2024 Porsche 718 Boxster (MY24) (982)
ul. Sekundowa 1
Warszawa, 02-178
- Kolor zewnętrzny
- Racing Yellow
- Kolor wnętrza
- Kolor dachu
- Miękki dach w kolorze niebieskim
- 1175 km
- 12/2023
- 1
- bezwypadkowy
- 1 miesięcy pozostałego okresu
- Benzyna
- PDK (mechanizm automatyczny)
- Napęd na tylne koła
- 220 kW / 300 KM
- 4,7 sek
- 8,9 l/100 km
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Elementy zewnętrzne
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Dźwięk i komunikacja
Światła i widoczność
Systemy komfortu i wspomagania
Elementy zewnętrzne
Koncepcja samochodu dwumiejscowego z silnikiem zamontowanym centralnie
Kompleksowe osłony podwozia
Boczne wloty powietrza z dwoma wypełnieniami w kolorze czarnym
Napis „PORSCHE” na listwie akcentującej i oznaczenie modelu umieszczone na tylnym zderzaku – w kolorze srebrnym (wysoki połysk)
Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali
Przedni zderzak z wlotami powietrza
Automatycznie wysuwany tylny spojler
Elektrycznie sterowany, w pełni automatyczny miękki dach z ogrzewaną szklaną tylną szybą, sterowanie do prędkości 50 km/h i wygodna obsługa pilotem
Osłona przeciwwiatrowa typu siatkowego
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Napęd:
- napęd na tylne koła
- funkcja Auto start/stop
- bezpośredni wtrysk benzyny (DFI)
- blok silnika i głowice wykonane z aluminium
- chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem
- zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową
Hamulce:
- elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Turbosprężarka i chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)
VarioCam Plus (zmienne fazy rozrządu i regulowany skok zaworów)
Katalizator trójdrożny i komputer diagnostyki pokładowej nadzorujący system oczyszczania spalin oraz powlekany filtr cząstek stałych
Układ wydechowy: dwudrożny, z umieszczoną pośrodku końcówką ze stali nierdzewnej
Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy z przekładnią o zmiennym przełożeniu i generatorem impulsów
Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy z przekładnią o zmiennym przełożeniu i generatorem impulsów
Lekkie osie typu kolumnowego z przodu i z tyłu
6-biegowa ręczna przekładnia z dwumasowym kołem zamachowym
System stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS z rozszerzonymi funkcjami hamulców
Przycisk SPORT aktywujący dynamiczne ustawienia silnika (i skrzyni biegów – w połączeniu z przekładnią PDK)
Koła
Wnętrze
Cyfrowe wskaźniki prędkości jazdy, wybranego biegu, całkowitej i dziennej liczby kilometrów oraz czasu podróży
Zestaw wskaźników z centralnie umieszczonym obrotomierzem z tarczą w kolorze czarnym
Podsufitka z tkaniny w kolorze czarnym
Elementy ozdobne deski rozdzielczej i konsoli środkowej w kolorze srebrnym (wysoki połysk)
Bezpieczeństwo:
- pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera
- Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię zderzenia w drzwiach, poduszek powietrznych chroniących tułów w bocznych elementach foteli oraz poduszek powietrznych chroniących głowy w panelach drzwi – dla kierowcy i pasażera
Schowki i bagażnik:
- bagażniki z przodu i z tyłu
- dwa uchwyty na pojemniki z napojami (po stronie pasażera, pod listwą deski rozdzielczej)
- wznosząca się konsola środkowa z jednym otwartym i jednym zamkniętym schowkiem
- schowki w drzwiach
- wieszaki na ubrania na oparciach foteli
Immobiliser ze zdalnie sterowanym centralnym zamkiem
Sportowa kierownica wykończona gładką skórą, średnica kierownicy: 375 mm, ręczna regulacja wysokości i głębokości, w połączeniu z przekładnią PDK – z łopatkami do ręcznej zmiany biegów
Gniazda 12 V w przestrzeni na nogi pasażera i w konsoli środkowej
Nakładki progów drzwi z oznaczeniem modelu „Boxster” / „Cayman”
Fotele sportowe (2-kierunkowa regulacja elektryczna): z elektryczną regulacją kąta pochylenia oparcia oraz ręczną regulacją wzdłużną i wysokości
Dźwięk i komunikacja
Usługi Porsche Car Connect
Światła i widoczność
Oświetlenie wewnętrzne:
- oświetlenie do czytania, oświetlenie orientacyjne i oświetlenie stacyjki w technice LED oraz oświetlenie bagażnika i podręcznego schowka
Oświetlenie zewnętrzne:
- automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)
- dodatkowe moduły oświetlenia LED w przednim zderzaku (ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami i bocznymi kierunkowskazami)
- tylne światła w technice LED, ze zintegrowanymi 4-punktowymi światłami hamowania oraz światłami cofania
Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero i dyszami spryskiwaczy
Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne mocowane do poszyć drzwi, po stronie kierowcy – asferyczne
Systemy komfortu i wspomagania
Systemy z zakresu komfortu:
- elektryczne podnośniki szyb z funkcją impulsowego otwierania/zamykania i ochroną uszczelek
- centralny zamek
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja na nowy samochód
1 miesięcy pozostałego okresu
Stan i historia
Stan Używany pojazd (samochód demonstracyjny) Samochody demonstracyjne to pojazdy używane na wystawy lub jazdy próbne. Mogą w związku z tym występować różnice w przebiegu przy dostawie. |
Przebieg 1175 km Zmienny przebieg – Samochód jest nadal użytkowany |
Pierwsza rejestracja 12/2023 |
Poprzedni właściciele 1 (Porsche Centrum Warszawa Okęcie) |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona |
Rok produkcji 2023 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 4 |
| Pojemność skokowa | 1 988 cm³ / 2,0 unverify |
| Średnica | 91,0 mm |
| Skok | 76,4 mm |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 220 kW / 300 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego przy obrotach | 6 500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 2 150 - 4 500 obr/min |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr/min |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 275 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4,9 sek |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 4,7 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 11,1 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 10,8 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 18,1 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 17,8 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h | 3,2 sek |
Nadwozie
| Długość | 4 379 mm |
| Szerokość całkowita | 1 801 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 1 994 mm |
| Wysokość | 1 281 mm |
| Rozstaw osi | 2 475 mm |
| Średnica skrętu | 11,0 m |
| Masa własna (masa własna) | 1 405 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 365 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 1 440 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 685 kg |
| Maksymalne obciążenie | 320 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 unverify |
| Pojemność zamkniętej przestrzeni bagażowej przy złożonych tylnych siedzeniach (V210-1) | 122 unverify |
| Pojemność zamkniętej przestrzeni bagażowej (V210-2) | 122 unverify |
| Pojemność bagażnika (przód) | 150 unverify |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem stalowym (DIN) | 122 mm |
| Maksymalny prześwit przy zawieszeniu stalowym | 122 mm |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 12,0 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 15,8 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 12,1 ° |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP) | 202 g/km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 8,9 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu miejskim (WLTP) | 14,1 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu podmiejskim (WLTP) | 9,1 l/100 km |
| Zużycie paliwa poza miastem (WLTP) | 7,7 l/100 km |
| Zużycie paliwa na autostradzie (WLTP) | 7,9 l/100 km |
Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51)
| Poziom hałasu przejeżdżającego pojazdu | 69 dB |
| Poziom hałasu stojącego pojazdu | 89 dB |
| Poziom hałasu stojącego pojazdu (obr./min) | 3 750 obr/min |