2023 Porsche 718 Boxster T (982)

Standardowe kolory nadwozia: Biały, Czarny, Racing Yellow, Guards Red

Kolory miękkiego dachu: Czarny, Niebieski, Brązowy, Czerwony

Wnętrze wykończone materiałem Sport-Tex w kolorze czarnym. Boczki i zagłówki foteli, koło kierownicy oraz dźwignia zmiany biegów/biegów wykończone skórą w kolorze czarnym. Dodatkowe elementy wyposażenia: logo "718" wyhaftowane na zagłówkach (kolor czarny).

Koncepcja samochodu 2-miejscowego z silnikiem zamontowanym centralnie

Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali

Przedni zderzak z wlotami powietrza

Elektrycznie sterowany, w pełni automatyczny miękki dach z ogrzewaną szklaną tylną szybą, sterowanie do prędkości 50 km/h i wygodna obsługa pilotem

Osłona przeciwwiatrowa typu siatkowego

Boczne wloty powietrza z dwoma wypełnieniami w kolorze czarnym

Napis "PORSCHE" na listwie akcentującej w kolorze srebrnym (wysoki połysk), oznaczenie modelu na tylnym zderzaku lakierowane na kolor Agate Grey

Pasy z oznaczeniem modelu "718 Boxster T" / "718 Cayman T" w kolorze Agate Grey

Automatycznie wysuwany tylny spojler

Kompleksowe osłony podwozia

6-biegowa ręczna przekładnia z dwumasowym kołem zamachowym

Porsche Torque Vectoring (PTV) z mechaniczną blokadą tylnego dyferencjału

Sportowe zawieszenie PASM z prześwitem zmniejszonym o 20 mm

Pakiet Sport Chrono z przełącznikiem trybu do wyboru trybów jazdy (Normal, SPORT, SPORT PLUS i Individual), dynamicznymi mocowaniami przekładni, analogowym i cyfrowym stoperem oraz aplikacją Porsche Track Precision (tylko w poł. z nawigacją wraz z Porsche Connect); tryb SPORT PLUS ze zorientowanymi na wysokie osiągi ustawieniami silnika i przekładni; funkcja podbicia obrotów podczas redukcji biegu w trybach SPORT i SPORT PLUS (tylko w połączeniu z przekładnią ręczną); tryb PSM Sport

Napęd na tylne koła

4-cylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy typu bokser, o pojemności skokowej 2,0 l, moc maksymalna 220 kW (300 KM), maksymalny moment obrotowy 380 Nm

Zbiornik paliwa o pojemności 54 l

Blok silnika i głowice wykonane z aluminium

Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem

Skrócona dźwignia zmiany biegów ze schematem przełożeń w kolorze czerwonym

Turbosprężarka i chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)

VarioCam Plus (zmienne fazy rozrządu i regulowany skok zaworów)

Funkcja Auto start/stop

Zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową i pompą oleju sterowaną na żądanie

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)

Katalizator trójdrożny i komputer diagnostyki pokładowej nadzorujący system oczyszczania spalin oraz powlekany filtr cząstek stałych

Układ ciśnieniowy

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

Lekkie osie typu kolumnowego z przodu i z tyłu

Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy z przekładnią o zmiennym przełożeniu i generatorem impulsów

System stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS z rozszerzonymi funkcjami hamulców

Dynamiczne mocowania przekładni

4-tłoczkowe aluminiowe, jednoczęściowe, stałe zaciski hamulcowe z przodu i z tyłu, wentylowane wewnętrznie i nawiercane krzyżowo tarcze hamulcowe o średnicy 330 mm z przodu i 299 mm z tyłu, zaciski hamulcowe z wykończeniem w kolorze czarnym

Dwudrożny układ wydechowy z centralnie umieszczoną, podwójną końcówką o specjalnym wzornictwie; końcówka z chromowanej, wykończonej na wysoki połysk stali nierdzewnej w kolorze czarnym

Zorientowany na wysokie osiągi wskaźnik zmiany biegu na kolorowym wyświetlaczu w zestawie wskaźników (tylko w połączeniu z ręczną przekładnią)

20-calowe obręcze Carrera S w kolorze Titanium Grey (wysoki połysk) z oponami 235/35 ZR 20 z przodu i 265/35 ZR 20 z tyłu

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Przednia szyba z przyciemnionym, szarym pasem u góry

