru jazdy PSM (Porsche Stability Management) z układem ABS, wyłączany dwustopniowo (ESC OFF oraz ESC+TC OFF)

Zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM) o sportowej konfiguracji, obniżone o 30 mm

Dynamiczne mocowania skrzyni biegów

20-calowe koła 718 Spyder w kolorze srebrnym, ze sportowymi oponami 245/35 ZR 20 z przodu i 295/30 ZR 20 z tyłu oraz osłonami piast kół z herbem Porsche

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Antykradzieżowe śruby zabezpieczające koła

Aluminiowe, jednoczęściowe zaciski hamulcowe (6-tłoczkowe z przodu i 4-tłoczkowe z tyłu), kompozytowe tarcze hamulcowe z aluminiowymi komorami, o średnicy 380 mm z przodu i z tyłu, nawiercane i wewnętrznie wentylowane

Czerwone zaciski hamulcowe

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

Pakiet Chrono z analogowym stoperem, funkcją cyfrowego stopera i wyświetlaczem osiągów w PCM

Przycisk AUTO BLIP aktywujący automatyczne podbijanie obrotów przy redukcji biegu

Zorientowany na wysokie osiągi wskaźnik zmiany biegów na kolorowym wyświetlaczu w zestawie wskaźników (tylko w połączeniu z manualną skrzynią biegów)

Aplikacja Porsche Track Precision (tylko w połączeniu z nawigacją z Porsche Connect)

Uwaga: korzystanie z aplikacji jest dozwolone tylko na zamkniętym terenie. Korzystanie z tego produktu (zwłaszcza nagrywanie wideo) może być zabronione na niektórych rykach lub imprezach. Przed każdym użyciem prosimy sprawdzić, czy jest to dopuszczalne zgodnie z lokalnymi wymogami prawnymi.

Koncepcja samochodu 2-miejscowego z silnikiem zamontowanym centralnie

Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali

Ręcznie obsługiwany lekki dach z elektryczną funkcją blokowania i dwiema tylnymi płetwami

Osłona przeciwwiatrowa typu siatkowego

Automatycznie wysuwany tylny spojler, specyficzny dla 718 Spyder

Boczne wloty powietrza z wypełnieniem w kolorze czarnym

Zamknięta zabudowa podwozia

Dwie dynamiczne prowadnice powietrza na aluminiowej tylnej pokrywie

Listwa akcentująca z logo „PORSCHE” w kolorze srebrnym (wysoki połysk), oznaczenie modelu na tylnym zderzaku w kolorze Satin Black

Przedni zderzak z dużymi wlotami powietrza oraz spojlerem z logo „Spyder” i centralnym wylotem powietrza

Tylny zderzak z dolną częścią w kolorze czarnym, wraz z dyfuzorem

Biksenonowe reflektory ze zintegrowanymi światłami LED do jazdy dziennej

Dodatkowe, przyciemniane moduły oświetlenia LED w przednim zderzaku (ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami i bocznymi kierunkowskazami)

Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)

Oświetlenie do czytania, oświetlenie orientacyjne, oświetlenie stacyjki w technice LED oraz oświetlenie bagażnika i podręcznego schowka

Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne na drzwiach, po stronie kierowcy - asferyczne

Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero i dyszami spryskiwaczy

Przednia szyba z przyciemnionym, szarym pasem u góry

Monochromatyczne tylne lampy (wybrane elementy w kolorze czarnym, niektóre przeźroczyste)

Dwustrefowa klimatyzacja ze zintegrowanym filtrem z węglem aktywnym

Regulowana dmuchawa z funkcjami zamkniętego obiegu i rozmrażania

Barwione na zielono szyby termoizolacyjne

Elektryczne podnośniki szyb z funkcją impulsowego otwierania/zamykania i ochroną uszczelek

Sportowe fotele Plus (2-stopniowa regulacja elektryczna) z wydatniejszymi boczkami, elektryczną regulacją kąta pochylenia oparcia i ręczną regulacją wysokości oraz wzdłużną po stronie kierowcy i pasażera. Tylna część oparć foteli z lakierowanym wykończeniem w kolorze Silver Grey.

Środkowe części foteli wykończone materiałem Race-Tex, boczki i zagłówki obite skórą. Zagłówki z wyhaftowanym logo "Spyder" w kolorze czarnym.

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię zderzenia w drzwiach, poduszek powietrznych chroniących tułów zintegrowanych w bocznych elementach foteli oraz poduszek powietrznych głowy zintegrowanych w panelach drzwi dla kierowcy i pasażera

Immobiliser ze zdalnie sterowanym centralnym zamkiem

System alarmowy

Nieruchome pałąki przeciwkapotażowe

Zestaw wskaźników z centralnie umieszczonym obrotomierzem oraz kolorowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 4,6 cala

Tarcze wskaźników, w tym obrotomierza, w kolorze czarnym z białymi wskazówkami i oznaczeniami oraz logo „Spyder”

Cyfrowe wskaźniki prędkości jazdy, wybranego biegu, całkowitej i dziennej liczby kilometrów oraz czasu podróży

Standardowe wykończenie wnętrza w kolorze czarnym. Obite czarną skórą: boczki foteli, zagłówki, moduł poduszki powietrznej na kierownicy, boczne sekcje podłokietników na drzwiach i boczne sekcje pokrywy głównego schowka w konsoli środkowej.

Obite czarnym materiałem Race-Tex: koło kierownicy, środkowe panele foteli, uchwyty drzwi, podłokietniki na drzwiach, pokrywa głównego schowka konsoli środkowej. Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa w kolorze czarnym. Przeszycia, pętle na drzwiach i haftowane logo "Spyder" w kolorze czarnym.

Pętle do otwierania drzwi w kolorze czarnym

Osłony progów z oznaczeniem modelu (logo "Spyder")

Pedały i podnóżek z oprawą ze stali nierdzewnej (matowej, szczotkowanej)

Gniazda 12 V w przestrzeni na nogi pasażera i w schowku w konsoli środkowej

Elementy ozdobne deski rozdzielczej (w tym osłona uchwytu na pojemniki z napojami) i konsoli środkowej w kolorze nadwozia

Porsche Communication Management (PCM) z przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego i złączami audio oraz Porsche Car Connect do wywoływania danych samochodu za pomocą aplikacji na smartfon i zdalnego sterowania określonymi funkcjami pojazdu

Nagłośnienie Sound Package Plus z 6 głośnikami o łącznej mocy 110 W, ze zintegrowanym wzmacniaczem i cyfrowym przetwarzaniem dźwięku

Radio cyfrowe (DAB+)

Bagażnik z przodu i z tyłu

Schowek w każdych drzwiach

Dwa uchwyty na pojemniki z napojami (po stronie pasażera, pod listwą w desce rozdzielczej)

Wznosząca się konsola środkowa z jednym otwartym i jednym zamkniętym schowkiem

Wieszaki na ubrania na oparciach foteli

Standardowe kolory nadwozia: White, Racing Yellow, Guards Red, Black

Standardowe kolory wnętrza: Black

Miękki dach w kolorze Black