2021 Porsche 718 Boxster (982)

4-cylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy typu bokser, o pojemności skokowej 2,0 l, moc maksymalna 220 kW (300 KM), maksymalny moment obrotowy 380 Nm

Zbiornik paliwa o pojemności 54 l

Blok silnika i głowice wykonane z aluminium

Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem

Turbosprężarka z intercoolerem

VarioCam Plus (zmienne fazy rozrządu i regulowany skok zaworów)

Zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową i pompą oleju sterowaną na żądanie

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)

Katalizator trójdrożny i komputer pokładowy nadzorujący system oczyszczania spalin oraz filtr cząstek stałych, norma emisji spalin Euro 6d ISC-FCM

Układ ciśnieniowy

Dwudrożny sportowy układ wydechowy z umieszczoną pośrodku końcówką ze stali nierdzewnej

Napęd na tylne koła

6-stopniowa ręczna skrzynia biegów z dwumasowym kołem zamachowym

Funkcja Auto start/stop

Lekkie osie typu kolumnowego z przodu i z tyłu

Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy z przekładnią o zmiennym przełożeniu i generatorem impulsów na kierownicy

Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS z rozszerzonymi funkcjami hamulców

18-calowe obręcze Boxster z oponami 235/45 ZR 18 z przodu i 265/45 ZR 18 z tyłu; obręcze lakierowane na kolor srebrny

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Antykradzieżowe śruby zabezpieczające koła

4-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z przodu i z tyłu, wewnętrznie wentylowane i krzyżowo nawiercane tarcze hamulcowe o średnicy 330 mm z przodu i 299 mm z tyłu

Czarne zaciski hamulcowe

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

Przycisk SPORT aktywujący dynamiczne ustawienia silnika (i skrzyni biegów - w połączeniu ze skrzynią PDK)

Koncepcja samochodu 2-miejscowego z silnikiem zamontowanym centralnie

Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali

Elektrycznie sterowany, automatyczny miękki dach z ogrzewaną szklaną tylną szybą, sterowanie do prędkości 50 km/h i wygodne uruchamianie pilotem

Osłona przeciwwiatrowa typu siatkowego

Automatycznie wysuwany tylny spojler

Boczne wloty powietrza z dwoma grillami w kolorze czarnym

Logo „PORSCHE” na listwie akcentującej i oznaczenie modelu na tylnym zderzaku w kolorze srebrnym (wysoki połysk)

Przedni zderzak z wlotami powietrza

Biksenonowe reflektory ze zintegrowanymi światłami LED do jazdy dziennej

Dodatkowe moduły oświetlenia LED w przednim zderzaku (ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami i bocznymi kierunkowskazami)

Tylne światła w technice LED, ze zintegrowanymi 4-punktowymi światłami hamowania oraz światłami cofania

Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)

Oświetlenie do czytania, oświetlenie orientacyjne i oświetlenie stacyjki w technice LED oraz oświetlenie bagażnika i podręcznego schowka

Elektrycznie regulowane i podgrzewane boczne lusterka na drzwiach, po stronie kierowcy - asferyczne

Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero i dyszami spryskiwaczy

Przednia szyba z przyciemnionym, szarym pasem u góry

Dwustrefowa klimatyzacja ze zintegrowanym filtrem z węglem aktywnym

Regulowana dmuchawa z funkcjami obiegu zamkniętego i odmrażania

Barwione na zielono szyby termoizolacyjne

Elektryczne podnośniki szyb z funkcją impulsowego otwierania/zamykania i ochroną uszczelek

Sportowe fotele (2-kierunkowa regulacja elektryczna) z elektryczną regulacją kąta pochylenia oparcia oraz ręczną regulacją wzdłużną i regulacją wysokości

Środkowe panele foteli wykończone materiałem Race-Tex, boczki foteli, zagłówki i tylne fotele ze skóry syntetycznej

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię zderzenia w drzwiach, poduszek powietrznych chroniących tułów zintegrowanych w bocznych elementach foteli oraz poduszek powietrznych głowy zintegrowanych w panelach drzwi dla kierowcy i pasażera

Immobiliser ze zdalnie sterowanym centralnym zamkiem

Nieruchome pałąki przeciwkapotażowe

Zestaw wskaźników z centralnie umieszczonym obrotomierzem oraz kolorowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 4,6 cala

Tarcze zegarów i obrotomierza w kolorze czarnym

Cyfrowe wskaźniki prędkości jazdy, wybranego biegu, całkowitej i dziennej liczby kilometrów oraz czasu podróży

Standardowe wykończenie wnętrza z gładkiej skóry w kolorze wnętrza: koło kierownicy, wstawki na uchwytach drzwi, dźwignia zmiany biegów/przełożeń. Obite materiałem Race-Tex: środkowe panele foteli

Sportowa kierownica obszyta gładką skórą, średnica kierownicy: 375 mm, ręczna regulacja wysokości i głębokości, w połączeniu z PDK - z łopatkami służącymi do ręcznej zmiany biegów

Podsufitka dachu z czarnej tkaniny

Gniazda 12 V w przestrzeni na nogi pasażera i schowku w konsoli środkowej

Osłony progów z oznaczeniem modelu "Boxster"

Listwy wykończeniowe deski rozdzielczej i elementy ozdobne konsoli środkowej w kolorze srebrnym (wysoki połysk)

Porsche Communication Management (PCM) z przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego, złączami audio i Porsche Car Connect

Nagłośnienie Sound Package Plus z sześcioma głośnikami o łącznej mocy 110 W, ze zintegrowanym wzmacniaczem i cyfrowym przetwarzaniem dźwięku

Radio cyfrowe (DAB+)

Bagażnik z przodu i z tyłu

Schowek w każdych drzwiach

Dwa uchwyty na pojemniki z napojami (po stronie pasażera, pod listwą w desce rozdzielczej)

Wznosząca się konsola środkowa z jednym otwartym i jednym zamkniętym schowkiem

Wieszaki na ubrania na oparciach foteli

Standardowe kolory nadwozia: White, Racing Yellow, Guards Red, Black

Standardowe kolory wnętrza: Black, Agate Grey

Miękki dach w kolorze: Black, Blue, Brown, Red