Biksenonowe reflektory ze zintegrowanymi światłami LED do jazdy dziennej

Dodatkowe, przyciemnione moduły oświetlenia LED w przednim zderzaku (ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami i bocznymi kierunkowskazami)

Tylne światła w technice LED, ze zintegrowanymi 4-punktowymi światłami hamowania oraz światłami cofania

Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)

Oświetlenie do czytania, oświetlenie orientacyjne i oświetlenie stacyjki w technice LED oraz oświetlenie bagażnika i podręcznego schowka

Elektrycznie regulowane i podgrzewane boczne lusterka na drzwiach, po stronie kierowcy - asferyczne; górne elementy obudowy lusterek lakierowane na kolor Agate Grey (wysoki połysk)

Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero i dyszami spryskiwaczy

Elektryczne podnośniki szyb z funkcją impulsowego otwierania/zamykania i ochroną uszczelek

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna ze zintegrowanym filtrem z węglem aktywnym

Fotele sportowe Plus (2-kierunkowa regulacja elektryczna) z wydatniejszymi boczkami i mocniejszym wyprofilowaniem w obszarze ramion, z elektryczną regulacją kąta pochylenia oparcia oraz ręczną regulacją wysokości i wzdłużną - po stronie kierowcy i pasażera. Tylna część foteli z lakierowanym wykończeniem w kolorze Silver Grey.

Kierownica sportowa GT, średnica: 360 mm, moduł poduszki powietrznej w kolorze czarnym, koło kierownicy obszyte gładką skórą w kolorze czarnym

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię zderzenia w drzwiach, poduszek powietrznych chroniących tułów w bocznych elementach foteli oraz poduszek powietrznych chroniących głowy w panelach drzwi - dla kierowcy i pasażera

Bagażniki z przodu i z tyłu

Regulowana dmuchawa z funkcjami obiegu zamkniętego i odmrażania

Zestaw wskaźników z centralnie umieszczonym obrotomierzem oraz kolorowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 4,6 cala

Barwione na zielono szyby termoizolacyjne

Środkowe panele foteli wykończone materiałem Sport-Tex, boczki i zagłówki foteli wykończone skórą. Logo "718"” wyhaftowane na zagłówkach (kolor czarny).

Tarcze wskaźników w kolorze czarnym, z czerwonymi oznaczeniami i białymi wskazówkami, z obrotomierzem z logo "Boxster T" / "Cayman T" w kolorze Białym

Schowki w drzwiach

Logo "718" przy dźwigni zmiany biegów

Immobiliser ze zdalnie sterowanym centralnym zamkiem

Cyfrowe wskaźniki prędkości jazdy, wybranego biegu, całkowitej i dziennej liczby kilometrów oraz czasu podróży

Dwa uchwyty na pojemniki z napojami (po stronie pasażera, pod listwą deski rozdzielczej)

Gniazda 12 V w przestrzeni na nogi pasażera i w konsoli środkowej

Wznosząca się konsola środkowa z jednym otwartym i jednym zamkniętym schowkiem

Umieszczone na stałe pałąki przeciwkapotażowe lakierowane na kolor Agate Grey

Pętle do otwierania drzwi w kolorze czarnym

Konsola środkowa ze schowkiem zamiast systemów informacyjno-rozrywkowych

Podsufitka dachu wykończona czarną tkaniną

Nakładki progów drzwi z oznaczeniem modelu "Boxster T" / "Cayman T" w kolorze czarnym

Wieszaki na ubrania na oparciach foteli

System alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza

Pakiet wykończenia wnętrza z elementami ozdobnymi lakierowanymi na kolor czarny (wysoki połysk)

Brak systemu audio i komunikacji (schowek zamiast modułu PCM, brak gniazd AUX i USB w schowku); uwaga: brak późniejszej możliwości dołożenia systemów PCM i audio

Radio cyfrowe (dostępne jako bezpłatna opcja)

Porsche Communication Management (PCM) z przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego i gniazdami audio oraz Porsche Car Connect (dostępny jako bezpłatna opcja)

Usługi Porsche Car Connect

Nagłośnienie Sound Package Plus z sześcioma głośnikami o łącznej mocy 110 W, ze zintegrowanym wzmacniaczem i cyfrowym przetwarzaniem dźwięku (dostępne jako bezpłatna opcja)

Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)